Nastat vs. kitkat uudemmassa takavedossa

[Peltsii]

Jaahas, että niin vakavaksi on nääkin jutut menny. Tuosta uudesta kitkasta ei ole kokemusta, eikä kyllä tuolla hinnalla tulekaan olemaan. On se hyvä että löytyy vaihtoehtoja jokaisen kukkarolle ;-)

Vaihtoehtoja on, mutta ei täällä tarvitse julistaa, että ilman nastoja päädyt rekan nokkaan, kun asia ei noin ole. Ei se kumho pidä yhtään sen paremmin kuin parhaat kitkat.

[Jakettaja]

e46 ja 225/45r17 Nokian hakkapeliitta R kitkat ja ei viime talvena mitään ongelmia Varsinais-Suomen talvessa. Rengasmelukin on siedettävä noinkin vanhassa autossa.

[deemu79]

Kun nastan terävyys katoaa, ei se ole enää kitkarenkaan tasoinen edes peilijäällä...

Muistaakseni 2009 TM talvirengastestissä Kumho kw22 oli hieman parempi kuin Nokian R kitka peilijäällä. Nykyinen R2 on selvästi parempi kuin R joten...

Mutta tästähän ei saa täällä kirjoitella, viime talvena uhkailtiin bannilla kun tästä kirjoitin.

Jaahas, että niin vakavaksi on nääkin jutut menny. Tuosta uudesta kitkasta ei ole kokemusta, eikä kyllä tuolla hinnalla tulekaan olemaan. On se hyvä että löytyy vaihtoehtoja jokaisen kukkarolle ;-)

[Mik@]

Minulla oli tuossa e61:ssä 17" misukan kitkat 2 talvea, hyvin toimivat joka tilanteessa. Vetopidon takia vaihdoin nyt nastaan, ohjelmoinnin jälkeen pito tuntui vielä heikommalta mutta muuten ei ongelmia. Huomattavasti paremmin toimii kiihdyttäessä nasta, mutta vähän huono verrata tietysti uutta rengasta vanhaan ja vanhemman malliseen. Samat 530:n kitkarenkaat nyt tuossa 540:ssä niin toimivat mielestäni paremmin kun ei ole alavääntöä läheskään niin paljon kuin dieselissä.

[Supa]

Herkkä aihe. Itse ainakin olen ollut KW22 ihan tyytyväinen.

[Bmw Master]

tietysti tämä ero kasvaa vielä kilometrien myötä.

Kun nastan terävyys katoaa, ei se ole enää kitkarenkaan tasoinen edes peilijäällä...

Muistaakseni 2009 TM talvirengastestissä Kumho kw22 oli hieman parempi kuin Nokian R kitka peilijäällä. Nykyinen R2 on selvästi parempi kuin R joten...

Mutta tästähän ei saa täällä kirjoitella, viime talvena uhkailtiin bannilla kun tästä kirjoitin.

[deemu79]

Eli tämä Nokian hakkapeliitta R2 kitkarenkaan tasolla oleva "nastarengas" pelastaa henkesi nastojen ropinalla, joista ei todellisuudessa ole mitään hyötyä, kun pysähtymismatka on sama ??

Niinhän tuo tilanne on normi talvikelissä yleensä mutta silloin kun on vain liukasta sileää jäätä alla niin nastan kanssa säilyy ohjattavuus paremmin ja tietysti tämä ero kasvaa vielä kilometrien myötä. Toinen, ei niin liikenneturvallisuuteen vaikuttava asia on sivuttaispito renkaan sutiessa. Paljon hauskempi slaidailla nastoilla kun siinä on edes vähän tuntumaa ;-)

[Peltsii]

sitten kun se yksi hätäjarrutuksen tarve tulee niin olen kiitollinen että on ne nastat alla. Jos olisin itse asemassasi niin todennäk. valinta kääntyisi Kumhon KW22:seen (edullisempi, hyvä vaihtoehto),

Eli tämä Nokian hakkapeliitta R2 kitkarenkaan tasolla oleva "nastarengas" pelastaa henkesi nastojen ropinalla, joista ei todellisuudessa ole mitään hyötyä, kun pysähtymismatka on sama ??

[deemu79]

Suoraan tällaista ketjua ei sattunut silmään, niin teimpä.

Eli kysymys: onko kokemusta laatukitkoilla ajamisesta uudemmalla ajonvakautuksella varustetulla takavetobemarilla? Lähinnä Conti, Michelin, Nokia-osasto ja autona E91.

Laitoin juuri alle vanhassa autossa olleet Nokian HKPL5:t, ja melu on jotain järkyttävää orvotusta ja vollotusta. Ilmeisesti renkaista se tulee, ehdin jo epäillä viallista alustaa tai laakereita...

Uudet jokatapauksessa hankin tässä lähiaikoina. Contin tai Nokian laatunastat ois sellainen varma valinta, mutta vähän houkuttaisi kokeilla kitkoja. Sanokaahan kokemuksia kitkoista takavedossa? Idässä tulee ajeltua isoilla teillä työmatkaa.

Varmaan vetopidoltaan ei juurikaan merkitystä (paitsi kiillotettu risteys) mutta sitten kun se yksi hätäjarrutuksen tarve tulee niin olen kiitollinen että on ne nastat alla. Jos olisin itse asemassasi niin todennäk. valinta kääntyisi Kumhon KW22:seen (edullisempi, hyvä vaihtoehto), Gislavediin tai sitten jos ei rahasta ole kiinni niin Continentaliin. Näin.

[Tommix]

Kyseessä oli E60 ja E61, yhteensä 4 talvea a' 25 th km kitkoilla ympäri Etelä-Suomea. Kertaakaan en kaivannut nastoja. Vielä ei kokemusta E92 + nastat...

[Peltsii]

Toimii siinä missä nastakin.

[Hiace]

Suoraan tällaista ketjua ei sattunut silmään, niin teimpä.

Eli kysymys: onko kokemusta laatukitkoilla ajamisesta uudemmalla ajonvakautuksella varustetulla takavetobemarilla? Lähinnä Conti, Michelin, Nokia-osasto ja autona E91.

Laitoin juuri alle vanhassa autossa olleet Nokian HKPL5:t, ja melu on jotain järkyttävää orvotusta ja vollotusta. Ilmeisesti renkaista se tulee, ehdin jo epäillä viallista alustaa tai laakereita...

Uudet jokatapauksessa hankin tässä lähiaikoina. Contin tai Nokian laatunastat ois sellainen varma valinta, mutta vähän houkuttaisi kokeilla kitkoja. Sanokaahan kokemuksia kitkoista takavedossa? Idässä tulee ajeltua isoilla teillä työmatkaa.