BMW i7

[Silmaauki]

Mulla on autossa tupakansytyttimen virranottoon kytkettävä pieni kompressori.Siitä ei akku lopu.

Renkaanpaikkaussetti tosin puuttuu. Pitää varmaan semmoinenkin hommata autoon.

[tiko4tiko]

Nyt rullailaan Bridgestoneilla. Ensi tunnelma verrattuna poistuneisiin Pirelleihin on, että Bridegestone on meluisampi. Aivan kuin renkaissa olisi liikaa painetta, vaikka niissä onkin sama 3 bar kuin ennenkin Ja Brigestoneissa on myös melun alentamiseen foami renkaan sisällä kuten Pirelleissä oli.

[Turder]

Nyt rullailaan Bridgestoneilla. Ensi tunnelma verrattuna poistuneisiin Pirelleihin on, että Bridegestone on meluisampi. Aivan kuin renkaissa olisi liikaa painetta, vaikka niissä onkin sama 3 bar kuin ennenkin Ja Brigestoneissa on myös melun alentamiseen foami renkaan sisällä kuten Pirelleissä oli.

Jonkun verran kuullut kehuja noista Bridgestoneista, mulla on nyt toinen setti niitä alla, ensimmäinen oli auton orkkisetti, ja luovuin niistä kun autossa oli vain yhdet vanteet ja niille tuli silloin kitkat talvea vasten. Sittemmin ostin toiset OEM vanteet kesälle ja siinä tuli taas Turanzat alle. On joo meluisammat kuin kitkat, mutta on mielestäni hyvät ajaa. Juttelin yhden taksikuskin kanssa, jolla kans i7 ja sillä ollut Contit ja Pirellit kesärenkaina, ja sanoi, että kokeilee Bridgestonea seuraavaksi kesälle kun kuullut kehuja. Hankala olisi kyllä nyt valita uudet kesärenkaat (onneksi noilla ajaa vielä jonkin aikaa). Varmaan hinta edellä näiden parempien merkkien väliltä? Muissa i-Bemareissa Conteja kehuttu aika laajasti.

[tiko4tiko]

Jonkun verran kuullut kehuja noista Bridgestoneista, mulla on nyt toinen setti niitä alla, ensimmäinen oli auton orkkisetti, ja luovuin niistä kun autossa oli vain yhdet vanteet ja niille tuli silloin kitkat talvea vasten. Sittemmin ostin toiset OEM vanteet kesälle ja siinä tuli taas Turanzat alle. On joo meluisammat kuin kitkat, mutta on mielestäni hyvät ajaa. Juttelin yhden taksikuskin kanssa, jolla kans i7 ja sillä ollut Contit ja Pirellit kesärenkaina, ja sanoi, että kokeilee Bridgestonea seuraavaksi kesälle kun kuullut kehuja. Hankala olisi kyllä nyt valita uudet kesärenkaat (onneksi noilla ajaa vielä jonkin aikaa). Varmaan hinta edellä näiden parempien merkkien väliltä? Muissa i-Bemareissa Conteja kehuttu aika laajasti.

Nyt tuli just pidempi veto 300km ja sai tuntumaa enemmän.

Ei Bridgestone huono ole, mutta selkeesti nastojen rouhima tienpinta on myrkkyä. Mikkelin ja Juvan välillä pääsi kokeilemaan eri kohtia tiestä. Vasemalla kaistalla rengas oli hiljainen, oikealla kaistalla uran ulkopuolella vielä ihan ok, mutta nastojen karhetamassa kohdas renkaasta lähtee outo kumina. Painetta oli +0.1bar yli ohjeen ja vauhtia testissä noin124km/h (gps). Oma arvio on että Pirelli ei ollut näin herkkä tienpinnan laadulle.

Muuten renkaat on ok, ei värinöitä tms. Mutta eipä näihin Suomen vauhteihin erikoisrenkaita tarvii. Oma kokemus on että Nokian renkaat ovat olleet mukavat ja suht äänettömät nastojen rouhimallakin asfaltilla - X5 275 (e) 305 (t). Seiskaan ei Nokialta vaihtoehtoa löydy tälle vannekoolle.

[melperri]

Tuo Turanza on kyllä rengasmaailmassa kaikkien kirosanojen äiti. Muutamassa autossa nuo on olleet ostettaessa alla ja melu on ollut aivan sietämätön , jopa E60:ssä. Viimeisin kokemus on Golf VII , jossa olisi tarvinnut Peltorit , jos olisi pitänyt alla. Merkillisen usein noita näkee ensiaasennus renkaina , hyvin usein joutuu ensimmäisenä vaihtamaan renkaat , jos ostaa 1-3v vanhan käytetyn.

[TheRipper]

Mitä testejä on katsellut niin tuo Turanza tuntuu olevan ominaisuuksiltaan ihan kelpo mutta tosiaan meluhan niitä tuntuu vaivaavan.

[tiko4tiko]

Niin se aika menee, facelift https://youtu.be/6g0zQ_C8Ckw?si=pLiUuVl8fqrV6nRH

[torso1]

Niin se aika menee, facelift https://youtu.be/6g0zQ_C8Ckw?si=pLiUuVl8fqrV6nRH

itse kyllä tykkään esteettisesti pre-lci:stä enemmän

[paavju]

Nuo "kojetaulun" näytöt ei minusta istu ollenkaan seiskaan. En tosin tykkää Mesen tyylisestä laidasta laitaan -näytöstäkään...

[tiko4tiko]

Nuo "kojetaulun" näytöt ei minusta istu ollenkaan seiskaan. En tosin tykkää Mesen tyylisestä laidasta laitaan -näytöstäkään...

Täysin samanlaiset fiilikset. Mersun hyperscreen ja näyttöorgiat ovat olleet kyllä no go, mutta kaukana tyylikkäästä tämä faceliftin toteutus on - sekava ja rauhaton ainakin videolla.

[TheRipper]

Itse kyllä enemmän tykkään tuosta Hyperscreenistä kuin BMW:n tablettinäytöstä.

Ei ole tämäkään kyllä parempaan suuntaan mennyt.

[tiko4tiko]

Nyt tuli just pidempi veto 300km ja sai tuntumaa enemmän.

Ei Bridgestone huono ole, mutta selkeesti nastojen rouhima tienpinta on myrkkyä. Mikkelin ja Juvan välillä pääsi kokeilemaan eri kohtia tiestä. Vasemalla kaistalla rengas oli hiljainen, oikealla kaistalla uran ulkopuolella vielä ihan ok, mutta nastojen karhetamassa kohdas renkaasta lähtee outo kumina. Painetta oli +0.1bar yli ohjeen ja vauhtia testissä noin124km/h (gps). Oma arvio on että Pirelli ei ollut näin herkkä tienpinnan laadulle.

Muuten renkaat on ok, ei värinöitä tms. Mutta eipä näihin Suomen vauhteihin erikoisrenkaita tarvii. Oma kokemus on että Nokian renkaat ovat olleet mukavat ja suht äänettömät nastojen rouhimallakin asfaltilla - X5 275 (e) 305 (t). Seiskaan ei Nokialta vaihtoehtoa löydy tälle vannekoolle.

Nyt taas pidempi stintti. Laskin paineita 0.15bar ja kumina hävisi kokonaan karhella kohdalla ja ainakin korvalla kuultuna melutaso on merkkitävästi alhaisempi. Tuulenpuuska oli voimakkaampi melun lähde kuin karhea asfaltti. Sileällä asfaltilla rengas on hyvin hiljainen. Tekoäly oli oikessa ja antoi asiaan pitkät selitykset, mutta silti en olisi ikuna uskonut ilman kokeilua, että noin pieni paineenmuutos tekee tuollaisen eron .

Muuten rengas toimii hyvin. Se on aavistuksen mukavampi (tai pehmempi miten vaan) ja samalla toki epämääräisempi kuin Pirelli, lisäksi rengas vierii erinomaisesti. Tutulla tiellä olen näpäyttänyt vakkarin pois päältä ennen nopeuskameraa ja vauhti on hidastunut sopivaksi rullailemalla. Nyt monenkin kameran kohdalla oli pakko hipaista jarrua, kun vauhti oli vielä väärän kympin puolella.

[torso1]

Nyt taas pidempi stintti. Laskin paineita 0.15bar ja kumina hävisi kokonaan karhella kohdalla ja ainakin korvalla kuultuna melutaso on merkkitävästi alhaisempi. Tuulenpuuska oli voimakkaampi melun lähde kuin karhea asfaltti. Sileällä asfaltilla rengas on hyvin hiljainen. Tekoäly oli oikessa ja antoi asiaan pitkät selitykset, mutta silti en olisi ikuna uskonut ilman kokeilua, että noin pieni paineenmuutos tekee tuollaisen eron .

Muuten rengas toimii hyvin. Se on aavistuksen mukavampi (tai pehmempi miten vaan) ja samalla toki epämääräisempi kuin Pirelli, lisäksi rengas vierii erinomaisesti. Tutulla tiellä olen näpäyttänyt vakkarin pois päältä ennen nopeuskameraa ja vauhti on hidastunut sopivaksi rullailemalla. Nyt monenkin kameran kohdalla oli pakko hipaista jarrua, kun vauhti oli vielä väärän kympin puolella.

Eli paljonko sulla on nyt kylmän renkaan aloituspaineet? 0.05 Bar alle mukavuusasetuksen? Loppuiko kumina tällä toimenpiteellä kokonaan? En ole kyllä itse ainakaan nähnyt et Nokian tekisi kesärengasta G05:n vakiokokoon eli 305/40 R20 koossa. Itsekin pitäisi miettiä seuraava kesärengasta X5:een. Nykyiset kohta lopussa olevat Hankookit ovat jo aika äänekkäät. Eihän noissa ollut uutenakaan pintaa kuin reilu 6mm. Ehkä jotain muuta seuraavaksi mutta vaihtoehdot ovat kovin rajalliset.

[tiko4tiko]

Eli paljonko sulla on nyt kylmän renkaan aloituspaineet? 0.05 Bar alle mukavuusasetuksen? Loppuiko kumina tällä toimenpiteellä kokonaan? En ole kyllä itse ainakaan nähnyt et Nokian tekisi kesärengasta G05:n vakiokokoon eli 305/40 R20 koossa. Itsekin pitäisi miettiä seuraava kesärengasta X5:een. Nykyiset kohta lopussa olevat Hankookit ovat jo aika äänekkäät. Eihän noissa ollut uutenakaan pintaa kuin reilu 6mm. Ehkä jotain muuta seuraavaksi mutta vaihtoehdot ovat kovin rajalliset.

Mukavuusasetuksella tarkoittanet osakuormaa. Kylmä rengas on nyt 0.2bar alle asetuksen, mutta ajossa se nousee ohjearvoon. Aluksi paine oli kylmällä renkaalla ohjearvossa ja lämpimänä meni 0.1.....0.2bar yli. i7 on painava auto, joten ohje on 3.0bar edessa ja takana.
Kohina/kumina loppui, toki edelleen erottaa tienpinnan karheuden, mutta joku muu ääni lähde - esim radio - peittää rengasäänien erot eri pinnoilla.

Kun uusia renkaita harkitsin, olin päätymässä GY F1 A6:een tai Hankook iON evoon, mutta sitten tosiaan 'tori.fi-mahdollisuus' toi autoon Bridgestonet

G05 takarengas 20":na on tosiaan erikoisen kokoinen ja sopivia renkaita ei ole montaan. Nelivetoautossa pitää olla vierimiskehtät edessä ja takana vielä mahdollisimman samat joten kokojen vaihtaminen ei ole helppoa sekään. Yksi olisi mennä edellisen äksän (F15, E70) rengaskokoon 275/40 20 ja 315/35 20, joka on hyvin yleinen. Mutta jos katsastus on kesärenkailla, tulee hylsy kantavuudesta. Tätä en kyllä ymmärrä, kun se riittää aivan hyvin noillakin maksipainoihin.