M52B28 Viritys ym Haaveilutopic

[e36coupe]

Jos olis vuoden hyödyllisin member äänestys niin saisit mun äänen. Inputtisi näiden M50/52 moottorien osalta on aivan huikeata. Olet Pazi88 suoraan säästänyt aikaa ja rahaa merkittävästi meiltä muilta täällä pyöriviltä.

[Freak]

Jos olis vuoden hyödyllisin member äänestys niin saisit mun äänen. Inputtisi näiden M50/52 moottorien osalta on aivan huikeata. Olet Pazi88 suoraan säästänyt aikaa ja rahaa merkittävästi meiltä muilta täällä pyöriviltä.

+1. Vaikka en omistakaan kuin yhden rikkinaisen m52b20 alakerran etkä siis ole juurikaan säästänyt minulle aikaa tai rahaa, niin silti nisukaffit sulle tarjoan jos jossain kohdataan. Tuo sun ystävällinen ja harrastajaläheinen asenne on kyllä mahtava.

[Rale]

+1. Vaikka en omistakaan kuin yhden rikkinaisen m52b20 alakerran etkä siis ole juurikaan säästänyt minulle aikaa tai rahaa, niin silti nisukaffit sulle tarjoan jos jossain kohdataan. Tuo sun ystävällinen ja harrastajaläheinen asenne on kyllä mahtava.

Komppaan yllä olevia. Ja en itsekään kyseistä moottorityyppiä omista. Asenne vaan kun on kohdallaan niin, arvostan myös isosti.
Ja sama kuin Freak, munkki kahveet tarjotaan, jos vain ikinä törmätään.

[Pazi88]

Isot kiitokset Hyvä että on ollu minun vähästä tiedosta hyötyä Minä itse en ainakaan hyödy tiedon panttaamisesta mitään, niin miksipä sitä pitää kaikkea omana tietona.

[makkis]

Mitähän tällänen setti?
Lähinnä tuo pakosarja että onko tuo riittävän hyvä? Moni satsihan on paljon pidemmillä putkilla.

Olis vaan koko setti vanhan ruosteisen putken tilalle ja aika edullisesti.

[makkis]

Kaasuläpäksi nyt tilasin 80mm, vähän turhan reilu mutta samaa kokoluokkaa kuin M60B40 ni saa luistoneston läpän sellaisesta.
Sit se S50 Maf, omatekele imusarja 50mm(46mm) kauloilla.

[Pazi88]

Kaasuläpäksi nyt tilasin 80mm, vähän turhan reilu mutta samaa kokoluokkaa kuin M60B40 ni saa luistoneston läpän sellaisesta.
Sit se S50 Maf, omatekele imusarja 50mm(46mm) kauloilla.

Miksi noin isot kanavat? joku 40mm tai jopa vähän pienempi sisähalkaisija ois parempi.

BTW huomasin tuossa että m54b30 maf näyttää mittaavan 1024 kg/h kun s50 maf pystyy mittaamaan vain ~837 kg/h asti. Tommosen saa alle satasella, jos ei orggis tarvi olla: http://www.maf-shop.com/product_info...621438871.html

[Matuh]

Mitähän tällänen setti?
Lähinnä tuo pakosarja että onko tuo riittävän hyvä? Moni satsihan on paljon pidemmillä putkilla.

Olis vaan koko setti vanhan ruosteisen putken tilalle ja aika edullisesti.

Mulla oli aikanaan tuo smiidmannin s-tech 2 sarja (pakosarjat+katit) kyllähä se vähän eloa toi ja virtausta lisää. Leimalla meinas ollakin sitten tekemistä

Meinasin kaasuläpäksi vapariin jotaan m60b30 läppää jäi ostamatta. Mut ois ollu hivenen pienempi.

Jenkeissä loppuu nuo S50 maffit kesken hyvin äkkiä, käyttävät Porschen olikohan se nyt 3.5" maffia sen tilalla

[makkis]

Miksi noin isot kanavat? joku 40mm tai jopa vähän pienempi sisähalkaisija ois parempi.

BTW huomasin tuossa että m54b30 maf näyttää mittaavan 1024 kg/h kun s50 maf pystyy mittaamaan vain ~837 kg/h asti. Tommosen saa alle satasella, jos ei orggis tarvi olla: http://www.maf-shop.com/product_info...621438871.html

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=349758&page=6

Tuolta projektista noita kyselin, eli sit kuitenkin tuo 45mm(41mm) olisi parempi:think

En mä kyllä maf:in tapauksessa luota kuin orkkikseen/Boschiin, ehkäpä tuo s50 maf riittää kuitenkin omiin tarpeisiin, sen halkaisijan luulisi olevan riittävä ja mittauskykyäkin tarpeeksi siihen mitä tuosta nyt on tulossa.

[Pazi88]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=349758&page=6

Tuolta projektista noita kyselin, eli sit kuitenkin tuo 45mm(41mm) olisi parempi:think

En mä kyllä maf:in tapauksessa luota kuin orkkikseen/Boschiin, ehkäpä tuo s50 maf riittää kuitenkin omiin tarpeisiin, sen halkaisijan luulisi olevan riittävä ja mittauskykyäkin tarpeeksi siihen mitä tuosta nyt on tulossa.

Juu varmasti riittää se s50 maffi vaparissa. Ahdetussa se loppuu tosiaan kesken hätäseen. Tuolle porchen maffille ei löydy kuin jotain mutu-tuntuman maf karttoja, niin itse mieluummin käyttäisin maffeja, joihin on kunnon kartat tiedossa. Säätyy paljolta ylimääräseltä hieromiselta.

Tuolla topikissa oltiin tekemässä kuitenkin painekoteloa ahdettuun, mikä on vähän eri asia, jos haluaa vapariin tehdä hyvän imusarjan. Vaparissa ei kannata tehdä liian isoja kanavia. Lisäksi ne imukanavat kannattaisi olla joku 60-66 cm pitkät, mutta taitaa mennä aika haastavaksi tehdä.

[Remotion]

Makkis mikä setti tuo on?

Mulla oli aikanaan tuo smiidmannin s-tech 2 sarja (pakosarjat+katit) kyllähä se vähän eloa toi ja virtausta lisää. Leimalla meinas ollakin sitten tekemistä

Meinasin kaasuläpäksi vapariin jotaan m60b30 läppää jäi ostamatta. Mut ois ollu hivenen pienempi.

Jenkeissä loppuu nuo S50 maffit kesken hyvin äkkiä, käyttävät Porschen olikohan se nyt 3.5" maffia sen tilalla

Mikään pakosarja ei kyllä vaikuta millään tavalla päästöihin ja sitä myötä leimansaamiseen, kyllä se on jostain muusta ollut kyse.
Itselläkin on tuo S-tech 2 ja ei se ole vaikuttanut mitenkään päästöihin. Jos anturit on kunnossa niin päästöt on juuri sitä mitä ECUun on ohjelmoitu.

Nyt on niin mutua taas. S50 maf ei lopu kesken, sellainen taas näihin nimenomaan vaihdetaan tilalle, joka on siis 3,5" kooltaan. Porschen 3,5" maffia on tälle vaihtoehto. Jenkeissä ei ole S50 konetta lainkaan, siellä on vain S52 jossa on sama MAF kuin M52 eli 3". Ja ne loppuu kesken ymmärrettävästi helposti siitä 3.2 litraisesta S52 koneesta kun lähdetään virittämään.

[Tomba87]

Mikä maf ahdettuun sitten olisi hyvä?

[Pazi88]

Mikä maf ahdettuun sitten olisi hyvä?

No tommonen 1000 kg/h, mitä m54 maf näyttää virtaavan ei vielä riitä kuin johonkin 300-400 hepan välille. Jos haluaa oikeasti sieltä jotain pihalle, niin tommonen sit hankintaan: http://www.pmas-maf.com/hpx/

Tuon voi suoraan asentaa ahtoputkeen, eikä tarvi viritellä turbon eteen niinkuin noita vakio maffeja.

[Matuh]

Makkis mikä setti tuo on?



Mikään pakosarja ei kyllä vaikuta millään tavalla päästöihin ja sitä myötä leimansaamiseen, kyllä se on jostain muusta ollut kyse.
Itselläkin on tuo S-tech 2 ja ei se ole vaikuttanut mitenkään päästöihin. Jos anturit on kunnossa niin päästöt on juuri sitä mitä ECUun on ohjelmoitu.

Nyt on niin mutua taas. S50 maf ei lopu kesken, sellainen taas näihin nimenomaan vaihdetaan tilalle, joka on siis 3,5" kooltaan. Porschen 3,5" maffia on tälle vaihtoehto. Jenkeissä ei ole S50 konetta lainkaan, siellä on vain S52 jossa on sama MAF kuin M52 eli 3". Ja ne loppuu kesken ymmärrettävästi helposti siitä 3.2 litraisesta S52 koneesta kun lähdetään virittämään.

Ja Mitäköhän sinä olet minun katastustani komenntoimaan kun et fyysisesti ole olisit silloin paikalla! Vai oisko pitäny laittaa sulle selkokielellä että pakosarjat +tyhjät katit eli amis2000 slangilla suora putki.
Tän lisäksi m3ruutat ja brittisofta. Ja pelkkä putki vaihdettu leimojen välissä. Kaikki muu kunnossa katsastukseen mennessä
Urghhh olen puhunut.

Jännä juttu kun pajat siellä laittaa perus stage 2 pakettiin sen Porsche maffin mukaan. Eikai ne ihan turhasta pierase sitä? Tietty kun pk seudun ammattikoulun Amis pro2000 kertoi että se piisaa kyllä ni se on näin.

[Tuukkaw]

Jos olis vuoden hyödyllisin member äänestys niin saisit mun äänen. Inputtisi näiden M50/52 moottorien osalta on aivan huikeata. Olet Pazi88 suoraan säästänyt aikaa ja rahaa merkittävästi meiltä muilta täällä pyöriviltä.

Ehdottomasti! Sekä noi videot on todella hyviä tämmöselle jolle bmw:n moottorit on aika uus tuttavuus