Kysymyksiä sähköistä topicci.

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • petterihi
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Autossa 25-40v jännitepiikkejä :think Mää kyllä törkkäisin suoraan vaan kiinni. Kyllä tuo levyllä oleva regu pitäs siivota pois kaikki törky mitä siellä on. Joku aivan mitättömän lyhyt jännitepiikki tuskin sitä elkoa hajottaa vaikka oiskin inputti puolella.
    Joo, näin vähän arvelen mutta ei ole kokemusta mitä tapahtuu kun 25V elko saa sen 40V hetkeksi. Kyllähän sitä auton sähköissä piikkiä lentää jos on nettiin uskominen

    https://electronics.stackexchange.co...y-hazards?rq=1

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Originally posted by jaskap View Post
    Eikö voi käyttää halpaa lineaaripiiriä eli normaalia regulaattoria tuohon hommaan?

    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Voltage_regulator
    Voisi toki mutta se olisi vähän kompromissi. Moottori sammuksissa jännite vähän alle 12V kuorman kanssa ja käynnissä sen reilu 14V. Joten lineaaripiiri pitäisi valita johonkin 12V jännitteelle, koska niistä ei käsittääkseni mene mitään läpi jos tulojännite on alle merkityn eli vehje ei toimisi moottori sammuksissa. Näin kattelin esim. LM7812 olisi 12V regulaattori mutta tarvii selvästi yli 12V. Voisi toki valita matalamman jännitteen mutta tuon LCD ohjaimen LM2576 hoitaa asian paremmin.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Autossa 25-40v jännitepiikkejä :think Mää kyllä törkkäisin suoraan vaan kiinni. Kyllä tuo levyllä oleva regu pitäs siivota pois kaikki törky mitä siellä on. Joku aivan mitättömän lyhyt jännitepiikki tuskin sitä elkoa hajottaa vaikka oiskin inputti puolella.
    Last edited by Pazi88; 02-02-2018, 14:05.

    Leave a comment:


  • jaskap
    replied
    Eikö voi käyttää halpaa lineaaripiiriä eli normaalia regulaattoria tuohon hommaan?

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Hieman päänvaivaa tämä elektroniikka aiheuttaa. Tämä (PCB800099) on tarkoitus kytkeä autoon siis:



    Tuo LCD-ohjaimen LM2576 kestäisi 40V, mutta sen vieressä on 25V elko enkä nyt saa oikein selvää kummalla puolella se on. Kiinainen speksissä lukee 5-24V, luulisin.

    Suunnittelin viritteleväni jotain tämän tyyppistä, jossa suurimmat piikit siivoaa RBO 40-40T. Sen jälkeen en oikein tiedä mikä olisi paras tapa hoitaa 25-40V piikit, joita saattaa tulla vielä. Kuvassa on nyt lisätty 20V Zeneri, jonka pitäisi alkaa päästää virtaa läpi ja sitten 2A sulake saattaisi palaa. Vai pitäisikö tuohon laittaa esim. 50V elko RBO:n jälkeen tasaamaan?

    Hankalan tuntuisia asioita koodarille

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Noilla hakusanoilla päädyin tänne, kuvat 32-41. Pitää kokeilla jos olisi sopiva.
    This chapter is about the working principle of relays and shows some circiuts using these devices.

    Leave a comment:


  • Hebbu ///M3
    replied
    pitopiiri tai sysäysrele?

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by petterihi View Post
    Milläs nimellä (fin/eng) kulkee katkaisija/kytkentä, joka on normaali on/off mutta aina kun sisääntuleva jännite katkeaa niin kytkin palautuu off asentoon? Varmaankin valmiina löytyy kunhan osaisi etsiä :think
    Jotakin pitopiirin kaltaista hakusessa?

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Milläs nimellä (fin/eng) kulkee katkaisija/kytkentä, joka on normaali on/off mutta aina kun sisääntuleva jännite katkeaa niin kytkin palautuu off asentoon? Varmaankin valmiina löytyy kunhan osaisi etsiä :think

    Leave a comment:


  • Carbonfiber
    replied
    Ajatuksia vailla, Sigun X3. Adaptiiviset xenonit, pitkät halogeenit. Vasen xenon välähtää välillä, polttimo uusittu, ei vaikutusta. Polttaa välillä mittaristossa palanut poltin valoa satunnaisesti. Pitkät kytkemmällä navin näyttöö sammuu ja obd väylä katoaa välillä ja toimii taas kun pitkät sammuttaa.

    Maadoitus? LCM? Miten lähtisi selvittämään?

    Leave a comment:


  • Haagert
    replied
    Kyseessä E91 325xi ja kun käynnistän auton, niin moottorin vikavalo ei välähdä joka kerta kun käynnistän. Välillä moottorin vikavalo syttyy ja sammuu kun auton käynnistää..Onko tämä ominaisuus vai vika, että tuo ei joka kerta syty? Vikakoodeja auto ei anna ja auto toimii muutenkin täydellisesti. Katsastus edessä ensi viikolla ja sitä vain mietin, tarviiko tuon moottorin vikavalon välähtää kun auton käynnistää?

    Anteeksi tietämättömyyteni

    -Haagert

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Suosituksia 12V jännitetasaajasta/regulaattorista. Mahdollisesti monitori/raspi/yms touhuihin saattaisi olla hyvä saada vähän tasaisempaa ja puhtaampaa jännitettä.

    Onko esim. tämän tyypinen mistään kotoisin?

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Mitään nettikauppaa mistä tilata johtoa jne.autokäyttöön? Sellaista joka kestää ovien ja kontinluukkujen johtosarjoissa enemmän kun pyhättömän viikon?

    Leave a comment:


  • MPV
    replied
    Originally posted by BenDilde View Post
    Minkä moottorin puola tämä on? Yritin hakea M54 koneen puolaa ja rekkarin mukaan antoi tämän. Ei näytä ainakaan sellaiselta miltä pitäisi?

    http://m.motonet.fi/fi/tuote/101248
    Miltä sen M54 puolan sitten pitäisi näyttää?
    Mun mielestä tuo kuvan puola näyttää kutakuinkin siltä, miltä M54 puola näytti, kun viimeksi sellaista käsittelin.

    Profiteilen sivuilla ovat myös aika samankaltaisia. Esimerkiksi:
    Kokomusta:


    Kaksivärinen:

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by BenDilde View Post
    Minkä moottorin puola tämä on? Yritin hakea M54 koneen puolaa ja rekkarin mukaan antoi tämän. Ei näytä ainakaan sellaiselta miltä pitäisi?

    http://m.motonet.fi/fi/tuote/101248
    Näyttää aika samanlaiselta kuin N43 puola.

    Edit: Eipä olekaan. Kuvassa kokomusta.

    Leave a comment:

Working...