Tämän voi poistaa

[Hagle]

.....

[Hagle]

syöttöpumppu

Mistä saisi tosta syöttöpumpusta räjäytyskuvan??

[muuris]

Mistä saisi tosta syöttöpumpusta räjäytyskuvan??

Googleta hakusanoilla Bosch VE. Ei välttämättä löydy EDC-pumpun kuvaa mutta säädintä lukuunottamattahan mekaaninen on melko lailla vastaava.

Tehoakin 180hk, tavoite olisi tosta koneesta saada 200hv, joten eipä tartte ku parikymmentä lisää..isompi ic ja jotain pientä, niin on parimarkkaa tehojen osalta täynnä

Päiväunia. Needforspeedit jne erikseen. Sen välijäähdyttimen suurentaminen sinällään ei nosta yhtään tehoja dieselissä, jos kokoonpano on muuten suht järkevä. Lastutettunakin suurin ongelma on pakopaineet ja kompurasiiven riittämätön paineentuottokyky, ei niinkään se pieni välijäähdytin. Usko jo, ei ole oikotietä onneen. 200hp vaatii sitä paitsi sen isomman nestepään.

Tuskimpa toi noin.240tkm ajettu kone kilometrien puolesta porsi jos tehoja lisää. Lootan vaan vaihdan.

Näin minäkin ajattelin (kilometreistä ei tosin tietoa), mutta kone kesti vasta kun about kaikki kuluvat osat oli uusittu.

Mites jos soittaa karalalle, niin sehän kuulemma vaihtaa palikkaa yms, että tehoja saa!?!?! Pariin tonniin oli luvannu jostain diesel vehkeestä koviakin tehoja..

Lyön vaikka pääni pantiksi, ettei Karala tee pumppuun tarvittavia muutoksia. Tuskin edes hitsailee pakosarjaa tai ahtoputkistoa kasaan.. Oikea osoite on joku pumppupaja, joista voisin suositella Holy Smoke Dieseliä Varkaudessa. Siellä onnistuu myös ohjelmoinnit ja ne pakosarjojen ym tekemiset kun hinnasta sovitaan.

Se, että autosta A saadaan rahalla X tehoja 50% lisää, ei tarkoita sitä, että sama pätisi autoon B. Kyllä nuo tehonlisät on ihan yksilöllisiä (moottorikoht) juttuja, ei voi yleistää yhtään tarvittavien muutosten määrää. Kovia tehoja ei ole bemun dieseleissä vielä nähty..

[jsr85]

Sen välijäähdyttimen suurentaminen sinällään ei nosta yhtään tehoja dieselissä, jos kokoonpano on muuten suht järkevä. Lastutettunakin suurin ongelma on pakopaineet ja kompurasiiven riittämätön paineentuottokyky, ei niinkään se pieni välijäähdytin. Usko jo, ei ole oikotietä onneen. 200hp vaatii sitä paitsi sen isomman nestepään.

Eikös nimim. Tuikku saanut omastaan tuol mersufoorumin puolella aika huomattavan teholisän välijäähdyttimen päivityksellä:think

-Janne

[Hagle]

.....

[muuris]

Eikös nimim. Tuikku saanut omastaan tuol mersufoorumin puolella aika huomattavan teholisän välijäähdyttimen päivityksellä:think

Kuten jo kirjoitin,

Sen välijäähdyttimen suurentaminen sinällään ei nosta yhtään tehoja dieselissä, jos kokoonpano on muuten suht järkevä.

Tuota pitäisi ajatella ennemminkin niin päin, että pieni välijäähdytin muuten hengittävässä koneessa laskee tehoa. Ennen pilleriturbon vaihtoa on välijäähdyttimen päivitys vain rahan tuhlausta/kosmeettista virittämistä..

Omia kokemuksia: perstuntumassa ei eroa ~170hp tehoilla M21:ssä, kokeiltuna välijäähdyttimet Isuzu Trooperista, Supra MK III:sta ja uusi 450x300mm kenno. Toki kaksi ensin mainittua ei olis riittäneet järkevästi yli 200 tehoihin.

[Hagle]

.....

[Hagle]

.....

[Hagle]

laatikko

.....

[Hagle]

.....

[525 TD]

"Niin ja miten saan umpionlasit ehjänä irti? Yksi lasi hajosi käsiin ja yhtä kuumensin, niin lasi meni keltaiseksi, halkesi vähän ja se hopee heijastus muovi suli."

pese ja kuivaa umpiot ja pistä sähköuuniin , max. lämpö 175 astetta

ainakin alkup.Hella/Bosch -umpiot kestää tuon lämpötilan vioittumatta

[h3ba]

Siis kysympähän nytten, että saako tohon m51 perseesee jotain kestävämpää automaattilootaa?? Joku joskus varmaan niin mulle kertonut, mutta en ole varma. Eli millanen kestävä tomaattiloota käy suoraan ja missä hinnoissa sellaset kestävät/hyvät pyörii??

Itellä sellanen muistikuva että oon tollasesta aiheesta lukenut tällä foorumilla, löytyy varmaan searchilla, tosin voi kestää tovi ettiä Ite laittasin kyllä manuaalilootan siihen jatkoks.. Mutta nykysellä lootalla on turha ootella mitään ihmeitä, itellä ainakin luisti ihan vitusti se, niinku tuolla aikasemmin kerroin

[Hagle]

.....

[Hagle]

Itellä sellanen muistikuva että oon tollasesta aiheesta lukenut tällä foorumilla, löytyy varmaan searchilla, tosin voi kestää tovi ettiä Ite laittasin kyllä manuaalilootan siihen jatkoks.. Mutta nykysellä lootalla on turha ootella mitään ihmeitä, itellä ainakin luisti ihan vitusti se, niinku tuolla aikasemmin kerroin

Joo oon searchilla ettiny, mutta ei oikein oo vielä löytynyt. Kaikki manuaalilootat jotka on ollut edes vähän inhimillisissä hinnoissa, niin on ollut tosipaljon ajettuja. Eikös jos jonkin bensavehkeen lootan hommaisi, niin siinähän on sitten ihan eri välitykset yms. joku ainakin sano, että jos laitan bensavehkeen manuaali lootan, niin ei kulje enään mihkään. Noi kaikki dieseli manuaalit mitä oon löytänyt, niin on ollu ihan kauheesti ajettuja. Tavoite kummiskin olisi, että löytyise sellanen loota minkä voisi suoraa asentaa, ettei tarttis mitään remppaa tehdä. Koneella ei kummiskaan ole ajettu, kuin tuo ~240tkm, niin luulisi, että kestää jonkun parisataa heppaa. Kummiskin kansi remppa tehty ja muutakin pikku remppaa. Olen kyllä noita tds viritys tekstejä lueskellut, mutta voi olla silti ongelmallista saada tuo joskus toimimaan. Kunhan joskus löytyisi joku fiksu ratkaisu tuolle manuaaliloota asialle. Löytyiskin jostain sellanen loota minkä voisi vain suoraan asentaa mitään ihmeempiä vahvistelemisia/remontteja tekemättä. Hyviä viripalikoitahan täältä forumillakin näyttää olevan myynnissä. Saispa viripalikatkin mekaanisesta pumpusta turboon yms. valmiina pakettina.

[Hagle]

Ongelmien tulon ehkäisy.

.....