kokemuksia vmaxx säädettävistä alustoista joita foorumilla myynnissä

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • okko
    replied
    Niin vai saako sillä säädettyä sen tolpan pituutta, kun ruuvaa ylös sitä mutteria. Jäi kyllä melkoisen alas, kun on talvivanne nuon pieni. Taidan saada taas lyödä itseäni

    Leave a comment:


  • okko
    replied
    Laitettiin äsken v-maxit e36 sedaniin, mutta orkkis 15" talvivanne otti kiinni siihen säätömutteriin Laitettiin 8mm spacerit, että saatiin ajoon. Pitäiskö se jäykkyys säätää niin korkealle, että ei ota kiinni, tuntuu vaan, että menis aika jäykäks sitten. Jouset myös paukkuu kun kääntää täydet. Onko tämä normaalia, vai teinkö jotain väärin. Autoon on kesällä laitettu bogen kaasut taakse, joten ei varmaan kannata laittaa noita takavaimentimia, jotka tuli mukana??

    Leave a comment:


  • berf
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    mulla olis tuolla jemmassa saattanu purkki olla, jos olis tullu puheeks kai se vaseliinikin paremman puutteessa käy, mutta kerää paskaa varmaan aika lahjakkaasti. joku sähkömiehenteippi tiukaan vedettynä vois olla toimiva? pää vielä nippusiteellä kiinni niin ei lähde aukeamaan
    Itse suojaillut parikertaa sähkömiehen teipillä.. helpottaa kyllä kummasti keväällä säätötyötä. Teippi pois, perään paineilmaa / painepesuria, teräsharjaa, crctä ja säätäminen onnistuu vaikka käsin pyörittämällä..

    Leave a comment:


  • namihirmu69
    replied
    Ite en mielelläni tilaile mitään halpiksia koska niissä on aina se suuri riski että hajoo tai on väärä tai jms. Ite oon aina tilannu suomalaisilta. Vaikka osat maksaiskin vähän enemmän niin kyllä se laatu siinä määrä sen että ostanko vai en. Ite tilasin aikoinani omaan bimmeriin tuning-studiolta GTS:n alustasatsin. Tommonen tuli tilailtua sillon aikoinaan

    Hyvin on pelittäny eikä oo oikein ees vikojakaan ilmenny. Laitoin tilauksen meneen ja he otti yhteyttä takasin päin ja kyseli lisätietoja autosta ja mietittiin yhes sopiva satsi ja laitettiin tilaukseen. Suosittelen poikkeemista

    Leave a comment:


  • dumppi
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    mulla olis tuolla jemmassa saattanu purkki olla, jos olis tullu puheeks kai se vaseliinikin paremman puutteessa käy, mutta kerää paskaa varmaan aika lahjakkaasti. joku sähkömiehenteippi tiukaan vedettynä vois olla toimiva? pää vielä nippusiteellä kiinni niin ei lähde aukeamaan
    nojoo tuota vois kyllä kokeilla samalla ku seuraavan kerran öljyt vaihtaa.. nii no olihan siitä puhetta että kannattaa suojata jollain vahalla mut mut nyt laitoin aluksi vaan ihan crc:tä ku ei muutakaan ollu käsillä van vittumaisesti sotkee kyllä vanteet mitenhän niissä nyt saa teipin pysymään ku ne on voideltu crc:llä:think rasvanpoisto aineella tai jarrukliinerillä varmaaanki pitää huuhtoa eka....

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by dumppi View Post
    mistäs tuota vahaa muuten vois kysellä:think ja luuletko että ihan spray vaseliini kävis suojaksi ku sitä löytyis kaapista
    mulla olis tuolla jemmassa saattanu purkki olla, jos olis tullu puheeks kai se vaseliinikin paremman puutteessa käy, mutta kerää paskaa varmaan aika lahjakkaasti. joku sähkömiehenteippi tiukaan vedettynä vois olla toimiva? pää vielä nippusiteellä kiinni niin ei lähde aukeamaan

    Leave a comment:


  • dumppi
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    siihen myydään ihan tarkoitukseen kuuluvaa spray vahaa, millä ne suojataan. teräsharjalla saa paskat pois, varmaan paineilmalla myös ja crc:tä tietysti perään.
    mistäs tuota vahaa muuten vois kysellä:think ja luuletko että ihan spray vaseliini kävis suojaksi ku sitä löytyis kaapista

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by jt78 View Post
    No nyt on tollanen V-Maxx säädettävä alusta laitettu, niin ois kyssäri niille, joilla on kokemusta säädettävistä. Eli ootteko (jos se ees onnistuu) suojannu niitä kierteitä miten kun olettaa sopii et ne on aika paskassa keväällä ku alkaa ruuvailemaan? Vai pitääkö ne vaan aina puhistaa ennen säätöä. Ja mitenhän ne sit puhistuu parhaiten? paineilmaa, crc:tä, hammasharjaa...?

    kertokaahan kokemuksia ja vinkkejä.
    siihen myydään ihan tarkoitukseen kuuluvaa spray vahaa, millä ne suojataan. teräsharjalla saa paskat pois, varmaan paineilmalla myös ja crc:tä tietysti perään.

    Leave a comment:


  • jt78
    replied
    No nyt on tollanen V-Maxx säädettävä alusta laitettu, niin ois kyssäri niille, joilla on kokemusta säädettävistä. Eli ootteko (jos se ees onnistuu) suojannu niitä kierteitä miten kun olettaa sopii et ne on aika paskassa keväällä ku alkaa ruuvailemaan? Vai pitääkö ne vaan aina puhistaa ennen säätöä. Ja mitenhän ne sit puhistuu parhaiten? paineilmaa, crc:tä, hammasharjaa...?

    kertokaahan kokemuksia ja vinkkejä.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by jt78 View Post
    Jatkuu ehkä vähän off-topikkina mut menköön. Tarviiko/kannattaako sit pyöränkulmat säätää aina uusiks ku ruuvaa alustaa?
    perjaatteessa tarvii ja on ainakin suositeltavaa jos muutat sitä "äärilaidasta toiseen" mutta se että kannattaako on ihan jokaisen oma asia. 50€ siitä ettei kumit kulu nopeasti????
    eiköhän se kannata jos on joku kallis ja harvinaisen kokoinen laatu kumi alla.

    Leave a comment:


  • jt78
    replied
    Jatkuu ehkä vähän off-topikkina mut menköön. Tarviiko/kannattaako sit pyöränkulmat säätää aina uusiks ku ruuvaa alustaa?

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by jt78 View Post
    ni onko vielä jotain kikkaa, jolla sen keulan saa katsastukseen riittävän ylös?
    Ei tuommoista kikkaa, mutta ihan menestyksekkäästi on teipattu sumareita umpeen leiman ajaksi.

    Lisävaruste vielä tuonkin ikäisessä, ei pakollinen, mikäli on asennettu on kuitenkin toimittava ja lasin on oltava luonnollisesti ehjä.

    Parista autosta on leiman ajaksi kylmästi vain teipattu sopivalla teipillä sumarit umpeen ja on kelvannut.

    Leave a comment:


  • jt78
    replied
    mites jos nyt tommosen V-Maxxin (tai minkä vaan säädettävän) laittaa, jossa edessä minimitiputus se 40mm ja sattuu kohalle katsastusukko, joka narisee et on sumarit liian alhaalla, ni onko vielä jotain kikkaa, jolla sen keulan saa katsastukseen riittävän ylös? Joku 1-1,5cm tarviis vielä siihen 25cm:iin.

    Taustaa sen verran et rekisteöintikatsastin E36 328:n ja mittas sumareille 21,5cm ja autossa KAW -60mm satsi. Sano vaan et on liian alhaalla mut ei merkannu mihinkää ja sano et jättää miun vastuulle korjaamisen.

    Leave a comment:


  • peltomäki
    replied
    löytyykö vielä noista vmaxxeista kokemuksia? onko verrattavissa johkin alustaaan esim. kw-variant 1, m-sport yms...

    Leave a comment:


  • mikalkai
    replied
    Mulla oli sedaniin jouset kyllä hyvät ja tuo jousen paukkuminen loppui, kun sääti jousen esijännityksen kohilleen. Mutta talvella kyllä saa olla varovainen.

    -Mika K

    Leave a comment:

Working...