TDS - Tekniikkaa ja viritystä

[Haju69]

Availkaapa uutta threadia ja linkittäkää tämä vanhakin sinne sitten samalla.

[däädää]

Pelkkä sihinä kuuluu kun virrat pistää päälle.

Edit. Kuuluukin auton takaata. Pitäsköhän tarkistaa siirtopumpun letkut?

Ettei se kuitenkaan ois se siirtopumppu joka siellä ääntelee?

[Ytrew]

Onko paluuletkut myös vaihdettu? Melko tarkka niiden kunnosta.

Jos sihinä ja lorina kuuluu, niin alkaa auto olemaan ympäristörikos...

Pelkkä sihinä kuuluu kun virrat pistää päälle.

Edit. Kuuluukin auton takaata. Pitäsköhän tarkistaa siirtopumpun letkut?

[Mikkeri]

Onko paluuletkut myös vaihdettu? Melko tarkka niiden kunnosta.

Jos sihinä ja lorina kuuluu, niin alkaa auto olemaan ympäristörikos...

[däädää]

Jep. Vois kyl turbon varulta tarkistaa kunhan pääsee sisätiloihin autoa laittamaan. Meneekös tossa e36 tds:ssä kuskin kohdalla niitä PA-letkuja kun sieltä päin tosiaan kuulostaa, että jokin vuotais kun pumppu lähtee pyörimään?

Menee mutta jos se tosiaan vuotaa niin paljon että sen kuulee, se vuotaa kyllä PALJON

[Ytrew]

Aina ne vanhat ahtimet sotkee öljyä vähän läpi.. Mullaki ahtoputket öljyssä ja turbo vislailee vähän mutta akselisuunnassa ei välystä juuri tunnu..

Jep. Vois kyl turbon varulta tarkistaa kunhan pääsee sisätiloihin autoa laittamaan. Meneekös tossa e36 tds:ssä kuskin kohdalla niitä PA-letkuja kun sieltä päin tosiaan kuulostaa, että jokin vuotais kun pumppu lähtee pyörimään?

[däädää]

Joo kyllä siellä ilmaa on joukossa. Konehuoneesta on jo uusittu paitsi syöttyöpumpulle tuleva letku tankilta. Kun pistää virrat päälle ja pumppu lähtee pyörimään niin kuskin puolelta kuulostaisi kun joku vuotaisi.

Nyt pitäis auto saada siis nosturille ja kahtoa tankilta tulevat letkut.

Turbokin taitaa olla menossa kun imusarja ihan öljyssä, samoin imukanavat.

Aina ne vanhat ahtimet sotkee öljyä vähän läpi.. Mullaki ahtoputket öljyssä ja turbo vislailee vähän mutta akselisuunnassa ei välystä juuri tunnu..

[Ytrew]

Jos kylmänä saa sahailla, taitaa olla ilmaa naftan joukossa, onko läpinäkyvä letku, siinä näkee jos kulkee ilmaa.

Joo kyllä siellä ilmaa on joukossa. Konehuoneesta on jo uusittu paitsi syöttyöpumpulle tuleva letku tankilta. Kun pistää virrat päälle ja pumppu lähtee pyörimään niin kuskin puolelta kuulostaisi kun joku vuotaisi.

Nyt pitäis auto saada siis nosturille ja kahtoa tankilta tulevat letkut.

Turbokin taitaa olla menossa kun imusarja ihan öljyssä, samoin imukanavat.

[HRemes]

Taitaa olla studit.
Oisko ollut M8?
Onko sulla sähköpumppu vai mekaaninen?
Voi olla että joudut käyttämään sähköpumpun kannen vanhasta pumpustasi.

Sähköpumppuhan nuissa koneissa on.
Miksi joutuisin käyttämään vanhaa pumpun kantta?
Millainen tämä stud pultti on?
Ja joutuuko sen jakopään purkamaan?

[Mikkeri]

Moro.
Minkälaiset pultit on nuo millä syöttöpumppu on kiinni lohkossa?
Onko ne pinnapultit vai?
Mulla on Omega m51d25 koneella ja edellinen omistaja on katkaissut toisen pultin, niin mietin tässä että onnistuuko pultin irroitus ilman jakopään purkamista vastakierre tapilla?
Siinä samalla sit pitäis pumppu vaihtaa kun siitäkin on ne korvakot jostain ihme syystä rälläköity pois?

Vinkkejä jos saisin näihin hommiin niin kiitollinen olisin

Taitaa olla studit.
Oisko ollut M8?
Onko sulla sähköpumppu vai mekaaninen?
Voi olla että joudut käyttämään sähköpumpun kannen vanhasta pumpustasi.

[Mikkeri]

E36:ssa on yksi sulake siinä akulta lähtevän pääjohdon kyljessä, puolisen metriä akusta eteenpäin.

[HRemes]

Moro.
Minkälaiset pultit on nuo millä syöttöpumppu on kiinni lohkossa?
Onko ne pinnapultit vai?
Mulla on Omega m51d25 koneella ja edellinen omistaja on katkaissut toisen pultin, niin mietin tässä että onnistuuko pultin irroitus ilman jakopään purkamista vastakierre tapilla?
Siinä samalla sit pitäis pumppu vaihtaa kun siitäkin on ne korvakot jostain ihme syystä rälläköity pois?

Vinkkejä jos saisin näihin hommiin niin kiitollinen olisin

[M20TIC]

Ja pääsulakkeet. FAQ-osiosta löytyy kaikkea kivaa tuohon liittyen.

Lisää tyhmiä kysymyksiä.. Onko ne pääsulakkeet jotka on takapenkin alla??
Ja tänään tuli käytyä ajamassa niin ABS:it myös kadonnut-> valo palaa, eikä muutenkaan pelaa eli tod näköisesti sieltäkin puuttuu virta.. Mikähän piru tuota vaivaa. Jotenki tuntus et jostai sulake palanu ku virrat kadonnu "kaikilta tomilaitteilta" mut onkai ne kaikki ehyet. Onko näitten takana joku yks sulake/rele/piuha, niinku syöttöpumppu hehkut absi....???

[Mikkeri]

Jos kylmänä saa sahailla, taitaa olla ilmaa naftan joukossa, onko läpinäkyvä letku, siinä näkee jos kulkee ilmaa.

[däädää]

Joo rupesin tota m51:sen syöttöpumppua käntelemään ja sain sen sillein toimimaan, että kun on vähän lämmin kone niin laakista käyntiin.

Tänään kylmänä (-7) piti reilu 10 kertaa startata ja ennenkuin käyntiin lähti niin startatessa hyrähteli ja lopulta lähti käyniin eli onko aikasella vai myöhäsellä?

Pitää vielä hakea tankkiin lisää löpöä ja kokeilla onko vaikutusta kun nyt on tankki melko tyhjä.

Ennakkoa kun laittaa aikaisemmalle paranee tuo kuumana käynnistyminen, mutta niin pitäisi parantua kylmäkäynnistyskin

Kummalle päin käänsit sitä pumppua? Lohkoon päin aikasemmalle ja moottorista pois päin myöhäsemmälle.. Jos syöttö myöhäsellä sen pitäisi savustaa, käydä pehmeästi ja olla laiskempi..