E60 karvalakki hifin päivitys kysymyksiä

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Prot
    replied
    Originally posted by jaki View Post
    En jättänyt niitä kiusallani pois, vaan koska sellaisen lukeminen lehdestä on aika pitkäveteistä
    Koodaus on itse asiassa hyvin yksinkertainen:
    - muutetaan varustelistaan (tai itse asiassa lisätään) hifi varusteoptio, numeroa en muista ulkoa
    - valitaan code car
    - sammutetaan auto ja pidetään vartin tauko tai siten tuo em resetointi.

    Eli koodamala eri moduleita (CAUDI, CAPPL jne) systeemi ei mielestäni tullut kuntoon, vaan vaatii tuon auton koodauksen. Eli joku moduli jäi käsin koodaten tekemättä.

    Sen hifi-kaapelin tekemin ei kovin paha rasti ole, ei sitä kannata pelätä, jos itsekin sen sain laakista onnistumaan.
    Kiitos Jaki ohjeistuksesta. Jos tuota itse lähtisi koettamaan, niin millaiset riskit hommassa on? Onko mahdollista että joku steppi menee vikaan ja pihassa seisoo pari tonnia romurautaa?

    Leave a comment:


  • jaki
    replied
    Originally posted by MNi View Post
    Bemaristi -lehden numerossa 1/2013 oli juuri juttua, tosin koodauksen yksityiskohtia ei ollut.
    En jättänyt niitä kiusallani pois, vaan koska sellaisen lukeminen lehdestä on aika pitkäveteistä
    Koodaus on itse asiassa hyvin yksinkertainen:
    - muutetaan varustelistaan (tai itse asiassa lisätään) hifi varusteoptio, numeroa en muista ulkoa
    - valitaan code car
    - sammutetaan auto ja pidetään vartin tauko tai siten tuo em resetointi.

    Eli koodamala eri moduleita (CAUDI, CAPPL jne) systeemi ei mielestäni tullut kuntoon, vaan vaatii tuon auton koodauksen. Eli joku moduli jäi käsin koodaten tekemättä.

    Sen hifi-kaapelin tekemin ei kovin paha rasti ole, ei sitä kannata pelätä, jos itsekin sen sain laakista onnistumaan.

    Leave a comment:


  • sirkus
    replied
    Mulla on kans toi gz upgrate kitti ja muuten ok mut orkkis soittimen tehot loppuu. hommasin nyt tällasen päätteen,



    + gz 12" subin. Täytyy kesälomilla asennella.

    Leave a comment:


  • Prot
    replied
    Tuo johdotus yms. alkaa olemaan selvitysten jälkeen aika hyvin tiedossa jo, ainoastaan tuo koodauksen tekeminen on pimennossa. Löysin BMWCoding sivustolta threadin, jossa sitä käsitellään, mutta edelleen tuo vaikuttaa siltä etten ihan ensimmäiseksi uskalla itse kokeilla: http://www.bmwcoding.com/showthread....Stereo-to-Hifi

    Leave a comment:


  • MNi
    replied
    Bemaristi -lehden numerossa 1/2013 oli juuri juttua, tosin koodauksen yksityiskohtia ei ollut.

    Vähimmillään etuoviin tulee lisää diskantit ja Hifi-pääteaste. Kaapelointia joutuu järjestämään hiukan uusiksi jollei halua hankkia täydellistä Hifi-johtosarjaa. Jos haluaa täyden orkkis- Hifi-sarjan niin kaikki kaiutinelementit ovat hiukan erilaiset ja lisäksi subwooferit (omilla pääteasteillaan) menee myös vaihtoon. Tämän jälkeen NCSExpertillä koodataan modulit Hifi-parametreillä ja resetoidaan äänentoistojärjestelmä volume + eject + nuoli taakse -napeilla.

    Leave a comment:


  • Prot
    replied
    Onko joku foorumilaisista tehnyt tuon stereo => hifi koodimuutoksen e60/e61:een? Itselläni olisi tällaisella muutokselle tarvetta, mutta tieto-taitoa auton koodauksesta ei löydy. Merkkiliikkeestä asiaa tiedustelin, mutta suhtautuivat ajatukseen hieman nihkeästi kun eivät olleet ennen tehneet.

    Leave a comment:


  • Kissvesala
    replied
    Ground zeron setistä

    Ite tuommosen väkersin pari vuotta taaksepäin paikalleen ja äänenlaatu on ihan kohtalainen. Ne subit mitkä penkkien alle tulee on aika nälkäsen näköiset ku pitää olla tosi pienet magneetit että mahtuu sinne koteloon. Eikä se ihan ns plug & play juttu ole... Itekkin oikasin sen verran että jätin ovi kaijuttimet soimaan pelkällä soittimen vahvistimella ja subeilta vejin piuhat konttiin ja takas. Penkkejä ei ole pakko ottaa kokonaan pois. Ottaa vaan pultit auki että mahtuu kallistaan kunnolla niin mahtuu kyllä työstään. Hattuhyllylle laitoin dls erillissarjat. Peräkonttiin asensin harman kardonin 5kanavaisen vahvistimen linjamuuntimilla ja 10" cerwin vegan vmax 102 subin joka ei kyllä potkustaan huolimatta tuossa autossa kovin lujaa sisälle soinut. (Ei suksiluukkua).
    Yhtäkaikki, aikaa meni se about 8h suunnittelujen ja syöntien kans mutta kyllähän siinä zeron erkkasarjassa ääni on hieman eri ku pappamallin orkkis kajareissa.
    Loppusanoja sen verran että e60sen ibs ei tykänny kondensaattorista. Auto ei tajunnu mennä lepotilaan jostain syystä. Tähän joku viisaampi osannee enemmän vastata mutta riitti mulla virta sit ilman konkkaaki.

    Leave a comment:


  • Matson^
    replied
    Suksiluukuttomassa kuuskympissä ei subista nauti kuin jalankulkijat

    Leave a comment:


  • jari85
    replied
    Ilmankos ei halukkaita ole tyrkyllä kamalasti Asennus palvelu maksaa melkein saman kuin toi ground zeron paketti niin ei kamalasti olisi halua maksella, tosin säästyisi vaiva ja työn jälki luultavasti hyvää. Millaisia subeja teillä on e60 kontissa? Tarviiko järeämmän että jotain sisälle kuuluu vai meneekö ihan pienemmälläkin?

    Leave a comment:


  • nd4spd
    replied
    Kai nuo merkkikohtaiset pitäisi aika kivuttomasti mennä. RCA lähtöjähän noissa ei ole, joten joutuu ryöstämään sieltä penkin alta olevilta kaiuttimilta vahvistimelle joko high inputtiin tai linjamuuntimen kautta ne RCAt. Penkit olisi hyvä saada kokonaan pois ni olisi tilaa vedellä piuhoja. Kuitenkin joutuu lattiamattoja ja listoja repimään jotta saa piuhat piiloon.

    Leave a comment:


  • jari85
    replied
    Originally posted by nd4spd View Post
    Onhan siinä hommaa jos ei ole merkkikohtainen sarja. Lähinnä penkin alla olevat kovaääniset on hankala sovittaa kun korkeutta on vähän. RCA ei ole, ainakaan vanhemmissa, penkin alta joutuu konttiin viemää kaiutintasoisen signaalin. Itselläkin oli tarkoitus vahvistin laittaa, mutta ei jaksanut käydä purkamaan sisustaa piuhoja varten...ainakaan vielä. Kyllähän tuo lisäpotkua kaipailisi...
    Jos penkit ottaa kokonaan irti, ilmeisesti käy herjaamaan bägeistä. Saako tuon Inpalla kuitattua? Vai onko tuossa penkien poistossa jotain muuta vaaramomenttia?
    Ajattelin sitä ground zeron BMW kittiä laittaa, siinä pitäisi mennä kaikki aikas helposti paikoilleen. Eli rca.n kanssa tulisi ongelmia vai mitenkä? Tuollaisen ground zero paketin saa 399€ eli ei kauhean paha, jos vaan on laadukas?

    Leave a comment:


  • nd4spd
    replied
    Onhan siinä hommaa jos ei ole merkkikohtainen sarja. Lähinnä penkin alla olevat kovaääniset on hankala sovittaa kun korkeutta on vähän. RCA ei ole, ainakaan vanhemmissa, penkin alta joutuu konttiin viemää kaiutintasoisen signaalin. Itselläkin oli tarkoitus vahvistin laittaa, mutta ei jaksanut käydä purkamaan sisustaa piuhoja varten...ainakaan vielä. Kyllähän tuo lisäpotkua kaipailisi...
    Jos penkit ottaa kokonaan irti, ilmeisesti käy herjaamaan bägeistä. Saako tuon Inpalla kuitattua? Vai onko tuossa penkien poistossa jotain muuta vaaramomenttia?
    Last edited by nd4spd; 15-05-2013, 23:21.

    Leave a comment:


  • jari85
    replied
    Vai onko niin iso homma ettei kellään ole halua päästä räpeltämään, pientä korvausta vastaan tietty? Aika suolaisia hintoja oli esim power setillä asennus palveluun, niin ei hirvesti kiinnosta maksaa liikkeelle tuosta. Ottakaa yhteyttä jos jotakuta kiinnostaisi näpertely.

    Leave a comment:


  • jari85
    replied
    E60 Hifi päivitystä

    Ihan suoraan kysyn, että olisiko jollain aikaa/halua näpertää 530d e60 vm09 kanssa? Tarkoituksena vaihtaa kaiuttimet erillissarjaan ja subbari konttiin, eli rca pitäisi saada vedettyä. Liikkeissä aika kalliita asennus hintoja noilla, tosin ei ilmaitteeksi tarvitse vedellä mitään, eli jotain maksan kyllä. Auto olisi Nokialla

    Leave a comment:


  • Tetra
    replied
    Onks tossa Ground Zeron setissä mitään muuta kuin noi sovitekehykset mitkä tekee siiitä bemarille sopivan sarjan. Eiks tommosen sarjan vois koota periaatteessa melkein minkä tahansa valmistajan komponenteista, vai onko noi asennuspaikat semmoset et niihin tarvii jotain ihmekokosia kaiuttimia.

    Leave a comment:

Working...