Putkistot *yleinen keskustelu*

[petrolhead]

Autona E39 525iA Touring vuodelta 2003. Millanen putki olis hyvä, että saisi irtoamaan vähän paremmat äänet mutta ei mitään täysin överiä kuitenkaan?

Putkistoa muuttamalla saa ääniä kovemmaksi, moottoria muuttamalla saa ääniä paremmiksi.

1200 € tuollaisista peltipurkeista on täyttä kusetusta.

No on joo jos ajattelee mikä niitten tehtävä autossa on. Mahtaa vituttaa jos tonnin savustupönttö kolahtaa johonkin ku ajelee kovempaa. Tolla rahalla ostas vaikka kivoja venttiilikoneiston osia jo jonkinverran.

[blueorange]

No just nuissa vesijohdoissa, se on nimellinen sisämitta ei tarkka siis. Aina hitusen isompi mutta hyvin "alueella" aina.

Tai siis käytännössä nuo nimet tulee nimenomaan nuista sisäreikien koosta alunperin.

Mutta käytännössä joo oot oikeassa. Tuolla vaan niin hämätään että ei kannata DN mitoilla nuita sekotella

Edit, niin joo käytännössä tuo ainevahvuuskaan taas ei mene nuin, jos sulla on jollain järkky seinämällä putki ja törkkääät DN läppäventtiilin väliin niin se ei aukene siellä enään vaikka ns. DN ulkomitta on oikea.

Lainaus jostain gradusta tjsp "Nimellissuuruudella (DN) ei ole yhteyttä putken ulkoisiin mittoihin, vaan se on vanha merkintä putken sisähalkaisijasta, joka on muuttunut, kun teräksen laatu on parantunut ja seinämän paksuutta on pienennetty"

Mutta joo alkaa lipsumaan offtopikiksi eli moro.

Niin siis välillä DN mitta on sisämitta ja välillä ulkomitta? Niin että vaikka DN 80 eli 3 tuumasen(3") putken ulkohalkaisija saattaa olla 88,9 tai sisähalkaisija 88,9 ainevahvuuden mukaan. Periaatteessa olen oikeessa,mutta periaatteessa olet väärässä?

Sano nyt kumpi??? No mä sanon. DN mitta on AINA ulkohalkaisija. Jos se DN venttiili törkätään sinne paksun seinämän putkella olevan laippojen väliin,niin valitaan semmoinen venttiili joka sinne käy tai sitten siitä laipasta kevennetään eli hiotaan sisäpuolelta tavaraa pois.

Aivan kuten monesti ruostumattomat kaulukset dn 200+ ovat 3-4mm seinämällä jotka hitsataan 2-2,5mm seinämällä olevaan putkeen. Puikolla se menee isolla raolla ja pienellä seevillä läpi,mutta yleensä kaulus hiotaan juuren puolelta samaan sisämittaan kuin putki johon se hitsataan.

Tämä nyt oli vain esimerkki. Yleensä paksuseinämäisillä putkilla venttiilit ovat luisti tai karaventtiileitä. Eli laipoilla olevia venttiileitä. Ei laippojen väliin asennettavia venttiileitä!

[jukkae]

Oho pisti silmään tämä aamukahvilla ollessa,

En ala kiistelemään enempää näistä koska oon 5 päivää viikossa näitten kanssa muutenkin jo tekemisissä. Koneistetaan päivittäin DN osia, käytännössä jos ajas "DN-mittojen" mukaan osat niin 90% tulis niistä takas.

[Järppä]

Euroopassa kun ollaan ja vielä taviksia niin DN:stä puhutaan aina ulkomittana oli seinämä paksuus mikä tahansa ja tuuma ei täsmää täysin amerikan joen tuumaan.

Nykypäivänä eri standardit vaikuttaa.
ANSI/ASME/SCH/ISO/EN ja jne.

Seuraavaksi väännätte kierteistä niin pääsette vielä syvemmälle suohon.:think

[petrolhead]

Teettekö te oikeesti putkistoja/vaimentajia vai speksaatteko vaan normeista? Ristus, ei tää oikeesti noin monimutkasta oo.

[jukkae]

Ei tällä oo mitään tekemistä auton osien kanssa.

[blueorange]

Teettekö te oikeesti putkistoja/vaimentajia vai speksaatteko vaan normeista? Ristus, ei tää oikeesti noin monimutkasta oo.

Tehdään! Pakoputkistoja ja minä oon tehny hydrauliikka,pneumatiikka,sekä rasvaputkistoja. Ne on yleensä mm kokosina. Ellei sit mennä kiertovoitelun paluuputkistoihin jotka DN kokoisia.

Sanomani on että jotkut rakentelee niistä bilteman akselinylitys ja sisääntyönnettävistä mm mitälie koon putkista leikkelemällä tai jopa ostamalla vitun kalliita käyriä jotka on hitsattu kahdesta palasta räkäsauman kera. LVI tukkuun kun menee ja ostaa vedettyjä käyriä. Sieltä saa dn mitalla käyrät ja putket. Saahan nekin tietysti pilattua hitsaamalla bilteman ydintäytelanka migillä.

Niitä ydintäytelanka Miggejäkin on joita käytetään teollisuudessa oikeastaan parhaan laadun ja tuottavuuden mittarina. Koneet ei ole juuri bilteman konetta isompia,mutta siihen on sit omat juttunsa

Kaverille ostin 3 vuotta sitten 30 kpl DN 32 mustia käyriä. Ne makso veron kanssa muistaakseni 34 €

[PatarautaE34]

1200 € tuollaisista peltipurkeista on täyttä kusetusta.

No sit täytyy tehä itte turkkilevyst tai tilata kiinankuraa persuuksiin. Elämä on yhtä helppoa heinän- ja putkentekoa.

[petrolhead]

No sit täytyy tehä itte turkkilevyst tai tilata kiinankuraa persuuksiin. Elämä on yhtä helppoa heinän- ja putkentekoa.

Joo.. mä erehdyin laittamaan kuvia DIY-vaimentajasta internettiin. Internetin mielestä materiaalista lähtien kaikki oli väärin. Mä en laske tollaselle pöntölle niin paljoa käyttöikää että viittis hankkia rosteria. Ennenku se ruostuu se on ajettu kiinni johonkin tai heitetty roskiin seuraavan evoversion tieltä.
Loput 1200 eurosta sitte maksan poltettavaksi ja/tai moottorinosiin.

[pazq]

Sama täällä. Se pakokaasu kun tulee sieltä ulos oikeaa reittiä eikä matkan varrelta, ei ahdista, humise, suhise, pörise liikaa niin kelpaa mulle. Oli se sitte sinkittyy, mustaa tai rst/hst kamasta tehtyä

[QUASIMODO]

Onko kokemuksia supersprintin race loppupäästä?
Onko liian kova melu (kesä)käyttöautoon?

Kohdeauto olisi e36 M3 3.2.

[QUASIMODO]

Onko kokemuksia supersprintin race loppupäästä?
Onko liian kova melu (kesä)käyttöautoon?

Kohdeauto olisi e36 M3 3.2.

Muissa kuin E36:ssa?

[TorQuel]

^ Sen verran voin tähän sanoa, että 3.2 evoa supersprintin street pöntöllä on tullut jonkunverran reippaasti kuunneltua ja tuota street pönttöä uskaltaisi melkein sanoa hiljaiseksi.. Hieno sivistynyy sävel kyllä läheltä kuultuna mutta ei kanna kauas. Uskaltaisin siis lähteä sanomaan että jos vähääkään räimeestä tykkää niin racea vaan tilaukseen! Sen verran laadukkaita pönttöjä nuo että ajokierroksilla mistään droneista tai muista käytännön lieveilmiöistä ei tarvitse huolehtia vaikka äänekkäämpi race malli olisikin kyseessä!

[TNT]

Onko joku mittauttanut ääniä E36 328i Eisenmann race ja/tai sport vaimentimen kanssa?

Lähinnä mietin että miten käy Ahveniston 95db melurajan kanssa.

[Babitzin]

Onko kokemuksia supersprintin race loppupäästä?
Onko liian kova melu (kesä)käyttöautoon?

Kohdeauto olisi e36 M3 3.2.

Tämä kyllä kiinnostaisi minuakin. :think Toki välillä tuntuu että muokattu oem-takapönttökin päästää tarpeeksi kovan äänen.