Äänenlaatulaitteiston kokoaminen

[jsa014]

Mulla on nyt E34:ssä kickpaneleissa 8" midbassot, kojelaudalla 2.5" domet suunnattuna ja peilikolmoissa 1" diskantit. Toimii puoliaktiivisena. Takana 12" subi, mutta soi ihan ok ilmankin. Vahhvistimena 5-kanavainen. Soi oikeen mainiosti, mutta perkele vinkuu vasen kanava. Ja maksaa muuten yli 500 reilusti ostaa 6.5" + 2.5" + diskantti + vanhvistin.

[Vilhosuuri]

Teree . Sulla oli tuossa oikeasti ihan asiaa. Mutta tuosta viimeisestä minulla on hieman eri näkemys. Saahan olla? Minulla on ollut itsellä autossa vain kaksi valmista erkkasarjaa MDS halpis ja Infinity kappa (se vihreä), lopun aikaa on ollut itse "irtoelementeistä" kasattu setti. Ei ole kukaan haukkunut, päinvastoin. Usen on herännyt kuuntelijalla kiinnostus että "paljon maksaa,mites jos mullekkii?" Mitä olen noita valmissarjoja (halvempia, ~200€ luokkaa) katsellut ja asentanut kavereille, niin ei ne jotenkin niin erikoisia ole. Kyllä mun mielestä pääsee hyvään tulokseen kun tutustuu elementtien toimintaan specsien ja soundin kautta, ja lähtee siitä rakentamaan.

Itse olen ajatellut että ihmisiä ne on nekin ketkä niitä sarjoja suunnittelee, ja kokemusta suunnittelusta ja rakentamisesta ei itselle tule jos ei itse tee. Tottakai menee aikaa ja tulee virheitä, mutta niistä oppii.

Totta helvetissä saa olla eri mieltä. Ja pitääkin kyseenalaistaa. Se on mun mielestä näiden palstojen idea. Ei munkaan kisakäytössä oleva etupää ole mistään kaupan hyllyltä. Toisaalta oma laitteisto on täysaktiivinen niin se muuttaa hieman tätä kuviota. Passiivi etupäässä YLEENSÄ lopputulos on hieman järkevämpi kun ottaa suoraan kaupan hyllystä sarjan. Se että saa 6db/okt jaon ei ole välttämättä itseisarvo. 12db/okt, mikä on yleensä kaupan erillissarjojen jako, saa kyllä äänikuvan melko ylös jos asennus(keskiääni-midbasson) on järeä ja esim. hieman suunnattu.

Loppujen lopuksi noissa kaupan sarjoissa on isoin ongelma diskantin järjetön taso. Ja monesti kyllä diskantin laatu. Halpojen sarjojen disset ei myöskään kestä kovin alhaista jakoa. Ja vaikka siellä olis se vaimennuskytkin niin sekin on toteutettu hieman huijaamalla. Yleensä siellä on erikokoisia sarjavastuksia jotka vaikuttaa sitten myös toistokäyrän muotoon... Oikea tapa noiden kanssa on laittaa se "vaimennus" asetus sinne pienimmälle mahdolliselle vaimennukselle, joka yleensä on se +3 tai +6 ja tehdä diskantille erillinen vaimennus joko kiinteällä L-padilla tai kaupasta saa ihan säädettäviä L-padeja.

Tässä päästään siis siihen että suuntauksilla ja kunnollisella midi asennuksella pääsee pitkälle sarjalla kuin sarjalla. Sitten kun vielä vähän tekee pientä hiontaa sähköisiin juttuihin niin voi saada ihmeitäkin aikaan.

Nyt on kai se kohta miussä mun pitäis suositella jotain sarjaa. Vaikka kuulun edelleen Anti-DLS of Finlandin perustajiin, suosittelen edelleen kaikille aina Dls:n tuotteita. Esim. MS6a on varmasti hyvä lähtökohta. Toinen missä on todella asiallinen midbasso on Phase Evolution CFS 165.25 Jälkimmäisen ongelma Suomessa on ollut saatavuus. Maahantuoja oli ainakin jossain vaiheessa mutta nyt en tiedä.

vnu

[mikae34]

Pidän hyvänä ideana sitä että komponentteja ei valita suoraan hyllystä vaan mietitään mitä oikeasti halutaan niillä saavuttaa. Itsekin hieman karsastan tuota ajatusta että 12khz jälkeen alkaa vahvasti vaimentumaan mutta kukin tyylillään. Ainoa mikä minua eniten tässä huolestuttaa on se että kun laitteisto aiotaan valita ilman subbaria niin tässä tapauksessa midien toistoon pitäisi paneutua ihan tosissaan ja valitettavasti alkuperäispaikka ei tarjoa riittävää tukevuutta midille. Mikäli midi asennettaisiin kuitenkin kick- paneeliin se tulisi toteuttaa vähintäänkin niin että se kiinnitettäisiin suoraan sinne peltiin. Tässä taas on ongelmana akustinen oikosulku koska se tarvitsisi luonnollisesti saada suljettua se midin "kotelo". Se voi olla hieman hankalaa koska siitä kaiuttimen juuresta menee melkoisesti johtoja sinne oviin ja niiden tiivistys hyvin voi olla todella hankalaa. En sano että mahdotonta mutta siihen tarvitsisi panostaa mielestäni nyt tässä projektissa eniten.

Sen sanon myös se että stereokuva ei jää aina alas vaikka midbasso/keskiääni olisikin alhaalla. Laadukkaat komponentit, oikeanlainen midien asennus, jaot kuntoon niin eväät voi olla hyvinkin soivaan stereokuvaan korkeuden osalta. Kyllä monella kisaajallakin on 2-tie setti ja siitä huolimatta stereokuva pysyy vakaana kojelaudan tasolla ja jopa sen päällä.

[Gize]

Itse tein tämmöisen ratkaisun, äänellä on ainakin pirun hyvä laatu, vaikka toteutus ei ole lähelläkään sitä mitä haet, eikä varmasti kaunis, mutta kylläpähän ainakin soi!

Kaiutinpakettina peräkontissa: http://img146.imageshack.us/img146/1691/676639ox.jpg tämmöinen viritelmä, tarvitsee jo insinöörintaitoja saada se sinne koska se on juuri eikä melkein peräkontin levyinen kyljellään. Tuossa siis 12" low, 10" mid ja 3 ylä-äänikajaria. Vahvarina lisäksi sen takana Yamahan kitaravahvistin, jossa on lisäksi 2x12" kaiutinta. Tarvittaessa siis tehoja löytyy. Joku voi ihmetellä kuinka nuo autoon laitetaan, mutta normaalisti invertterin kautta kotistereotkin saa auton hienosti Bimmerin vakiotakakaiuttimet koppineen otettu pois, ja refleksireiät siis hattuhyllyllä niiden paikoilla. Yamahasta löytyy tarpeeksi säätöpalikoita äänenlaadun säätämiseksi. Tarvittaessa (jos tarvii esim. äänenlaadut saada kilpailun takia kohdilleen) vielä mixeri kiinni, Yamaha sekin

[jsa014]

Itse tein tämmöisen ratkaisun, äänellä on ainakin pirun hyvä laatu, vaikka toteutus ei ole lähelläkään sitä mitä haet, eikä varmasti kaunis, mutta kylläpähän ainakin soi!

Kaiutinpakettina peräkontissa: http://img146.imageshack.us/img146/1691/676639ox.jpg tämmöinen viritelmä, tarvitsee jo insinöörintaitoja saada se sinne koska se on juuri eikä melkein peräkontin levyinen kyljellään. Tuossa siis 12" low, 10" mid ja 3 ylä-äänikajaria. Vahvarina lisäksi sen takana Yamahan kitaravahvistin, jossa on lisäksi 2x12" kaiutinta. Tarvittaessa siis tehoja löytyy. Joku voi ihmetellä kuinka nuo autoon laitetaan, mutta normaalisti invertterin kautta kotistereotkin saa auton hienosti Bimmerin vakiotakakaiuttimet koppineen otettu pois, ja refleksireiät siis hattuhyllyllä niiden paikoilla. Yamahasta löytyy tarpeeksi säätöpalikoita äänenlaadun säätämiseksi. Tarvittaessa (jos tarvii esim. äänenlaadut saada kilpailun takia kohdilleen) vielä mixeri kiinni, Yamaha sekin

Oliko tää joku vitsi?

[alspe]

Itse tein tämmöisen ratkaisun, äänellä on ainakin pirun hyvä laatu, vaikka toteutus ei ole lähelläkään sitä mitä haet, eikä varmasti kaunis, mutta kylläpähän ainakin soi!

Kaiutinpakettina peräkontissa: http://img146.imageshack.us/img146/1691/676639ox.jpg tämmöinen viritelmä, tarvitsee jo insinöörintaitoja saada se sinne koska se on juuri eikä melkein peräkontin levyinen kyljellään. Tuossa siis 12" low, 10" mid ja 3 ylä-äänikajaria. Vahvarina lisäksi sen takana Yamahan kitaravahvistin, jossa on lisäksi 2x12" kaiutinta. Tarvittaessa siis tehoja löytyy. Joku voi ihmetellä kuinka nuo autoon laitetaan, mutta normaalisti invertterin kautta kotistereotkin saa auton hienosti Bimmerin vakiotakakaiuttimet koppineen otettu pois, ja refleksireiät siis hattuhyllyllä niiden paikoilla. Yamahasta löytyy tarpeeksi säätöpalikoita äänenlaadun säätämiseksi. Tarvittaessa (jos tarvii esim. äänenlaadut saada kilpailun takia kohdilleen) vielä mixeri kiinni, Yamaha sekin

Voi morjens. Nyt tarvitaan taas Juhista kommentoimaan

[Gize]

Voi morjens. Nyt tarvitaan taas Juhista kommentoimaan

Nyt en kyllä tajunnut että oliko tämä positiivinen vai negatiivinen kommentti

[Gize]

Oliko tää joku vitsi?

Ei mikään vitsi. Voisin lyödä vetoa että nämä laitteistot soivat paljon paremmin kuin monet autohifiräpellykset. Idea lähti siitä kun piti raahata kaapit mökille, jotta saataisiin bileisiin kunnon äänentoisto. Sopivat niin hyvin sinne että saivat väliaikaisesti jäädäkin sinne. Tietysti on vielä edessä 2 kaiutinta per puoli, eiväthän nuo yksin riitä jos diskantit tulevat takakontista asti. Mutta äänenlaatu on kyllä uskomaton!

[jsa014]

Ei mikään vitsi. Voisin lyödä vetoa että nämä laitteistot soivat paljon paremmin kuin monet autohifiräpellykset. Idea lähti siitä kun piti raahata kaapit mökille, jotta saataisiin bileisiin kunnon äänentoisto. Sopivat niin hyvin sinne että saivat väliaikaisesti jäädäkin sinne. Tietysti on vielä edessä 2 kaiutinta per puoli, eiväthän nuo yksin riitä jos diskantit tulevat takakontista asti. Mutta äänenlaatu on kyllä uskomaton!

Uskomaton on tosiaan oikea sana varmasti

[Gize]

Uskomaton on tosiaan oikea sana varmasti

Mistä päättelet että ei soisi hyvin, ja mikä siinä poikia nyt niin ihmetyttää?
Yhtälailla siellä elementit on, ja yhtälailla siellä vahvistin on. Kotelo on erilainen kuin yleensä ja setti toimii 12voltin sijaan 230voltilla, siinä erot. Miksi muka EI soisi hyvin? :think

[SledgeHammer82]

Mistä päättelet että ei soisi hyvin, ja mikä siinä poikia nyt niin ihmetyttää?
Yhtälailla siellä elementit on, ja yhtälailla siellä vahvistin on. Kotelo on erilainen kuin yleensä ja setti toimii 12voltin sijaan 230voltilla, siinä erot. Miksi muka EI soisi hyvin? :think

Voipi "hieman" ylä-äänet vaimentua matkalla takakontista kuskin korviin.. Bassot varmaan saadaan tuollakin kokoonpanolla kuulumaan.

[Gize]

Voipi "hieman" ylä-äänet vaimentua matkalla takakontista kuskin korviin.. Bassot varmaan saadaan tuollakin kokoonpanolla kuulumaan.

Sen takia edessä onkin vielä ylä- ja keskiäänet, jotta saadaan muut kuin bassot etupenkkiläisillekin. Etupenkeille diskanteissa on silti selvä ero, jos ei ole kontissa kajarit päällä niin ääni on todella yksipuoleinen. Siksi diskantit säädettykin kontista päälle, että myöskin takapenkkiläiset kuulevat ne, ja kyllä, ne yllättävästi säätämällä kantautuvat eteenkin.

Vihdoinkin ensimmäinen asiallinen kommentti joltain! Yleensä porukka heittää jotain tyyliin "ei toimi", se rupee vituttaan. Jos on pakko sanoo että paska systeemi, niin kerro edes ihmeessä miksi, koska voit yllättyä, kun joku viisaampi (ja ei, en välttämättä tarkoita itseäni) korjaakin sinun olleen väärässä.

[alspe]

Sen takia edessä onkin vielä ylä- ja keskiäänet, jotta saadaan muut kuin bassot etupenkkiläisillekin. Etupenkeille diskanteissa on silti selvä ero, jos ei ole kontissa kajarit päällä niin ääni on todella yksipuoleinen. Siksi diskantit säädettykin kontista päälle, että myöskin takapenkkiläiset kuulevat ne, ja kyllä, ne yllättävästi säätämällä kantautuvat eteenkin.

Vihdoinkin ensimmäinen asiallinen kommentti joltain! Yleensä porukka heittää jotain tyyliin "ei toimi", se rupee vituttaan. Jos on pakko sanoo että paska systeemi, niin kerro edes ihmeessä miksi, koska voit yllättyä, kun joku viisaampi (ja ei, en välttämättä tarkoita itseäni) korjaakin sinun olleen väärässä.

Äänentoistoa saa harrastaa aivan kuinka tykkää. Mutta en vaan tajua tyyliä jossa ensinnäkin kaiuttimet ovat pääasiassa takana ja toiseksi, että joku 5xpatja (=takapenkki) on kaiuttimien ja korvien välissä

Tällaisia "laitteistoja" kun lähemmin aletaan arvioimaan, niin päästään tuloskeen jossa omistaja sanoo, että "kyllä se kumminki lujaa rokittaa". En epäile sitä.

[Juhis]

Eihän erillissarjat 200 wattia tehoa kestä, ainakaan isossa kotelossa. Mutta vahvistimet soivat paremmin jos niiden tehovaroja ei tarvitse käyttää tapissa, tiedän sen että tiedät sen kyllä

Jep, tehojahan ei ole koskaan liikaa, oli kyse sitten autoista tai päätevahvistimista!

[Gize]

Äänentoistoa saa harrastaa aivan kuinka tykkää. Mutta en vaan tajua tyyliä jossa ensinnäkin kaiuttimet ovat pääasiassa takana ja toiseksi, että joku 5xpatja (=takapenkki) on kaiuttimien ja korvien välissä

Tällaisia "laitteistoja" kun lähemmin aletaan arvioimaan, niin päästään tuloskeen jossa omistaja sanoo, että "kyllä se kumminki lujaa rokittaa". En epäile sitä.

Voihan sen siihen takapenkillekin kipata jos huvittaa Tässä välissä olisi mielenkiintoista tietää, minne itse sijoittaisit subit? Tiedän kyllä että keski- ja ylä-äänille optimaalinen paikka ei ole takapenkkien takana, mutta käytännön syistä ne ovat siellä tällä hetkellä, ja ratkaisu on tuntunut toimivan, joten miksi ei?

Voipi "hieman" ylä-äänet vaimentua matkalla takakontista kuskin korviin..

Ainiin ja tästä vielä, että kokeilemalla selviää paljonko se vaimenee. Aina voi säätää lisää ylä-ääniä, jolloin vaimeneminen ei haittaa äänentoistoa. Tässä asiassa auttaa myös se, että ainoa paikka mistä järjestelmää säädetään, ei ole auton soitin, vaan takana on erilliset säädöt kaiuttimille. Näiden säätöjen yhdistelmänä saadaan aikaan erittäin laaja säätövara, jolla pystytään saamaan äänestä sellainen kuin halutaan.