kokemuksia vmaxx säädettävistä alustoista joita foorumilla myynnissä

[kmn]

Sama alusta on cabrioon mitä muihin ja se on reilusti painavampi kun umpikorinen. Siinä syy miksi se on hiukan pehmeämpi ja laskee enemmän. Saisi olla cabrioon ja touringiin vähän jäykempiä jousia saatavilla.

Tästä nyt kysymys, eli tietääkö kukaan, mikä tuo TA-Technix:n alustan takajousien jäykkyys on? Jäykemmät pitäis saada..

EDIT: niin ja ennenku kukaan kysyy, niin 10x17 ET muistaakseni 15-19 (Rondell 58) takana 245/35/17 ja kaaret niin sirpillä, ku menee.. Todistetusti vastaavilla vanneseteillä saatu pyörimään eri alustasetupilla raapimatta. Etäisyys kaaren reunaan navasta noin 290mm, joten ei mitenkään ylilintassa ole todellakaan.

[tommi--fi]

Itsellä ollut kans mielessä nämä halvat säädettävät mutta kysymys kuuluu..:think

Eli mitä mieltä olette kannattaako laittaa ennemmin V-maxx säädettävä vai
esim. Eibachin sportline jouset m-sport iskareille....

Eibachin jousista itsellä on hyvät kokemukset eli toimiskohan ne kuitenkin noilla iskareilla paremmin kuin halpa säädettävä? Koska tuo madallus on juuri oikea minkäverran sportline pudottaa eli en tarvitse paljon säätöjä....

Laita ne Eibachit vaan. Nää halpis coilit on yleensä kivikovia ja todella epämukavia normiajossa.

Onhan tuollainen edullinen korkeussäädettävä sarja halvempi kuin erikseen ostetttavat "kiinteät" iskarit ja jouset. Vai saako jostain madallus/m-sport jouset ja iskarit alle kolmeen sataan?

Nostellaan nyt kun alkaa tulla ajankohtaiseksi itsellekin, m-sport madallus riittäisi hyvin. Vielä jos säädettävillä tulee ongelmia isolla ET:llä olevien vanteiden kanssa. Omat 8.5"x17" ET47 M3 kopiot. Talvirenkaat ET 40 16"x7.5" vanteella

[bemu2000]

Laita ne Eibachit vaan. Nää halpis coilit on yleensä kivikovia ja todella epämukavia normiajossa.

yleensä? onko omia kokemuksia? mulle asti tulleista palautteista yleisin on ollut, että suht pehmeitä alustoja on ja saisi olla jopa jämäkämpi kovemmassa menossa...

mutta tuossa kysymyksessä olen samaa mieltä, että jos ei korkeussäätöä tarvi ja pieni madallus riittää, niin tottakai kiinteä laatualusta on parempi vaihtoehto.

[JonasG]

Itsellä ollut kans mielessä nämä halvat säädettävät mutta kysymys kuuluu..:think

Eli mitä mieltä olette kannattaako laittaa ennemmin V-maxx säädettävä vai
esim. Eibachin sportline jouset m-sport iskareille....

Eibachin jousista itsellä on hyvät kokemukset eli toimiskohan ne kuitenkin noilla iskareilla paremmin kuin halpa säädettävä? Koska tuo madallus on juuri oikea minkäverran sportline pudottaa eli en tarvitse paljon säätöjä....

Laita ne Eibachit vaan. Nää halpis coilit on yleensä kivikovia ja todella epämukavia normiajossa.

[camppa]

Itsellä ollut kans mielessä nämä halvat säädettävät mutta kysymys kuuluu..:think

Eli mitä mieltä olette kannattaako laittaa ennemmin V-maxx säädettävä vai
esim. Eibachin sportline jouset m-sport iskareille....

Eibachin jousista itsellä on hyvät kokemukset eli toimiskohan ne kuitenkin noilla iskareilla paremmin kuin halpa säädettävä? Koska tuo madallus on juuri oikea minkäverran sportline pudottaa eli en tarvitse paljon säätöjä....

[bemu2000]

Kuinka löysä tuo Vmaxx-sarja on E36 Coupen alla?
Miten toimii talvisin?Ja miten käy katsastuksessa?

Ei ole jäykkä eikä löysä, eli keskitasoa varmaan. Toimii talvellakin. Kierteet tosin kannattaa kaikissa säädettävissä suojata. TÜV lapun kun vie katsastukseen mukana, niin ei ole mitään sanomista.

[QUASIMODO]

Kuinka löysä tuo Vmaxx-sarja on E36 Coupen alla?
Miten toimii talvisin?Ja miten käy katsastuksessa?

[kmn]

ai hitto! tämähän on kerrassaan loistava uutinen!! kiitos kiitos hurjasti! ei muutaku marmoritiskiltä kyselemään!

noniin, sain viimein aikaiseksi soiteltua tuonne ja tilanne se, että eipä löytynyt hyllystä - ruotsistakaan.. toimitusaika noin viikko ja tilasinpa samalla kaikki kumet noihin jousiin, kun kerran tälle linjalle lähdettiin.

ei ole kallista puuhaa, jotain kympin nurkilla kappale. tolla pitäis saada about 30mm lisää korkeutta perälle..? :think

saa nähdä mitä on takakaarista jäljellä viikon päästä...

[kmn]

Itse tuossa keväämmällä asiaa tutkin E46:sen osalta ja siihen sai ihan BMW:ltä 5 ja 14.5mm kumeja. Näyttää tuo bmwfans listaavan myös E36:lle useamman vaihtoehdon, eli osa 16: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._spring_strut/

ai hitto! tämähän on kerrassaan loistava uutinen!! kiitos kiitos hurjasti! ei muutaku marmoritiskiltä kyselemään!

[jesku]

sitä odotellessa ois tosiaan hauska tietää, saako noihin jousien ylä/alapäähän jostain paksumpia kumeja, vai pitääkö puuhastella jotain..? :think

Itse tuossa keväämmällä asiaa tutkin E46:sen osalta ja siihen sai ihan BMW:ltä 5 ja 14.5mm kumeja. Näyttää tuo bmwfans listaavan myös E36:lle useamman vaihtoehdon, eli osa 16: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._spring_strut/

[kmn]

Sama alusta on cabrioon mitä muihin ja se on reilusti painavampi kun umpikorinen. Siinä syy miksi se on hiukan pehmeämpi ja laskee enemmän. Saisi olla cabrioon ja touringiin vähän jäykempiä jousia saatavilla.

true dat, toisaalta mulla on ihan sadistiset nuo kumit takavanteilla, joten homma ratkaistaan 235/40:llä ellei muuten!

sitä odotellessa ois tosiaan hauska tietää, saako noihin jousien ylä/alapäähän jostain paksumpia kumeja, vai pitääkö puuhastella jotain..? :think

[Mikozu]

itsellänikin omassa E46 Touringissa TA-Technix alusta.
Edessä ei ollut ongelmia vaan korkeus sattui kohdilleen heti ekalla kerralla, mutta takapäätä on purettu jo vissiin 5 kertaa Aluksi laitoin jouset paikoilleen ilman sitä alapään kumia. Korkeus oli aluksi hyvä, mutta isommissa sisäänjoustoissa häiritsi kolina/tumaus. Asia korjaantui kun laittoi alakumin paikoilleen. Vähän aikaa menikin hienosti, kunnes alkoi kauhea narina ja takapääkin oli vajonnut vajaa 5cm alaspäin säädön jälkeen. Eikun purkamaan ja selvisi että alakumit olivat kiilautuneet alatukivarren nypykän ja säätöpalikan väliin, jolloin tiukkuudesata johtuen kumi piti narinaa ja korkeus muuttunut.

Tässä vaiheessa ei jaksanut enää ainaista säätöä, joten laitoin vakio jouset taakse. Korkeus on melkein hyvä, kontissa on painoa 100kg verran ja kun autoon istuu etupenkeillekin molemmille niin perän korkeus on juuri sopiva ja keula jää hieman alemmas kuin perä. täydella lastilla perä on juuri samalla tasolla etupään kanssa.

[bemu2000]

ta-technix tosiaan tännekin tule ja hyvä se on! pikkasen sais olla jäykempi ehkä, mut meikä diggailee muutenki vähän kivireki-meiningistä..

onkos taakse saatavilla niitä yläpään kumeja PAKSUMPINA mistään? pitäis saada perää ylemmäs ku tipahti niin perkeleesti.. :think nyt vielä kun ollu muutaman viikon ajossa ni enää ei mahdu näpit menemään takakumin ja lokasuojan kaaren välistä, vaikka on rullattu niin perkeleesti! paljonko jengillä on pudonnu noi alustat ajossa? meinaan vaan, et eikai tuo enää putoa ku about sentin tullu alemmas jo?

ainoo ongelma se et takapään säädöt melkein tapissa, eli ylemmäs ei saa ku about puoli senttiä.. raapi kiinni jo ennenkuin alkoi valumaan alemmas ja nyt jo kun yksin ajaa ja kiihdyttelee kääntäessä..

Sama alusta on cabrioon mitä muihin ja se on reilusti painavampi kun umpikorinen. Siinä syy miksi se on hiukan pehmeämpi ja laskee enemmän. Saisi olla cabrioon ja touringiin vähän jäykempiä jousia saatavilla.

[kmn]

ta-technix tosiaan tännekin tule ja hyvä se on! pikkasen sais olla jäykempi ehkä, mut meikä diggailee muutenki vähän kivireki-meiningistä..

onkos taakse saatavilla niitä yläpään kumeja PAKSUMPINA mistään? pitäis saada perää ylemmäs ku tipahti niin perkeleesti.. :think nyt vielä kun ollu muutaman viikon ajossa ni enää ei mahdu näpit menemään takakumin ja lokasuojan kaaren välistä, vaikka on rullattu niin perkeleesti! paljonko jengillä on pudonnu noi alustat ajossa? meinaan vaan, et eikai tuo enää putoa ku about sentin tullu alemmas jo?

ainoo ongelma se et takapään säädöt melkein tapissa, eli ylemmäs ei saa ku about puoli senttiä.. raapi kiinni jo ennenkuin alkoi valumaan alemmas ja nyt jo kun yksin ajaa ja kiihdyttelee kääntäessä..

[Jpää]

Solahtiko sulla takana se säätöpalikka sen nypykän pohjaan asti? Mulla se jää muutamasta millistä kanittamaan. Pitää kairata sitä isommaksi että saa perää ylemmäksi.

Mitä muuten tykkäät alustasta? Omasta mielestä liian pintakova ainakin takaata.

toinen oli tiukkempi. meni käsin kumminkin.
no mitä nyt semmosen sata km tuolla ehtinyt ajamaan niin ihan mukava se on kun vertaa entiseen.
joo ehkä hieman pintakova mutta en piä pahana.