i3/i4/i8/iX3/iX kysymyksiä ja vastauksia

[Jii5]

Idrivessa on asetus sille että mitä se nappi tekee.

Hyvä tietää, kiitos

[iBEMU]

Moi
Muutama kysymys kun i3s kaupanteko käynnissä, vm. 2019 ja 94ah, IPO-321. Onko jollekin tuttu auto? Mitä erityistä tulisi huomioida. Muutama asia itseä tuossa askarruttaa.

1. Etupuskurissa vaurio, näkeekö kolaritiedot ruotsin tuonneista mahdollisesti mistä?
2. Kuskin oviverhoilusta kuuluu kitinää ajaessa, kuten myös kojelaudan etuosasta. Onko yleistä?
3. Kesärenkaat takana samat kuin edessä lev. 175, onko merkitystä? Onko tähän oikean kokoisien renkaiden saanti vaikeaa?
4. A-pilarin ja katon liitoksesta tiiviste irti, merkitseekö isompaa asiaa esim. kolaria?

[pyroz]

Moi
Muutama kysymys kun i3s kaupanteko käynnissä, vm. 2019 ja 94ah, IPO-321. Onko jollekin tuttu auto? Mitä erityistä tulisi huomioida. Muutama asia itseä tuossa askarruttaa.

1. Etupuskurissa vaurio, näkeekö kolaritiedot ruotsin tuonneista mahdollisesti mistä?
2. Kuskin oviverhoilusta kuuluu kitinää ajaessa, kuten myös kojelaudan etuosasta. Onko yleistä?
3. Kesärenkaat takana samat kuin edessä lev. 175, onko merkitystä? Onko tähän oikean kokoisien renkaiden saanti vaikeaa?
4. A-pilarin ja katon liitoksesta tiiviste irti, merkitseekö isompaa asiaa esim. kolaria?

1. Joudut varmaankin kyselemään Ruotsista. Toki nämä kolmannen osapuolen "carvertical" yms. palvelut toimii myös kohtuullisesti.
2. Ei pitäisi kitinää kuulua mistään
3. S-malleissa pitäisi olla edessä 175 ja takana 195 renkaat
4. Irtonainen tiiviste ei itsessään merkkaa mitään

Mainitsemasi auto on kuitenkin valmistettu jo maaliskuussa 2018 ja käyttöönotettu toukokuussa 2018, että 2019 malli se ei ole missään nimessä. Tehtaalta se on lähtenyt S-malliin kuuluvilla style 431 20" vanteilla. Onko siinä nyt mitkä alla? 175 ympäriinsä kuulostaa erikoiselle rengaskoolle.

[kooma]

Meidän edellisestä i3 repsotti se a-pilarin yläpään tiiviste toiselta puolelta, se taitaa olla aika ohut ja jos ne paneelit siinä vähän nitkuu niin taitaa ajan myötä kuluttaa sen ahtaimmasta kohtaa puhki.

Oven lukitusnappi voi pitää hölskyessään ääntä mutta ei kitinää. Tsekkaa että ovipahvin nastat on kiinni, varsinkin takaylänurkasta. Kojelauta ei ole meillä kummassakaan nitissyt.

[iBEMU]

1. Joudut varmaankin kyselemään Ruotsista. Toki nämä kolmannen osapuolen "carvertical" yms. palvelut toimii myös kohtuullisesti.
2. Ei pitäisi kitinää kuulua mistään
3. S-malleissa pitäisi olla edessä 175 ja takana 195 renkaat
4. Irtonainen tiiviste ei itsessään merkkaa mitään

Mainitsemasi auto on kuitenkin valmistettu jo maaliskuussa 2018 ja käyttöönotettu toukokuussa 2018, että 2019 malli se ei ole missään nimessä. Tehtaalta se on lähtenyt S-malliin kuuluvilla style 431 20" vanteilla. Onko siinä nyt mitkä alla? 175 ympäriinsä kuulostaa erikoiselle rengaskoolle.

Tuli näppäily virhe tuossa vuosimallissa, on -18 ja vanteet on nuo 20" ja myyjän mukaan vaikea saada tuota 195 leveyttä, talvikiekot 19"

[miyli]

Tuli näppäily virhe tuossa vuosimallissa, on -18 ja vanteet on nuo 20" ja myyjän mukaan vaikea saada tuota 195 leveyttä, talvikiekot 19"

19” talvirenkaat on yleensä 155 leveydellä, ei taida löytyä 175 talvirenkaita. Itsellä ainakin 155 kitkat 19” vanteilla iS:ssä. Aika hutera on ajaa verrattuna 175/195 rengastuksella.

[Topponen]

Jarruremppa

Omaan i3 Lci Rex:iin pitäisi tehdä jarruremontti, alkuperäiset levyt niin pahasti ruostuneet käyttämättömyyden vuoksi.

Onko porukalla kokemuksia näissä noista Zimmermann:n jarruista (palat + levyt)? Näyttäisi saavan Saksan Ebaysta kohtuuhintaan koko kierroksen. Entäs pitääkö samalla uusia tuo jarrupalojen kulumisilmaisin?

[fraatti]

Omaan i3 Lci Rex:iin pitäisi tehdä jarruremontti, alkuperäiset levyt niin pahasti ruostuneet käyttämättömyyden vuoksi.

Onko porukalla kokemuksia näissä noista Zimmermann:n jarruista (palat + levyt)? Näyttäisi saavan Saksan Ebaysta kohtuuhintaan koko kierroksen. Entäs pitääkö samalla uusia tuo jarrupalojen kulumisilmaisin?

Usein ate ja Brembo ovat olleet hyviä valintoja. En tiedä valikoimasta i3n kylläkään. Anturi pitää vaihtaa jos se on vähääkään kulunut eli suosiolla vaihtaa vaan.

[juTi]

Täällä ollaan oltu viikon verran i3 94ah rex omistajia ja ihan mukavalle pelille vaikuttaa. Ihmetystä aiheuttaa kun saattaa täydellä akulla melkein heti laturista lähdönkin jälkeen ilmoittaa "toiminta säde sähköllä liian vähän. Hae latausasemia". Onko kenelläkään kokemuksia miksi tekee tätä?

Autolla ajettu 113tkm ja rangea tarjoaa 140-150km sähköllä näillä nollakeleillä ja pääasiassa maantiepainotteista ajoa.