Kyllä siihen varmaan tuo 28km loiva alamäki vaikuttaa, jos huippuja siihen ajelet niin eiköhän lopussa ole hieman enemmin jo mittarissa.
-
-
Ostin auton sellasenaan saksasta ja joudun luottamaan edellisen omistajan puheisiin. Tämä sanoi että koneessa oli 280° Schrick -nokat, portattu kansi ja penkissä säädetty Motronic.Originally posted by tepabmw
Olen tehnyt itsekin vastaavan muutoksen 2x eikä sillä ole ihmeitä aikasemmin saavutettu. Tuo oli kumminkin selkeästi ripeämpi kuin vakio eli en tiedä mitä muuta oli mahdollisesti tehty kun en sitä purkanut. Pirun hyvin kumminkin kulki.
Vakio M5 3.6 E34 kulkee ilman rajotinta sellaset 265-270 mittariin.
Käytännössäkin on myös huomattu se että moottorit menevät suomen oloissa tukkoon. Kun ajaa autolla saksassa suurempia nopeuksia aluksi varovasti niin moottori "aukeaa" eli karsta palaa pois. Parin tunnin koulutuksen jälkeen kotimainenkin auto kulkee ihan eri tavalla kun aikasemmin. Ero on ällistyttävä ja uskomatonta on myös se miten pian se menee takasin tukkoon suomessa (vrt kaupunkiajossa).
Eräs tuomani 328i E36 4D kulki samaisessa mäessä 5.lla rajottajalle eli muistaakseni hieman alle 270. Autolla oli ajettu reilusti yli 200tkm mutta jokaikinen huolto oli tehty BMWllä ja auto oli moitteettomassa kunnossa. Tiedossa ei ollut mitään mahdollisia moottorimuutoksia autoon enkä usko niitä siinä olleenkaan kun auton ainoa omistaja oli eläkeikäinen mieshenkilö.Comment
-
huipuista...
no siis tuosta : "m3 menee mittarin mukaan sinne 240kmh suht´mukavasti mittarinopeutta."
eli e30 m3 menee luultavasti ton verran, mut ei ahvenistolla todellakaan.
siellä ei huiput kyllä nouse paljoa yli sadan.e28 520i, e34 520i, e30 325i touring, e21 316, e30 318i, e30 325i, e30 318iComment
-
Taitaa kuitenkin aika paljon yli 100 noustaOriginally posted by uggi
BMW G12 740Le xDrive -18, since -20 iPerformance M Sport Individual
BMW E30 M3 -88, since -01 BMW Motorsport GmbH
Leistung Kosten Geld, wie schnell möchten Sie gehen?
Team oldschoolautos, ///M Abteilung.
Team vier Zylinder!Comment
-
Uggi vois lukea threadin läpi niin tietäisi mistä puhutaan
// If you gonna touch ma car, I'm gonna fuck yer dog //Comment
-
Saksassa kun ajelin, niin olihan huippuja pakko testata. 200km/h (mittarinopeus) kohdalla alkoivat kierrokset mennä punaiselle, jolloin ryhdyin kaasua löysäämään. Virallinen huippunopeus tuollehan on hieman yli 200km/h.Originally posted by Tomba87Comment
-
SpeedPartyssa omalla "mopolla" 285km/h mittarissa kierrosten ollessa ~6300rpm!
Välitykset: 205/40-16" renkaat, 3.15 perävälitys + Getrac 260
PS. Todellinen nopeus 253km/h
R.I.P
E30 325 Hartge Cabriolet -90, E30 327 Hartge/Turbo -88, E30 316/325 -85, E30 316/325 -84, E30 316 -85, E30 316 -87,BMW E30 318i -88[/SIZE]Comment
-
E30 335i cabriolla 3.73 perävälityksellä 5:lla rajotinta vasten (6200rpm) kevyesti ~220km/h.
Samalla autolla 3.25 perävälityksellä ja tuninki chipillä 240km/h mittariin.. mitälie sitten todellista.. Mopo mikä mopo... Jossei ensi kesänä meni katto alhaalla +260km/h niin myydään pois...Comment
-
Asenne kohdallaan. Ei tuolla pääse vielä noiden rajoitinten ohi, mutta sitten kun pääsee niin se irvileuka mersukuskikin on ihmeissään.Originally posted by MazaSince 1997: 318i -85, 325ix taxi -89, 325i -87, 316i touring -88, 320i taxi -87, 316i -88, 323i touring -96, Alpina B6 -92, 325i coupe -92, 320i -91, 520i touring -92, 315 -83, 320 -81, 728i -85, 323i -81, 316i -90, 325i touring -89, 320d -99, 528ia touring -97, 323i -82, 730ia -91, 320d touring -00, 325 taxi -89, 120d -05, 320i touring -95, 520i touring -98, 325i cab -01.
Garage: Z3 coupe, 318d touring-08 & 320d touring -04Comment
-
Onko lukkoperässä eri välitykset kun lukottomassa e36 325:ssa?
Itellä vetää rajottimelle (6500rpm) asti ilosesti ja mittariin karvan yli 230km/h.
Siihen kun arvioi mittarivirheen niin ei paljon päälle 200km/h päästä...
Rengastus 235/40 17"Comment
-
kyllä muuten päästään..Originally posted by e36
E39 530DA -02 touring M-sport schwarz II
E36 325i coupe M-tech mauritiusblau metallic
Ex E36 320i sedan sterlingsilber metallicComment
-
Hiukan yli 220 mittariin tasasella oli sit yksin tai auto täynnä. Sit rupee hakkaan kierrostenrajotin vastaan. Kai se lähelle sitä 214 on mitä tolle luvataan.
BMW 330e Touring -21
Ex: BMW 530d Touring -08 - BMW 320d Touring -08 - BMW 320i Touring -04 - BMW 328i Cabriolet -96 - BMW 320i Touring -01 - BMW 528iA Touring -99 - BMW 520i -87 - BMW 318i -88 - BMW 518i -86 - BMW 320i Coupe -94Comment
-
millä kierroksilla toi 240km/h mittariin ??Originally posted by Maza
mulla nelosella 7000rpm ja 230km/h mittariin ja sama välitys (tosin oma mittari näytti 210km/h ja toinen bemu 230km/h)G30 530e Sedan
E30 325i CabrioletComment
-
Mä sain 318is:lle vaan 210km/h mut ois siitä kai saanu vielä enemmänki väännettyä jos ei olis tullu ruuhkaa.Originally posted by JuppeE36 318iS coupe <myydään>Comment
-
Hyvä kysymys.. eipä ole tullut ajettua kuin kerran tuo 240km/h tauluun (hartgen 280km/h mittari) eikä tullut sillä kertaa katsottua kiekkamittaria. Kierroksia lienee ollut ehkä jotain 5500rpm?Originally posted by seidltuningComment
Comment