530dA laatikkovikaa?!!

[Clavurion]

Ilmeisesti tuota samaa laatikko on käytetty bensavehkeissäkin? Vai mitä mieltä olette tästä: http://www.euroclubrace.com/forum/index.php?topic=579.0

E39 2003 ja M52TU, jotenkin tuo yhdistelmä särähtää korvaan. :think

[Thuppu]

E39 2003 ja M52TU, jotenkin tuo yhdistelmä särähtää korvaan. :think

Valaise nyt tyhmää...

Vaikka taitaa nää käytetyt olla sellaista arpapeliä, että paras jättää suosiolla väliin, kuitenki jotain puoli miljoonaa ollu mittaris...

[Racink]

E39 2003 ja M52TU, jotenkin tuo yhdistelmä särähtää korvaan. :think

Valaise nyt tyhmää...

Tuolloin on M54 moottorit e39:seissä, eikä enää M52TU. Liekkö tullut ajatusvirhe kauppiaalla tjtn...

[cba]

Jahas, taas yksi loota nilkuttaa :P On nämä veikeitä vempaimia, itselläkin on pari kertaa tuntunut kylmänä sellaista hyvin heikkoa nypytystä noin kilsan verran. Ihan kuin tiellä olisi pientä nimismiehen kiharaa, ja tämä oire ihan tasaisella vedolla. Kylmänä vaihdot ovat myös selvästi töksähtävämpiä. Lämpimänä ei mitään ongelmia, ei luista, ei töki vaihdot, ei ylimääräisiä ääniä ja turbiinin lukko pelaa ok. Mittarin mukaan autolla 180t ajettu.

Nooo, tilataan uusi loota jos menee rikki. Se olisikin eka levinnyt automaatti mulla, kerrankos sitä sattuu

[AkiV]

Jahas, taas yksi loota nilkuttaa :P On nämä veikeitä vempaimia, itselläkin on pari kertaa tuntunut kylmänä sellaista hyvin heikkoa nypytystä noin kilsan verran. Ihan kuin tiellä olisi pientä nimismiehen kiharaa, ja tämä oire ihan tasaisella vedolla. Kylmänä vaihdot ovat myös selvästi töksähtävämpiä. Lämpimänä ei mitään ongelmia, ei luista, ei töki vaihdot, ei ylimääräisiä ääniä ja turbiinin lukko pelaa ok. Mittarin mukaan autolla 180t ajettu.

Nooo, tilataan uusi loota jos menee rikki. Se olisikin eka levinnyt automaatti mulla, kerrankos sitä sattuu

onneksi me vakiotraktorin omistavat voidaan huokasta helpotuksesta että taas laukee lastutettu peli :think

noh, en lähde ivailemaan, ei kivaa moinen kuitenkaan...sattu pilkka omaan nilkkaan pian

mulla sama periaate... uutta lootaa tilaukseen jos hajoo ei siinä muuta voi, turha voivotella..kovaa ajoo vaan

mitäs nuo laakkosella maksaa sitten?
saakos tuolle tehdaskorjatulle takuun? ..onko se vähän kuin uusi sitten?

-a-

[Thuppu]

Tuolloin on M54 moottorit e39:seissä, eikä enää M52TU. Liekkö tullut ajatusvirhe kauppiaalla tjtn...

Laitoin kyselyä, ja kovasti väitti, että olis 2003:nen M52TU... olisko näitä sitten Bankokissa? :think

35000 Thai Baht:ia olis tuosta vailla, n. 685 euroa + tietysti kulut päälle. Hintaahan tuollekin kertyy...

[Clavurion]

Laitoin kyselyä, ja kovasti väitti, että olis 2003:nen M52TU... olisko näitä sitten Bankokissa? :think

35000 Thai Baht:ia olis tuosta vailla, n. 685 euroa + tietysti kulut päälle. Hintaahan tuollekin kertyy...

Kuulostaa kyllä mielenkiintoiselta Thaimaan viidakkomarkkinoille tehdyltä erikoisversiolta.
Voithan sinä kokeeksi tuollaisen tilata. Itse en kylläkään sekaantuisi, kun ei ole mitään takeita laatikon istumisesta M57:n jatkeeksi.

[Radon]

Eikö nyt ensimäiseksi kannattaisi selvittää että mikä vika siinä laatikossa on, tai ainakin avata öljypohja ja tarkastaa että onko rautaa liikenteessä.

[Murska]

Vaikka taitaa nää käytetyt olla sellaista arpapeliä, että paras jättää suosiolla väliin, kuitenki jotain puoli miljoonaa ollu mittaris...

Ei taida olla pelkoa siitä että tuolla GM askilla pääsisi puolta miljoonaa

[Clavurion]

Eikö nyt ensimäiseksi kannattaisi selvittää että mikä vika siinä laatikossa on, tai ainakin avata öljypohja ja tarkastaa että onko rautaa liikenteessä.

Tietysti näin, mutta spekulaatio vei jo vahvasti kohti todennäköisesti väistämätöntä lopputulosta.

[Hemi]

Laitoin kyselyä, ja kovasti väitti, että olis 2003:nen M52TU... olisko näitä sitten Bankokissa? :think

35000 Thai Baht:ia olis tuosta vailla, n. 685 euroa + tietysti kulut päälle. Hintaahan tuollekin kertyy...

Siis ko.GM laatikkoa on X3 ja X5:ssa bensakutosten perässä, mutta nämä ovat tietenkin M54 koneita? Tosin "kinkkipoika" voi M54 koneen mieltää kuvien perusteella m52TU moottoriksikin, kun päälleppäin näissä ei eroja ole?

[Thuppu]

Eikö nyt ensimäiseksi kannattaisi selvittää että mikä vika siinä laatikossa on, tai ainakin avata öljypohja ja tarkastaa että onko rautaa liikenteessä.

Hupenee äkkiä pääoma kun näitä alkaa selvittelemään, yhtäkkiä huomaakin, että tonni on mennyt, kas puolet laatikon hinnasta... Mutta joo, tarkoitus olisi ensin tarkistaa nuo öljyt ennen kuin laatikko otetaan irti.

Ei taida olla pelkoa siitä että tuolla GM askilla pääsisi puolta miljoonaa

Itse asiassa olen kuullut, että jopa sellaisia määriä näillä on päästelty, mutta taitaa olla melko harvinaista.

[soldia]

Yritin lukea threadin läpi kohtuullisesti, näin juhannuksen jälkeen mutta oliko öljytasoa tarkistettu?

Kyseinen ilmoitus "Trans.prog.failure" tulee silloin myös kun öljyt vähissä.

[cba]

onneksi me vakiotraktorin omistavat voidaan huokasta helpotuksesta että taas laukee lastutettu peli :think

noh, en lähde ivailemaan, ei kivaa moinen kuitenkaan...sattu pilkka omaan nilkkaan pian

mulla sama periaate... uutta lootaa tilaukseen jos hajoo ei siinä muuta voi, turha voivotella..kovaa ajoo vaan

mitäs nuo laakkosella maksaa sitten?
saakos tuolle tehdaskorjatulle takuun? ..onko se vähän kuin uusi sitten?

-a-

Totuuden nimessä on sanottava, että meidän hiacesta löytyy kyllä lastu. Se on vaan tosin ns. eco-sellainen, luvattiinkohan 210 hp ja 470Nm vääntö. Teho sinällään on toissijainen asia, auto muuttui vaan tuolla paljon kivemmaksi ajaa ihan normiajolleenkin.
Ja nätillä ajolla tuo auto on muutoinkin, tai ainakin emäntä niin väittää??:think

[Thuppu]

Yritin lukea threadin läpi kohtuullisesti, näin juhannuksen jälkeen mutta oliko öljytasoa tarkistettu?

Kyseinen ilmoitus "Trans.prog.failure" tulee silloin myös kun öljyt vähissä.

Eli autohan ei liiku, muuta kuin hetken startin jälkeen. Ei ole vielä tarkistettu. Miten tuo on järkevin tarkistaa? Avata ylivuotoproppu ja lisätä öljyä niin paljon kun menee ennen kuin valuu yli..?