02 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • vimmeri
    replied
    Puslat

    Mitä puslia porukka on käyttänyt? Tuntuu ettei ihan joka valmistajalta löydy..

    Leave a comment:


  • Tzeimi
    replied
    Puolalta ottaa rpm tiedon.

    Leave a comment:


  • afafaf
    replied
    Originally posted by Tzeimi View Post
    Muistaakseni järetön jakaja tarvii vaan sen oman ohjain palikkansa. Tästä on kyllä jo monta kuuta kun noitten kanssa tuli ropattua...
    Mistähän se ecu lukee kierrostiedon?kai tuoki sen tarvii vaikka Nooan aikanen onki, saattaa olla viisaampi hommata se 1.8i nokka ja järetön jakaja samalla.

    Kiinnostaisi kyl vähän jytympi akseli laittaa samantien, mikä nenä menee vielä vakio epäkeskoilla

    Leave a comment:


  • Tzeimi
    replied
    Muistaakseni järetön jakaja tarvii vaan sen oman ohjain palikkansa. Tästä on kyllä jo monta kuuta kun noitten kanssa tuli ropattua...

    Leave a comment:


  • afafaf
    replied
    Originally posted by Tzeimi View Post
    Mitä syttyongelmia on? Periaatteessahan toi on ihan toimiva peli - ehjä konkka ja kunnon mittari, millä saa dwellin kohdalleen. Ylempi pusla kannattaa vaihtaa jos akselissa tuntuu välystä. Alempi on yleensä parempi. Olettaen tietty että kansi ja pyörijä ovat jo kuosissaan.

    Muinoin askartelin tuon uudemman järettömän hilut käymään mutta aika homma + ennakko käyrät enempi vähempi arpapeliä (koska ne epäkeskot vaatii työstöä).

    Nenän ja jakajan vaihto ehkä kuitenkin järkevämpi vaihtoehto.

    Muailmalla nälppivät näitä onnessaan paikalleen:
    https://www.123ignitionshop.com/gb/?...SAAEgIbPvD_BwE
    Yskii ja paukkuu, välillä toimii ihan ok..siellä pitäs olla aika tuoreet osat jakajassa, jotenki vain karsastan nuita kärjellisiä jakajia.

    Saako l-jetti jotain tietoa jakajasta?kierrosluku?Olin aikeissa nuo vaakaimu poistaa ja vaihtaa l-jetti kamat tilalle, mutta tarvinko myös 1.8i jakajan l-jetin kaveriksi..

    Oisko tästä tietoa?

    Leave a comment:


  • Tzeimi
    replied
    Mitä syttyongelmia on? Periaatteessahan toi on ihan toimiva peli - ehjä konkka ja kunnon mittari, millä saa dwellin kohdalleen. Ylempi pusla kannattaa vaihtaa jos akselissa tuntuu välystä. Alempi on yleensä parempi. Olettaen tietty että kansi ja pyörijä ovat jo kuosissaan.

    Muinoin askartelin tuon uudemman järettömän hilut käymään mutta aika homma + ennakko käyrät enempi vähempi arpapeliä (koska ne epäkeskot vaatii työstöä).

    Nenän ja jakajan vaihto ehkä kuitenkin järkevämpi vaihtoehto.

    Muailmalla nälppivät näitä onnessaan paikalleen:
    Upgrade your classic car's ignition system with a reliable 123ignition from 123ignitionshop.com. Our systems are available in stock and come with a variety of features, including 16 user-selectable advance curves.

    Leave a comment:


  • afafaf
    replied
    virranjakaja?

    ärsyttää nuo sytty ongelmat.
    Autossa kärjellinen vanha jakaja(m10b20) eli mistä löydän tuohon hyvän kärjettömän jakajan.

    uudempi m10b18 jakajahan käy, mutta vaatii ilmeisesti myös nokka-akselin vaihdon..eli siihen en jaksa alkaa.

    ja jos moinen joltain löytyy, niin saa tarjota.

    Leave a comment:


  • vimmeri
    replied
    Originally posted by racing02 View Post
    Eikä erot lopu siihen kun vielä vaihtelee pultin halkaisijan lisäksi se kuinka paljon laippa tulee murikasta ulospäin.
    E21 tumpit pitäisi olla samanpituisia molemmat early ja late mallit mutta E21 kuoria on eri levysiä tuohon kapeaan malliin lyötyy suoraan spacerit

    Leave a comment:


  • racing02
    replied
    Eikä erot lopu siihen kun vielä vaihtelee pultin halkaisijan lisäksi se kuinka paljon laippa tulee murikasta ulospäin.

    Leave a comment:


  • racing02
    replied
    Juu, kyllä niitä 02 tumppejakin on erilaisia. En tunne kaikkia. Tuo eka taitaa olla se versio mikä kiinnitetään pultilla läpi. Sitten on päästä lukkorenkaalla tuleva. Sitten tulee tuo jousirenkaalla kiinnittyvä ja niitäkin on vielä eri kohdissa. Tämä historia siis 02....e36. Paria vai kolmea ekaa nollakakkosissa. Piru kun ei muista kaikkea.
    Last edited by racing02; 12-03-2019, 19:51.

    Leave a comment:


  • vimmeri
    replied
    Originally posted by racing02 View Post
    Kyllä niissä kopissa on pieniä eroja. Oletko jo saanut murikan asettumaan kuoriin? 02 tumpit ei mene kiinnityksen takia vai joku muu ongelma?
    En ole murikkaa vielä sisälle tunkenut. Mahtaako 02 tumppeja olla erilaisia :think kuvassa nyt samanlaiset kuin minulla ja sellaiset mitkä oletan että sopii. Tumppi on siis liian lyhyt ja rihlat ovat väärät.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • racing02
    replied
    Kyllä niissä kopissa on pieniä eroja. Oletko jo saanut murikan asettumaan kuoriin? 02 tumpit ei mene kiinnityksen takia vai joku muu ongelma?

    Leave a comment:


  • vimmeri
    replied
    Originally posted by racing02 View Post
    Katsopa jos tästä Andrewn kattavasta kirjoituksesta löytyisi vastauksia. Valitettavasti kuvat on rikki.

    https://www.bmw2002faq.com/articles....ial-build-r74/

    En ulkoa osaa heittää vastauksia kun noissa on aika monta muuttujaa. 02 kuoret saattaa olla vähän ahtaammat kuin e21.
    Ko. artikkeli on loistava, sen pohjalta olen liikkeelle lähtenyt. Minulta löytyy artikkelista kuvallinen versio myös. En kuitenkaan itse saa tekstistä 100% varmuutta tumppien suhteen.

    En tiedä onko E21 ja 2002 kuorien välillä eroa, olen siinä uskossa että ei ole. E21 kuoriakin pitää hieman modata kuten tuosta artikkelista selviää.

    Leave a comment:


  • racing02
    replied
    Katsopa jos tästä Andrewn kattavasta kirjoituksesta löytyisi vastauksia. Valitettavasti kuvat on rikki.

    https://www.bmw2002faq.com/articles....ial-build-r74/

    En ulkoa osaa heittää vastauksia kun noissa on aika monta muuttujaa. 02 kuoret saattaa olla vähän ahtaammat kuin e21.

    Leave a comment:


  • vimmeri
    replied
    Output flanges

    Projektina tehdä swappi e36 lukkoyksikkö 2002 perän kuoriin. Käsittääkseni onnistuu samalla tavalla kuin E21 kuoriin (klik)..

    Ongelmana on vain vetari tumpit, 2002 tumpit ei mene tuohon lukkoyksikköön mutta joku asiasta tietävä voisi vahvistaa meneekö E21 tumpit heittämällä tähän ja nimenomaan tuo early malli (<08/1979). Late mallissa vetarin pultit M10 kun taas early mallissa M8, kuten 2002.

    Ja saako tuon late mallin sopimaan poraamalla vain M8 sopivat reiät M10 viereen, tuo early malli tuntuu olevan hieman hintava..

    Early

    Late

    Leave a comment:

Working...
X