Kokemuksia Logic 7 vs. Individual Audio vs. BSW

[Kenzu]

Etupenkkien alle ei varmaan kovin nopeesti mahu 10" subit?
tai jos tekee ite kaulukset et subi siirtyy vähä lähemmäs keskikohtaa penkistä ni sit vois mahtua..

itellä on toi ground zeron etupää, ja kyllästyny niihin 8" ku ne "pohjaa" niin helposti..

[relic]

Mitäskaikkea menee vaihtoon, kun päivittää normi audiot -> BSW L7 / Invinidual audioksi?
vahvistimen joutuu ostamaan ainakin. Mitenkäs noi johdotukset tuolla menee? Onko takaovissa paikat verhoilujen alla elementeille?

[buksin-1]

Mitäskaikkea menee vaihtoon, kun päivittää normi audiot -> BSW L7 / Invinidual audioksi?
vahvistimen joutuu ostamaan ainakin. Mitenkäs noi johdotukset tuolla menee? Onko takaovissa paikat verhoilujen alla elementeille?

Kaikki kaiuttimet ja lisäksi puuttuvia varten johtosarjat samon vahvistimelle sekä takaovipahveihin keskiverhoiluosa pitää vaihtaa L7 valmiudella olevaan.

[relic]

Onko hinta / osanumeroita johtosarjoille? Mahtaakohan sitä verhoilun keskiosaa saada erikseen...? Tähän sitten kaikki päivitykset päälle vielä. Minkäverran buksin otat kaiken koodaamisesta? Mitenkäs toi keskiääni edessä, meneekö koetaulun purkuhommiks?

[buksin-1]

Onko hinta / osanumeroita johtosarjoille? Mahtaakohan sitä verhoilun keskiosaa saada erikseen...? Tähän sitten kaikki päivitykset päälle vielä. Minkäverran buksin otat kaiken koodaamisesta? Mitenkäs toi keskiääni edessä, meneekö koetaulun purkuhommiks?

Keskiosan saa multa erikseen, laitan tarkemmin privana.

[Jokke79]

Autossani on Logic 7 hifit ja vaikka ne onki aika hyvät, niin vähä turhan korostetut bassot omaan makuun. Jos alan päivitteleen, niin onko Individualit vai BSW:t paremmat? Ja paljonko noista Logic 7 vermeistä kehtaa pyytää?

[Supra^]

Autossani on Logic 7 hifit ja vaikka ne onki aika hyvät, niin vähä turhan korostetut bassot omaan makuun. Jos alan päivitteleen, niin onko Invidualit vai BSW:t paremmat? Ja paljonko noista Logic 7 vermeistä kehtaa pyytää?

Aika pitkälle saa kyllä EQ:a + Bass-asetusta ristiin säätämällä kohdilleen.

Individualista/BSW:stä ei kummastakaan kokemusta, jätetään viisaammille kommentoitavaksi.

[-rik]

Aika pitkälle saa kyllä EQ:a + Bass-asetusta ristiin säätämällä kohdilleen.

Individualista/BSW:stä ei kummastakaan kokemusta, jätetään viisaammille kommentoitavaksi.

Jep, jos et oo vielä kokeillut säätä eq:ta, nii googleta jotku hyvät säädöt, itsellä on esim bassotaajuutta 80-100hz leikattu -1...-2.

[JKK]

Autossani on Logic 7 hifit ja vaikka ne onki aika hyvät, niin vähä turhan korostetut bassot omaan makuun. Jos alan päivitteleen, niin onko Invidualit vai BSW:t paremmat? Ja paljonko noista Logic 7 vermeistä kehtaa pyytää?

Mulla on nykyisessä E61:ssä Individual-hifit. Edellisessä autossa (sedan E60) oli Logic7-vermeet (BSW-kajareilla).

Hiljaisemmilla voimakkuuksilla ero näiden välillä ei ole kovin suuri, mutta heti kun volaa väännetään vähänkin enemmän niin indit pesee logicit 6-0.

Logic-vehkeiden suurin ongelma on vahvari, joka alkaa leikkaamaan hiljaisella voimakkuudella korostettuja alataajuuksia jo hyvinkin maltillisella voimakkuudella. Eli käytännössä Indien kanssa nautiskelu alkaa siitä pisteestä, jossa Logic alkaa tekemään tätä alataajuuksien leikkaamista. Indien kanssa tuntuu että potikan voi vääntää käytännössä kaakkoon ja dynamiikka säilyy ehjänä tappiin saakka. Eikä alataajuudet leikkaannu missään vaiheessa. Indien vakiokajarit on selvästi laatutavaraa, enkä jaksa uskoa että BSW:n versioilla saavuttaisi enää mitään lisä-arvoa. Logic7 on mun mielestä ihan ok perussetti varustettuna alitehoisella vahvistimella. Indien kanssa musan kuuntelusta jo todella nauttii. IMO paras tehdaslisävaruste E60:iin, jos tykkää nautiskella musasta.

Indit on parhaimmillaan sellaisella musiikilla, jota soitataan "oikeilla" soittimilla. Joku jazz-pohjainen/pianomusiikki soi ehkä hienoiten. Ja klassinen musiikki toimii myös hienosti lujaa kuunneltaessa. Tosin ei konemusakaan kylmäksi jätä. Retrofittaamisen suhteen sanoisin, että jos saatavilla on indi-kamoja, suosittelen ehdottomasti panostamaan muutaman satkun enemmän niihin. Työmäärä on molemmissa tapauksissa sama.

[Jokke79]

Ok kiitos vastauksesta. Indeis ei oo dsp:tä? Paras vois olla upgreidata kajarit ja vahvistin BSW:llä tai Etoneilla, kun noita Individual settejä ei ole pahemmin ebayssa näkynyt. Onkohan Etonit laadultaan yhtä hyvät kuin BSW:t?

[puti]

löyty tämmönen vahvari 65127844938 mikä olis näemmä e70,e71 malleihin
mahtaisko tommosen saada tuupattua e61:seen?

[SettarI]

Kävin hakemassa saksasta 335d -07 farkun. Tarkoituksena olisi päivittää uuden autoni S676A Hifi speaker system uudelle tasolle.

Edellisen autoni (e60) business stereot päivitin Audio system X200 BMW MK2 sarjalla jota ohjattiin puoli aktiivisesti, audisonin linjamuuntimella ja spl dynamics s-4006 vahvistimella. Setti soi mielestäni hyvin, mutta ei täydellisesti. Uuteen autoon kaipaisin vieläkin paremmin ja lujemmin soivan äänentoiston.

Mieluisin vaihtoehto olisi päivittää paremmilla orkkiskamoilla autoa, koska mukava olisi säädellä taajuuksia auton omalla soittimella/ I drivella.

Olen foorumia lukemalla yrittänyt selvittää, että pystyykö Individual vahvistimen kytkemään autooni? Autossa on S609A Professional navi ja Bluetooth. Eli meneekö kontille johonkin Most väylä ja pystyykö kuidun "jatkamaan" individual vahvistimelle asti + koodaus CCC:lle top hifiksi?

Jos ei onnitu silloin mielessäni on pyörinyt päivittäminen aftermarket osilla jotka koostuisi DSP/vahvistimesta ja kaiuttimien vaihdolla, kuitenkin kauittimien määrää lisäämättä.

Tälläinen setti mielessä pyörinyt:

-BSW erillissarjat eteen ja taakse
-Helix E8W 2x2ohm subeiksi penkkien alle
-Match PP 82DSP 8 x 70W/rms (2 Ω) vahvistin sisäisellä prossulla

Nämä pitäisi mittojensa puolesta mennä kaikki vakio paikoille. Vahvistin/DSP myös kokonsa takia vanhan Hifi vahvistimen tilalle. Tehoahan tuosta irtoaa hyvin jos lukuihin uskominen. Subeille pystyisi syöttää 140w/ subi ja 70w per ovi.

Nyt hifistit herätkää ja kommentoikaa mitä mietä olette? Erityisesti kuitenkin kiinnostaa pystyykö individual vahvistinta autooni laittaa?

[JP-76]

Kävin hakemassa saksasta 335d -07 farkun. Tarkoituksena olisi päivittää uuden autoni S676A Hifi speaker system uudelle tasolle.

Edellisen autoni (e60) business stereot päivitin Audio system X200 BMW MK2 sarjalla jota ohjattiin puoli aktiivisesti, audisonin linjamuuntimella ja spl dynamics s-4006 vahvistimella. Setti soi mielestäni hyvin, mutta ei täydellisesti. Uuteen autoon kaipaisin vieläkin paremmin ja lujemmin soivan äänentoiston.

Mieluisin vaihtoehto olisi päivittää paremmilla orkkiskamoilla autoa, koska mukava olisi säädellä taajuuksia auton omalla soittimella/ I drivella.

Olen foorumia lukemalla yrittänyt selvittää, että pystyykö Individual vahvistimen kytkemään autooni? Autossa on S609A Professional navi ja Bluetooth. Eli meneekö kontille johonkin Most väylä ja pystyykö kuidun "jatkamaan" individual vahvistimelle asti + koodaus CCC:lle top hifiksi?

Jos ei onnitu silloin mielessäni on pyörinyt päivittäminen aftermarket osilla jotka koostuisi DSP/vahvistimesta ja kaiuttimien vaihdolla, kuitenkin kauittimien määrää lisäämättä.

Tälläinen setti mielessä pyörinyt:

-BSW erillissarjat eteen ja taakse
-Helix E8W 2x2ohm subeiksi penkkien alle
-Match PP 82DSP 8 x 70W/rms (2 Ω) vahvistin sisäisellä prossulla

Nämä pitäisi mittojensa puolesta mennä kaikki vakio paikoille. Vahvistin/DSP myös kokonsa takia vanhan Hifi vahvistimen tilalle. Tehoahan tuosta irtoaa hyvin jos lukuihin uskominen. Subeille pystyisi syöttää 140w/ subi ja 70w per ovi.

Nyt hifistit herätkää ja kommentoikaa mitä mietä olette? Erityisesti kuitenkin kiinnostaa pystyykö individual vahvistinta autooni laittaa?

Individual audio-retrofitti on kohdallasi suht helppo toteuttaa, siis asennusten kannalta. Jos sulla on alkuperäinen bluetooth, menee konttiin jo valokuitu soittimelta.

Takana on valokuidun "jakotukki" takapenkin sivutuen takana kuskin puolella. Tuohon pääsee käsiksi kun nyppää penkin ulommaisen sivuosan selkänojasta irti.

Kuitua ja sopivat liittimet saa marmorilta, vahvistin + muut esim. Ebay.

Asennusten jälkeen hu:n koodaus individual audioksi (top hifi on logic7) siinäpä se.

Kaiuttimista sen verran, että pitää sitten olla joko oem Individual-kajarit, tai sitten aftermarket jossa jakosuotimet disu/ovikaiutin. Logic7:n kajarit ei käy, väärä impedanssi.

[Tommix]

Sanoisin että johtosarja/liitin menee myös uusksi, L7/Individual vahvarissa on eri liitin ja johtosarja kuin hifi vahvarissa? Tämä on se suurin työ (done that).

[JP-76]

Sanoisin että johtosarja/liitin menee myös uusksi, L7/Individual vahvarissa on eri liitin ja johtosarja kuin hifi vahvarissa? Tämä on se suurin työ (done that).

Joo liitin menee uusiksi (marmorilta uusi), mutta mitä eroa johtosarjassa?

Ainakaan logic7:aan ei tarvi uusia johtoja vetää ja sama määrä kaiuttimia tuossakin on.

Vai tarkoititko että pinnijärjestys menee uusiksi? Sehän nyt on selvä.

Diskanteille ja keskiäänisille käy vanhat piuhat, jakosuodin tulee vaan väliin josta haaroitetaan noille eri elementeille.

Kattokajarit jos haluaa, kuten alkuperäisessä, niin sitten joutuu vetämään piuhat noille ja tekemään reiät kattoverhoiluun, mutta ei tuokaan ole paha homma, been there, done that also

Noi kattokajarit ei ole edes pakolliset, mutta kyllä ne tilaääntä tuo. Hifistelyn ja äänenlaadun kannalta ei mitään virkaa.

Tod. näk. samat liittimet kuin tophifi: liitin 61136905200, pinnit 20kpl 61131392302, virtaliitin 61138364666 +61138364662, pinnit 10kpl 61131393724, kuitu 61120142318, liittimet 61136917978 + 61138387214, "pinnit" kuidulle 4kpl 61136905233. Tässä esimerkkejä, kyllä jokainen nippeli ja nappeli löytyy marmorilta niin ettei kaapeleita tarvi vetää kuin kattokajarit, ja kuidunpätkä jakotukille.

Multa löytyy vielä jotain yksittäisiä liittimiä tohon projektiin jos tarvii niiin ei tartte kaikkia metsästää marmorilta.