Mikä Akku "paras"?

[Izzman]

Pirun huonosti lähtee käyntiin. Starttaa kyllä mun mielestä iloisesti ja jaksaa pyöritellä konettakin.

Mulle tuli juuri uusi akku. Entisellä rassi (sama, 530D) käynnistyi joskus vaikka pyöritys oli luokka VOU....VOU...VOU...VOU VOU. Käyköön tämä korkeasti tieteellisestä perusteesta sille, ettei akun vaihto auttais sua. Hehkut vaihtuu vielä verraten edullisesti ja ne voi vaihtaa varmasti muuallakin kuin merkkiliikkeessä. Sullahan oli sitä suutinhäsmäkkääkin tossa aiemmin, mullakin on 2 menossa / korjausarvot pielessä ja auto hiukan kans tykkää sahauttaa käynnistäessä, voipi liittyä sekin asiaan.

Joku foorumilainen lukaisee kyllä nopeesti vikakoodit.. olikos se niin, että sun auto oli tuontiauto? Onko sulla talvikunnossa ne huohotinsysteemit eli lämmitysvastus ja/tai eristetty se-joku..? Voisko huohottimen jäätyminen aiheuttaa tollasta käynnistymisongelmaa, joku osannee kertoa..? Sillon vois kuvitella ettei sais edes yrittää käyntiin.

[huppe]

Nyt tuntui taas lähtevän käyntiin iloisesti vuorokauden seisomisen jälkeen -20 pakkasessa... Outo homma. Vettä suodattimessa?

Energieltä saisi kohtuuhintaan alle satasella 105Ah akun. On kuitenkin eri varaus kuin edellisessä, eli 110Ah akussa. Uskaltaako tuohon vaihtaa moisen, vai joutuuko resetoimaan auton, maksaa nimittäin Laakkosella 140 euroa, joka onkin uuden vastaavan Varta-akun hinta. Eli Varta-akun saisi "ilmaiseksi" jos se kävisi suoraan entisen tilalle.

Akussa tosiaan lepojännite n. 12.09V, jopa alle 12V kun ekan kerran mittasin.

Auto sigun mukainen. Jos joku lukee vikakoodeja Joensuun lähellä niin pistäkää viestiä.

[hamann]

Varta AGM ! hakkaa optiman akutkin testeissä !

[Wiking]

Nyt tuntui taas lähtevän käyntiin iloisesti vuorokauden seisomisen jälkeen -20 pakkasessa... Outo homma. Vettä suodattimessa?

Energieltä saisi kohtuuhintaan alle satasella 105Ah akun. On kuitenkin eri varaus kuin edellisessä, eli 110Ah akussa. Uskaltaako tuohon vaihtaa moisen, vai joutuuko resetoimaan auton, maksaa nimittäin Laakkosella 140 euroa, joka onkin uuden vastaavan Varta-akun hinta. Eli Varta-akun saisi "ilmaiseksi" jos se kävisi suoraan entisen tilalle.

Akussa tosiaan lepojännite n. 12.09V, jopa alle 12V kun ekan kerran mittasin.

Auto sigun mukainen. Jos joku lukee vikakoodeja Joensuun lähellä niin pistäkää viestiä.

Eikai tuolla varauksella tossa mielessä nyt ole vitunkaan väliä
Mistä se auto tietää onko siellä 105Ah vai 110Ah akku, joten tuommosen vaihdoksen ei pitäisi vaikuttaa mitenkään...

[Shappire]

Varta AGM ! hakkaa optiman akutkin testeissä !

Aiempaan Dieseliin jouduin vaihtelemaan akkuja ja kokeilin useampaa Vartan mallia ja taisi olla joku Excidekin käytössä.

Paras oli Vartan AGM akku. Sen kun laittoi, niin aina riitti virrat. Eberi oli jatkuvassa käytössä.

Sen verran parempi oli AGM akku jotta jatkossa mikäli hankin uuden akun valinta on ehdottomasti joku AGM.

[Soppa79]

Laitetaan pieni Optiman kehu vielä.

Itsellä on työkäytössä Chevy Van g30 6,5 diiseli ilman mitään lisälämppäreita. Ennen oli 2kpl hankookin akkuja ja käynnistyminen oli työlästä (n. 2vuotta vanhat). Nyt yksi kpl Optiman yellowtoppeja ja näillä -15 pakkasilla lähtee kuin "palmun alta".
Optoman akkuja alkaa saamaan nykyään jo ihan sopivalla hinnalla n. 150€ joten hankookki joka maksaa 250€ kannattaa jättää hyllyyn.
En usko että perus akuissa on suuria eroja uutena mutta muutaman vuoden jälkeen erot tulevat esille.

[huppe]

Eikai tuolla varauksella tossa mielessä nyt ole vitunkaan väliä
Mistä se auto tietää onko siellä 105Ah vai 110Ah akku, joten tuommosen vaihdoksen ei pitäisi vaikuttaa mitenkään...

Lukaseppa tämä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=138709

Tutkimattomat ovat BMW:n tiet. Aivan käsittämätöntä settiä.
Marmoritiskillä uuden akun "koodaus" maksaa 140 euroa. Toki joku muu tekee halvemmalla, mutta jos tuosta 140e koodauksesta lähdetään niin vastaavan akun tuohon voi itse vaihtaa "ilmaiseksi", mikäli sitä ei tarvitse koodata uudelleen.

[Nippe-]

Vaihdoin tossa kesällä omaan autoon 95Ah Exide Excellin ja tähän asti ainakin toiminu loistavasti

[Lallevihtinen]

Lukaseppa tämä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=138709

Tutkimattomat ovat BMW:n tiet. Aivan käsittämätöntä settiä.
Marmoritiskillä uuden akun "koodaus" maksaa 140 euroa. Toki joku muu tekee halvemmalla, mutta jos tuosta 140e koodauksesta lähdetään niin vastaavan akun tuohon voi itse vaihtaa "ilmaiseksi", mikäli sitä ei tarvitse koodata uudelleen.

Kyllä mää lähtisin siitä että vaihtasin akun, sinun tapauksessa sen vartan ja ajelin näin seuraavaan huoltoon jos kaikki pelaa ja sielä sit kerrottas autolle että uus akku laitettu. Ei tää ny niin raketti tiedettä kuitenkaan ole...

Mun mielestä akun vaihto kannattaa aina kertoa autolle jos vaan mahdollista, tällöin vältytään varmasti ongelmila. Muttä tätä tärkeämpää on kertoa jos autoon vaihdetaan esim AGM akku tavallisen tilalle tai toisin päin. Kuitenkaan nämä autot harvemmin lakkaavat uudella akulla toimimasta, vanhassa kun yleensä jo on jotain vikaa kun sitä vaihdetaan niin kyllä se uudella pelaa paremmin, koodataan tai ei.
Eli loppu sanoina voisin sanoa että jos akun tyyppi ei muuttu tai koko oikein radikaalisti niin koittakaa! Se on helppo mennä sit koodauttaan jos ongelmia tulee.

[Wiking]

Lukaseppa tämä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=138709

Tutkimattomat ovat BMW:n tiet. Aivan käsittämätöntä settiä.
Marmoritiskillä uuden akun "koodaus" maksaa 140 euroa. Toki joku muu tekee halvemmalla, mutta jos tuosta 140e koodauksesta lähdetään niin vastaavan akun tuohon voi itse vaihtaa "ilmaiseksi", mikäli sitä ei tarvitse koodata uudelleen.

Jaaha, enpä tuollaiseenkaan ole ennen törmännyt

[Rocker]

Testivoittaja Energie 105Ah, 900A CCA akku odottaa asennusta hallin lattialla. Menee -02 530dA Touringiin, että Webasto edes joskus lähtisi lämmittämään näillä pikku (-28ast) pakkasilla. Piakkoin nakkaan keulalle myös "älykkään" laturin pitämään napajännitteen riittävän ylhäällä, katotaan eikö rupea aamusin tielle lähtö yhtään notkistumaan
--Tero

[Blacksatin]

Tuli laitettua e46 330d Boschin S6 akku tänään ja hymy menee takaraivoon saakka

[Lakeson]

Tuli laitettua e46 330d Boschin S6 akku tänään ja hymy menee takaraivoon saakka

Oikein.

Tuosta Tuulilasin akkutestistä; olis mielenkiintonen saada samoista akuista vaikka pari-kolme vuotta vanhana samat testit. Jotenkin vaan tuntuu ettei siellä ykkösenä enää loista Faamit tai Tranet, vaan pikemminkin osasto Bosch, Exide, Varta.

[petrolhead]

Paras akku on ilmainen akku.

Mitä on tullut tehtyä kuormitustestejä akuille niin en ole huomannut muuta eroa merkkien välillä kuin sen että vanhemmiten tulos huononee.:think

Ampeeritunti-lukeman lisäksi voi vertailla valmistajan ilmoittamaa maksimivirtaa , käsittääkseni kertoo käynnistystehosta paljon (tai ainakin tämä luku on se jonka mukaisesti kuormitustesti tehdään).

[huppe]

Oikein.

Tuosta Tuulilasin akkutestistä; olis mielenkiintonen saada samoista akuista vaikka pari-kolme vuotta vanhana samat testit. Jotenkin vaan tuntuu ettei siellä ykkösenä enää loista Faamit tai Tranet, vaan pikemminkin osasto Bosch, Exide, Varta.

Tuossahan toi vanha testi löytyi googlella:

http://www.sohva.org/~rimmon/kuvia/akku.pdf