Kysymyksiä sähköistä topicci.

[japa!]

Kyseessä siis E46 Facelift Coupe 330d vm. 2003.

Mutta aika kumma homma kun aina ennen on toiminu normaalisti ja nyt se auto on seissy tossa pihassa hetken. Ja toimi kaikki ihan hyvin, ja sen jälkeen räpläsin vaan etuvaloumpioiden kanssa ja kun ne oli takasin paikallaan, huomasin että kuskin puoleinen etuvilkku on tosi himmee, ja kun enemmän aloin kokeilee että toimiiko paikat nii kappas vaan.

Tosin nyt tuli kans mieleen että pitkiin laitettii xenonit, voiko nuo vaikuttaa jollain tavalla? :o jostain kuulin että vois maadotusvikakin olla?

Edit: Ja tässä siis on tosiaan LED takavalot ja vilkut!

[MNi]

Mikä pirssi ja minkä vuotinen? Yleisin vika on takavalojen polttimolevyn liittimen maakarvan alimitoitus, liitin sulaa ja epämääräiset valo-ongelmat alkavat.

Hakusanat bmw tail light ground problem, esim. KLIK tai KLIK.

[japa!]

Takavalot vilkkuu vilkkujen mukana

Ongelmana siis: Suuntavilkkua käyttäessä vilkut välkkyvät nopeasti ja myös taka valot välkkyvät ja mittaristoon syttyy "palaneen takavalon polttimon" merkkivalot. Hätävilkut kun laittaa päälle kaikki toimii normaalisti ja merkkivalot sammuu. Sit taas suuntavilkku päälle niin palaneen valon merkkivalo syttyy taas ja vilkut alkaa välkkymään todella nopeasti.
Jos autosta sammuttaa virrat ja laittaa päälle niin merkkivalot on sammunu mutta ne syttyy taas kun laittaa suuntavilkun päälle.

Ja jos jättää valot päälle autoon kun siitä poistuu niin auto ei ala piipittämää vaikka pitäs.

Kaikki tää alko siis ihan yhtäkkiä ja mitää muuta ei oo tehty kun vaa etuvalojen liittimiä irroteltu mutta takavaloihin ei oo koskettukkaa.

Ehdotuksia?? :(

[Rider]

Morjesta

Olisin sellasta kysellyt, että mistähän mahtaa johtua ettei omassa kulkineessa pala ratin kytkimissä valot (vakkari ym.). Autossa on vanhempi 3-puolainen ratti ja auto on vm 2000 e46 328i.

Kiitoksia vastauksista.

[hcaape]

siinä 13,7-14,7V

siis autodatan mukaan autossa on 14v laturi pitäisikö kuitenkin antaa yli tuon
täällä olevassa tapauksessa antaa 11,8-14 siis 14 ilman mitään ylimääräistä kuormaa ja uusi laturi kyseessä joka on jo toinen kun luultiin että uusi oli rikki
mistähän lähtisi vikaa hakemaan
ja eihän toi riiitä eli akku tyhjenee ja ei pura lepotilassa eli menee "nukkumaan"

[peto2]

paljonko e39 530d -99 pitäisi olla laturin ulostulo jännite kun max kulutus eli kaikki laitteet päällä

siinä 13,7-14,7V

Tarkennettakoon vielä sen verran että:

Alternator Voltage Regulator

The rectified voltage generated by the alternator depends on the electrical load and the engine speed. A regulator system is required in order to supply the electrical loads with a constant voltage. The alternator voltage is normally controlled to values between 13.5 V and 14.5 V. Large changes in the current load of the alternator (major loads cutting in or out) can cause the voltage to temporary deviate from this range. These swings, however, must not exceed 1 s.

[hcaape]

paljonko e39 530d -99 pitäisi olla laturin ulostulo jännite kun max kulutus eli kaikki laitteet päällä

[Hebbu ///M3]

Millä nimellä säädettävää vilkkurelettä kututaan? Sitä sykkeen väliä pitäs voida muuttaa, tai saada joku 5-7kertaa sekunnissa takova saada.

Oisko tuommonen?

http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index.php?ryhma=C0001C600&infosivukoodi=EMER8

Tarviiko tuoki sitten katkovan releen, viemään tuolta virran kun se vetää?

Niinku Nintendossa oli ohjaimissa se auto-fire, mitä pysty säätämään.

Näköjään joku säädettävä strobo rele pitäsi löytää.

[haggiz]

[QUOTE=jonis93;3207238]E34.sessa siis vikkku vasemmlle toimii sillonku tahtoo (hyvin harvoin) ja sillonki Yleensä vaan vilahtaa. Oikeelle toimii ihan normaalisti.?

Samoten pyyhkijät toimii sitäki harvemmi yleensä kerran kaks pyyhkäsee hetiku on auto startattu, sen jälkeen ei.

Liekö joku kosketushäiklä vai maavika? Joku rele? Onko pyyhkijät ja vilkku missää "yhteydessä" toisiinsa? Auttakkee avutonta mistä Pitäs alkaa ettiä vikaa??
Auto siis 520iA E34 -89

olet varmaan vian jo korjannut ja paikantanut mutta ittelle tulee mieleen pääsulakkeet että toinen tai molemmat varmaan murtunut.

[jonis93]

E34.sessa siis vikkku vasemmlle toimii sillonku tahtoo (hyvin harvoin) ja sillonki Yleensä vaan vilahtaa. Oikeelle toimii ihan normaalisti.?

Samoten pyyhkijät toimii sitäki harvemmi yleensä kerran kaks pyyhkäsee hetiku on auto startattu, sen jälkeen ei.

Liekö joku kosketushäiklä vai maavika? Joku rele? Onko pyyhkijät ja vilkku missää "yhteydessä" toisiinsa? Auttakkee avutonta mistä Pitäs alkaa ettiä vikaa??
Auto siis 520iA E34 -89

Aapuuvaaa auttakee tiedän ite sähköstä suunnilleen yhtä paljo ku orava tenniksestä!

[Tofu]

E60 preFL lisäpitkän toiminta (H7)

Heps

Auto -06 E60 Bi-Xenoneilla/Kurveilla

Eli ongelman on, että pitkiä käytettäessä käytössä on pelkät xenonit, vaikka autossa on myös sisempi lisäapuvalo H7:lla.

Koodaamalla yritettiin saada sitä toimimaan, mutta ei onnistuttu. Nyt minua kiinnostaisikin tietää, että voisiko sen sisemmän valon saada toimimaan ihan releohjauksella.

Täällä lisää juttua asiasta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=140357&page=4

[525iiäxä]

Oliks kellään tietoa, mistä sais semmosen ohutseinäisen hylsyn tapaisen työkalun, jolla saa purettua liittimistä niitä metallisisuksia pois liitintä rikkomatta?

[comanche]

Nyt ollut jo jonkin aikaa sellaista että jarruvalot syttyvät milloin sattuu. Olen huomannut että mitä tahansa poljinta renklatessa (manuaali) joko syttyvät tai sammuvat, jäävät siis myös palamaan.

Auto on e39 530d -99. Onko näissä ollut tällaista vikaa?

Vai onko syyllinen tuo jälkiasenteinen yleismallinen cruise? Cruise myös lähtee itsestään pois päältä kun se jotuu lisäämään vauhtia. Oletan että siihen liittyy tuo jarruvalon syttyminen.

E: Purin autosta yleismallisen cruisen ja jälkiasenteisen puhelinvarustuksen. Jarruvalot rauhottui!

[Hebbu ///M3]

Jos arvellaan että lisälämmittimen paloilmapuhallin, käy 8V ja ottaa 5-6A, niin tehoksi tulee joku 44-48W? Mittään en puimuri:sta muista mutta käviskö tämmönen vastus sille, kun autosta tulloo 12V?

http://www.partco.biz/verkkokauppa/p...ducts_id=13177

Tai 1,3ohm sain jos oikein laskin, 12v -> 8v.

55w h3 toimii sopivana sarjassa, eli vastus pitää kai 2,6ohm olla.

[Madduli]

itellä olis edessä hupiakun asennus webastolle. Täytyykö sen webaston johdot vetää sille hupiakulle vai sulkeeko erotusrele sen käynnistys akun ja ohjaa webaston ottamaan virran hupiakulta? Vai olisiko järkevämpää hommata joku 90ah agm akku nykysen 70ah normiakun tilalle? Ajoa tulee päivässä yhteensä noin 20min ja lämmitystä noin 20min. Latausta sitten verkkovirralla viikonloppusin.