Tämän voi poistaa

[Hagle]

.....

[h3ba]

Sie ite jos vastasit siihen että jostaki vuotaa öljyä ja sitä kautta tulee katkut sisälle..

[Hagle]

.....

[joni_wt]

Mistähän nuo yleensä ekana tota öljyä alkaa vuotamaan?

Katso vaikka ensimmäisenä venttiilikopantiiviste, joudut ottamaan sen ilmanputsarikotelon irti. Ja tietenkin kaikki letkuliitokset, lauhdutin ym. kannattaa katsoa :think

[Hagle]

.....

[Radon]

Oli tossa ykspäivä ko kotelo irti ja ei näyttänyt venakopan välistä tulevan..kotelon sisällä ole jonkun verran öljyä ja kaikki putket oli mukavan öljyisiä..onkohan mahdollista että turbo valskaa öljyä Öljy ei loppujenlopuksi hirveästi kulu mittatikkua tulee aika useaan katsottua. Pisemmällä aikavälillä huomaa että sitä on kulunut.


Ja aista kolmanteen..mistä saa halvalla starttin solenoidin, motonetin sivuilta ei löytynyt. Välillä avainta käntäessä ei starttaa, mutta tokalla yleensä starttaa..eikös ole merkki että solenoidi menossa paskaksi.

Kannattaa kokeilla sitä turbon akselia että onko siinä pitkittäis välystä, sivuttais välystä saa hieman tuntua, pitkittäista ei käytännössä saisi sormilla tuntea.

Vika saattaa olla bendixlaitteessa (tai sen likaisuudessa/jäykkyydessä) eli ota startti pois ja putsaa bendix laite ja kokeile starttia irtaallaan niin tiedät missä vika. Kannattaa myös tarkastaa että virta tulee sinne solenoidille asti.

[525 TD]

Mikä mahtaa olla syynä, kun tossa tds:ssä pitää lämppäriä päällä käynnissä, niin sisälle tulee aika lailla öljyn hajua?? Vuotaa todennäköisesti jotain öljyä johkin mistä hajut hyvin tulee lämppärin kautta kapiiniin..mutta mistä. Vai oisko muita syitä?:think

kun konetila on ympäröity kumitiivisteella ei hajujen pitäisi päästä helpolla sisätiloihin

onko konepellin takareuna säädetty liian ylös?

onko paisuntasäiliön kiinnityspaneeli http://www.realoem.com/bmw/showparts...=64&fg=99&hl=1 asennettu siten että jarruputki apukuskin puolelta on jäänyt sen alle?

[Hagle]

.....

[Hagle]

.....

[Radon]

Eilen pääsin ite pitkästä aikaa liikenteeseeb ajamaan autolla, johan kortti 4,5kk oli pois

Voiko johtua tuo laatikon luistaminen öljyn vähyydestä? Luistaakin aikalailla..huomaa "kyläajossa" risteyksistä kun lähtee tai keskusta alueella hiljentelee ja ajaa pintakaasulla, niin heittää yhtäkkiä kieroksia isommalle. Ihan kun yrittäisi vaihtaa, mutta päättääkin pitää vaihteen mikä jo on päällä. Sitten jos kiihdyttää tms. niin tuntuu että ei vaan mene mihinkään..kieroksia nostaa mutta ei kulje huutaa vaan. Normaalissa 50km/h ajossakin huudattaa parintonnin ja vähän ylikikin kieroksilla. Voikohan korjaantua öljyjen vaihdattamisella? Ajettu nytten 253tkm. Vai oisko etittävä uutta lootaa ja miljoonia maksettava, että sen paikoilleen saa

Tuskin öljyjä vaihtamalla tokenee mutta kannattaa ensin tarkastaa että laatikossa on oikea määrä öljyä ja lisätä jos on tarvetta.

[Hagle]

.....

[Radon]

Jeps. Sillähän sitä lisääntyy kun vaihtaa uudet. Paska toi loota, kun ei ole mittatikkua josta katsoa öljyn määrä jne.

Joo eihän noissa tikkua ole, tuossa ohjeet tarkastukseen jos ei ole silmään osunut

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=180645

[Hagle]

.....

[W-Baum]

Kaupungissa oma 525tds automaatilla menee noin 2000rpm 40-60km/h nopeuksissa, matkassa taas 1500rpm 100km/h vauhdissa.

[Hagle]

.....