Kysymyksiä sähköistä topicci.

[Jamppa81]

Auto dip eli himmennys S430A=no, osanumero täältä: KLIK. Yksi numero, sopii molemmille puolille. Löytyy tarvikkeena vähän yli kympillä.

Sen sijaan auto dip S430A=yes on pikkasen arvokkaampi: KLIK. GP sanoo 287€/kpl.

Molemmat vaihtoehdot lämmitettyjä. En tiedä sopiiko himmentämätön peili samalle paikalle kuin himmennetty.

Oikean puolen peilin kallistuminen alaspäin pakilla on auto tilt ETK:n kielessä.

Sivut 60-61 vahvistaa että pitäisi olla lämmitetyt: KLIK.

Arvelinkin että olisi omituista jos peileihin laitettaisiin himmennystä muttei lämmitystä. Luulin että se auto dippi on se peilin kääntyminen "kanttari asentoon" kun kytkee pakin päälle. Taas opittiin uutta. Onpa vaan melkoisen suolaisia hintoja noilla himmennyksillä. Se on kuitenkin vain peilin lasi
Kiitoksia vastauksesta, nyt täytyykin alkaa selvitellä miksei lämmitys toimi ja etsiskellä ebaysta oikeaa lasia. Noitakin on saatavana ns. valkoisena ja sinisenä. Omani muistuttaa enemmän kyllä vihreää, mutta taitaa olla se ns sininen.

:edit: Tuoltahan löytyykin hyvät ohjeet!!

Himmentämättömän jos haluaa himmennetyn tilalle niin täytyy käyttää e38:n peilejä, e39:ssä normipeilit ovat pienemmät kuin himmennetyt. Kun taas e38:ssa molemmat saman kokoisia ja himmentyvät ovat samat e39:ssä ja e38:ssa

Riittävän epäselvä?

Kyllä tuosta selvän sai
Laitan sen himmenevän jos vaan suinkin jostain löydän. En tiedä miten se vaikuttaisi muiden peilien toimintaan jos yksi ei himmene, enkä oikeastaan aio selvittääkään, koska tuo toiminto on mielestäni aika helv... hyvä!

[peto2]

Auto dip eli himmennys S430A=no, osanumero täältä: KLIK. Yksi numero, sopii molemmille puolille. Löytyy tarvikkeena vähän yli kympillä.

Sen sijaan auto dip S430A=yes on pikkasen arvokkaampi: KLIK. GP sanoo 287€/kpl.

Molemmat vaihtoehdot lämmitettyjä. En tiedä sopiiko himmentämätön peili samalle paikalle kuin himmennetty.

Oikean puolen peilin kallistuminen alaspäin pakilla on auto tilt ETK:n kielessä.

Sivut 60-61 vahvistaa että pitäisi olla lämmitetyt: KLIK.

Himmentämättömän jos haluaa himmennetyn tilalle niin täytyy käyttää e38:n peilejä, e39:ssä normipeilit ovat pienemmät kuin himmennetyt. Kun taas e38:ssa molemmat saman kokoisia ja himmentyvät ovat samat e39:ssä ja e38:ssa

Riittävän epäselvä?

[MNi]

Auto dip eli himmennys S430A=no, osanumero täältä: KLIK. Yksi numero, sopii molemmille puolille. Löytyy tarvikkeena vähän yli kympillä.

Sen sijaan auto dip S430A=yes on pikkasen arvokkaampi: KLIK. GP sanoo 287€/kpl.

Molemmat vaihtoehdot lämmitettyjä. En tiedä sopiiko himmentämätön peili samalle paikalle kuin himmennetty.

Oikean puolen peilin kallistuminen alaspäin pakilla on auto tilt ETK:n kielessä.

Sivut 60-61 vahvistaa että pitäisi olla lämmitetyt: KLIK.

[Jamppa81]

Anti dazzle ja electrochrome ja auto dim ja ...

Mistä tietää purkamatta onko peilit lämpenevät vai ei?
Autossani on automaattisesti himmenevät sivu- ja taustapeilit ja autodippikin löytyy repsikan peilistä. Sulakkeet on kaikkialla ehjät (tosin en tiedä onko erillistä sulaketta peilin lämmitykselle) ja takalasi lämpenee. Onko olemassakaan himmeneviä peilejä ilman lämmitystä?
Itselläni on nyt menossa repsikan puoleinen peilin lasi uusiksi ja mieluusti tilaisin suoraan sitten oikeanlaisen lasin. Varaosaluettelot puhuu ihan mitä sattuu.
Sanottakoon nyt sitten vielä sen verran, että peileistä ei sula lumet pois, mutta onko se vika vai ominaisuus?

[Lundersson]

Olikos tuossa M52:ssa nokantunnistin hall-mallinen? Pitääkö paikkaansa, että sitä ei kannata mennä mittaileen millään ohm-mittarilla?

Jos anturissa on kaksi johtoa = magneetti
Jos anturissa on kolme johtoa = Hall

[janke]

Olikos tuossa M52:ssa nokantunnistin hall-mallinen? Pitääkö paikkaansa, että sitä ei kannata mennä mittaileen millään ohm-mittarilla?

[Mikasa]

Täytyy huomenna tutkia johtosarjaa, kun saan yleismittarin. Ei kellään mitään havaintoa ole tuohon toiseen vikaan, kun apukuskin puoleinen ikkuna elää ihan omaa elämäänsä eli nousee ja laskee esim ajettaessa epätasaisella tiellä? Sieläkin samaa ongelmaa noissa johdoissa?

[peto2]

Onkohan kellään antaa ohjeita mikä voisi olla vikana, kun apukuskin lasi laskee ja nousee ihan itsekseen? Ja samalla vielä mikähän mahtaa olla kun lasit eivät laske muutakun avaamalla kuskin oven? Auto on e36 -94 cabrio.

oliskohan johtosarja rikki siitä kuskinoven saranan paikkeilta.

[Mikasa]

Onkohan kellään antaa ohjeita mikä voisi olla vikana, kun apukuskin lasi laskee ja nousee ihan itsekseen? Ja samalla vielä mikähän mahtaa olla kun lasit eivät laske muutakun avaamalla kuskin oven? Auto on e36 -94 cabrio.

[Lundersson]

Varmistuksen selvennys

Terve,
Aikomuksena on suorittaa vastusmittauksia konehuoneessa nokka-akselin asentotunnistimen korkean signaalin takia (Kyllä - anturi on uusittu ja kokeiltu ristiin). En kai saa mitään vauriota aikaiseksi jos irroitan akun ja mittailen yleismittarilla ecu:n liittimistä että johdot on ehjät?
Jos vielä saa pyytää niin olisi mukava päästä kuvan kera mittaamaan mikä pinni on naimisissa kenen kanssa.
E46 compact N42B18

[Mambos]

Mikähä mahtaa olla vikana, kun normaalit ajovalot on päällä niin palaa oik. puolen lyhyt hyvin ja vas. ajovalo himmeästi, sekä pitkät palaa kummaltakin puolelta himmeästi. Kun laittaa pitkät päälle niin häviää kokonaan vas. puolen valot? Vas. umpion liitin vaihdettu, molemmat umpiot avattu ja tarkastettu.

[khor]

mikähän mahtaa olla kun vaihoin LEDit Depon angel eyeihin ja nyt apparinpuolen parkit ei toimi? kaikki muut (ajovalo, pitkät, vilkut) toimii. johdot tarkistin ja vaikutti olevan kunnossa & kiinni

Tommoset http://www.epdtuning.com/t5ledpoltin-p-1143.html A-mallin ledit tosiaan heitin ja toisellapuolella toimii niinkuin pitääkin

Kokeilitko vaihtaa parkkipolttimoita ristiin, että onko toinen polttimo palanut/rikki?

[ae39]

edit: päivitystä johdot eivät vain olleet kunnolla kiinni..

[Sasumeil]

Penkit PITÄISI olla alkuperäiset, mutta ne on verhoiltu uudestaa, joten pelkäänkin että ne pirun johdot on jätetty tonne sisälle, sillä kyselisinkin että mistä reiästä niitä lähtis ronklailee ? Kyllähän noissa tuo yks elementti ainakin löytyy niin luulis muidenkin...

E. jos on pakko lähtee purkaa noita penkkejä niin onnistuuko se pohjan kautta jotta verhoiluun ei tarvi koskea, ja miten edetään?

[markok]

Heips.

Ei omassa e36 cabrioletissa toimi penkin lämmittimet, ja alotin selvittämään että mikäs on. Valot palo ja sulakkeet ehjät, sitten penkin alle pää ja perkele molempien alta löytyy johtonippuja... Niihin tulee vielä virtaakin.

Elikkäs tilanne tämä:

Kuskin puolelle tulee kaks liitintä, mihinkä molempiin tulee virtaa mutta en löydä näille vastakappalia?

Apukuskin puolelle tulee kolme, kaks isompaa mihin tulee virta ja kolmas tollanen pieni mutta kummallinen, mihinkäs se tulee ja mitä se tekee? Sieltä löyty penkin pohjalta jopa yks vasta liitin ja summanmutikassa kytkinkin sen toiseen noista isommista liittimistä niin sain selkänojan lämpeämään.




Eli kysymys oikeestaan kuuluukin että missäs nää mun penkin puolen liittimet oikeen menee, et mistä niitä lähtis kopeloimaan? Ja mikä tuon pienemmän liittimen tarkoitus on. Saako nuo liittimet vaan kytkeä kun sopiva kappale tulee, ettei ole väliä kumpiko kumpaan kun samanlaisia ovat ja molempiin tulee samaan aikaan virtaa? Värikoodit ei ainakaan auta asiaa.

Onko autoon vaihdettu joskus penkit joista lämmittimet puuttuu? Kyllä sieltä penkin alta pitäisi vastapistokkeidenkin löytyä jos lämmitin elementit penkeissä on.