Jarrujen huolto, tutinat ja ratin heiluminen

[TJJ]

Mitä tahnaa jarrujen liukupintoihin kannattaisi laittaa? Aikaisemmin niissä oli Wurthin kuparitahnaa, mutta se joko on hävinnyt tai muuntunut mustaksi, mutta eipä siinä voitelevaa vaikutusta taida enää olla. Mikä siis olisi sellainen aine joka kestää paremmin?

[Jarde]

Mitä tahnaa jarrujen liukupintoihin kannattaisi laittaa? Aikaisemmin niissä oli Wurthin kuparitahnaa, mutta se joko on hävinnyt tai muuntunut mustaksi, mutta eipä siinä voitelevaa vaikutusta taida enää olla. Mikä siis olisi sellainen aine joka kestää paremmin?

Alumiinitahnaa laitoin noihinkin, en tiedä kannattiko kun meinaa vinkasta välillä.

[huoppa81]

Itse käytän keramiikka rasvaa tai kuparitahnaa. Keramiikka rasvassa on se etu ettei se ihan niin paljon kerää likaa. Toki kuparitahnakin on hyvä ratkaisu, jos viitsii edes kerran vuodessa jarrut puhdistaa ja rasvata.

[Rocla]

Wurthin jarrusuojaa hierotaan ainakin duunissa... se on kait silikooni tms. pohjainen, suunniteltu juuri kuparitahnan korvaajaksi.

[TJJ]

Wurthin jarrusuojaa hierotaan ainakin duunissa... se on kait silikooni tms. pohjainen, suunniteltu juuri kuparitahnan korvaajaksi.

Onkohan se tuota: http://www.international-auto.com/in...d/2518/sc/8140
Pitää käydä huomenna Wurthilla katsomassa.

[Rocla]

Onkohan se tuota: http://www.international-auto.com/in...d/2518/sc/8140
Pitää käydä huomenna Wurthilla katsomassa.

Pakkaus ei ainakaan täsmää suomalaiseen versioon. "Jarrusuoja" lukee tuubin kyljessä.

[Keimo]

Eilen ostin CRC:n kuparitahnaa, jota kehuttiin jossain jenkki BMW -saitilla.

Tuoteselosteessa lukee muun muassa "Ehkäisee ja lopettaa levyjarrujen häiriöäänet ja tärinän."

[exodus]

Eilen ostin CRC:n kuparitahnaa, jota kehuttiin jossain jenkki BMW -saitilla.

Tuoteselosteessa lukee muun muassa "Ehkäisee ja lopettaa levyjarrujen häiriöäänet ja tärinän."

minä taas luin bimmerforumsilta että tuo kuparitahna ei välttämättä ole parasta alumiinisatuloiden kanssa. Alumiinipasta (CRC/Biltema) aiheuttanee vähemmän korroosiota.

[TJJ]

Pakkaus ei ainakaan täsmää suomalaiseen versioon. "Jarrusuoja" lukee tuubin kyljessä.

Taas Googlen käyttöä ja näyttäisi löytyvän Jarrusuoja 1400 ja Jarrusuoja HT (ja Jarruvaseliini). Mikähän se teillä käytetty on? Tuo HT on kai vain spray: http://www.wurth.com.au/cataloguevie...f=A05_0012.pdf
Ja se muuten näytti löytyvän BMW:n hyväksymien Wurth-tuotteiden listalta joten se on nyt ostoslistallani ykkösenä.

Minulla oli aiemmin Wurth CU800 tahnaa mutta parempaa siis pitäisi löytää:

http://www.amazon.com/gp/product/B00064CKP8/103-0318382-3105452?v=glance&n=15684181

[dhr]

minä taas luin bimmerforumsilta että tuo kuparitahna ei välttämättä ole parasta alumiinisatuloiden kanssa. Alumiinipasta (CRC/Biltema) aiheuttanee vähemmän korroosiota.

Jos satula on alumiinia, kuten E39:ssa käsittääkseni on, ei kuparitahnaa pidä käyttää. Kuparihan on jännitesarjassa alumiinia selvästi jalompaa. Mitä seosmössöä kuparitahna sitten tarkkaanottaen onkaan...

[TJJ]

Kävin sitten ostamassa Jarrusuoja HT spray-pullon. Taitaa olla ihan sama aine kuin tuo Jarrusuoja 1400 mutta pullossa vs. tuubissa. 1400 astetta tämänkin pitäisi kestää, joten ei sen ainakaan lämmöstä pitäisi haihtua.

[Clavurion]

Asiasta kolmanteen. Mielenkiintoinen tuote tuo Wurthin SBS Brake Treatment. Käytetään suoraan jarrulevyjen ja palojen kitkapinnoille! Onko näkemyksiä tai kokemuksia aineen käytöstä?

[E39-530A]

Kuparitahna "parasta ennen"? tai sitten jotain muuta.

Käytetäänpä tätä vanhaa threadia, niin uutta ei tarvitse avata.

Ostin pari vuotta sitten kuparitahnaa (Biltema) silloisen auton jarruremppaan. Nyt olisi E90:ssä takapalojen vaihto. Tarkoitus on käyttää jarrukumirasvaa liukupultiin ja kuparitahnaa vain jarrupalojen ja -satulojen kontaktipintoihin. Pari kyssäriä:

- Tahna on pari vuotta vanhaa ja muovituubi oli jostain jengojen välistä vuotanut keltaista öljyä pussiin, jossa se oli onneksi ollut. Avasin ja vähän katselin, niin se kuparin näköinen mömmö ja tuo keltainen öljymäinen jatke olivat erottuneet. Voiko tuota vielä käyttää, jos kunnolla koittaa ravistella? Onko siis vielä käypäistä?

- Joku tässä ketjussa sanoi, että kuparitahna ei olisi hyvä alumiinisatulaan (E90?). Onko tuo totta, vai onko ihan sama mitä pasteijaa tuonne palojen ja satuloiden väliin laittaa? Vai tarkoitettiinko sillä vain liukutappeja?

[_Pietu_]

- Joku tässä ketjussa sanoi, että kuparitahna ei olisi hyvä alumiinisatulaan (E90?). Onko tuo totta, vai onko ihan sama mitä pasteijaa tuonne palojen ja satuloiden väliin laittaa? Vai tarkoitettiinko sillä vain liukutappeja?

Kuparia ja alumiinia ei kannata laitella vierekkäin, sieltä syöpyy alumiinit pois! Tuohon on olemassa ihan alumiinitahnaa ja crc:llä tais olla ihan purkkikamanakin:think

[petrolhead]

Asiasta kolmanteen. Mielenkiintoinen tuote tuo Wurthin SBS Brake Treatment. Käytetään suoraan jarrulevyjen ja palojen kitkapinnoille! Onko näkemyksiä tai kokemuksia aineen käytöstä?

Koska mulle ei tule mitään ongelmaa mieleen joka liittyisi normaalikäytössä jarrupalojen tai levyjen kitkapintoihin, väitän että tuo aine on ratkaisu ongelmaan jota ei ole. Tuotenimessä siis iskee eniten silmään tuo -BS-

Linkki sanoo object not found.

EDIT : Löytyi.. Tuote sisältää alumiinihippusia jotka täyttävät ääniä aiheuttavia epätasaisuuksia kitkapinnoissa. Jos ostajia on niin eikun vaan. "special micronized aluminum particles" Ostaahan jotkut vettäkin kaupasta Suomessa..