Talvirengaskeskustelu 4

[Bmw Master]

Hkpl 8:sit otettu pois Focuksen alta. Etupyöristä lähtenyt hieman pintaa, 8mm merkki näkyy enää himmeästi, takasissa näkyy vielä hyvin. Ei yhtään nastaa lähtenyt eikä katkennut. Hemmetin hyvät renkaat. Kilometrejä tuli ~8tkm.

Audin alla pyöri joulusta lähtien Goodyear ice arctic, kilometrejä n.3tkm ja ihan uutta vastaavassa kunnossa. Hiljaiset ja hyvät ajaa.

[koz-528]

Luulis että ne olis pilalla jo ekan talven jälkeen jos paineista johtuis, mutta kahden aikasemman talven jäljiltä ei minkäänlaisia kuoppia ole näkynyt. Myöskin nastat alko irrota vasta nyt kolmantena talvena. 3 baria ei mun mielestä pitäis kuitenkaan liikaa olla.

Minun eturenkaat ovat kuin uudet, eivät ole yhtään kuopalla. Nastat oli kaikki vielä syksyllä takarenkaissakin paikallaan.

[Ceeray]

Edellämainituista Contin nastarenkaista samansuuntaista kokemusta E61 mallin alla. Kului keskeltä kuopalle ja nastat lähti haneen. Ja paineet oli kohdallaan. Kesti ehkä 15tkm kilsaa rengassatsi.

[Neutrone]

Minun eturenkaat ovat kuin uudet, eivät ole yhtään kuopalla. Nastat oli kaikki vielä syksyllä takarenkaissakin paikallaan.

Aivan, eli täsmälleen sama tilanne kun mulla. Eturenkaat priimaa, takarenkaat montuilla ja nastat pitkin maanteitä. Itekin tarkastin ne ennen alle laittoo syksyllä eikä montaa nastaa puuttunut takaakaan ja pinta oli normaali.

[Bmw Master]

Aivan, eli täsmälleen sama tilanne kun mulla. Eturenkaat priimaa, takarenkaat montuilla ja nastat pitkin maanteitä. Itekin tarkastin ne ennen alle laittoo syksyllä eikä montaa nastaa puuttunut takaakaan ja pinta oli normaali.

Kai tuli laitettua oikein päin, ettei ekan talven vasemmalla ollut päätynyt oikealle puolelle? Silloin pyörii "väärin" päin ja nastat lähtee. Noissahan ei ole pyörimissuuntaa merkitty, joten pitää itse muistaa merkata.

[Neutrone]

Kai tuli laitettua oikein päin, ettei ekan talven vasemmalla ollut päätynyt oikealle puolelle? Silloin pyörii "väärin" päin ja nastat lähtee. Noissahan ei ole pyörimissuuntaa merkitty, joten pitää itse muistaa merkata.

Samaan suuntaan pyöri koko ajan, merkkailin vanteen sisäreunaan heti ekan talven jälkeen paikan, ja oikein oli nytkin kun renkaita vaihdoin.

[koz-528]

Samaan suuntaan pyöri koko ajan, merkkailin vanteen sisäreunaan heti ekan talven jälkeen paikan, ja oikein oli nytkin kun renkaita vaihdoin.

Minulla myös merkatut paikat. Taitaa vaan olla niin pehmeitä nuo nyky nastarenkaat että ei kestä asfaltilla ajoa ja kuluu nopeammin varsinkin vetopäästä.

[deemu79]

Luulis että ne olis pilalla jo ekan talven jälkeen jos paineista johtuis, mutta kahden aikasemman talven jäljiltä ei minkäänlaisia kuoppia ole näkynyt. Myöskin nastat alko irrota vasta nyt kolmantena talvena. 3 baria ei mun mielestä pitäis kuitenkaan liikaa olla.

Siis noinhan se just menee. Sitten se kuluu vielä todella epätasaisesti, montuille ja hampaille loppuvaiheessa ja nastat varmasti irtoaa. Ja mikä vaan rengas 3 talvea takavetoauton vetävillä on varmasti elinkaarensa loppupäässä... Tosin poikkeuksiakin on, mutta ne eivät ole turhaan rasittuneet ainakaan liian kitkan takia talvikeleillä, eli monissa pidoltaan huonommissa renkaissa ne nastat kestääkin kiinni.

[zener]

E36 alla on 195/65R15 Ice Zerot. On muuten yllättävän hiljaset asfaltilla ajaessa. :think

[Antsah]

Katselin noita omia xin3 vähän tarkemmin alkujärkytyksen jälkeen niin näkyy oleva sittenkin vain toinen rengas pilalla. Toisesta on lähtenyt joku 10 nastaa joten se nyt on vielä ok. Toinen joka on ollut oikealla puolella on menettänyt varmaan 70% nastoista ja loputkin heiluu. Tiedä sitten onko tuossa joku valmistusvika.

[JermuS]

Katselin noita omia xin3 vähän tarkemmin alkujärkytyksen jälkeen niin näkyy oleva sittenkin vain toinen rengas pilalla. Toisesta on lähtenyt joku 10 nastaa joten se nyt on vielä ok. Toinen joka on ollut oikealla puolella on menettänyt varmaan 70% nastoista ja loputkin heiluu. Tiedä sitten onko tuossa joku valmistusvika.

Se vain tahtoo takavetoisessa se oikea taka kulua eniten..

[Bmw Master]

Kumpaa etuveto syö enemmän vai meneekö tasan?

[Antsah]

Se vain tahtoo takavetoisessa se oikea taka kulua eniten..

Mulla tosiaan etuvetoinen.

[JermuS]

Mulla tosiaan etuvetoinen.

Ai, mulla menny ohi kyllä tämä jos oli aiemmin puhetta. Oletin vain että bemari foorumilla puhutaan takavedoista. Oliko tuo kulunut sitten edessä? Itse vain huomannut, että etenkin isommissa autoissa vetävissä pyörissä oikealla oleva kuluu nopeiten. Etuvetoisista esim. s80 volvoissa on usein oikea etu muita kuluneempi. Pienemmissä autoissa en ole niin suuria eroja havainnut, toki ajotapa vaikuttaa paljon. Ja työkseni tulee renkaita pyöriteltyä niin siinä vain on nähnyt paljon..

Edit: nyt kun selasin taaksepäin niin olithan siellä tosiaan kirjottanu etuvedosta.

[Antsah]

Uusimmassa Tuulilasissa muuten Dacian kestotestin mainintana, että ensimmäiset HKPL8 joista ei ole irronnut nastoja vetäviltä pyöriltä.

Erikoista kyllä, että tuntuu että näissä nastojen pysymisessä kiinni on otettu takapakkia jos Nokialla on ongelmaa ja nyt Conteistakin on sellaisia kokemuksia noiden omien Michelinien lisäksi. Ei mulla ole ainakaan koskaan ennen ollut nastojen kiinni pysymisessä mitään ongelmaa.