Talvirengaskeskustelu 4

[jokes911]

Kuten sanoit aikoinaan. Nämä pintapainejutut eivät kyllä ole nykypäivää kun puhutaan tavan henkilöautojen renkaista. Voi jättää isovanhempien ja isoisovanhempien tarinoiksi.

Minulla on ollut 6v 18" talvirenkaita ja koossa 245/40 ja nkyisessä 225/40 eikä ole ollut minkäänlaista ongelmaa.

225/45/17 Hankook iSpike nastat lähti tilaukseen. Hyvät kokemukset kesänakeista ja tuo Teknarin testi viimein vakuutti. 460Eur koko kierros ei mielestäni ole pahan hintainen?

[bemu2000]

Harmi ettei ole ollut missään "virallisessa" testissä Triangle Icelink rengasta... Kehuvat että olisi HKPL7:aa parempi kaikilla osa-alueilla. Vähän uskaltaisin epäillä

[LasseE]

Continental, mutta parhaat tietysti pakuun on C renkaat...

Jäikin mainitsematta, että puhun juurikin noista c-renkaista..Onko noissa paljon eroja käyttäytymisen suhteen verrattuna tavallisiin renkaisiin? Luulisi rungon ainakin olevan jäykempi, mutta onko c-renkaissa esim. nokialaisissa samat ongelmat kuin tavallissa nokianrenkaissa?

[jukkae]

Joo se on nasta on muka voittanu seiskan ja kitka voittanu jeesuksen aikasen hakkapeliitta ärrän siisbtää triangle

[Bmw Master]

225/45/17 Hankook iSpike nastat lähti tilaukseen. Hyvät kokemukset kesänakeista ja tuo Teknarin testi viimein vakuutti. 460Eur koko kierros ei mielestäni ole pahan hintainen?

Ainakin aiemmin testikoko (205/55-16) oli eri nastoituksella kuin muut koot, kysyitkö mikä tilanne nyt?

[Antsah]

Linglong on kesärengasmaisempi ja pärjää sellaisilla osa-alueilla, joilla nyt kesärenkaat pärjäisivät muutenkin. Nokian nastarengas voitti vertailun, varmaankin osittain tasapainoisuutensa vuoksi (helppo ja turvallinen kuluttajalle). Jutussa todetaan Nokian ja Contin kitkoista, että jääpito on hyvä, mutta tuntuma asfaltilla löysä. Sama toki pätee em. nastarenkaisiin. Näissä vertailuissa jää aina askarruttamaan, mitkä olisivat tulokset esim. tuumaa tai kahta suuremmalla vanteella, vierimiskehän pysyessä samana.

Tuosta Tuulilasin viime vuoden testistä voi katella suuntaa. 17" Leveämpi rengas oli jäällä parempi kuin 16".

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3418131&postcount=36

[Calypsocoupe]

Harmi ettei ole ollut missään "virallisessa" testissä Triangle Icelink rengasta... Kehuvat että olisi HKPL7:aa parempi kaikilla osa-alueilla. Vähän uskaltaisin epäillä

Netistä löytyy tehtaan luentomateriaalia, sen perusteella talviolosuhteissa parempi, mutta asfaltilla tulee tuplasti tuon verran takkiin.

[bemu2000]

Jäikin mainitsematta, että puhun juurikin noista c-renkaista..Onko noissa paljon eroja käyttäytymisen suhteen verrattuna tavallisiin renkaisiin? Luulisi rungon ainakin olevan jäykempi, mutta onko c-renkaissa esim. nokialaisissa samat ongelmat kuin tavallissa nokianrenkaissa?

Mulla on vw multivanissa (transporter) ihan tavalliset continentalin nastat. Ostin tarkoituksella että on pehmeämmät ja hiljaisemmat kuin C renkaat. Toki sitten parempi olla oikeat pakun renkaat jos on isompi auto tai kuskaa paljon isoja kuormia...

[jokes911]

Ainakin aiemmin testikoko (205/55-16) oli eri nastoituksella kuin muut koot, kysyitkö mikä tilanne nyt?

aha, mistä bongasit tuon tiedon?

[Bmw Master]

aha, mistä bongasit tuon tiedon?

Rengasmyyjältä. Laskeppa montako nastaa niissä on, 205/55-16 170 nastaa muistaakseni.

[LasseE]

Mulla on vw multivanissa (transporter) ihan tavalliset continentalin nastat. Ostin tarkoituksella että on pehmeämmät ja hiljaisemmat kuin C renkaat. Toki sitten parempi olla oikeat pakun renkaat jos on isompi auto tai kuskaa paljon isoja kuormia...

Ok...Autona Hyundai H-1, joka painaa reilu 1800kg ja kokonaispaino saa olla 3000kg pintaan.

[Heguli 31]

Pakuun ei kannata laittaa tavallisia renkaita,jos niiden kantavuusluokka on siinä "rajamailla".Jos kuljettaa (pitempiä matkoja) maksimi kuormaa,alkaa kyllä kudokset paukkumaan.Kokeiltu on.

Esim. tavallisen 205/65R16 renkaan kantavuus on yleensä 690-750kg.Saman kokoiseslla C-renkaalla kantavuutta löytyy 925-975kg renngasmallista ja merkistä riippuen.

Ja kaikissa tavallisissa renkaissahan ei edes riitä kantavuus pakuun (autosta ja rengaskoosta riippuen).

[bemu2000]

Ok...Autona Hyundai H-1, joka painaa reilu 1800kg ja kokonaispaino saa olla 3000kg pintaan.

Multivanin oma paino on 2050kg. Renkaat on 215/65-16 ja on pyörinyt olla jo kaksi talvea. Nuohan on 4x4 renkaat eli katumasturiin tarkoitettu. Hyvin on toiminut.

[Driver22]

Missä hintaluokassa nuo Hankookin nastat pyörii nykypäivänä :think onko samoissa "premium"-merkkien kanssa niinkuin kesärenkaissakin?

[jokes911]

Hankookit on parisataa kierros halvemmat