Ohjaustehostimen öljyt

[Kylmäkalle]

Itse vaihdoin uudet ATF:ät vasta sisään...imuvaihtajalla vaan säiliö tyhjäksi ja uudet sisään...

Onkohan mitään hyötyä vaihtaa imuvaihtajalla säiliössä olevaa öljyä?

Näyttäisi, että tuo säiliö on tavallaan paisuntasäiliö. Säiliöstä lähtee yksi putki pumpulle, eli säiliö huolehtii että pumpulla riittää öljyä. Likaantuva, työtä tekevä öljy kiertää pumpun ja raidetangon välillä eikä ikinä päädy säiliöön.

[zener]

Likaantuva, työtä tekevä öljy kiertää pumpun ja raidetangon välillä eikä ikinä päädy säiliöön.

Öö, kyllähän pumppu kierrättää öljyä jäähdyttimen kauta takaisin säiliöön.

[Bmw Master]

Onkohan mitään hyötyä vaihtaa imuvaihtajalla säiliössä olevaa öljyä?

Vaihtaa useamman kertaa, vaikka joka toinen päivä. Silloin vaihtuu suurin osa öljystä. Paras tietysti huuhdella, mutta aika askartelu siinäkin.

Kuten todettu, kaikki öljy kiertää säiliön kautta.

[Kylmäkalle]

Öö, kyllähän pumppu kierrättää öljyä jäähdyttimen kauta takaisin säiliöön.

Nyt kun realoem:mästä katsoin, niin tuleehan sinne säiliölle tosiaan letku jäähdyttimestä ja toinen letku lähtee raidetangolle. Mutta kun katsoo öljysäiliön sisään, näyttäisi että siellä on pohjassa vain yksi reikä. Tuli vaan mieleen, kun omaani tuossa joskus 4 kuukautta sitten vaihdoin säiliössä olevat öljyt, ja ovat edelleen aivan kirkkaat. Näyttäisi ettei kierrä öljysäiliön läpi, mutta voin olla väärässä.

[zener]

Kyllähän se öljyn on kierrettävä, että homma toimii.

Itse vaihdoin perjantaina tehostajan pumpun ja samalla toki öljyt niin kyllä tuo ATF muutti heti väriä, kun autoa käytti ja öljy kiersi. Taidanki käydä tuossa syönnin jäläkeen imaseen säiliön taas tyhjäksi vaihdetaan kolmannen kerran öljyt.

[Bmw Master]

Nyt kun realoem:mästä katsoin, niin tuleehan sinne säiliölle tosiaan letku jäähdyttimestä ja toinen letku lähtee raidetangolle. Mutta kun katsoo öljysäiliön sisään, näyttäisi että siellä on pohjassa vain yksi reikä. Tuli vaan mieleen, kun omaani tuossa joskus 4 kuukautta sitten vaihdoin säiliössä olevat öljyt, ja ovat edelleen aivan kirkkaat. Näyttäisi ettei kierrä öljysäiliön läpi, mutta voin olla väärässä.

Se toinen reikä on sen suodatinsihdin sisässä eikä näy korkista kurkkaamalla.

[bigblock]

Onko kukaan pannu merkille öljyn laadun ja vuotavien tehostimen letkujen yhteyttä?
Voi olla sattumaa mutta ite laittanu merkille e39,e34 korisissa joiden kanssa pelannu.

autot joissa ATF lähes kaikissa mehii/vuotaa letkut.

autot joissa chf en ole tavannut vuotoja vaikka laitteilla on jo ikääkin.

[Juize]

autot joissa chf en ole tavannut vuotoja vaikka laitteilla on jo ikääkin.

Kyllä ne CHF:llä täytetyissäkin vuotaa. Säiliöltä lähteviin letkuihin vaihdoin alkuperäiset puristettavat klemmarit ruuvikiristeisiin, ohuemman letkun liitoksen vuoto loppui, paksumpi alkoi vuotamaan uudestaan.
Nyt lyhennetty pumpulle menevää letkua sen verran että sai "uutta" letkua klemmarin alle, saa nähdä miten kauan kuivana pysyy...

[bigblock]

Kyllä ne CHF:llä täytetyissäkin vuotaa. Säiliöltä lähteviin letkuihin vaihdoin alkuperäiset puristettavat klemmarit ruuvikiristeisiin, ohuemman letkun liitoksen vuoto loppui, paksumpi alkoi vuotamaan uudestaan.
Nyt lyhennetty hammastangolle menevää letkua sen verran että sai "uutta" letkua klemmarin alle, saa nähdä miten kauan kuivana pysyy...

Se on ollu sattumaa ilmeisesti.

Nuissa ameriikan keksinnöissä väittävät atf:n tulevan pumpun kaulalta jossain vaiheessa pihalle,suositellaan PSF (power steerin fluid):n käyttöä,ite käyttäny molempia ja pysyneet sisällä.

[Bomb5]

Kyllä ne CHF:llä täytetyissäkin vuotaa. Säiliöltä lähteviin letkuihin vaihdoin alkuperäiset puristettavat klemmarit ruuvikiristeisiin, ohueman letkun liitoksen vuoto loppui, paksumpi alkoi vuotamaan uudestaan.

Joo kyllä CHF osaa tulla kans pihalle niistä liitoksista.

[Juize]

Se on ollu sattumaa ilmeisesti.

Ei tuo sattumaa liene. Säiliön liitokset jos on vuotaakseen, niin kyllä sieltä öljy vuotaa, olipahan laatu mitä hyvänsä.

[tabasco]

Meinasin vaihtaa E60:iin (530d '04) ohjaustehostimen öljyt, mutta onkohan tuossa jotain normaalista poikkeavaa, kun autossa on Active Steering? Pitäisikö säiliö vaihtaa samalla, niin tulisi suodatin vaihdettua? Kaikki säiliössä oleva öljy kun tuskin lähtee yläkautta imaisemalla. Säiliöhän näyttää tältä. Onko tuo korkki ihan kiertämällä aukeava, jos on, niin sitten se on jämähtänyt pirun tiukasti kiinni kun en vielä saanut auki sitä.

Tällaista kävin ostamassa kaksi litran purkkia:

[Anz0r]

Pitäis varmaan tohon omaan e46 vaihtaa/lisätä ohjaustehostimen litkut niin oiskohan tää hyvää:http://www.roadmachine.fi/redline/ohjaus.html
Näyttää sopivan kaikkien kanssa ja sais motonetista, luulis myös hinnasta päätellen olevan laadukasta... Kellään kokemuksia?

[nou_jap_crap]

onko tämä motonetin myymä tavara http://shop.motonet.fi/fi/tuote/5900...oljy-vihrea-1l

sopivaa e30,jossa korkissA lukee chf 7.1 only?

[Perlenbacher]

On, käy kaikkiin vihreäöljyisiin järjestelmiin, myös pentosinin tilalle esim. E31.

Varmista vaan ettei sinne kolmekymppiin ole kukaan kaatanut ATF:ää alle.