Vapaavirtaussuotimet , yhdistetty topikit

[kolkaksviis]

Jos olet kyllästynyt autosi laiskuuteen ja se on "vapaasti hengittävä".
Toimi seuraavasti a/vaihda autosi tehokkaampaan b/vaihda autoosi tehokkaampi tekniikka c/asenna turboahdin

Säästä ne vaparisuodatin rahat.Ryyppää ne enemmin

Itse alan jo puutua 192 hevoseen.Eli turboautoa kohti...

[Cell]

Itseasiassa ilmamäärämittari -> map-anturi konversioissa on mitattu ihan kohtalaisia väännön nousuja alemmilla kierroksilla. Ilmamäärämittari ahdistaa aina, sen takia se korvattiin tekniikan kehittyessä ilmamassamittarilla, jossa ei ole virtausta ahdistavaa läppää.

[mukko]

..........

[KeDa21]

Mites muuten kun asensin autooni (e36 325i) Green twister vaparin, niin kannataisiko se ilmamäärämittari "nollata"? , kun kierrokset nousi hieman tyhjäkäynnillä.

[Hemi]

Vai joko massamittari korkkasi?

[tuikku]

.
Alipaineen ilmanputsarin ja moottorin välistä voi mitata.
Jos sitä ei käytännössä ole, niin putsarin vaihdolla ei varmasti saada etua, mikäli nämä ääntelevät mallit ei ala itsessään sitä ilmaa moottoriin puskemaan.
Käytännössä vakiosysteemit imevät pätevämmin viileää ilmaa, ja sitä kautta antavat paremman käytännön toiminnan kanssa paremman suorituskyvyn.
Ei tarvi inttää, kun mittaa.

Olen kyllä Hemin kanssa asiassa liikuttavassa määrin samaa mieltä.

Itselläni on mesessä teho noussut lähes kaksinkertaiseksi, mutta kuitenkin on vielä imupuolella vakioratkaisu, koska se toimii, ja vieläpä puhdistaakin moottorin imemää ilmaa valmistajan ajattelemalla tavalla.
Kun sitä putkihässäkkää katselee, niin ei heti uskoisi.
Ilmeisesti tehtaalla on kuitenkin mietitty asiaa.......
Mitattu alipaine on suurimmillaan välillä 0,02-0,03bar.
Eli käytännössä vaan sen verran, mitä minimissään imuvastusta tulee, jos ilmaa yhtään puhdistetaan ennen moottoria.

Tehon tai kulutuksen parantamisen saralla ei varmasti ole mitään helppoa vippaskonstia, mikä olisi jäänyt valmistajalta huomaamatta.
Ilmanputsarin tehot on alunperinkin moottorin tekijälle niitä halvimpia, joita ei ole jätetty käyttämättä.
Jos joku temppu näyttääkin antavan lisää tehoa, niin luulisimpa, että valmistajalla on ollut perustellut syynsä olla sitä käyttämättä.
Tehonlisäykseen sisältyy paljon tunnetta ja vain vähän järkeä, olisikko siinä osasyy kaiken rihkaman menestymiseen.
Valitettavasti viimeinen kommentti monelta osin koskee myös itseäni.

[NHB]

Tuota ei enää pätevämmin voi ilmaista. Äänestä tuikun tekstiä vuoden postaukseksi.

[Tikkunen85]

itse en kyllä juuri eroa huomannut kun e30 320i:hin laitoin ton vaparin...saattaa olla ehkä hieman kierrosherkempi mutta ero on kyll minimaalinen...

[sami83]

itse en kyllä juuri eroa huomannut kun e30 320i:hin laitoin ton vaparin...saattaa olla ehkä hieman kierrosherkempi mutta ero on kyll minimaalinen...

pientä samanlaista efektiä olin huomaavinani.. pipercrossin paneeli normikotelossa

[Antti O]

Yhtä paljo sitä kierrosherkkyyttä tulee kun peset sen auton.

[sami83]

Yhtä paljo sitä kierrosherkkyyttä tulee kun peset sen auton.

just pesin! ehkä sitä tuli sit vielä puolet lisää siis

[XUX63]

Eiköhän tuo vapaavirtaussuodattimen tarpeellisuus juonna lähinnä siitä paljonko tehoa ja polttoaineen syöttöä on lisätty. Mulla on Pipercrossin iso öljyttävä suodatin 110mm kiinnityksellä ja sekin meinaa ruttaantua teräsverkosta huolimatta jos on puhdistuksesta "liian" pitkä aika. Eli alipaine on varmaankin kohtuu suuri - en ole tosin mitannut sitä koskaan.

[Bmw Master]

Yhtä paljo sitä kierrosherkkyyttä tulee kun peset sen auton.

Pitää täysin paikkansa. Kun auton pesee ja siivoaa, tuntuu selvästi nopeammalta ja jopa paremmalta ajaa. Toimii myös työkoneissa. Kai se liukas vaha pinta pienentää kitkaa...

[zibitti]

vv-suodatin

elikkäs mulla olis suunnitteissa hommata tommonen suodatin parempien imuäänten toivossa.. mutta kun nyt oon tätä palstaa lueskellut, niin kuinkas onko kuinka suuri riski hajottaa autoa tai jotain muuta..? ja kuinkas tuo asennus.. otetaa entine pois, ja uutta tilalle..? ei vaadi mitään ylimäärästä säätöö tms..??
ja auto on VM-91 320 E36..
jos jollain on tietoa niin ois kiva ku kehtais kertoo..

http://www.suxess.fi/hmrtrading/index.php?p=productsMore&iProduct=19

[Hemi]

Nämä öljyttävät vaparit tuhoavat Siemensin ja Boschin kuumalankaiset massamittarit...joita minulta sopivasti löytyy mm.320i koneisiin. Jos/kun tulee tarvetta, niin privaa minulle.