Nastat vs. kitkat uudemmassa takavedossa

[Hiace]

Kun tarjouksia kyselet, niin suosittelen silti tuohon kokoluokkaan Kumhon KW22. Ei kuitenkaan eroa äänimaailmaltaan juurikaan kitkasta ja saat kuitenkin se loogisen nastarenkaan pidon jääkelille.

All right, taidan ottaa tuon harkintalistalle!

[LAtee_]

Kun tarjouksia kyselet, niin suosittelen silti tuohon kokoluokkaan Kumhon KW22. Ei kuitenkaan eroa äänimaailmaltaan juurikaan kitkasta ja saat kuitenkin se loogisen nastarenkaan pidon jääkelille.

Ite laitoin just eilen nuo KW22:et tulemaan ja juurikin 18" koossa

[EPDM]

Meinas mennä nokian rsi kitkoilla kyllä aamulla mutka pitkäksi ilmeisesti vielä jäätyneessä savinen soratiellä. Nastat olisi varmasti pidennyt paremmin...

[Hemi]

Kiitos kaikille kommenteista! Teidän rohkaisemana kyllä taidan kokeilla kitkoja vaihteeksi, kun on nastoilla tullut ajeltua oikeastaan aina tähän asti. Aikalailla tuo Joensuusta Kajaaniinpäin tie on sula tai ainoastaan vähän luminen talvella, harvassa on sellaiset peilijääkelit.

Täytyy tsekkailla vähän hintoja noista Kumhoista, Conteista ja Nokialaisista. Onhan se tyyristä kun tuo vanne sattuu olemaan 18 tuumaa, mutta näillä mennään. Taidan odotella jonkun kuukauden että pahin ruuhka rengasliikkeistä hälvenee, jos silloin kehtaisi vähän tarjouksia kysellä

Kun tarjouksia kyselet, niin suosittelen silti tuohon kokoluokkaan Kumhon KW22. Ei kuitenkaan eroa äänimaailmaltaan juurikaan kitkasta ja saat kuitenkin se loogisen nastarenkaan pidon jääkelille.

[Hiace]

Kiitos kaikille kommenteista! Teidän rohkaisemana kyllä taidan kokeilla kitkoja vaihteeksi, kun on nastoilla tullut ajeltua oikeastaan aina tähän asti. Aikalailla tuo Joensuusta Kajaaniinpäin tie on sula tai ainoastaan vähän luminen talvella, harvassa on sellaiset peilijääkelit.

Täytyy tsekkailla vähän hintoja noista Kumhoista, Conteista ja Nokialaisista. Onhan se tyyristä kun tuo vanne sattuu olemaan 18 tuumaa, mutta näillä mennään. Taidan odotella jonkun kuukauden että pahin ruuhka rengasliikkeistä hälvenee, jos silloin kehtaisi vähän tarjouksia kysellä

[Cor_Major]

Suoraan tällaista ketjua ei sattunut silmään, niin teimpä.

Eli kysymys: onko kokemusta laatukitkoilla ajamisesta uudemmalla ajonvakautuksella varustetulla takavetobemarilla? Lähinnä Conti, Michelin, Nokia-osasto ja autona E91.

Goodyear UG Ice Arctic ja E91 ei toiminut itsellä (205/55 R16), sekoitti DTC.n toimintaa kuivalla tiellä ja oli löysä. Nokian R2 pelaa helkutin hyvin samankokoisena, varmasti toki pito jäällä ei ole nastan veroinen.

[jaki]

Saksankitkoilla (merkkirenkaat ja aina hyväkuntoiset ja uudehkot) on tullut ajeltua viimeiset 7 talvea. Yhtään en nastoja kaipaa. Totta kai pelijäällä nastat varmaan pitää paremmin, mutta sitten ajetaan vain hieman hiljempaa kitkoilla.
Autoina e91, e60/61 ja e46.

[veku]

Kitkat ollut varmaan kohta 10v alla..ekassa E61:ssä oli 225\55-16 nastat kun tuli mutta ne vaihtui 245\40-18 nokian ärriin,nykyisessä alla contin cv5 alla kolmatta talvea ja alkavat olla vaihtokunnossa.

Peilijäähän tuolle kitkalle on paha mutta niitäkään ei ole kuin yhdn käden verran keskimäärin talvessa,muut ominaisuudethan noissa kitkoissa on mielestäni kunnossa.

Sitä mieltä olen että kun valitsee laaturenkaan niin sillä kyllä pärjää oli sitten kitka tai nasta

Täältä ääni laatukitkoille

[r.w.]

Nykykitkoilla alkaa kyllä pärjäämään jo autolla kuin autolla.

Se mitä nuo uudemmat BMW:t talvella tarvitsevat on lukollinen tasauspyörästö, rengastuksesta riippumatta.

[Vesa]

Nyt on jo tullut enemmän kilometrejä alle Nokian R2 -kitkoilla koossa 255/35 R19. Olen hämmästynyt, miten hyvä pito noissa on. 3 talvea tuli ajeltua Kumho KW22:lla koossa 225/50 R17 ja niistä jäi positiivinen kuva myös. Mutta muutaman vuoden kitkatauon jälkeen olen yllättynyt nykyaikaisen laadukkaan kitkarenkaan ominaisuuksista. Toki jäisellä tiellä laadukas nasta on turvallisin, sen tiedän kyllä.

[alttu]

Kitkaa on ollu alla E91 ja E61:ssä viime talvet ja erinomaisesti on toiminut säässä kuin säässä, ajoa ympäri suomen. Kitkoissa ei vaan todellakaan pidä erehtyä "halpis" merkkeihin! Puoli talvea ajelin Hankookin kitkoilla, koko ajan pelko perssiissä, kunnes vaihdoin Contin kitkoihin -ero kuin yöllä ja päivällä! Eli Nokian, Contin tai Michelin kitkaa alle vaan

[ruupanen]

Suoraan tällaista ketjua ei sattunut silmään, niin teimpä.

Eli kysymys: onko kokemusta laatukitkoilla ajamisesta uudemmalla ajonvakautuksella varustetulla takavetobemarilla? Lähinnä Conti, Michelin, Nokia-osasto ja autona E91.

Laitoin juuri alle vanhassa autossa olleet Nokian HKPL5:t, ja melu on jotain järkyttävää orvotusta ja vollotusta. Ilmeisesti renkaista se tulee, ehdin jo epäillä viallista alustaa tai laakereita...

Uudet jokatapauksessa hankin tässä lähiaikoina. Contin tai Nokian laatunastat ois sellainen varma valinta, mutta vähän houkuttaisi kokeilla kitkoja. Sanokaahan kokemuksia kitkoista takavedossa? Idässä tulee ajeltua isoilla teillä työmatkaa.

2002 - 2011 talvet ajoin nastoilla ja olin sitä mieltä ettei koskaan kitkoja tule. Viime talveksi hommasin sitten kitkat ja en kyllä enää nastoja osta. Olin todella yllättynyt pidosta. Hyvin pärjäs täällä Idässä vaikka vedin peräkärriäkin muutaman tuhat kilometriä.
Peilijäällähän nuo ei pidä, mutta sellaista on kyllä todella harvoin.

Itellä tosin vanha 300-sarjalainen lintta lukkoperällä, eikä toimivaa luistonestoa + ajotyyli aina poikittain kun mahollista, joten vähän eri homma mitä tuollainen fiksuja kypsä nykyauto Loppuunsa näilläkin leveyksillä on isot tiet melkein läpi talven sulalla asvaltilla ja lumisilla sivuteillähän kitkat pitää pirun maukkaasti.

Edit: Itellä Bridgestonet (mallia en muista).

[Ganes]

Suoraan tällaista ketjua ei sattunut silmään, niin teimpä.

Eli kysymys: onko kokemusta laatukitkoilla ajamisesta uudemmalla ajonvakautuksella varustetulla takavetobemarilla? Lähinnä Conti, Michelin, Nokia-osasto ja autona E91.

Laitoin juuri alle vanhassa autossa olleet Nokian HKPL5:t, ja melu on jotain järkyttävää orvotusta ja vollotusta. Ilmeisesti renkaista se tulee, ehdin jo epäillä viallista alustaa tai laakereita...

Uudet jokatapauksessa hankin tässä lähiaikoina. Contin tai Nokian laatunastat ois sellainen varma valinta, mutta vähän houkuttaisi kokeilla kitkoja. Sanokaahan kokemuksia kitkoista takavedossa? Idässä tulee ajeltua isoilla teillä työmatkaa.

Itellä on nyt pari viikkoo ollu tässä e60 nuo Nokian r2: 225 55 16". Vajaa 2tkm ajanu niillä ja omasta mielestäni nuo toimii hyvin kelissä kuin kelissä. Viikonloppuna olin käymässä itäsuomessa, jonne tuli sitte vuorokaudessa noin 30cm lunta, joka muuttui vesisateessa sohjoksi ja yöpakkasen jäljiltä tiet oli aivan kauttaaltaan jäässä ja urilla. Missään vaiheessa ei tullut sellanen olo, että nyt ollaan kusessa näiden kitkojen kanssa, vaan meno oli vakaata ja turvallisen tuntuista, vaikka monia autoja ja rekkoja tulikin ohiteltua jäisellä tiellä esim välillä Uimaharju--> Varkaus, jonka jälkeen tiet alkoivatkin sitten sulaa ja muuttuivat märiksi.

Ja nii hyvin ainaki minun autossa toimii nuo luiston ja sutimisen estot, että eihän sitä saa esim risteyksissä edes sladiin vaikka vähän yrittäiski... No tietenki järjettömällä vauhdillahan sen vois saada??

Ja se äänettömyys ja pehmeys noissa on jotaki, joka miellyttää minua todella paljon. Toivottavasti vaan kestävät myös kulutusta, ettei sit ens talvenakaan tartteis olla "kusi sukassa" kitkoilla. Tänä talvena ei ainakaan tarvii, sen oon jo todistanu ittelleni!!

[b mutteri kasa]

Suoraan tällaista ketjua ei sattunut silmään, niin teimpä.

Eli kysymys: onko kokemusta laatukitkoilla ajamisesta uudemmalla ajonvakautuksella varustetulla takavetobemarilla? Lähinnä Conti, Michelin, Nokia-osasto ja autona E91.

Laitoin juuri alle vanhassa autossa olleet Nokian HKPL5:t, ja melu on jotain järkyttävää orvotusta ja vollotusta. Ilmeisesti renkaista se tulee, ehdin jo epäillä viallista alustaa tai laakereita...

Uudet jokatapauksessa hankin tässä lähiaikoina. Contin tai Nokian laatunastat ois sellainen varma valinta, mutta vähän houkuttaisi kokeilla kitkoja. Sanokaahan kokemuksia kitkoista takavedossa? Idässä tulee ajeltua isoilla teillä työmatkaa.

Itsellä sama havainto E9X koppaisissa bemuissa.Nastat kun alla,niin melu kuin ajaisi perävikaisella Corolla DX:llä

Itselläkin kitkat ostolistalla,18" koossa.Kumminkin pidän nastat 17" vanteissa,niin ajattelin ottaa vähän jämäkämpää kitkaa noihin 18",tyyliin Dunlop tai Pirelli,kivempi ajella lopputalvesta,kun kumit ei nulju niin paljon alla.Jos kelit menee erittäin huonoiksi,niin aina voi pyöräyttää alle noi 17" nastat...

[deemu79]

Vaihtoehtoja on, mutta ei täällä tarvitse julistaa, että ilman nastoja päädyt rekan nokkaan, kun asia ei noin ole. Ei se kumho pidä yhtään sen paremmin kuin parhaat kitkat.

Olikohan taas niin ettei kukaan puhunut mitään mistään rekoista ennen sinua?