Jarrujen ilmaus. Yhdistetty topikit

[Kyytsis]

Projektina jarrusatuloiden ja levyjen vaihto eteen e28:ssa. Samalla tietenkin hyvä vaihtaa jarrunesteet...

Kuinka tuo ilmataan, varmaan joka nurkka erikseen? Kaveri pumppaamaan jarrupoljinta samalla kun itse kaataa lisää nestettä jarrusäiliöön kunnes kuplia ei enää ilmausruuveista tule?

Vinkkejä, neuvoja...

t.Ville

[wj]

Pistä kirkas letku siitä nipalta johkin purkkiin. Näkee hyvin ilmakuplat. Jos siinä on yks-suuntaventtiili vielä niin et tarvitse kaveria..
Sitten vaan pumppaat joka kulman läpi

[cricke]

alkaen vasemmasta eturenkaasta->oikea->oikee taka->vasen taka
kannattaa samalla uusia ilmauspultit

[T3]

alkaen vasemmasta eturenkaasta->oikea->oikee taka->vasen taka
kannattaa samalla uusia ilmauspultit

Menikös se järjestys ihan noin?

[Kyytsis]

Menikös se järjestys ihan noin?

Että järjestykselläkin on väliä? Tämä uutta..

Paljonkohan on e28 jarrujärjestelmän tilavuus? Tietää paljonko nestettä (DOT 4?) pitää hankkia.

t.Ville

[T3]

Että järjestykselläkin on väliä? Tämä uutta..

Paljonkohan on e28 jarrujärjestelmän tilavuus? Tietää paljonko nestettä (DOT 4?) pitää hankkia.

t.Ville

Tietenkin sillä on väliä. Ensin ilmataan se piirissä kauimmaisena oleva ja sitten siitä seuraava ja vasta viimeisenä se jarrupiirissä lähimpänä oleva.

[Moonshine]

Tietenkin sillä on väliä. Ensin ilmataan se piirissä kauimmaisena oleva ja sitten siitä seuraava ja vasta viimeisenä se jarrupiirissä lähimpänä oleva.

Mikä menee pieleen jos järjestys on väärä?

[Bmw_e30]

eikai sillä järjestyksel oo väliä kuha saa vaa kaikki ilmat pois.

[Leka]

Menikös se järjestys ihan noin?

Juuei... "Calipers are always bled in this order: rear right, rear left, front right, front left. The farthest of the reservoir first"

[tihuovin]

Osta sitä nestettä "tarpeeksi", ainakin 1 - 1.5 litraa. Sillä jos remppaat satulat, kannattaa samalla vaihtaa KAIKKI nesteet eli pumpata läpi niin kauan että tulee ulos vain KIRKASTA nestettä.

Etuna on että a) ajelet uusilla nesteillä, stoppaa jarrut paremmin ja kestää paremmin lämmetä, b) ei jää enään sisuksiin paskaa ja/tai kosteutta jotka pilaavat satulat kohtuu äkkiä samaan kuntoon kuin ennen remppaa.

Ensin imet injektioruiskulla jarrunestesäiliön melkein kuivaksi. Sen verran jätät, että ilma ei pääse pääsylinteriin. Sitten täytät säiliön uudella nesteellä piripintaan. Sen jälkeen ilmaus/nesteenvaihtourakka. Ja oikeassa järjestyksessä (oikea taka => vasen taka => oikea etu => vasen etu).

Toki voi yrittää "tee-se-itse" imusydeemillä + pölynimurilla. Siihen tarvitaan a) "jäykkärakenteinen" muovipullo, b) kirkasta muoviletkua ja c) pölynimuri. 1.5L muovinen limsapullo ei välttämättä ole tarpeeksi "jäykkä" (painuu kasaan), 1L pullo kenties parempi.

Muoviletku sellainen, että sopii mukavan tiukasti nippaan. Muoviletkun ulkohalkaisijan kokoinen (tai hieman pienempi) reikä pullon kylkeen ja muoviletku siitä sisään, tiivistääkin voi yrittää, esim. sinitarralla. Pullon korkkiin sopiva reikä (esim. 10mm poralla) ja korkki paikoilleen. Pullon suu pölyimurin letkuun, säkällä se istuu siihen kuin hanska, mutta voi kenties joutua tiivistämään.

Ja sitten "työkalu" käyttöön: jarrunestesäiliön korkki irti, muoviletku ilmausnippaan, ilmausnippa auki ja pölynimuri käyntiin. Imuri imee pulloon alipaineen, alipaine kiskoo nestettä jarruputkistosta pulloon. Toimii hienosti joissakin tapauksissa.

t: Timo

[tapza_s]

jarrujen ilmaus

Eli ongelma on tämä:
Jarrut toimii hyvin ja katsastuksessa jarrut piti tasaisesti. Poljin on kuitenki oudon pehmeä. Jarrut rupeaa pitämään heti kun polkimeen koskee mutta polkimen matka hipasusta, lukko jarrutukseen on törkeän pitkä. Jarrut on ilmattu joka pyörästä ja nestettä on... :think Mistä ruvetaan seuraavaksi metsästämään parempaa jarru tuntumaa. Kenties kaikki nesteet poies ja uudet tilalle.

[Rocla]

Eli ongelma on tämä:
Jarrut toimii hyvin ja katsastuksessa jarrut piti tasaisesti. Poljin on kuitenki oudon pehmeä. Jarrut rupeaa pitämään heti kun polkimeen koskee mutta polkimen matka hipasusta, lukko jarrutukseen on törkeän pitkä. Jarrut on ilmattu joka pyörästä ja nestettä on... :think Mistä ruvetaan seuraavaksi metsästämään parempaa jarru tuntumaa. Kenties kaikki nesteet poies ja uudet tilalle.

Rummut takana? jos on niin säädähän kengät kehälle.

[mekstrm]

Ja uudet jarruletkut saattaisi auttaa.

[tapza_s]

Rummut takana? jos on niin säädähän kengät kehälle.

Juu on rummut... Tää oli uutta...:think täytyypä tutkia...

[tapza_s]

Mitenkä on ku kori on saksasta tuotu ja konehuoneesta löytyy abs-jarrujen "yksikkö", voiko vaikuttaa mitenkään?:think