Pakkasen aiheuttamia oireita?

[HTK12]

Laturi Joensuussa. Mies ja auto Lahdessa... Yritän lämpimällä akulla varmistaa käynnistyksen ja pääsyn Joensuuhun Eikös se lämmin ota jo varausta vastaan heti?

Ottaahaan se hyvin latausta, jos akku on kunnolla lämmennyt myös sisältä. Lämpenemisessä sitten kestää, jos kyseessä on 100Ah akku. Kuoret toki lämpenee, mutta kun muovi ei johda lämpöä kovin hyvin. Kannattanee siis laittaa se akku lämpöiseen paikkaan yöksi (patterin viereen tms).

[jakeluvesimies]

Ottaahaan se hyvin latausta, jos akku on kunnolla lämmennyt myös sisältä. Lämpenemisessä sitten kestää, jos kyseessä on 100Ah akku. Kuoret toki lämpenee, mutta kun muovi ei johda lämpöä kovin hyvin. Kannattanee siis laittaa se akku lämpöiseen paikkaan yöksi (patterin viereen tms).

Kylpyhuoneen Lattialämmitys

[Heguli 31]

Nyt rupesi emännän vessakin sitten temppuilemaan.Kylmiltään käyntiin,niin nelikon valo jää palamaan. (auto on siis oikeasti vain takavetoinen).Myös luistoneston- ja abs valot jää palamaan.Kuten se jarrujen punainen hälyvalokin.Kun sitten moottori/auto on ajettu lämpimäksi,niin pienen huilin jälkeen uudelleen käynnistyksen jälkeen kaikki on ok.Ja kaikki hälyvalot sammuu normaalisti.Eli moottorista hohkava lämpö "sulattaa" jotakin.Autossa on uusi 95Ah agm akku.Ja varmasti latingissa.No toistaiseksi asialle ei tehdä mitään.Tuo takavetoiseksi putoaminen vaan tuli yllätyksenä.Ja tämä ilmenee vasta pidemmässä seisokissa.Esim. yön yli huilissa n.12 tuntia.

[ts18056]

Sytämen tykytystä se teki mullekin toi syksyinen hankinta.
Neljäkymmentä vuotta kaiken maailman ritsoja ostellut, ja nyt sattui ensimmäinen "kesäauto", eli myyjä oli ajellut ilmeisesti lähes pelkillä vesillä (sen vähän aikaa, mitä auto oli sen omistuksessa). Itse lisäilin syksyn mittaan pari litraa 50:50 -seosta.
Noh, kun mittari tippui tuonne kolmeenkymppiin, auto lähti nätisti käyntiin, ihmetystä aiheutti vaan se, että lämpö nousi liki normaaliksi, ja lämppäristä tuli pelkkää kylmää. Auto sammuksiin, syylarin korkki auki, ja jäässähän se!
Sydän tykyttäen ajoin sen toissa viikonloppuna naapurissa olevaan huoltohalliin sulamaan, ja, kunhan kiire siellä loppui, nesteiden vaihtoon. Olivat mitanneet, sisällä oleva kesti -15 astetta. Paksummat nesteet sisälle, ja nyt pari viikkoa seurannut, paljonko hajosi. Näyttää, että se vähä, mitä sisällä oli, esti jään laajenemisen sen verran, että mitään ei särkynyt.
Eli kun ostatte auton kesäkelillä, varmistakaa syksyllä, että se kestää myös pakkaset, tämä trokari pääsi nyt yllättämään.

[racing02]

Minkälaisia kokemuksia renkaan tyhjenemisestä pakkasilla? Ei tietääkseni mitenkään harvinaista mutta mitkä syyt siihen johtaa?

Pääsin aamulla töihin mutta parkkipaikalla takarengas oli tyhjä. Sisällä kun pyörä lämpesi vähän aikaa alkoi ilma pysymään. Eka kerta kun omalle kohdalle sattui. X5 ja 235/60/17 rengas kyseessä. Kiinnostaisi mitkä tekijät tuolle altistaa. Valmiiksi matala paine mikä laskee kylmässä lisää? Muutkin paineet oli alakanttiin. Vaikuttaako kylmyys isossa renkaassa enemmän? Rengasmerkki, ikä tms.? Onko todennäköistä että sattuu uudestaan kun on kerran tapahtunut vai onko ihan herran hallussa?

Eli uskaltaako tuolla päästää vaimoa ja poikaa keskenään liikkumaan pakkasilla? Jos ei akku sippaa tai huohotin jäädy niin renkaat tyhjenee...toisaalta uskaltaako millään bemulla.

[ritariässä]

Kylpyhuoneen Lattialämmitys

Kerran vuosia vuosia sitten volkkarissa ei akku 30 asteen pakkašessa jaksanutkaan pyörittää... Äkkiä konehuoneesta irti ja pesuhuoneessa pesuvatiin jossa kuumaa vettä ja välissä ylimääräinen kuppi kahvia. Akku kainaloon ja kas kummaa auto hyrähti tulille

[junkkri]

Takakontti E65

ei nouse ylös, koska hyd.pumppu ei käynnisty ainoastaan se "lukitus" moottori pyörähtää. Pakkasen syy??

[HTK12]

Kerran vuosia vuosia sitten volkkarissa ei akku 30 asteen pakkašessa jaksanutkaan pyörittää... Äkkiä konehuoneesta irti ja pesuhuoneessa pesuvatiin jossa kuumaa vettä ja välissä ylimääräinen kuppi kahvia. Akku kainaloon ja kas kummaa auto hyrähti tulille

Ihan hyvä kikka, akun virranantokyky on suoraan riippuvainen sen lämpötilasta. Kuumaan veteen laitto nostaa sitä melko nopeasti ja aina ei paljoa tarvita, että käynnistyy.

[Laku]

Ei oireita F11:ssä toistaiseksi *koputtaa puuta* . Tänään omistusajan kovin koitos, kun kohta pitäisi lähteä tallille ja pakkasa on -23 astetta.

[mikkod]

Kutonen seisonut 1.5vkoa. Lähti kuin palmun alta.

[veku]

Uudessa tulokkassa(X3) sisäpuhallin piti alussa vähän ääntä (-20c) ja kylmähän tuo on joten vaatii termarijumpan

[Laku]

Ei oireita F11:ssä toistaiseksi *koputtaa puuta* . Tänään omistusajan kovin koitos, kun kohta pitäisi lähteä tallille ja pakkasa on -23 astetta.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3841519&postcount=10

[Juhutti]

Kutonen seisonut 1.5vkoa. Lähti kuin palmun alta.

Omani normaalisti lämpimässä hallissa, mutta kertaalleen -25 pakkasesta lähti kyllä yön jäljiltä hienosti käyntiin. Ei tartte konetta paljon pyöräyttää niin johan hörähtää. Muutoinkin yllättänyt talviautona positiivisesti.

[mikkod]

Omani normaalisti lämpimässä hallissa, mutta kertaalleen -25 pakkasesta lähti kyllä yön jäljiltä hienosti käyntiin. Ei tartte konetta paljon pyöräyttää niin johan hörähtää. Muutoinkin yllättänyt talviautona positiivisesti.

Kyllä, ja lämpenee kohtuu nopeasti

[zener]

Joutu muovilla yks päivä lähtemään töihin ja pakkasta oli reilu -20c. Nyt sitte venttiilikopan tiiviste valskaa aikalailla... Noh, uusi on jo kumiprikkoineen odottamassa, samalla tulpat uusiksi.