Autonmaalaus

[Hemi]

pakkelihan kutistuu hieman kuivuessaan ja varsinkin kesällä kuumassa auringonpaisteessa. joten kannattaa käyttää kuumailmapuhallinta kitin kuivaamiseen. nopeuttaa työtä eikä tule jälkeenpäin kitatun alueen rajalle näkyviin "viivaa". äläkää sitten puhaltako liian kuumaa, ettei pakkeli kiehu ennen kuivumistaan!!

Siis missään tapauksessa mikään autokäyttöön tarkoitettu 2-K polyesterikitti ei todellakaan kutistu kuivuessaan.

[Lallevihtinen]

Kertokaas nyt sit mitkä on ne tekiät jotka vaikuttaa eniten maalin/lakan kestävyyteen kiveniskujen kannalta?:think

[Irl-Racing]

Kertokaas nyt sit mitkä on ne tekiät jotka vaikuttaa eniten maalin/lakan kestävyyteen kiveniskujen kannalta?:think

noh maalarit tekee lakan sekaan jousto ainetta että lakka kestäisi paremmin kiven iskuja ja toinen on sitten että on tarpeeksi lakkaa tai suorakiilto maalia

tosa miten omaa autoa alottelin

1kaikki pinnat puhtaiksi corapesulla tai tinnerillä

2ruosteiden poisto piikkilaikalla

3 lommojen oikasu vasaralla ja muilla välineilläja kittaamalla (kittipaikat alotin hiomaan 80->180->240->320)

4 alotin auton alku hionnan 320 hiomapaperilla ja maalasin koko auton epoksi beige pohjamaalilla (lD40)

5sitten hiomavärin hiosin 320->600->1000 vesi

6 sitten pintaväri(itellä oli 3 kerros väri eli tulee tavallinen väri -> helmiäs väri->lakka)
pistin 2 peittävää kerrosta

7 (nytten jos olis 2k maalaus nii tulis lakka) laitoin helmiäs värin 4 kerrosta ku oli huonosti peittävää ja tämän jälkeen lakka joka oli 2 kerrosta



näin minä olen autoja maalannu ja toi puhtaus on tärkeää!! kasvattaa maalin elinikää huomattavasti ruiskutus paineet on ollu 1.3-2.0 bar ( satajetin 1000 digi ruiskulla)

[Antti_]

tuli tuossa maalattua uudella ruiskulla metalli musta puskuri... lakka tuntui jotenkin paksulta ja muutenkaan ei oikeen tuntunut hyvältä vetää. mitkäs nyt olis viralliset paineet värimassan ja lakan ruiskutukseen? ja paljonko lakkaa olisi hyvä ohentaa? massaan tuli mulla ohenninta 2:1 ja lakkaan kovetinta 2:1 + n.15% ohenninta. mipan värit. molemmat vedin n.3bar paineilla... menikö ihan pieleen?

Eiköhän tuolla valmistajalla ole omat ohjeet joiden mukaan mennään.. Mutta esim PPGllä maali/ohenne 1/1 , lakka/kovete/ohenne 3/1/1...

[janecky_bmw]

Eiköhän tuolla valmistajalla ole omat ohjeet joiden mukaan mennään.. Mutta esim PPGllä maali/ohenne 1/1 , lakka/kovete/ohenne 3/1/1...

riippuen menetelmästä, ms vai standart!

[janecky_bmw]

Siis missään tapauksessa mikään autokäyttöön tarkoitettu 2-K polyesterikitti ei todellakaan kutistu kuivuessaan.

No itse asiassa kutistuu, mutta se on niin vähäistä et ei sitä moni edes huomaa. 25v autoja maalannut kertoi!

[b@ss]

minkähänlainen hiekkapuhallus vehje kannattaa ostaa normi ruosteen poistoon pellistä

[Rockford]

minkähänlainen hiekkapuhallus vehje kannattaa ostaa normi ruosteen poistoon pellistä

Biltemasta haet sen pistoolin, jossa on pätkä letkua. Paluumatkalla otat jostain hiekkapuljusta 25kg säkin hiekkaa 0,1-0,6 hienoa, maksaa noin pari euroa säkki. Merkillistä kyllä, vaikka on Biltsusta, niin ajaa todella hyvin asiansa. Itsellä ollut jo vuosia, joskin äskettäin jouduin jopa ostamaan uudenkin ja kaikkia mahdollista on tullut puhalleltua. Ainoa tapa millä saat ruosteen täydellisesti pois.
Kunnon kompura ja vedenerotin sitten tarvitaan.

[M325i]

Siis missään tapauksessa mikään autokäyttöön tarkoitettu 2-K polyesterikitti ei todellakaan kutistu kuivuessaan.

Kyllä näitä on vaan nähty että kitti "vetäytyy" ja joihinkin paikkoihin tulee "pohjat" näkyviin ja peilaa jonkun tietyn ajan päästä maalauksesta kitatuista paikoista. Mistä tämä sitten voisi johtua? Enkä todellakaan tarkoita mitään takapihalla maalattuja autoja missä olisi tätä ongelmaa vaan ihan kunnolla tehdyissä.

[M325i]

Biltemasta haet sen pistoolin, jossa on pätkä letkua. Paluumatkalla otat jostain hiekkapuljusta 25kg säkin hiekkaa 0,1-0,6 hienoa, maksaa noin pari euroa säkki. Merkillistä kyllä, vaikka on Biltsusta, niin ajaa todella hyvin asiansa. Itsellä ollut jo vuosia, joskin äskettäin jouduin jopa ostamaan uudenkin ja kaikkia mahdollista on tullut puhalleltua. Ainoa tapa millä saat ruosteen täydellisesti pois.
Kunnon kompura ja vedenerotin sitten tarvitaan.

En anna ääneäni bilateeman värkille vaan sellaisella punaiselle säiliölle joka myy isojoen konehallin jälleenmyyjät. Pilateeman härvelilläkin saa pienemmät ruosteet pois mutta hermoja raastavan hidasta...ei tällä toisellakaan mitään ubernopeaa ole kyllä,menee joskus tukkoon ja "kraanat" on kulutustavaraa,mutta muuten lähtee loistavasti puhtaaksi painetta pitää vaan riittää,ei millään pikkukompuroilla...

[GOOFY]

tuli sit kahdesti

[GOOFY]

painetta pitää vaan riittää,ei millään pikkukompuroilla...

bilteman hiekka pistoolilla puhaltaa kyllä aivan hyvin hintaansa nähden...

ja nus nus... ei sitä sillä paineella puhalleta. 3-4 baaria riittää ihan hyvin puhallukseen ja siinäkin taitaa olla jo liikaa. se kompuran tuottama ilma määrä on paljon oleellisempi asia...

Biltemasta haet sen pistoolin, jossa on pätkä letkua. Paluumatkalla otat jostain hiekkapuljusta 25kg säkin hiekkaa 0,1-0,6 hienoa, maksaa noin pari euroa säkki. Merkillistä kyllä, vaikka on Biltsusta, niin ajaa todella hyvin asiansa. Itsellä ollut jo vuosia, joskin äskettäin jouduin jopa ostamaan uudenkin ja kaikkia mahdollista on tullut puhalleltua. Ainoa tapa millä saat ruosteen täydellisesti pois.
Kunnon kompura ja vedenerotin sitten tarvitaan.

oletko muuten kokeillut sitä bilteman alumiini silikaatti puhallus ainetta. ite oon puhaltanu sillä ja hyvää jälkeä tulee. 13.90e 25 kilon säkki.

[Rockford]

Kyllä näitä on vaan nähty että kitti "vetäytyy" ja joihinkin paikkoihin tulee "pohjat" näkyviin ja peilaa jonkun tietyn ajan päästä maalauksesta kitatuista paikoista. Mistä tämä sitten voisi johtua? Enkä todellakaan tarkoita mitään takapihalla maalattuja autoja missä olisi tätä ongelmaa vaan ihan kunnolla tehdyissä.

...siitä, ettei välissä ole 2K hiontaväriä. Hiontajäljet ja kaikki muutkin tulee näkyviin parin vuoden sisään, jos sitä ei ole laskettu ennen 2k massaa + lakkaa. Eli potut vain puuttuu.

[Rockford]

bilteman hiekka pistoolilla puhaltaa kyllä aivan hyvin hintaansa nähden...

ja nus nus... ei sitä sillä paineella puhalleta. 3-4 baaria riittää ihan hyvin puhallukseen ja siinäkin taitaa olla jo liikaa. se kompuran tuottama ilma määrä on paljon oleellisempi asia...





oletko muuten kokeillut sitä bilteman alumiini silikaatti puhallus ainetta. ite oon puhaltanu sillä ja hyvää jälkeä tulee. 13.90e 25 kilon säkki.

...niin olen katsellut myös niitä punaisia ämpäreitä, mutta en näe muuta etua niissä kuin, että hiekka on siellä säiliössä ja ei tarvitse roudailla säkkejä. Joskin jonkun täytyy se säkkikin taas tyhjentää sinne säiliöön :think
Isojakin osia on tullut päästeltyä tuolla biltsulaisella, mutta välillähän se hitaaltakin tuntuu. Tosin eipä tuolla ole tarkoitettukaan, että aletaan koko autoa päästelemään. Kukkiin ja muihin juttuihin kova laite.

En ole Biltsusta ostanut muuta puhallustavaraa, kuin kerran erehdyin ostamaan säkin hiekkaa. Siinäkään ei ollut muuta vikaa, kuin kolminkertainen hinta mistä nykyään haen. Tosiaan se 2€ säkki ja yleensä otankin niitä kunnon läjän

Ja mieli on jo jonkun aikaa tehnyt investoida oikein OIKEISIIN puhallusvehkeisiin, joissa suutinkin mittaillaan jo senteissä

[b@ss]

Biltemasta haet sen pistoolin, jossa on pätkä letkua. Paluumatkalla otat jostain hiekkapuljusta 25kg säkin hiekkaa 0,1-0,6 hienoa, maksaa noin pari euroa säkki. Merkillistä kyllä, vaikka on Biltsusta, niin ajaa todella hyvin asiansa. Itsellä ollut jo vuosia, joskin äskettäin jouduin jopa ostamaan uudenkin ja kaikkia mahdollista on tullut puhalleltua. Ainoa tapa millä saat ruosteen täydellisesti pois.
Kunnon kompura ja vedenerotin sitten tarvitaan.

Kiitos.

onko se numerolla 15210 hintaan 14,90e. kannattaako ottaa niitä varasuuttimia mitä siinä sivulla mainostetaan