GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit III

[sonikk]

En saanut haulla mieleistäni vastausta, joten kysytääs tästä ketjusta...

Mitkä renkaat ovat sieltä kapeimmasta päästä Nankang:n lisäksi?

Ainakin Falken FK452 oli mielestäni kapea kokoisekseen, miten lie tuo 453?

Tuossa 215 leveä 8" vanteella, venähti tuon verran.

[pilll3]

Tänään meinasin omaan seiskaan laittaa tilaukseen landsailit ympäriinsä.Toivotaan että nuilla nyt jotain tekis,onkohan muuten paljon korkeuseroa vai yhtään tommosissa 235/40r19
Ja taakse 245/40r19?:think
Onko minkälaisia kokemuksia kyseisestä renkaasta?

[McBeast]

Siitä laskemaan eroja. http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/rengaslaskuri/

Ihan kelpo rengas ainakin omassa käytössä ollut. Ehkä snadisti liukas, tai sitten tuossa signaturen autossa on normaalia enemmän potkua.

[pilll3]

Siitä laskemaan eroja. http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/rengaslaskuri/

Ihan kelpo rengas ainakin omassa käytössä ollut. Ehkä snadisti liukas, tai sitten tuossa signaturen autossa on normaalia enemmän potkua.

Joo ei kai se ookku laittaa tilaukseen,miettiä vain tuota kokoa vielä..paljonkohan tuota korkeuseroa kestää olla ettei laatikko ala seikoileen?:think ei varmaan muutama milli vielä mitään tee??

[QUASIMODO]

Ainakin Falken FK452 oli mielestäni kapea kokoisekseen, miten lie tuo 453?

Tuossa 215 leveä 8" vanteella, venähti tuon verran.

http://i337.photobucket.com/albums/n...i/DSC_1095.jpg

FK453 on leveä kumi. Minulla on nyt 225/35 9" vanteella ja venyä ei ole juuri yhtään.
Falken FK453 225/35 on lähes yhtä leveä Falken ZE912 235/35.

Etsin kapeaa 215/35R18 kumia. Tulee 8,5x18" vanteelle. Olisin halunnut Falkenit, mutta tuossa koossa ei ole tarjolla.:think

Täytyy varmaan tyytyä Nankang NS-20 kumiin (se taisi olla ilman sitä kauheaa vannesuojaa joka löytyy NS-2 kumista). Minulla on kyllä ollut Nankangin kanssa ongelmia, että ilmat ei pysy renkaassa

Onko Hankook kapea?

[Purtsi123]

Kokeilitteko pyörittää rengasta eri asentoon vanteella? Ja ainakin joissain halvemmissa tarvikevanteissa on ollut heittoa jo uutenakin.

Ei mitään tietoa, kun en ollut paikalla työn aikana. Vanteet japan racingit.

[zener]

Tänään laitettiin vanteille Volvo S80:iin Tigar SYNERIS 225/50 R17 98V Euromasterin halpiskumit .

Kaverilla on Audissa samanlaiset,niin tiedän,että ei vetele ja on hiljaiset. Katsotaan sitten tuo kulutuskestävyys myöhemmin. Tänään laitan nuo illalla alle.

Kuluu ja joutuin.

[_nixu_]

Joo ei kai se ookku laittaa tilaukseen,miettiä vain tuota kokoa vielä..paljonkohan tuota korkeuseroa kestää olla ettei laatikko ala seikoileen?:think ei varmaan muutama milli vielä mitään tee??

No kyllä se voi jotain vaikuttaa laatikon toimintaan, miksi pitää väkisin valita eri vierintäkehän renkaat taakse? Samanlaiset joka nurkkaan vaan :think

[Bullitt]

9.5x19 ja greenmax 265/30

Ihan ok näyttää minusta. Linglongissa on kylki vähän pyöreä, mutta ei tuo mitenkään ylileveä ole.

Mistä johtuu että suomalainen rengastyössä ei IKINÄ rengas pidä ilmaa? Autojen renkaat Englannista ja Ranskasta tuoduissa autoissani ei vuoda 5v jälkeen - Suomi rengasfirmojen asennuksissa aivan KAIKKI renkaat vuotaa muutaman n. 5-10 vuoden jälkeen!

En kyllä nyt oikein ymmärrä, että onko se joku ongelma, jos 10 vuotta vanha rengas hiukan vuotaa ilmaa?

Melkosen paljon otti Linglongit painoja kahteen renkaaseen neljästä. "Parhaassa" oli 170g samassa läjässä. Vanteet kyllä pitäs olla suorat, kun uudet tilasin.

Muuten tuntuu ihan asiallisilta kumeilta.

Itse pistin korjaamon pakuun uudet Linglongit ja aidot 885 vanteet. Parissa pyörässä oli ekalla yrityksellä 90 - 100 g heittoa, mutta kun pyöräytin rengasta vanteella, niin meni muistaakseni 30 - 40 g, eli aika paljon auttoi.

Noita Linglongeja on muutamia pistetty asiakkaillekin, ja hyvin ne ovat tuntuneet kelpaavan. Yksi asiakas sanoi, että hiljaisimmat renkaat mitä on koskaan ollut, mutta en sitten tiedä millaisilla koppuroilla on ennen ajanut. Ehkä samanlaisilla, kuin tsbmw?

Omasta mielestä Linglongit on joka suhteessa paremmat kuin Nangkangit. Märkäpidossa ehkä suurin ero. Edelliskesänä pistin Omaan Z4 19" Linglongit ja vähän jännitin, että tulee varmaan ihan hirveä ajettava noin pienestä autosta 225/35/19 ja 265/30/19 renkailla, mutta vitut. Vetely urissa hävisi, ja olivat hiljaisemmat, kuin 18" pyörät. Tietty 18" pyörät mihin vertasin olivat jo hiukan vanhat, mutta silti yllätyin, että uudet oli niinkin hyvät.

[Heguli 31]

Kuluu ja joutuin.

Tätä en välttämättä olisi halunnut täältä lukea...

[Heguli 31]

Itse pistin korjaamon pakuun uudet Linglongit ja aidot 885 vanteet. Parissa pyörässä oli ekalla yrityksellä 90 - 100 g heittoa, mutta kun pyöräytin rengasta vanteella, niin meni muistaakseni 30 - 40 g, eli aika paljon auttoi.

Meidän emännän X3:ssa on orkkiskokoiset 18" Greenmax:t 13v vanhoilla orkkisvanteilla. Leveämmissä takapyörissä on 70g ja 90g. Sitten kapeammissa etupyörissä on 40g ja 60g.

[tenzo]

Kuluu ja joutuin.

Jep. Mulla oli samat mutta Kormoran Gamma B2 nimellä mersussa 245/40-18 koossa. Ikinä oo mikään rengas niin nopeesti kulunu ku tuo.

[Bullitt]

Onko Kumhojen kulumisesta joillain kokemuksia? Mulla on kahdessa autossa Kumhot nyt tulossa vaihtokuntoon. Toinen on takaveto ja toinen 4-veto, molemmissa takarenkaat loppu noin yhden kesän ajeluilla, kuluneet ihan tasaisesti ja leveydet 255 ja 265.

[Daa Daa]

Yhdet Kumhon ku19:set koossa 225/35-18 olen erehtynyt ostamaan ja kyllähän ne kesän aikana kului nelivetoisessa autossa lähes loppuun, seuraavana keväänä muutama tkm ja vaihtoon. En ole sen jälkeen viitsinyt toisia enää ostaa.

[säkkij]

Kumho ku31 kuluivat kesässä melkein loppuun, eikä kilometrejä mitään hurjia tullut.

Nyt on e61 tulossa greenmaxit, ei ainakaan huonompaan suuntaan voi millään mennä nykyisten goodriden jälkeen.