Kysymyksiä sähköistä topicci.

[sikatopi 79]

e38 730 -95

mistä alkasin vikaa etsiä kun toinen xenon ajovalo ei syty ku sillointällöin? polttimot oon vaihtanu jo puolelta toiselle eikä vaikutusta. oisko vika siinä ballasti mötikässä vai mikä se on... jos nii saako niitä erikseen ja mitä hintaluokkaa? Onko tuossa autossa sulakkeita vielä takapenkin alla vai onko kaikki konetilassa ja takapaksissa? alkuperäisestä puhelimesta katos virrat.. kiitos jos valaistun vastauksista

[eXon91]

bräkleenillä ja fairyvedellä tullut itse puhdistettua.tepatut osiot vaativat luultavasti uudelleen teippauksen

[laurimikola]

Millä aineella kannattaisi putsata sähköjohtoja? On meinaa koneen johtosarjan niin öljynpeitossa, että huh huh...

[T3]

Meinasin tossa vähän varustella tuota reggaerekkaa kesää varten.. Löytyisi sinne tommonen pieni autojääkaappi mutta se on 24v järjestelmään tarkoitettu. Miten saan sen kytkettyä 12v järjestelmään? Löytyykö tähän tarkoitukseen jotain muuntajaa? Löysin kyllä 24V->12V muuntajia mutta menee vähän väärinpäin.. :think

Olisko konvertterista mitään apua.

[WSE1]

Saisko täältä nopeeta vastausta? Omasta autosta mittaristo huollettavana ja tarttis sillä autolla töihin 10km päästä huomenna. Eli ei lataa ilman mittaristoa. Vedänkö akulta hetkellisen herätteen auton ollessa käynnissä, vai vaatiiko että kokoajan heräte tulee? M20 siis kyseessä..

Lähtee jäännösmagnetismilla lataamaan yleensä ilman herätettäkin kun käytät kierroksia hetken yli 3-4 tonnissa. Latauksen alkamisen huomaa esim. valojen kirkastumisesta.

[J-Beat]

Meinasin tossa vähän varustella tuota reggaerekkaa kesää varten.. Löytyisi sinne tommonen pieni autojääkaappi mutta se on 24v järjestelmään tarkoitettu. Miten saan sen kytkettyä 12v järjestelmään? Löytyykö tähän tarkoitukseen jotain muuntajaa? Löysin kyllä 24V->12V muuntajia mutta menee vähän väärinpäin.. :think

[Elementti]

Saisko täältä nopeeta vastausta? Omasta autosta mittaristo huollettavana ja tarttis sillä autolla töihin 10km päästä huomenna. Eli ei lataa ilman mittaristoa. Vedänkö akulta hetkellisen herätteen auton ollessa käynnissä, vai vaatiiko että kokoajan heräte tulee? M20 siis kyseessä..

[Hebbu ///M3]

Miks vilkku vilkkuu nopeemmin jos toinen poltin palaa? Jos releeseen liittää webaston polttoainepumpun, sykkiikö se nopeella tahilla vai tarviisko jotain keino kuormaa viritellä?

[Haggis]

Missä menee raja akun jännitteessä että kannattaisi vaihtaa? Itsellä jännite 12,7 ja akulla ikää kohta 7 vuotta :think

[Ezpej]

Kertokaapa pätevät passiiviset puolat 400-500hp kokoon panolle?
Itse katellut noita MSD puolia.

[petrolhead]

Ymmärrän kanssa tuon anturin tarkastusohjeen niin että vastus ei saa olla nolla eikä ääretön.

[Masatus]

Nissaneita yhtään tuntematta, en keksi miten viallinen EGR estäisi autoa käynnistymästä. Se kun ei yleensä ole käytössä käynnistyshetkellä. Jos auto ei käynnisty niin mikä sieltä puuttuu? Puristukset, polttoaineen syöttö, kipinä (ellei diesel?) Pyörittääkö startti OK?

Diesel. Starttaus ok.
En minäkään mutta niin vain eräässä huollossa kehottivat egr-venttiilin tarkastamaan. No se on nyt putsattu ja toimii teknisesti aivan oikein. Ohmit vain on jotain muuta kuin pitäisi.
Tää nyt on mutuilua ilman kunnon mittailuja ja testailuja mutta polttoaine tuntuu kulkevan jakotukille asti, kai tuo vehje ei sitten suuttimia aukaise kun ei edes yrittele. Luultavasti lähetän auton merkkihuollon tutkittavaksi, hankala tapaus kun kun ei vikakoodia näille perushuoltojen laitteille.

Jatketaan vielä sen verran näiden puolityhmien kysymysten kanssa, että tarkoittaako alla olevan kampiakselin asentotunnistimen tarkastusohje että resistanssiksi kelpaa muu kuin 0.

Joo en halua tästä topicista ihan puhdasta nissanin ongelmathreadia tehdä, mutta jos joku on näitä 2.2dci koneita huoltanut ja törmännyt moottorin äkkikuolemaan niin saa auttaa.
Oireita on ollut 2-3 kertaa aiemmin viimeisen 6kk aikana. Eli aamulla starttaa ja lähtee käyntiin, joitakin kymmeniä sekunteja pysyy käynnissä ja sammua pätkähtää, aiemmilla kerroilla on lähtenyt parin starttauksen jälkeen käyntiin ja pelannut moitteitta. Nytkin se lähti vielä pari kertaa käyntiin mutta sammui ja sittemmin ei ole edes lupaillut.
Painetta on jakotukilla, en tiedä onko riittävästi kun ei ole mitattu. Ei tosiaan edes yrittele eikä tupruttele pakoputkesta, viittaisi siihen että suuttimet ei aukea, mutta mikä anturi tms. sen estää. Jos on ollut joku yleinen vika niin saa vinkata vaikka privana.

[petrolhead]

Sticky!

Passaako jos perustan tänne uuden topicin, minne voi esittää kysymyksiä sähköasioita ja joku voisi jopa niihin jotain vastatakkin jos tuntuu jotain asiasta tietävän. Minun puolesta kysymykset voi kohdistua RC-autosta traktoriin tai ihan mihin vain.

Aloitan omalla puolityhmällä kysymyksellä. Nissan x-trailini ei lähde käyntiin ja kun vikakoodia ei irtoa on vian haku "hieman" hakuammuntaa. Tällä kertaa tutkimuksen kohteena on EGR-venttiili.

Alla oleva ohje sanoo, että resistanssin tulisi olla 13-17 ohmia. Minun mittaukset näyttää kaikista pinneistä aikalailla tasan 0, eli onko tuo venttiili sitten rikki kuten ohje sanoo ja pyytää vaihtamaan uuteen?

Nissaneita yhtään tuntematta, en keksi miten viallinen EGR estäisi autoa käynnistymästä. Se kun ei yleensä ole käytössä käynnistyshetkellä. Jos auto ei käynnisty niin mikä sieltä puuttuu? Puristukset, polttoaineen syöttö, kipinä (ellei diesel?) Pyörittääkö startti OK?

[Masatus]

Passaako jos perustan tänne uuden topicin, minne voi esittää kysymyksiä sähköasioita ja joku voisi jopa niihin jotain vastatakkin jos tuntuu jotain asiasta tietävän. Minun puolesta kysymykset voi kohdistua RC-autosta traktoriin tai ihan mihin vain.

Aloitan omalla puolityhmällä kysymyksellä. Nissan x-trailini ei lähde käyntiin ja kun vikakoodia ei irtoa on vian haku "hieman" hakuammuntaa. Tällä kertaa tutkimuksen kohteena on EGR-venttiili.

Alla oleva ohje sanoo, että resistanssin tulisi olla 13-17 ohmia. Minun mittaukset näyttää kaikista pinneistä aikalailla tasan 0, eli onko tuo venttiili sitten rikki kuten ohje sanoo ja pyytää vaihtamaan uuteen?