Käynti/päästöongelmia M50/M52? Katso tämä!

[biimerrrrville]

Osaako kukaan kertoa mitä pitäisi tehdä ÖLJYTIKUN vierestä lähtevälle

putkelle ? siis siitä samasta torvesta mihin öljytikku tungetaan

Autoon on siis m50 koneen tilalle isketty m52 entisen omistajan toimesta,

mutta separaattori on jäänyt laittamatta ja se putki vaan siellä avonaisena

riehuu. Eli pitäisikö putki tukkia vai vetää jonnekkin :think

Mietin tässä vaan että onko tuo sitten voinu olla olevinaan imuvuoto ja sen

takia en ole päästöistä tuota läpi saanut. Autosta puuttuu myös alaväännöt

ja auto alkaa vetää siel 3000 paikkeilla. Autoon vaihdettu öljyt+suodatin,

putsari, lambda, muut imuvuodot paikkailtu ja putki käyty läpi sekä

ilmamassa mittarin puhdistin, eikä mee päästöistä. ekat 2 arvoo siis ylittivät

rajan reilusti. Tulpat kuulema vaihdettu muutama kilsa sitten mut pitää nekin

viel kattoo sit

[Haju69]

Osaako kukaan kertoa mitä pitäisi tehdä ÖLJYTIKUN vierestä lähtevälle

putkelle ? siis siitä samasta torvesta mihin öljytikku tungetaan

Autoon on siis m50 koneen tilalle isketty m52 entisen omistajan toimesta,

mutta separaattori on jäänyt laittamatta ja se putki vaan siellä avonaisena

riehuu. Eli pitäisikö putki tukkia vai vetää jonnekkin :think

Mietin tässä vaan että onko tuo sitten voinu olla olevinaan imuvuoto ja sen

takia en ole päästöistä tuota läpi saanut. Autosta puuttuu myös alaväännöt

ja auto alkaa vetää siel 3000 paikkeilla. Autoon vaihdettu öljyt+suodatin,

putsari, lambda, muut imuvuodot paikkailtu ja putki käyty läpi sekä

ilmamassa mittarin puhdistin, eikä mee päästöistä. ekat 2 arvoo siis ylittivät

rajan reilusti. Tulpat kuulema vaihdettu muutama kilsa sitten mut pitää nekin

viel kattoo sit

Onko käynyt mielessä että laittaisit sinne sen separaattorin?

[biimerrrrville]

Onko käynyt mielessä että laittaisit sinne sen separaattorin?

Pitäs niin paljo taas ruveta muokkaamaan jos sen laittasin, ja pitäs hommata

se jostain ja niin edespäin, eli tommosta ratkasua en nyt tähän hae. Jos nyt

vaan joku tietäs lähteekö m50 koneesta sitä letkua sieltä öljytikusta vai ei ja

jos lähtee niin mihin se menee ? :think

[antteri]

Millanen huohotus siinä sitten on, jos M52 kone eikä separaattoria lainkaan? Onko M52 vai M50 imusarja?

[JJT]

Millanen huohotus siinä sitten on, jos M52 kone eikä separaattoria lainkaan? Onko M52 vai M50 imusarja?

Jos ei ole separaattoria, tai edes paikkaa sille niin eiköhän sulla ole m50 imusarja.

[antteri]

Pitäs niin paljo taas ruveta muokkaamaan jos sen laittasin, ja pitäs hommata

se jostain ja niin edespäin, eli tommosta ratkasua en nyt tähän hae. Jos nyt

vaan joku tietäs lähteekö m50 koneesta sitä letkua sieltä öljytikusta vai ei ja

jos lähtee niin mihin se menee ? :think

Ei lähde letkua M50 koneen öljytikusta. Jos sulla on M50 imusarja eikä separaattoria niin kait se kannattaa vaan tukkia tuo putki.

Tässä vielä kuva M50 öljytikusta (320i):

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/320i-M50/LHD/M/1992/july/browse/engine/oil_pan_oil_level_indicator/

[biimerrrrville]

Ei lähde letkua M50 koneen öljytikusta. Jos sulla on M50 imusarja eikä separaattoria niin kait se kannattaa vaan tukkia tuo putki.

Tässä vielä kuva M50 öljytikusta (320i):
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...vel_indicator/

Kiitoksia kovasti vastauksista juu m50 imusarja kii on ja huohotus muuten toteutettu kuten m50

[Stooli]

E36 325i-92

Voiko joku anturivika, esim. asentotunnistin vaikuttaa tyhjäkäyntiin?

Moottori just kasattu uusilla tiivisteillä. uudet venat ja männänrenkaat sekä laakerit. eli perusremppa.

Tyhjäkäynti tuntuu olevan vähän hukassa. välillä jaksaa jäädä käyntiin ja silloinkin usein rupee " hummaamaan".

Lohkon pinnasta otettiin 0.8mm pois sekä kannesta 0,1mm

tyhjäkäyntimoottori vaihdettu eli missä vika?

[biimerrrrville]

ju biimer kunnossa

[Torppa]

Tänään napsin kaikkia antureita irti auton ollessa tyhjäkäynnillä, mitä saatoin käsikopelolla konepellin alta löytää. IMM, EHKÄ vaikuttaa hieman käynnin tasaisuuteen. Ja joo, tuo on tosiaan toinen lambda minkä autoon vaihdan, edellinen nokeentui ja antoi vikakoodia. Voisikohan sittenkin olla puolavikaa :o Hieman alkaa jo kyllästyttää kun en vikaa keksi millään. Vai onko jo ominaisuus 235tkm ajetussa saksantuontipelissä.
Ajelin myöskin IMM piuha irti, ja se perkeleen kulutusmittari nypyttää +- 1L

Imusarja sihisee hieman enemmän kuin mitä joskus sain verrattua yhden tuttavani entisen auton imusarjan ääniin. Mutta mitään vuotoja en ole löytänyt jarrucleanerilla tai letkuja tutkimalla.

Vaikuttaako venttiilikopantiiviste näissä paljonkin käyntiin (pientä hikoilua)? Käynti ei muutu korkkia avaamalla ainakaan. Uudemmissa pemareissa hyvä että edes käynnissä pysyy kun irroittaa öljykorkin.

Entäs missäs sijaitsee bensapaineensäädin? Onko se sähköinen? Mekaaninen?

Ja tosiaan lambda (1) on kuin pakasta vedetty vielä, ettei sen saralta pitäisi olla mitään. Putkikaan ei alkupäästä vuoda pihaustakaan.

Vielä kaivattaisiin vastauksia
Tarvetta olisi kuudelle puolalle kokeiltavaksi. Sekä IMM kokeiluun myös

[Cell]

Onko huohottimen letkut tarkastettu? Öljykorkin avaaminen pitää vaikuttaa käyntiin.

[Torppa]

Onko huohottimen letkut tarkastettu? Öljykorkin avaaminen pitää vaikuttaa käyntiin.

Olen parhaani mukaan koittanut tutkia josko jostai vuotaisi, mutta tuloksetta :S

sihinää kuuluu imusarjasta, sellaista joka tulee kyllä jonkun syyn takia jota en tiedä.

Olen autoasentaja itse joten ihan poropeukalo en itse ole.

Olisiko jotain, tyypillistä paikkaa josta joku letku voisi olla rikki?

[antteri]

Mulla kuuluu kanssa melkonen sihinä ja suhina. Kuuluu konepelti kiinnikin vielä pitkälle autosta. Voiko suuttimien tiivisteet vuotaa ja aiheuttaa imuvuodon + tuon sihinän? Ei pitäisi enää muualta imuvuotoja löytyä.

[n0fear]

Mulla kuuluu kanssa melkonen sihinä ja suhina. Kuuluu konepelti kiinnikin vielä pitkälle autosta. Voiko suuttimien tiivisteet vuotaa ja aiheuttaa imuvuodon + tuon sihinän? Ei pitäisi enää muualta imuvuotoja löytyä.

Mulla kans m52 suhisee tyhjäkäynnillä, pikkasen koskee kaasuun niin suhina lakkaa, kuuluu kuulemma kaasuläpästä suhinat,imuvuotoja ei ole...Onko kellään suhinatonta m52:sta?

[janke]

523 -97

Mulla myös oire joka ei nyt sinänsä vakava mutta kysympä kuiteskin täältä.

Eli remarin moottori alkaa täristää kun paikoillansa pitää kaasun noin 900-1000 kieppeillä. Tärinä hytkyttää koko autoa aika kovasti... Eikä ole väliä onko kylmä vai lämmin moottori. Haluaisin tietää että onko muilla tällästä oiretta??

Toinen asia mikä varsinaisesti ärsyttää on kun, ajaa vaikka 100km/h niin koko ajan pitää kaasua painaa tai päästää että pysyy tuossa vakio satasessa!!
Ylämäki tulee niin saa reippaasti painaa kaasua ja taas ala mäkeen toisinpäin.
Meinaan vain kun oli tuossa taannoin 20vuotta vanha corolla, niin ei siinä tuollasta oiretta ollut. Jalka kaasulla tiettyyn asentoon ja se pysyi siinä koko matkan mihin sitten meninki.