Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit

[zener]

Ymmärtääkseni jonkinmoinen vaikutus tuolla on, Michelinin tiedän jo ennestään testanneen kyseistä foamia ja vissiin joissan koossa myös myyntin kerenneen tuotteen. Mm. Porscheissa alkuperäisasennus renkaina näitä Acoustic-malleja.

Teslassa myös on tullu nähtyä nuita. Eli kyllä niitä on jo.

Ja nimenomaan siis micehliniltä. EDIT: tosin nyt muista palailee pätkittäin... Oisko ollu continentalin myös.

[JaniLap]

Ja nimenomaan siis micehliniltä.

Tulee näköjään myös Volvoihin ensiasennusrenkaina.

[zener]

Tulee näköjään myös Volvoihin ensiasennusrenkaina.

No nyt kun laitoit tämän, niin eipä oo kauaa ku kasasin S90:iin acoustic kumet alle.

[JaniLap]

No nyt kun laitoit tämän, niin eipä oo kauaa ku kasasin S90:iin acoustic kumet alle.

Miltä ovat vaikuttaneet melutason ja muidenkin ominaisuuksien osalta? Tietty hankalampi verrata, ellei ole samalla autolla ajettu muilla renkailla.

[zener]

Miltä ovat vaikuttaneet melutason ja muidenkin ominaisuuksien osalta? Tietty hankalampi verrata, ellei ole samalla autolla ajettu muilla renkailla.

Joo, hankala sanoa mitään ku tosiaan vaan työn puolesta kasannu nuita (rengas alalla).

[Hezman]

Mahdollisimman hiljaista rengasta hakusessa, järkevässä hinnassa. Jos vaan näitä ilmoitettuja lukemia vertaa niin Goodyear tuntuisi olevan paras valinta.

https://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/goodyear/eagle-f1-asymmetric-3/225-40-r18-92y-443743

Kellään kokemuksia ovatko olleet hiljaiset renkaat verrattuna aiempiin ja ovatko olleet vielä kohtuu seoksella etteivät häviä 10tkm alle

Katoppa Dunlopin vaihtoehdot.
Itellä on nyt toiset Dunlop Sport Blueresponset alla e39:ssä. Kriteerit ostaessa oli juurikin tuo melu sekä märkäpito ja taloudellisuus. Tyytyväinen olen ollut. Ainut miinus tulee lievästä uraherkkyydestä. Mutta toisaalta, bemariin tuskin semmosia renkaita ole tehtykkään mitkä ei hiukan autoa veis. Kulutuskestävyydestä ei tarkkoja kilometrimääriä. Kaksi- kolme kesää ajelee.

[Jax_KiBez]

Mahdollisimman hiljaista rengasta hakusessa, järkevässä hinnassa. Jos vaan näitä ilmoitettuja lukemia vertaa niin Goodyear tuntuisi olevan paras valinta.

https://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/goodyear/eagle-f1-asymmetric-3/225-40-r18-92y-443743

Kellään kokemuksia ovatko olleet hiljaiset renkaat verrattuna aiempiin ja ovatko olleet vielä kohtuu seoksella etteivät häviä 10tkm alle

Mä voisin sulle ehdottaa/suositella hiljaisena ja hyvänä ajettavana Micheliniltä joko Pilot Sport 4:sta jota tässä ketjussakin on kehuttu, ja myös vähän vähemmän sporttista ja enemmän mukavaa ja Suomen sateisiin olosuhteisiin sopivaa hyvää rengasta CrossClimate+:saa.

https://www.1001renkaat.com/renkaat-...r18-92y-448154
https://www.1001renkaat.com/renkaat-...r18-92y-628572

[lassiv]

Kiitoksia vinkeistä pitää pistää kummatkin harkintaan. Nuo Soundcomfortit oli kiinnostavan näköset, löytyi jopa rengas sivuilta mutta äkkiseltään vaikutti ettei niitä saa koossa 225/40r18 mahtaako olla liian "matala" rengas, kun tuntui olevan vaan 50-60profiilin renkaista ja yli 225 leveydessä. Jos kerran noinkin moni merkki niitä tekee niin tuskin ihan turhaa kikkailua on tuo "foam" tyyli.

[JaniLap]

Lisään tähän joukon jatkoksi että näyttää noita samantyyppisellä foam-vaimennuksella olevia renkaita myös Continentalin valmistamana ContiSilent versiona.

Joitakin arvostelujakin on julkaistu. Mittaustuloksissa pientä eroa vaimennuksen hyväksi näyttää saavutetun, mutta korvakuulolla arvioituna tulokset ovat vaihtelevampia, mikä on varsin tavallinen havainto kun ajomelun häiritsevyyden kokemus on myös subjektiivista.

[M_Power]

Takarengasvalinta oli tällä kertaa Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 275/30/19

Kolme kesää meni näillä. Hyvä rengas ajaa, mutta nyt petti toisesta runko pintaa ollessa 3mm.
Tilaukseen meni koko kierros Hankook Ventus S1 EVO2 K117. Aiemmin saman valmistajan V12 hyviä kokemuksia.

[bemu530]

Päädyin kuitenkin kokeilemaan F1 AS3:ia ylempänä mainitussa koossa BMW M Double Spoke (M-Doppelspeiche) 135 8X18" - vanteilla. Toistaiseksi ei voi antaa muuta kommenttia kuin, että hiljaisilta vaikuttavat.

Tänään vaihtui alle Michelin X-Ice 3 BMW Original M Double Spoke (M-Doppelspeiche) 184 8X18-vanteilla samassa koossa. GY:llä tuli ajettua vajaassa puolessa vuodessa runsaat 23 000 km. Takana pintaa 4 mm ja edessä 6 mm. Positiivinen kuva muuten jäi, mutta aika rajustihan tuntui kuluvan. Ei noilla enää ensi kesänä voi ajella.

[Masatus]

Vaihdoin (vag) autooni uudet Contin Icecontact2:set (205/60-16) hyväkuntoisten kesärenkaiden tilalle (Nokian Hakka Blue 225/50-17). Sellaisen laitoin merkille, että näillä uusilla conteilla joutuu katsomaan tietä ja pitämään ratista kiinni kokoajan hieman ohjaillen, kun taas nuilla kesärenkailla meni tosi suoraan ja paljon rennommasti. Muuttuukohan nuo tuosta, kun ovat sisäänajautuneet vai onko ko. renkaiden/rengaskoon ominaisuus.


Edit: jaa tulikohan tämä väärään thrediin...

[apukuski]

Heh, itsellä ykkössarjalaisen puikoissa täysin vastakkaiset kokemukset. Tosin mulla on kesä- ja talvirenkaat samaa kokoa (205/55-16), mutta Hakka Blue 2:t on kovin, kovin löysärunkoiset ja siten ajotuntuma on aika löllyvä ja levoton. Tuntuu kuin paineita olisi aina joko liikaa tai liian vähän. IceContact 2:ssa on hieman enemmän ryhtiä ja siten tuntumakin on hiukan jämäkämpi ja tarkempi, jos nyt näin voi kesä- ja talvirengasta verrata, onhan tuossa IceContact 2:ssa nastat mikä tietysti heikentää ajomukavuutta.

[lassiv]

Nyt tuli viimein vanteet maalauksesta ja pitäisi tuo rengasvalinta tehdä. Onko edelleen nuo edellä mainitutkin Dunlopit (mitä en saksan valikoimista äkkiseltään löytänyt), Eagle F1 asymmetric ja Michelin PIlot sportit parhaita sisälle tulevan rengasmelun suhteen?

Onko missään testattu rengasmelua sisälle vai onko pelkästään koitettava arpoa parhaita kokemuksia saaneita renkaita?

[Rale]

Nyt tuli viimein vanteet maalauksesta ja pitäisi tuo rengasvalinta tehdä. Onko edelleen nuo edellä mainitutkin Dunlopit (mitä en saksan valikoimista äkkiseltään löytänyt), Eagle F1 asymmetric ja Michelin PIlot sportit parhaita sisälle tulevan rengasmelun suhteen?

Onko missään testattu rengasmelua sisälle vai onko pelkästään koitettava arpoa parhaita kokemuksia saaneita renkaita?

Mulla on ollut useampia sarjoja eri kokoisina noita Eagle F1 assyja. Olen itse todennut sen parhaaksi vetelettömyyden ja melun ja keston kombona. Eli noilla ei ainakaan mene metsään. Toki camber kulmat on hyvä olla kohtuu pystyssä jos on leveämpää kumia tulossa, mutta se nyt varmaan pätee joka merkkiin.