Ilmastoinnin huoltelua

[TJJ]

Flektin ne sanoi tuolla hinnalla vaihtavansa.

Näyttääkö vikakoodit vian olevan tuossa vai vaihtaako ne sen koska se ei pyöri? Siihen pyörimiseen kun vaikuttaa muutkin asiat.

[dzam]

Näyttääkö vikakoodit vian olevan tuossa vai vaihtaako ne sen koska se ei pyöri? Siihen pyörimiseen kun vaikuttaa muutkin asiat.

Kuulemma koska se ei pyöri.

[dzam]

Terve,

Täällä olikin kysytty jo vastaavaa asiaa, mutta en ainakaan bongannut vastausta. Käytin autoa (2005 E87) Autokeskuksella huollossa ja siellä huomasivat saman, minkä itsekin olin huomannut ja ilmoitinkin huoltoon: Ilmastointi on tehoton. Kuulemma jäähdytysaineet on kunnossa. Ilmastoinnin flekti ei lähde pyörimään, josta johtuen siis ilmastointi ei puhalla ulkoilmaa kylmempää ilmaa sisään.

Kyselin hintaa huollolle ja sain aika järkyttävän arvion: osat 450€, työ 200€ = 650€. Onko toi todella noin kallista?

Onko suositella jotain ei-merkkikorjaamoja pk-seudulta, jotka tällasia voisi huoltaa ja missähän hinnoissa mennään? Vai onko täällä foorumilla joitan tee-se-itse-miestä, joka haluaisi hoitaa homman kuntoon vähän järjellisempää vaivan palkkaa vastaan? Flektin vaihto ei nyt varmaan maailman vaikein operaatio ole?

Oon tässä nyt tänään selvitellyt asiaa ja flekti siellä tosiaan tuntuisi olevan rikki. Samalla meinaan asiaa selvitellessä muistin, että auto on kerran hieman päässyt vilauttamaan jo keltaista moottorin lämpötilaerroria isossa ruuhkassa seisoessani. Päätin ryhtyä hommaan itse ja nyt pitäisi löytää uusi flekti.

Mistä tiedän, mikä on oikea flekti mun autoon ja mistä ne kannattaisi tilata? Löysin tässä netistä tällaisen flektin: http://viewitem.eim.ebay.fi/BMW-E87-...045086830/item

Auto on tosiaan -05 116i, manuaalivaihteilla ja manuaali-ilmastoinnilla.

[Esal]

Flekti voi olla rikki, mutta ajossa sen vaikutus kuitenkin on vähäinen, eli pitäisi tulla kylmää vaikka puhallin olisi mykkä.
Tuossa linkissä aiemmin mittaamiani lämpötiloja kun puhallin (myös visko) oli eliminoitu.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2420444&postcount=265

[riuska]

Aivan mahtavaa ja upeeta... kerkes päivän nauttia viileistä sisätiloista ku eilen kävi ilmastoinnin huollossa.. ja tänää ku lähin liikkeelle ni kuulu niikuin koneen kierrokset kun laitto ilmastoinnin päälle aika outoa???

Sitten 15min ni ei enää tullut kylmää... pajalle ja uv- valolla kaveri katto ni ton 1 letkun http://www.realoem.com/bmw/showparts...70&hg=64&fg=60

Vuoti sekä ylä että alapäästä.. vissii aika kallis toi??

Ja oiskohan jotain muutakin vikaa ku sillei vikis ku tänää lähin???

Eilen pelitti koko päivän tosi hyvin.. ei oo ikinä tullu niin kylmää ku vielä eilen..

Nii ja oli tosi tyhjä 110g oli tavaraa.. mutta viime kesänä toimi vielä ihan hyvin.. ei tosin niin hyvin kuin eilen..

Joutu vielä 2 kertaa tekee ton homman ku ekalla kerralla ei menny uutta tavaraa ku 710..

ni ei muutakun uudestaan alipaineistus kun oli jäänyt kosteutta.. ja seuraavalla kerralla meni se 750..

kohtalon tovereita/jotain näistä hommista tietäviltä avut olisivat tarpeen.. varsinkin se ku kierrokkset kuulu ku oli ilmastointi tänään päällä..

[jad]

ku sillei vikis ku tänää lähin

Vikinää voi kuulua hörystimen suunnalta jos ainetta on liian vähän.

[riuska]

Vikinää voi kuulua hörystimen suunnalta jos ainetta on liian vähän.

Ok.
Mut samalla sieltä kuulu niinkuin auton kierrosluvun mukaa se ääni:think

[riuska]

Aivan mahtavaa ja upeeta... kerkes päivän nauttia viileistä sisätiloista ku eilen kävi ilmastoinnin huollossa.. ja tänää ku lähin liikkeelle ni kuulu niikuin koneen kierrokset kun laitto ilmastoinnin päälle aika outoa???

Sitten 15min ni ei enää tullut kylmää... pajalle ja uv- valolla kaveri katto ni ton 1 letkun http://www.realoem.com/bmw/showparts...70&hg=64&fg=60

Vuoti sekä ylä että alapäästä.. vissii aika kallis toi??

Ja oiskohan jotain muutakin vikaa ku sillei vikis ku tänää lähin???

Eilen pelitti koko päivän tosi hyvin.. ei oo ikinä tullu niin kylmää ku vielä eilen..

Nii ja oli tosi tyhjä 110g oli tavaraa.. mutta viime kesänä toimi vielä ihan hyvin.. ei tosin niin hyvin kuin eilen..

Joutu vielä 2 kertaa tekee ton homman ku ekalla kerralla ei menny uutta tavaraa ku 710..

ni ei muutakun uudestaan alipaineistus kun oli jäänyt kosteutta.. ja seuraavalla kerralla meni se 750..

kohtalon tovereita/jotain näistä hommista tietäviltä avut olisivat tarpeen.. varsinkin se ku kierrokkset kuulu ku oli ilmastointi tänään päällä..

Mites muuten kannattaako noita ilmastoinnin letkuja/putkia ruveta ite vaihtaa???

vai kannattaako antaa ammattilaisen hoitaa??

Ei oo hirveesti tosta ilmastoinnista kokemuksia, vaikka muuten kyllä tullu kaikki rempat tehtyä ite..

[jad]

muuten kannattaako noita ilmastoinnin letkuja/putkia ruveta ite vaihtaa

Koko osan vaihtaminen ei ole mitään avaruustiedettä. Pitää vaan olla erityisen huolellinen että uudet tiivisteet istuu varmasti paikoilleen.

Letkujen, putkien ja liittimien korjaaminen kannattaa jättää ammattilaisen käsiin.

[Supa]

No jos se pelkistä o-renkaista vuotaa niin uudet moiset, jos taas prässätyistä liitoksista (mikä on hieman outoa) niin uusi letku, ei toi nyt niin kallis ole.
Ettei olisi tullut ylitäyttö ja liian kovista paineista johtuen antautunut?

[jad]

Ettei olisi tullut ylitäyttö ja liian kovista paineista johtuen antautunut?

Ylitäyttö ei suoraan johda liian koviin paineisiin. Ja kompurankyljessä on varo ylipaineventtiili, josta pääsee liialliset paineet karkuun.

[riuska]

No jos se pelkistä o-renkaista vuotaa niin uudet moiset, jos taas prässätyistä liitoksista (mikä on hieman outoa) niin uusi letku, ei toi nyt niin kallis ole.
Ettei olisi tullut ylitäyttö ja liian kovista paineista johtuen antautunut?

Niistä liitoksien kohdista se oli vuotanut ja reilusti eli varmaan o-renkaista..

Tarkoitatko yli täytöllä paljon menee tavaraa?? tonne ei ekalla täytöllä mennyt kuin 710g.. ni sitten se alipaineisti sen uudelleen ja sit meni 750g.

Ei se ainakaan vuotanu ku jonkun vuototestinhän se kone teki alipaineistuksen jälkeen..

Näkeekö ite miten ne vuoto kohdat?? ni ei tarvis tohon pajalle taas ajaa kattoo. ne oli eilen ihan kyllä kosteetki

[Pazi88]

Eipä se alipaine testi kerro kuin todella isoista vuodoista ja alipaineella saattaa joku tiiviste vetää itsensä "ruttuun" niin että pitää, vaikka muuten vuotaiskin. Kunnon vuototesti tehdään typen avulla.

[riuska]

Eipä se alipaine testi kerro kuin todella isoista vuodoista ja alipaineella saattaa joku tiiviste vetää itsensä "ruttuun" niin että pitää, vaikka muuten vuotaiskin. Kunnon vuototesti tehdään typen avulla.

Ahaa..näyttäs vähän siltä että tuon on vuotanut siitä venttiilin kohasta mikä on siinä syylärin vieressä mihin tulee ilmastointi huoltokoneen liitin:think

Voiko tästä syyttää tekijää?? ku kattelin tota lappua ni eka poistettu se 110g mikä siellä oli, sitten kun se tehtiin uudestaan ku ei mennyt kun 710g ni poistettiin 600g ennen toista alipaineistusta ja sit lisättiin se 750g..

skannaan sen lapun ku kerkiin

[jad]

Ilmastointi huoltolaite ei saisi käynnistää vacuum toimintoa jos järjestelmässä on kylmäainetta.