S38B35, S38B36 ja S38B38 korjaukset ja huolto

[tepabmw]

Täällä kun 99% porukasta tekee noita "koneremppoja" ja vaihtavat huuto-äänestyksen värisiä laakereita ja kasaavat sen vielä vähintään kerran venytetyillä pulteilla,niin mun mielestä sitä on enää aivan turha kysellä,että mitä öljyä siellä pitäis käyttää...

S38-moottori on ollut oman aikansa ainutlaatuinen keksintö ja se myöskin ansaitsee oikeanlaisen läpikäynnin ja oikeaoppisen käyttämisen,ennenkuin sillä oikealla öljylaadulla voidaan se oikea hyöty saada

[Bmw Master]

TWS ja Motul 20w-60 V300 LeMans, joista ennemmin Motul. Sen saatavuus on vaan vähän huonompi.

Motulin 300v 15W-50 http://www.motul.com/system/product_...pdf?1329125523 Tuota olen miettinyt ja öljyanalyysin mukaan parempaa kuin TWS. Saksalaisella foorumilla kehuivat hyväksi 150tkm kokemuksella josta osa Nurburgringillä. Öljyanalyysin mukaan tuo 20w-60 on hieman parempaa, tosin kylmänä jäykempää.

Mobil 1 Extended Life 10W-60 http://www.mobil.com/Turkey-English/...fe_10W-60.aspx

http://www.m5board.com/vbulletin/e34-m5-discussion/204845-oil-thread-lab-analyst-2.html#post3461506

"The differences between the two colums (300091km and 291824km) do not need further explanation; so yes Mobil1 EL 10W60 definitely performs better for S38/M88/S14 and S50 applications"

"TWS was specified for having a Ph content of 1000ppm (typical). This is sufficient for the S38. Now, as from 2004, Castrol lowered the Zn and Ph-content of TWS gradually to meet the requirements for new cars. At the same time, TWS was removed from the BMW special oil list (which was discontinued in February 2004)."

Mietin Motulien ja Mobilin väliltä, hinnatkin on aika samoissa. Katsotaan mitä tilaan. Kuitenkin TWS ei ole öljyanalyysien valossa hyväksi, eikä sitä BMW tai Castrol sinne suosittelekkaan.

[jannmann]

Mitä öljyä tehokkain vapari käyttää, mitä tuo 20w-60 on?

TWS ja Motul 20w-60 V300 LeMans, joista ennemmin Motul. Sen saatavuus on vaan vähän huonompi.

Jos halua hifistellä ostaa M3:sen tarkoitettua Castrolin kilpaöljyä B353.

[Bmw Master]

Mitään 0-5w alkuista en koneeseen laittaisi.

Ratapäivillä kun vedät öljyt 120°C niin sitten huomaat koneen äänessä onko sulla siellä 10w40 vai 10W60 ölpät.

ps. Suomen tehokkain vapari S38 on käyttänyt vuosia 10w60 ja 20w60 öljyjä.

Käsittääkseni low grade öljyt on kielletty ohjekirjassa? Suosituskin on 15w.

Mitä öljyä tehokkain vapari käyttää, mitä tuo 20w-60 on?

Muualta:"Don't go with Castrol anymore. Due to the E39 M5 people sharing the UOA's of their TWS samples already since 2003, I was able to assemble some trending data of ZDDP anti-wear compound of TWS 10W60 and it was shockingly low. In fact, these trending data correlated the camlobe damage of my S38B36 to Castrol lowering ZDDP-elements in TWS in 2004-2006. Mobil1 Extended Life 10W60 has 40% more of phosphorous and zinc."

[jannmann]

Mistä tietää öljyn toimivan hyvin? Ajaa 200tkm ja purkaa koneen? Aika monesta on kiertokangen laakerit loppu ~200tkm kohdalla, olisiko ne pysyneet parempana suositellulla 15w-40/50 öljyillä?

Kai noissa on laakerit paskana kun loppu historiansa aikana idiootit polkee konetta kylmänä.
Ja keskimäärin voidaan olettaa, että jos joku on aikoinaan Saksassa ostanut uuden M5:sen, on se antanut sille hivenen enemmän monoa kuin 520i mallille.

Jos et anna koneelle runtua, pärjäät ihan hyvin 10w40 öljyillä. Mitään 0-5w alkuista en koneeseen laittaisi.
Ratapäivillä kun vedät öljyt 120°C niin sitten huomaat koneen äänessä onko sulla siellä 10w40 vai 10W60 ölpät.

ps. Suomen tehokkain vapari S38 on käyttänyt vuosia 10w60 ja 20w60 öljyjä.

[Roito]

High power special oil ja listalla muunmuassa moottorit: m10, m20, m40 ja m42...

[duuk]

Melko sama, olen niinkauan tankannut S38:iin Tws 10-60 ja tankkaan niin kauan kuin jatkan pelleilyä näiden kanssa.

[Bmw Master]

Tuolta löytyy http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=90697

8.0 "Special oils"
Approved for the following BMW engines:
M10, M20, M21, M30, M40, M41, M42, M43 (not M43TU), M44, M47, M47TU, M50,
M51, M52 (not M52TU), M57, M60, M62 (not M62LEV), M67, M70, M73 (not M73LEV), S14, S38, S50, S50U, S52, S70.

BMW High Power Special SAE 10W40
ACEA: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) or API SJ/CD

Tradename BMW part number Container size
BMW High Power Special 83 21 9 407 782 1 litre
BMW High Power Special 83 21 9 407 783 60 litres
BMW High Power Special 83 21 9 407 784 208-litre canister
BMW High Power Special 83 21 9 407 785 Container
BMW High Power Special 83 21 9 407 786 Tanker (truck)




11.0 ACEA specifications:
11.1 Diesel engines up to production date 08/90 and spark-ignition engines:
M10, M20, M21, M30, M40, M42, M43 (not M43TU), M44, M50, M52 (not M52TU), M60, M62 (not M62LEV), M70, M73 (until 8/97), S14, S38, S50, S50U, S52, S70:

Preferably use Also permissible
ACEA:A2
ACEA:A3
ACEA:A2/B2
ACEA:A3/B2
ACEA:A2/B3
ACEA:A3/B3
CCMC-G4
CCMC-G5
CCMC-G4/PD2
CCMC-G5/PD2
API-SJ/CD
API-SJ/CE

BMW engine oils available via the parts sales department:
BMW High Power Oil SAE 15W-40
ACEA: A2/B2 (CCMC-G4/PD2) or API SG/CD

Trade name BMW part number Container size
BMW High Power Oil 81 22 9 407 414 1-litre canister
BMW High Power Oil 81 22 9 407 295 60-litre canister
BMW High Power Oil 81 22 9 407 296 208-litre canister
BMW High Power Oil 81 22 9 407 428 Container
BMW High Power Oil 81 22 9 407 429 Tanker (truck)

[Bmw Master]

Mutta eikös se uudesta-> 200tkm ajettu juuri niillä sen ajan, noilla suositetuilla öljyillä? :think

Tai ainakin osa niistä kilometreistä auton alkuvuosina niin olisiko se vaikka osasyynä? kuitenkin tekniikka mennyt vuosien mittaan eteenpäin niin eikait noi nykyöljyt nyt ainakaan paskempia ole kuin 20 vuotta sitten.

Mistäs niistä tietää millä ja miten ajettu.

[Roito]

Mistä tietää öljyn toimivan hyvin? Ajaa 200tkm ja purkaa koneen? Aika monesta on kiertokangen laakerit loppu ~200tkm kohdalla, olisiko ne pysyneet parempana suositellulla 15w-40/50 öljyillä?

Mutta eikös se uudesta-> 200tkm ajettu juuri niillä sen ajan, noilla suositetuilla öljyillä? :think

Tai ainakin osa niistä kilometreistä auton alkuvuosina niin olisiko se vaikka osasyynä? kuitenkin tekniikka mennyt vuosien mittaan eteenpäin niin eikait noi nykyöljyt nyt ainakaan paskempia ole kuin 20 vuotta sitten.

[Bmw Master]

Mistä tietää öljyn toimivan hyvin? Ajaa 200tkm ja purkaa koneen? Aika monesta on kiertokangen laakerit loppu ~200tkm kohdalla, olisiko ne pysyneet parempana suositellulla 15w-40/50 öljyillä?

[Roito]

10w60 toimii ihan hyvin S38 koneessa. Varsinkin jos antaa runtua.

Vahvistan.
10w-60 ölpöt käytössä kaikissa omissakin moteissa. Valvolinea tulee liruteltua ja hyväksi havaittu ainakin omissa ja kavereiden "viri"koneissa.

Täällä myös.

Castrol Edge fst 10w60 käytössä ja hyvä on "for bmw M models"

Tuo wintershall viva 1 joku ikivanha tarra kyllä konehuoneesta löytyy niinkuin bmw_master sanoit että joskus aikoinaan ollut suositus

[Soiled]

10w60 toimii ihan hyvin S38 koneessa. Varsinkin jos antaa runtua.

Vahvistan.
10w-60 ölpöt käytössä kaikissa omissakin moteissa. Valvolinea tulee liruteltua ja hyväksi havaittu ainakin omissa ja kavereiden "viri"koneissa.

[jannmann]

No niin, rupesin tutkimaan öljy asiaa. Eihän sinne 10w 60 öljyä voi laittaa. Sehän on keksitty vasta -90 luvun lopussa e39 m5 moottoriin. E34 aikoina ei ollut yhteistyötä Castrollin kanssa. Ohjekirja sanoo 15w-40 tai 15w-50. Suosittaa Wintershall Viva 1 öljyä jota ei enää mistään saa. Lähinpänä SRS Viva 1 ja senkin saatavuus aika heikkoa. M5 boardilla paljonkin juttua aiheesta, ei ole kovin viisasta käyttää 10w-60 öljyä. Nykyöljyt ylittää sen aikaiset suositukset, mutta mitähän sinne sitten laittaisi? 5w-40 synteettistä? Teboilin Goldia? Vai olisiko hyvä pysyä 15W öljyssä kuten tehdas alunperin suosittaa? Aika vaikea löytää synteettistä 15w öljyä, muuta kuin raskaankaluston diesel öljyt. Tosin niissäkin laatuluokitukset selvästi parempia mitä ohjekirja vaatii.

10w60 toimii ihan hyvin S38 koneessa. Varsinkin jos antaa runtua.

[Bmw Master]

No niin, rupesin tutkimaan öljy asiaa. Eihän sinne 10w 60 öljyä voi laittaa. Sehän on keksitty vasta -90 luvun lopussa e39 m5 moottoriin. E34 aikoina ei ollut yhteistyötä Castrollin kanssa. Ohjekirja sanoo 15w-40 tai 15w-50. Suosittaa Wintershall Viva 1 öljyä jota ei enää mistään saa. Lähinpänä SRS Viva 1 ja senkin saatavuus aika heikkoa. M5 boardilla paljonkin juttua aiheesta, ei ole kovin viisasta käyttää 10w-60 öljyä. Nykyöljyt ylittää sen aikaiset suositukset, mutta mitähän sinne sitten laittaisi? 5w-40 synteettistä? Teboilin Goldia? Vai olisiko hyvä pysyä 15W öljyssä kuten tehdas alunperin suosittaa? Aika vaikea löytää synteettistä 15w öljyä, muuta kuin raskaankaluston diesel öljyt. Tosin niissäkin laatuluokitukset selvästi parempia mitä ohjekirja vaatii.