Ati super damper kimppatilaus keskustelua.

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 10
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 template Next
  • jmp2002
    BTCF Member
    • Oct 2003
    • 5731
    • Rovaniemi
    #136
    Remmin mittaa kun laittaa m50 atin, ei muita muutoksia.

    Efit. 6pk1613 remmi meni bosch laturi
    Last edited by jmp2002; 28-04-2023, 08:42.
    E30 325i Touring -89
    E30 325i touring -88 m50tbo
    G20 330e M-Sport -20

      Comment

      • jmp2002
        BTCF Member
        • Oct 2003
        • 5731
        • Rovaniemi
        #137
        Onko jollain m50 orkkis anturilla mrt triggeri, vai pitääkö vaihtaa cherry et saa anturia lähemmäs?
        E30 325i Touring -89
        E30 325i touring -88 m50tbo
        G20 330e M-Sport -20

          Comment

          • Supra^
            BTCF Member
            • Jul 2005
            • 5150
            • ᶛᶛᵻᶰᶛ˄
            #138
            Originally posted by jmp2002 View Post
            Onko jollain m50 orkkis anturilla mrt triggeri, vai pitääkö vaihtaa cherry et saa anturia lähemmäs?
            On M50 orkkis anturi, en koskenut mihinkään kun vaihtelin MRT:n hubin + ATI:n dampperin, täysin normaalisti pelaa.
            Musti 8HP
            Nokivasara M47
            TeiniCoupé DCT
            E36/5 Diesel-DCT Tri-Turbo

            Ex:
            E61 530xd LCI M-Sport, E39 525i, Ford Fiesta 1.1, Opel Vectra 2.0 Ecotec, BMW Z3 Coupé, E34 535iA, BMW E60 530i M-Sport, Audi A4 1.8TSQ S-Line, E36 328i M-Sport Cab, E39 535i M-Sport, E28 520i TIC, E34 535i, E30 323i TIC, E30 320i

              Comment

              • Takalo_kari
                BTCF Member
                • Mar 2007
                • 1359
                • tku
                #139
                Ati asennettu ja meni tosiaan ihan normaalisti kunkkupultilla kiertämällä paikalleen, piukka se on mutta ei mahdoton.

                Startilla käymään, ampuu imusarjaan ja eihän se käynnisty..
                Hetken tutkittuani totesin että triggeri ATI:ssa eri asennnnossa kuin vakiossa.

                Vakiossa puuttuva hammas 90-astetta OT merkin jälkeen. eli OT merkin ollessa klo 12 puuttuva hammas on klo 3.
                ATI:ssa OT ollessa klo 12 ja puuttuva hammas n. klo 11..
                Last edited by Takalo_kari; 28-04-2023, 15:13.
                Ihan itte kirjotin ylläolevan. Tekstissä olevat faktat saattavat olla kuitenkin fiktiota, tai vain ihan yksinkertaisesti vääriä.
                -On suositeltavaa suositella faktan tarkastusta.
                Kiitos ajastasi? :think

                  Comment

                  • jmp2002
                    BTCF Member
                    • Oct 2003
                    • 5731
                    • Rovaniemi
                    #140
                    Originally posted by Supra^ View Post
                    On M50 orkkis anturi, en koskenut mihinkään kun vaihtelin MRT:n hubin + ATI:n dampperin, täysin normaalisti pelaa.
                    Kiitoksia tiedosta. Itellä piti vähän muutoksia kun oli m50nv dampperi.
                    E30 325i Touring -89
                    E30 325i touring -88 m50tbo
                    G20 330e M-Sport -20

                      Comment

                      • Supra^
                        BTCF Member
                        • Jul 2005
                        • 5150
                        • ᶛᶛᵻᶰᶛ˄
                        #141
                        Originally posted by jmp2002 View Post
                        Kiitoksia tiedosta. Itellä piti vähän muutoksia kun oli m50nv dampperi.
                        Niin oli mullakin. Oisinko sitten MaxxECUun joutunut vaihtamaan trigger anglenkin, mutta mitään fyysisiä muutoksia ei tarvinnut.
                        Musti 8HP
                        Nokivasara M47
                        TeiniCoupé DCT
                        E36/5 Diesel-DCT Tri-Turbo

                        Ex:
                        E61 530xd LCI M-Sport, E39 525i, Ford Fiesta 1.1, Opel Vectra 2.0 Ecotec, BMW Z3 Coupé, E34 535iA, BMW E60 530i M-Sport, Audi A4 1.8TSQ S-Line, E36 328i M-Sport Cab, E39 535i M-Sport, E28 520i TIC, E34 535i, E30 323i TIC, E30 320i

                          Comment

                          • Takalo_kari
                            BTCF Member
                            • Mar 2007
                            • 1359
                            • tku
                            #142
                            Originally posted by Supra^ View Post
                            Niin oli mullakin. Oisinko sitten MaxxECUun joutunut vaihtamaan trigger anglenkin, mutta mitään fyysisiä muutoksia ei tarvinnut.
                            Nyt auto pelaa taas hienosti. vähensin trigger anglesta 119-astetta niin sain stroposkoopilla ennakot nollille.
                            Last edited by Takalo_kari; 29-04-2023, 09:01.
                            Ihan itte kirjotin ylläolevan. Tekstissä olevat faktat saattavat olla kuitenkin fiktiota, tai vain ihan yksinkertaisesti vääriä.
                            -On suositeltavaa suositella faktan tarkastusta.
                            Kiitos ajastasi? :think

                              Comment

                              • v-vs
                                BTCF Member
                                • Mar 2009
                                • 22
                                • Säkylä
                                #143
                                Tietääkös kukaan mikä Ati:n o-rengas setti menee tähän 917071. damperiin? Kun on 6,780" kokoa ja atin luettelossa vaan 5",6",7" ja 8" tuumasiin damppereihin sarjat? Kukaan huoltanut omaa damperiaan?
                                E30 320i 2D -89 (EX)
                                E46 320d Touring -02 (EX)
                                F10 535i -11

                                  Comment

                                  Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 template Next
                                  Working...
                                  X