GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit.

[bemu2000]

Katoin kans tuota Delinte DH2, harmi kun ei saanu 265/35R18 koossa, niin ei voinu tilata kokeeksi.

Mulla oli 235/50R18 Greenmaxit viime kesän ja tunteettomat oli urille ja hyvät muutenkin. Pintaheittoa noissa vaan tahtoo olla ja omaanki tuli takuuseen pari uutta.

Näyttäisi olevan tosiaan 255 levein ja yli 18" ei ole. Greenmaxia näyttäisi olevan 265 leveänä.

[Laku]

Onkos kukaan lähiaikoina tilannut e-tyre.de:stä gummeja. Katselin eilen sopivaa kierrosta ja olihan ne halvat mutta että toimitus 80e suomeen. Morjens...

Tilasin keväällä E61:een Kumhot. Hyvin toimi, maksoin tilisiirtona, jottei menisi ylimääräisiä maksuja. PayPalilla menee. Mieti kokonaishintaa eikä pelkästään sitä rahtia vs. muut hankintapaikat.

[deemu79]

Imperial Eco Sport

Onko kenelläkään vielä kokemusta Imperialeista?

[bemu2000]

Onko kenelläkään vielä kokemusta Imperialeista?

Nuohan näyttää olevan samat kuin esim. Minerva, Rotalla jne. Jännä että samoja kumeja myydään monella merkillä ja mallikoodikin silti sama.

On ainakin todella löysärunkoiset.

[zener]

Tällä hetkellä pyörii 235/40R18 Minervat alla ympäriinsä ja ihan toimivat nuokin renkaat. Vesikelilläkin pitoa löytyy ja uriin ei juurikaan haeskele. Toisin kuin CSC5/Dunlop SP01 yhistelmällä.

[deemu79]

Nuohan näyttää olevan samat kuin esim. Minerva, Rotalla jne. Jännä että samoja kumeja myydään monella merkillä ja mallikoodikin silti sama.

On ainakin todella löysärunkoiset.

Mitä luulet, meneekö e36:ssa edessä 225/45-17" normaalissa katukäytössä miten ilman suurempia vetelyitä ja melua?
Vrt. esim. Nankang NS-2, onko saman tyylinen kumi suunnilleen?
Siksi kysyn kun sattui edullisesti kohdalle juurikin nuo. Nankanghan olisi tietysti aina varma valinta ja sellaiset yleensä ollukin, mutta kannattaakohan noita Imperiaaleja kokeilla?

[deemu79]

Tällä hetkellä pyörii 235/40R18 Minervat alla ympäriinsä ja ihan toimivat nuokin renkaat. Vesikelilläkin pitoa löytyy ja uriin ei juurikaan haeskele. Toisin kuin CSC5/Dunlop SP01 yhistelmällä.

Joo, nuo Dunlopit on aika kuuluisia siitä
Mitä olet pitäny Minervojen melupuolesta? Onko sulla muuta vertailukohtaa kuin nuo Dunlopit?

[zener]

Hiljaset kai nuo minun mielestä on. Conti/Dunlopit huuti enempi. Samoten greenmaxit ei ollu myöskään ääneltään paha, mutta enpä ole niin tarkka noiden suhteen.

[deemu79]

Kiitokset keskusteluun osallistuneille. Lopetin arvonnan tilaamalla e-tyre.de:stä Kumhon KU31:t, joita mm. Hemikin suositteli taannoin. Hyvää Jussia tännekin

[janne30]

Pitäis tilata uudet takakumit ku nykyset nankangit on sisäreunoista sileät takana. Rengaskoko 245/35 18" ja camberia tullut kun madallettu reilusti. Ns-20 malliltaan ja ajettu joku 15-20tkm

[bimmerE34]

Onko kenelläkään vielä kokemusta Imperialeista?

100x paremmat kuin nankangit. Hintaisekseen ovat ihan mustat ja pyöreät.

Tuo NS-2 on kyllä niin kusiluistin, ettei mitään järkeä.

[Hemi]

100x paremmat kuin nankangit. Hintaisekseen ovat ihan mustat ja pyöreät.

Tuo NS-2 on kyllä niin kusiluistin, ettei mitään järkeä.

Eli markkinoiden halvimmat Kiinalaiset bulkkirenkaat 100x paremmat kuin NS2:et?
Kertoisitko hieman faktaa missä suhteessa?

Kuitenkin jostain kumman syystä juuri tämän valmistajan renkaita pidetään markkinoiden pohjakosketyksena varsinkin pitopuolella, niin kuivissa kuin erityisesti märissäkin olosuhteissa.
Jäi mm.viimeiseksi 50-renkaan jarrutustestissä v.2013 tällä kertaa Rockstone nimellä.
Mustat ne toki ovat koska nämä taitaa olla vielä 100% nokirenkaat(ei siis lainkaan silicaa josta syystä todella onneton vesikelin pito), mutta se on fakta että vain hyvin harva niistä on pyöreäkään.

[bimmerE34]

Eli markkinoiden halvimmat Kiinalaiset bulkkirenkaat 100x paremmat kuin NS2:et?
Kertoisitko hieman faktaa missä suhteessa?

Kuitenkin jostain kumman syystä juuri tämän valmistajan renkaita pidetään markkinoiden pohjakosketyksena varsinkin pitopuolella, niin kuivissa kuin erityisesti märissäkin olosuhteissa.
Jäi mm.viimeiseksi 50-renkaan jarrutustestissä v.2013 tällä kertaa Rockstone nimellä.
Mustat ne toki ovat koska nämä taitaa olla vielä 100% nokirenkaat(ei siis lainkaan silicaa josta syystä todella onneton vesikelin pito), mutta se on fakta että vain hyvin harva niistä on pyöreäkään.

Me varmaan saataisiin kumiin liittyvistä faktoista hyvin pitkä ja asiapitoinen keskustelu, ilman minkäänlaista vittuilua, kun sinulla näyttää jo jonkinlainen käry olevan renkaista, niiden valmistusmateriaaleista yms.

Minun "faktat" tälle omalle mielipiteelle koostuu puhtaasti omaan käyttökokemukseen. Halvalla ei hyvää saa, eikä pidäkkään saada. Muutoin olisi turha myydä edes premium renkaita, joissa on oikeasti jopa ominaisuuksia.

Sidosaineena todennäköisesti on 110% hiili, molemmissa. Ei toimi viileällä eikä kostealla. Kuivalla pyörivät kuten kuuluu. Nankangin hinta on korkeampi kuin tuollaisen Imperial/tms, ja ominaisuudet ovat niin lähellä toisia, että en näe järkeä maksaa enempää tuotteesta, mikä ei kestoiältään tai ominaisuuksiltaan eroa.

Hankook on näihin molempiin nähden jo aivan toista luokkaa, ollakseen sekin kuitenkin vain keskisegmentin rengas.

NS2 on vain sellainen tuote, että en itse niistä suostu niistä rahallista korvausta maksamaan jos sellaiset autoni alla ovat. Minä en ainakaan ko. tuotetta osta.

Voitaisiin puhua vaikka NS2 epämääräisestä kulumisestakin sivutolkulla kun joka toinen sanoo että katso pyörien kulmat ja joka kolmas kehoittaa katsomaan alustan niveliä ja iskareita. Ei siitä sen enempää.


Moni on täällä ihmetellyt ääneen, että ostetaan kallis auto, vielä kalliimmat vanteet, ja siinä tärkeimmässä ajoon vaikuttavassa tekijässä, renkaassa säästetään sitten kaikki.

Landsailista joku mainitsi. Jos haluaa leikkikaluun liukkaat renkaat, suosittelen. Naurettavan hauskat jos vain liippikäyttöön tarkoitus hommata.


Kylmällä, märällä ja huonolla tienpinnalla Hakka Black tarjoaa jotain aivan käsittämätöntä suorituskykyä normaalilta HA renkaalta. Ratarenkaat kuivalle on asia erikseen, niistä on oma topic.

[peto2]

Me varmaan saataisiin kumiin liittyvistä faktoista hyvin pitkä ja asiapitoinen keskustelu, ilman minkäänlaista vittuilua, kun sinulla näyttää jo jonkinlainen käry olevan renkaista, niiden valmistusmateriaaleista yms.

Minun "faktat" tälle omalle mielipiteelle koostuu puhtaasti omaan käyttökokemukseen. Halvalla ei hyvää saa, eikä pidäkkään saada. Muutoin olisi turha myydä edes premium renkaita, joissa on oikeasti jopa ominaisuuksia.

Sidosaineena todennäköisesti on 110% hiili, molemmissa. Ei toimi viileällä eikä kostealla. Kuivalla pyörivät kuten kuuluu. Nankangin hinta on korkeampi kuin tuollaisen Imperial/tms, ja ominaisuudet ovat niin lähellä toisia, että en näe järkeä maksaa enempää tuotteesta, mikä ei kestoiältään tai ominaisuuksiltaan eroa.

Hankook on näihin molempiin nähden jo aivan toista luokkaa, ollakseen sekin kuitenkin vain keskisegmentin rengas.

NS2 on vain sellainen tuote, että en itse niistä suostu niistä rahallista korvausta maksamaan jos sellaiset autoni alla ovat. Minä en ainakaan ko. tuotetta osta.

Voitaisiin puhua vaikka NS2 epämääräisestä kulumisestakin sivutolkulla kun joka toinen sanoo että katso pyörien kulmat ja joka kolmas kehoittaa katsomaan alustan niveliä ja iskareita. Ei siitä sen enempää.


Moni on täällä ihmetellyt ääneen, että ostetaan kallis auto, vielä kalliimmat vanteet, ja siinä tärkeimmässä ajoon vaikuttavassa tekijässä, renkaassa säästetään sitten kaikki.

Landsailista joku mainitsi. Jos haluaa leikkikaluun liukkaat renkaat, suosittelen. Naurettavan hauskat jos vain liippikäyttöön tarkoitus hommata.


Kylmällä, märällä ja huonolla tienpinnalla Hakka Black tarjoaa jotain aivan käsittämätöntä suorituskykyä normaalilta HA renkaalta. Ratarenkaat kuivalle on asia erikseen, niistä on oma topic.

Mää vaan kommentoin sen verran että en ole ikinä ajanut ison koon premium renkaalla joka olisi hyvä ajaa.. Kun ei tule ajeltua saksan baanoilla tai radalla niin mun kohdalla premium kumit olisi totaalisen hukkaan heitettyä rahaa ja kaupanpäällisenä hirveitä ajaa.

[JermuS]

Hetken ajelin hakka blackeillä alkukesästä. Ei olis uskonu "premium" kumeiks.. älytöntä se ujellus ja vollotus! Toki käytettynä ne laitoin alle, parhaassa oli 7mm ja huonoimmassa 5mm pintaa.. viime maanantaina takarenkaista paisto jo teräkset. Nämä koossa 245/40x18.

Sama homma talvella, hkpl 7 oli alla. Onneks oli lauhat kelit ja tiet sulia. Sillon ku sattu jäiset kelit, en niissä huomannut sitä ylistettyä pitoa. Traileri perässä ja toinen auto kyydissä ei meinannut päästä risteyksestä tielle. Nämä koossa 225/50x17.

Ja autona sigun e39...



Eli jatkossakin ajelen "halppiksilla".. nyt alla molemmissa autoissa kumhon ku39. e36 205/40x17 + 225/35x17 ja e39 235/40x18.