Nastat vs. kitkat uudemmassa takavedossa

[///Jone]

ostakaa vaan niitä Kumhoja, ne vaan on yksinkertaisesti vitun huonot ostakaa ihan vaan minun kiusaksi onhan ne niin saatanan halvatkin!

Itse erehdyin tilaamaan jo ennen mielipidettäsi Alla nyt on mennyt parisen vuotta Kelly merkkiset talvirenkaat, joilla on koettu kaikki kelit peilijäästä, sohjonkautta lumisateeseen ja tyytyväinen ollut. Itselle riittää, että pito kun katoaa, se lähtee tasaisesti ei yllättäen. Kitkatkin kyllä kävi mielessä, mutta kohtuu hintaan niitä ei löydy.

Ohimennen voisi mainita, että auto on myös hyvä turvavaruste, sillä pelottavampi kokemus on ajaa uusilla Hakkapeliitta c vaneilla varustettua etuveto Vitoa, kun pidosta ei välity mitään tietoa rattiin. Tasaisen tahmea koko keskialue.

[peto2]

Kuitenkin talvella 60% tienpenkalla, kevyen tai vähän rankemman "faceliftauksen" kokeneista autoista, on varustettu nastarenkain...hmm :think

Kuitenkin kitkarenkaat edustavat noin 15% markkinaosuutta talvirenkaista.

"Autonrengasliiton asiamiehen Östen Brännäsin mukaan kitkojen osuus myydyistä talvirenkaista nousi enimmillään noin 17 prosenttiin, mutta sitten osuus kääntyi laskuun."

[riuska]

Mukavaa luettavaa taas nää rengaskeskustelut

[pexodus]

ostakaa vaan niitä Kumhoja, ne vaan on yksinkertaisesti vitun huonot ostakaa ihan vaan minun kiusaksi onhan ne niin saatanan halvatkin!

[Bmw Master]

ottaa kesäset sit sen verran kusisemmat että kärsii talvella ajaa vähän paremmilla

Kumhon vierintävastus on sen verran suurempi kuin esim. Nokian R kitkan, että hintaero tule takaisin parissa talvessa.

Onko noista KW22:sta useampia versioita? Eri nastoilla taitaa ollakin.

Pyöreää ja kolmikulmaista nastaa.

Kuitenkin talvella 60% tienpenkalla, kevyen tai vähän rankemman "faceliftauksen" kokeneista autoista, on varustettu nastarenkain...hmm :think

Tilastojen mukaan, kitkarenkailla on 40% suurempi riski ajaa kuolonkolari kuin nastoilla. Renkaita ei eritelty, eli voi olla seassa saksankitkoja sekä papan vanhoja hakkapeliittoja joissa nastat poikki.

[alttu]

Kuitenkin talvella 60% tienpenkalla, kevyen tai vähän rankemman "faceliftauksen" kokeneista autoista, on varustettu nastarenkain...hmm :think

[///Jone]

Näiden Pexoduksen kommenttien jälkeen pitää kyllä saada äkkiä kumhot testiin auton alle.

[Supa]

Kuten myös. Hakkapeliittojen jälkeen kumhot oli kuin kesärenkailla olisi ajanut, eikä moitteen sijaa pidossa taikka tuntumassa. Varmasti on parempiakin renkaita pidoltaan mutta hintalaatusuhde erinomainen.

[Vesa]

Minulla on ollut aina Nokian Hakkapeliitta 4/5/7 uutena hankittuna koossa 18"-19"! Viime talvena koetin nelivedon turvin Kumhon Kw22:sta ja oli varmasti huonommat kuin kunnon kitkat, poislukien että vollotti helvetisti!

Sohjossa oli niin liukkaat että oli pakko kokeilla veto ja jarrupitoa ihan käytännössä, koska tuntui aina kun työautolla ajoi että tuli kesä! Tässä hiukan faktaa

Normaali jäinen tienpinta, -9astetta

VW Passat Torsen 4Motion 18" Kumhoilla 0-60km/h
Volvo V70 D5 AWD 18" Nokian HKPL 7 0-60kmh

Kummatkin ilman luistonestoa mahd nopeasti kiihdyttäen, Passat jäi 22m

Sama jarruttaessa samalla tieosuudella luonnollisesti! 80-0km/h 30m! KYLLÄ, 30 saatanan metriä, reaktionopeutta ei voi syyttää koska minä Passatissa näytin merkin koska jarrutettaan joten luonnollisesti sain myös paremman reaktion!

Ajoin noilla renkailla yhden talven sisulla ja enää koskaan en kokeile "halpis" talvisia! Enkä myöskään suosittele kenellekään!!!

Kuten joku jo yllä mainitsi, nuo halpis nastat hädintuskin yltää kunnon kitkojen tasolle testeissä ja kaupan päälle saa nastojen vollotuksen

Nimim. 160tkm vuodessa

Kokemuksesi Kumhoista on aika lailla ristiriidassa omien ja muidenkin kokemusten kanssa. Kummallista! Onko noista KW22:sta useampia versioita? Eri nastoilla taitaa ollakin.

[pexodus]

Alkuperäiseen: kunnon kitkoilla pärjää hyvin kyllä yksityisautoilussa, ajelee rauhallisemmin jos on nilppua kunhan ei vaan sorru halpiksiin, ottaa kesäset sit sen verran kusisemmat että kärsii talvella ajaa vähän paremmilla

[Jylyppy]

Taitaa alkaa yheksäs talavi putkeen kitkoilla. Eikä pienintäkään aikomusta vaihtaa nastoihin, jos vaan ite voi siihen valintaan vaikuttaa. Eikä oo ku absit, ei ajonvakautuksia, tai sutittamisen estoja. Ajo pääasiassa pohjoisen teillä.

[pexodus]

Minulla on ollut aina Nokian Hakkapeliitta 4/5/7 uutena hankittuna koossa 18"-19"! Viime talvena koetin nelivedon turvin Kumhon Kw22:sta ja oli varmasti huonommat kuin kunnon kitkat, poislukien että vollotti helvetisti!

Sohjossa oli niin liukkaat että oli pakko kokeilla veto ja jarrupitoa ihan käytännössä, koska tuntui aina kun työautolla ajoi että tuli kesä! Tässä hiukan faktaa

Normaali jäinen tienpinta, -9astetta

VW Passat Torsen 4Motion 18" Kumhoilla 0-60km/h
Volvo V70 D5 AWD 18" Nokian HKPL 7 0-60kmh

Kummatkin ilman luistonestoa mahd nopeasti kiihdyttäen, Passat jäi 22m

Sama jarruttaessa samalla tieosuudella luonnollisesti! 80-0km/h 30m! KYLLÄ, 30 saatanan metriä, reaktionopeutta ei voi syyttää koska minä Passatissa näytin merkin koska jarrutettaan joten luonnollisesti sain myös paremman reaktion!

Ajoin noilla renkailla yhden talven sisulla ja enää koskaan en kokeile "halpis" talvisia! Enkä myöskään suosittele kenellekään!!!

Kuten joku jo yllä mainitsi, nuo halpis nastat hädintuskin yltää kunnon kitkojen tasolle testeissä ja kaupan päälle saa nastojen vollotuksen

Nimim. 160tkm vuodessa

[Peltsii]

Meinas mennä nokian rsi kitkoilla kyllä aamulla mutka pitkäksi ilmeisesti vielä jäätyneessä savinen soratiellä. Nastat olisi varmasti pidennyt paremmin...

Kumma juttu, jos 10vuotta vanhat rsi:t ei oikein pidä

[Hemi]

215/55/16 KW22 :t on ollut kaksi talvea alla ja nyt tilasin uudet. Hakka 8 melkein tilaisin, mutta vaaka kääntyi kuitenkin Kumhoihin lopulta pelkästään edellisten hyvien kokemuksien perusteella. Hiljaisuus, suuntavakaus ja pito ovat mielestäni näissä nastarenkaissa suhteutettuna hintaan enemmän kuin kohdallaan.

Nimenomaan juuri näin.
Eli niissä saa kyllä mielestäni tällä hetkellä parhaan vastineen maksetulle pääomalle.

[Tuoppo]

215/55/16 KW22 :t on ollut kaksi talvea alla ja nyt tilasin uudet. Hakka 8 melkein tilaisin, mutta vaaka kääntyi kuitenkin Kumhoihin lopulta pelkästään edellisten hyvien kokemuksien perusteella. Hiljaisuus, suuntavakaus ja pito ovat mielestäni näissä nastarenkaissa suhteutettuna hintaan enemmän kuin kohdallaan.