kokemuksia vmaxx säädettävistä alustoista joita foorumilla myynnissä

[Tuiske]

crc lähtee pois ekassa vesilammikossa

yksi vaihtoehto on vetää teippiä tiukasti näkyvän kierteen ympäri, tai sitten siihen tarkoitukseen tehty spray...

http://kauppa.completos.fi/Published...emcode=FKGS001

Nuo mukana tulevat sprayt saattaa myös olla ihan yhtä litkua kuin CRC. Näin ainakin Supersportin alustan mukana tulleessa purkissa. En tiedä mitä laatumerkkien mukana tulee.

Yhden talven kokemuksella voin suositella moottoripyörän ketjuöljyä kierteeseen (tais olla Biltemasta). Kuivuu tahmeaksi rasvaksi kierteeseen eikä lähde pois edes suolamössössä. Talven jälkeen Supersporttienkin kierteet oli vielä täysin uudenveroisessa kunnossa. Kerran taisin ruikkia öljyä talven aikana lisää ihan varmuuden vuoksi.

Mitään teippipatentteja en lähtis harkitsemaan, lika menee väliin jokatapauksessa.

[Pazi88]

Mulla on jo useamman vuoden ollut alla bemun myymä satsi, vaikkakin nyt kesäksi vaihdoin d2:n kun ei ainakaan e36 sedania saanu keulasta tarpeeksi alas. Ollut tosiaan ympärivuotisessa käytössä ja ulkonäöstä sen huomaakin, mutta hyvin toimii edelleen (paitsi takaiskarit piti vaihtaa kun hajosivat huonojen pohjaanlöynti "kumien" takia). Kierteitä en ole suojannut millään, mutta puhallus paineilmaa ja ruiskaus crc:tä, niin hyvin pystyy käsin pyöritteleen holkkeja. Ajattelin nyt vielä talveksi pyöräyttää takasin alle, niin d2 pysyy hyvänä ens kesäksi sitten taas.

[bemu2000]

Nuo mukana tulevat sprayt saattaa myös olla ihan yhtä litkua kuin CRC. Näin ainakin Supersportin alustan mukana tulleessa purkissa. En tiedä mitä laatumerkkien mukana tulee.

Yhden talven kokemuksella voin suositella moottoripyörän ketjuöljyä kierteeseen (tais olla Biltemasta). Kuivuu tahmeaksi rasvaksi kierteeseen eikä lähde pois edes suolamössössä. Talven jälkeen Supersporttienkin kierteet oli vielä täysin uudenveroisessa kunnossa. Kerran taisin ruikkia öljyä talven aikana lisää ihan varmuuden vuoksi.

Mitään teippipatentteja en lähtis harkitsemaan, lika menee väliin jokatapauksessa.

koni spray oli ainakin just samanlaista tahmeaa kuivuvaa tavaraa mitä ketjurasva.

E36 etutolppiin on jostain syystä laitettu EVO1020 jousi, millä saa ehkä 70mm madallettua. E46:ssa taas on 20mm lyhempi EVO1010 jousi millä saa sitten ihan tontiin asti. samat lyhemmät jouset saa vaihdettua myös E36 settiin.

[Janzki]

Mitään teippipatentteja en lähtis harkitsemaan, lika menee väliin jokatapauksessa.

Ja mitä siitä liasta, mutta kun vesi sinne pääsee muhimaan..

[tonit]

Minkähän kokoiset spacerit pitäisi hankkia kun autoon laitettiin TA Technix korkeussäädettävä alusta ja alkuperäinen vanne ottaa kiinni tolppaan?

Auton on E46 328i ja alla on Styling 44 vanteet joiden koko on 8x17 ja ET 47.

[bemu2000]

Minkähän kokoiset spacerit pitäisi hankkia kun autoon laitettiin TA Technix korkeussäädettävä alusta ja alkuperäinen vanne ottaa kiinni tolppaan?

Auton on E46 328i ja alla on Styling 44 vanteet joiden koko on 8x17 ja ET 47.

milleistähän se on kiinni ja riippuu paljon siitä minkä levyiset renkaat on vanteilla.

[tonit]

milleistähän se on kiinni ja riippuu paljon siitä minkä levyiset renkaat on vanteilla.

225/45 renkaat, milleistä se tosiaan on kiinni mutta kuulemma ottaa kiinni myös vanteeseen.

Pitänee soitella huomenna rengasliikkeisiin jos vaikkapa 10mm spacerit löytyisi. Sellaisilla luulisi mahtuvan renkaan pyörimään.

[bemu2000]

225/45 renkaat, milleistä se tosiaan on kiinni mutta kuulemma ottaa kiinni myös vanteeseen.

Pitänee soitella huomenna rengasliikkeisiin jos vaikkapa 10mm spacerit löytyisi. Sellaisilla luulisi mahtuvan renkaan pyörimään.

voi riittää ihan 3mm tai 5mm palat mitä saa biltemasta parilla eurolla. ainakin 3mm menee vielä vakio pulteilla ja keskittääkin hyvin napaan. 10mm spacerit pitää olla keskittävät ja tarvii pidemmät pultit. tollanen pari on helposti pultteineen 50-100e.