E36 kestävä voimansiirto (taka-akseli, kardaani, vaihteisto)

[Takalo_kari]

434€ näyttää tämä sivu :think

https://shop.rtemotorsport.net/epage...ts/33132227265

eri osa, ei ole 330d vetarille, tuo olisi ollut paljon halvempi.

Mitä ne sit maksoi vai onko se hinta joku valtion salaisuus?

hinnat sovittu keskenämme, eipä niistä huudella.

[ooopeee]

eri osa, ei ole 330d vetarille, tuo olisi ollut paljon halvempi.



hinnat sovittu keskenämme, eipä niistä huudella.

Legendaarinen. Ei vaan voi sanoa

[Takalo_kari]

Ekat koeajot tehty ja ABS ei toimi...

Pikaisella selvittelyllä, E46 330D abs anturi on erilainen eikä sitä voi korvata E36 anturilla sillä se on sentin liian lyhyt.

Edit: tarvittava anturi löytyi kuuden tunnin katalogien selailun jälkeen.
-jos joku tarvitsee tällaista anturia niin multa voi privalla kysellä.

abs toimii taas normaalisti

[Urpo_rotta]

E34 typ 210 perä menee jollain modeilla e36 palkkiin, mutta mitenkäs e36 m3 3.2 murikka menee e34 palkkiin?
Kai se jotenki passaa:think

[aaape]

Onko jostain saatavana 328 vetareihin pelkkiä ulkopäitä? Tai jos ei saa niin kestäänkö nuo tarvike vetareiden nivelet jos ne vaihtaa orkkis keppiin?

[Takalo_kari]

Onko jostain saatavana 328 vetareihin pelkkiä ulkopäitä? Tai jos ei saa niin kestäänkö nuo tarvike vetareiden nivelet jos ne vaihtaa orkkis keppiin?

en tiedä bemareista, mutta offroad puolella kaikki motonetin nivelet land cruiseriin ovat aivan paskoja laadultaan. 500tkm ajettu vakionivel on huomattavasti vahvempi kuin oe laatuinen..


edit. luulisi että jossain muussa autossa olisi sopivalla poorilla olevaa ulkopään niveltä johon saisi teetettyä akselin, mutta eikö olisi helpompi tuo e46 olka-akseli swap?

[aaape]

, mutta eikö olisi helpompi tuo e46 olka-akseli swap?

Avaatko vähän millälailla tämä olisi helpompi ratkaisu kuin 328 verareiden kunnostus? Olettaen että niveliä löytyy.

Minun käytössä orkkis vetarin kestävyys ei oo ongelma. Nuille varavetareille on vaan tullu kilomertit täyteen. jostain tds:stä lähtösin

Wisefabilla näyttää olevan e36 myytävänä vetarin ulkopään niveliä mutta käykö ne bemarin vetariin on taas toinen juttu

[Matuh]

en tiedä bemareista, mutta offroad puolella kaikki motonetin nivelet land cruiseriin ovat aivan paskoja laadultaan. 500tkm ajettu vakionivel on huomattavasti vahvempi kuin oe laatuinen..


edit. luulisi että jossain muussa autossa olisi sopivalla poorilla olevaa ulkopään niveltä johon saisi teetettyä akselin, mutta eikö olisi helpompi tuo e46 olka-akseli swap?

Miten helpompi? Ei vieläkään oo näkyny hintaa mitä vittua ne Customi laipat makso perään

Ja kun luki ukon ABS jutuista niin joko ne lähti pelittämään?

[Keme]

Ja kun luki ukon ABS jutuista niin joko ne lähti pelittämään?

Se tais laittaa salaisen ABS anturin sinne. Rahaa vastaan saa varmaan loput tiedot
Sillä on tiedossa semmosia valtion salaisuuksia ettei niitä voi kertoa julkisesti.

[Supra^]

Kyllä tässä taas tekisi vähän mieli muistuttaa siitä hyväksi ja ennen kaikkea toimivaksi havaitusta E34-osien bolt-on sopivuudesta. On ehkä ns. kiven alla ja hinnoissaan, mutta kun näitä kommentteja lukee työmäärästä, toimimattomuudesta sekä hinnasta, niin alkaa ne E34-hilut taas vaikuttamaan aika helpolta ja halvalta vaihtoehdolta.

Ja kun niissä on se huoltokin mahdollista, samanlaiset nivelet sekä sisä- että ulkopäässä, ja keppi tippuu välistä pois ilman pyöränlaakeri/napa/tms -jumppaamista...

[Matuh]

Kyllä tässä taas tekisi vähän mieli muistuttaa siitä hyväksi ja ennen kaikkea toimivaksi havaitusta E34-osien bolt-on sopivuudesta. On ehkä ns. kiven alla ja hinnoissaan, mutta kun näitä kommentteja lukee työmäärästä, toimimattomuudesta sekä hinnasta, niin alkaa ne E34-hilut taas vaikuttamaan aika helpolta ja halvalta vaihtoehdolta.

Ja kun niissä on se huoltokin mahdollista, samanlaiset nivelet sekä sisä- että ulkopäässä, ja keppi tippuu välistä pois ilman pyöränlaakeri/napa/tms -jumppaamista...

Tämähä se on... Ja kuitenkin PPF saa sitten sitä "jumal" Keppiä jos tuntuu ettei stokki kestä

[Freak]

Edit: tarvittava anturi löytyi kuuden tunnin katalogien selailun jälkeen.
-jos joku tarvitsee tällaista anturia niin multa voi privalla kysellä.

abs toimii taas normaalisti

Ja kun luki ukon ABS jutuista niin joko ne lähti pelittämään?

Se tais laittaa salaisen ABS anturin sinne. Rahaa vastaan saa varmaan loput tiedot
Sillä on tiedossa semmosia valtion salaisuuksia ettei niitä voi kertoa julkisesti.

Ei tartte kovin kauaa BMWFanssia selailla niin saa selville sopivan anturin osanumeron. Sivusto on ilmainen. Vain aikaa ja vähän sähköä kuluu tiedon hankintaan.

Sinänsä näkisin, että e46 330d ja kump. taka-akselin kynkkävarsi on hyvä vaihtoehto. Niitä kun on kuitenkin sopurahaan tarjolla ja paljon. Vetareitakin olisi samoin tarjolla siinä missä kynkkiä eli ideana ihan hyvä. Jos joku jaksaisi keksiä sisäpäälle jonkun halvan patenttiratkaisun, niin hyvä vaihtoehtohan se tämänkin on eikä osien saatavuudessa ole ongelmia.

Niin, ihan yhtä helposti se yksi iso mutteri siitä navasta aukeaa siinä missä nivelen monta pientä pulttia. Vielä jos on iso mopo käytössä, niin sehän on vain naps ja kops ja vetari on irti.

[Matuh]

Jaaa se anturin numero piti pimittää nyt sit kaikilta mikä oli näkyvissä? Ei voi kun hattua nostaa kuinka hienoa auttavaista harrastaja ystävällistä toimintaa

Varmaan oli se preface 330d anturi :think

[Miuge]

Se aiemmin mainittu E39 530d vetari olis hyvä jonkun selvittää, jolla sattuis oleen myös ne 330d kynkät käsissä. ABS rengas ja sopivan pituinen anturi on siinä vaiheessa helppo ja halpa rakennella, jos muuten palikat osuu kohilleen.

[Freak]

Jaaa se anturin numero piti pimittää nyt sit kaikilta mikä oli näkyvissä? Ei voi kun hattua nostaa kuinka hienoa auttavaista harrastaja ystävällistä toimintaa

Varmaan oli se preface 330d anturi :think

En millään muista anturin numeroa ulkoa, valitan. Tullut se(kin) joskus aikoinaan tutkittua oman projektin absien takia. Toisaalta, miksi kaikki pitäisi tulla kuin Manulle illallinen? Jos ei noilla antamillani ohjeilla pärjää eikä sopivaa anturia saa hommattua, niin ehkä auton rakennus saattaa ottaa lujille muutenkin.

Ettei ihan moittimiseksi mene, niin se olin muuten minä joka sulle vinkkasi niistä kynkän poteron korjauspelleistä osanumeroineen.