pc autoon

[afafaf]

jos tekee norm.pc.stä auto koneen ,niin mistä saa virtalähteen joka on 12v...se vielä mietityttäny tosa hommassa.....onks kellään tietoo??

[Tozi]

Niin, löytyyhän näitä PeeCeitä ihan AUTOISTAKIN

Tässä vähän kuvaa E39:n takakontin nurkasta, mihinkä asensin tuollasen snadin PeeCeen (asennukset on kylläkin vielä kesken, joten kaikki paneelit on vielä poissa paikaltaan).

Toi RoadRunnerin defaultti skini on kyllä jotenkin niin tyhmän näkönen, tässä kuvaa vähän paremmasta skinistä

Tämäpäs sattui, olen tässä viimeisen pari viikkoa kahlannut läpi eri foorumeita ja threadeja asiasta.

Kertokaapas lisää tästä RoadRunnerista, mitä, mistä ja miten

jartsa02, lisää tietoja kiinnostais tietää sun projektista myös.

Tässä pari linkkiä, jossa on asennuksista lisää:

http://www.mp3car.com/vbulletin/showthread.php?t=46916

http://www.mp3car.com/vbulletin/showthread.php?t=16568

[tsbmw]

Tavallinen PC?

Meni kiinnostavaksi kun noita PC-koneita on kertynyt kotiverkkoon 4 kpl. Jonkun voisi asentaa kiinteästi autoon, ihan tavallisen ATX:n takakonttiin, näytöt eteen ja taakse, DVD-aseman kojelautaan - melkein "ilmaiseksi":

1) Nettiyhteys = GPS on hidas ja GPRS on hidas ja kallis, WLAN toimii kaupungeissa (mutta toimiiko autoissa). Miten olette toteuttaneet nettiyhteyden? Nokian Communicator? Tarvitaanko joku erityisjärjestely? Antennit, sopimukset, kustannukset?

2) Bluthooth ei riitä kotiverkossa leffakäyttöön, netistä leffojen lataus ajossa ei toimi eli Digi-Tv ja ennakkoon ladatut leffat ja DVD:t on kai ainoa liikkuvan kuvan ja äänen esittämistekniikka?

3) Millaisia kokemuksia on kosketusnäytöistä esim. talviolosuhteissa ja kosteissa oloissa?

4) Virtalähde autokäyttöön?

5) Suomen olosuhteet jos käyttää tavallista PC:tä? Ainakin talvella emolevyn konkat jäätyy ja se on poks, poks. PC-pitäisi pitää termarilla aina plussan puolella? Miten näytöt ja asemat ym. oheislaitteet kestävät pakkasta?
- Toisaalta talvella voi PC:n kellottaa ja tuulettimet korvata Naga-aukoilla

8) Saako mitenkään HUD-näyttöä aikaiseksi kotikonstein? Kait se aktiivimatriisinäyttö heijastuisi tuulilasiin?

7) Sanooko poliisisetä mitä? Kännykään puhuminen ilman handsfreetä on kielletty, mutta oonkin ollu ajaessa vaan netissä Communicatorilla, nenee kivasti siihen mittariston alahyllylle E28:ssa...

[Zoui]

4) Virtalähde autokäyttöön?

Invertterillä tai onhan niitä vaikka mitä mahdollisuuksia, ostaa vaikka valmiin -->

[Janzki]

Eihä niitten konkkien pitäs minnekkää paukkua.Extreme kellottajillakii emot pakkasen puolella ja hyvi pelaa..

Yks ongelma on kostee keli ja emon pintaliitos komponentit..Voi tehä oikareita ja sitten tosiaan se poks.

[jartsa02]

Tämäpäs sattui, olen tässä viimeisen pari viikkoa kahlannut läpi eri foorumeita ja threadeja asiasta.

Kertokaapas lisää tästä RoadRunnerista, mitä, mistä ja miten

jartsa02, lisää tietoja kiinnostais tietää sun projektista myös.

Tässä pari linkkiä, jossa on asennuksista lisää:

http://www.mp3car.com/vbulletin/showthread.php?t=46916

http://www.mp3car.com/vbulletin/showthread.php?t=16568

Tuolta MP3car.commista kyllä löytää hyvää stooria näistä jutuista, itekin oon kahlannut sitä läpi monet kerrat. Toi RoadRunneri löytyy kanssa sieltä ja se on ihan ilmanen softa. Se vaikuttaa ihan toimivalta softalta ja siinä tapahtuu koko ajan kehitystä: uusia versioita tulee vähän väliä. Siihen saa myös softa-palikat tohon BMW:n IBus-systeemiin kanssa ja sopivalla adapterilla saa myös noi monitoimiratin namiskat toimimaan. Noi skinitkin noihin jpg-kuvista kasattuja ja siinä on sitten helppo kanssa duunata ihan omat skinit oman maun mukaan. Skini-softalla vaan sitten määritellään nappuloiden paikat, mistä tökkäämällä tapahtuu mitäkin. Kaikille toiminnoille saa sitten määriteltyä myös näppäimetkin: mulla tuossa etupaneelissa noi nappulat on tehty näppiksen napeiksi, joten tolla softalla pystyn määrittelemään myös noi kaikki napit sopiviksi toiminnoiksi. Tarkoitus on mulla saada toimimaan koko systeemi ilman mitään ylim. näppiksiä taikka hiiriä.

Tällä hetkellä tossa mulla on käytössä tämmönen vähän paremmin tyyliin sopiva skini ..




Ja tossa sen MP3-playerin skini ..



Näyttönä tuossa on 7" kosketusnäyttö modattuna 16/9-navi etupaneeliin. PeeCee taas on VIA Epia MII 1200 1.2 GHz Mini-ITX PC, jossa 512 MB Ram, 40 GB:n 2.5" kovalevy ja slim-DVD-asema. Se on tollasessa sopivan pienessä kopassa, sen koko on 20cm*20cm*10cm. Powerina siinä on 90 watin 12V:n poweri. Nää melkein kaikki kamat on kyllä joutunut tilailemaan ulkomailta (esim. tuolta CarTFT.commista), täältä kun ei oikeen saa noita kamoja taikka jos saa, niin ovat aivan s**tanan paljon kalliimpia kuin tuolla.
Eteen kojelaudassa ratin oikealla puolella E39:ssä olevaan lokeroon tekasin sitten vielä parit USB-paikat, johon voi sitten kytkeä USB-palikkaa taikka USB-näppistä/hiirtä "huoltoa" varten. Ton koko systeemin toiminnasta tein sellasen, että ei tarvii kuin hyppää autoon ja lähtee menemään: PC, näyttö yms. vehkeet starttaa automaattisesti eikä mitään kikkailua tarvita ton takia. Samoin pelaa myös sammutuspuoli.

Poppi-osasto hoidetaan sillee, että PC:n integroidulta äänikortilta äänet menee mun vanhan Alpinen soittimen (CDA-7893R, jemmassa takakontin puolella) auxista sisään ja sieltä otetaan messiin jakosuodot ja DSP, niin saadaan vähän parempi laatuinen soundi aikaseksi. Alpinesta sitten edetään vahvareille ja sieltä erillissetille ja suppaselle.

[tsbmw]

Virtalähde on ongelma, 250W ei oikein riitä ja 300W maksaa 200E+.

http://www.ipcmax.com/product_info.php?products_id=794

Saisko jollain adapterilla suoraan toimimaan alkuperäisen 400W truepower virtalähteen? Adapterissa lukee max output 75W, mutta senhän vie jo pelkkä prossu?

[ART]

Minkähänlaista megamyllyä olet rakentamassa jos 250W ei riitä? Autoon ei mielestäni ole mitään järkeä kasata mitään triplanäytönohjain-5Ghz-masiinaa, joten järkevillä komponenttivalinnoilla se 250W riittää varmasti. Toki sitten jos sillä uusimmat 3D-räiskinnät pitää pystyä pelailemaan, niin ei muuta kuin sähkögeneraattori kiinteänä asennuksena peräkärryyn ja se pilisrinkiin aina mukaan.

[TJJ]

mulla tuossa etupaneelissa noi nappulat on tehty näppiksen napeiksi, joten tolla softalla pystyn määrittelemään myös noi kaikki napit sopiviksi toiminnoiksi.

Meneekö nappuloilta johdot USB-näppiksestä puretulle kontrollerille vai miten tuon teit? Saitko myös pyöritettävät nupit toimimaan? Millaisen kytkennän se vaati? Miten äänenvoimakkuus säätyy, ohjaako volume-nuppi Alpinea? Oletko jo löytänyt koko Suomen kattavan navigaatio-ohjelman?

[Tozi]

Skini-softalla vaan sitten määritellään nappuloiden paikat, mistä tökkäämällä tapahtuu mitäkin. Kaikille toiminnoille saa sitten määriteltyä myös näppäimetkin: mulla tuossa etupaneelissa noi nappulat on tehty näppiksen napeiksi, joten tolla softalla pystyn määrittelemään myös noi kaikki napit sopiviksi toiminnoiksi.

Allekirjoittaneella kun ei ole monitoimirattia, ainakaan vielä, eikä myöskään ole muuta kuin radio-kasettiromu tällä hetkellä niin ymmärsinkö oikein että koko järjestelmän ohjauksen voisi hoitaa kosketusnäytön avulla?
Eli välttämättä ei tarvitse mitään näppiksiä sun muita?

Mites oletko käyttänyt minkälaista startti-sammutus järjestelmää? Kenties samantyyppinen controlleri kuin mitä oli tuolla mp3carissa?

Toi I-Bus myös kiinnostaa tietää, saako sitä kautta kaikki tiedot autosta ulos,
vai pitääkö vikakoodien sun muun lukemiseen olla vielä erillinen OBD-II liitäntä?

Kysymyksiä tulee varmaan vielä lisää, mutta mitäs menit paljastamaan että olet tuollaisen järjestelmän rakentanut

[tsbmw]

Minkähänlaista megamyllyä olet rakentamassa jos 250W ei riitä? Autoon ei mielestäni ole mitään järkeä kasata mitään triplanäytönohjain-5Ghz-masiinaa, joten järkevillä komponenttivalinnoilla se 250W riittää varmasti. Toki sitten jos sillä uusimmat 3D-räiskinnät pitää pystyä pelailemaan, niin ei muuta kuin sähkögeneraattori kiinteänä asennuksena peräkärryyn ja se pilisrinkiin aina mukaan.

Jonkun kotikoneista aattelin kiikuttaa takakonttiin... niissä powerit on tuommoisia, aiempi 250W tilttaili. Jep osista voi karsia tehosyöpöt.

Ne konkat ei tykkää jäätymisestä - myöskään extremeoverclocking systeemeissä.

[Janzki]

Jonkun kotikoneista aattelin kiikuttaa takakonttiin... niissä powerit on tuommoisia, aiempi 250W tilttaili. Jep osista voi karsia tehosyöpöt.

Ne konkat ei tykkää jäätymisestä - myöskään extremeoverclocking systeemeissä.

Tuota tuota..Tuosta invertterin ja powerin koosta. Amd koneen jos rakentaa niin pelkkä prossuhan imasee tuo 70w..Näin ainakin sanotaan.Itsellä pöytäkoneessa 550w poweri muttei riitä sekään.Eikä tosiaan ole mitää extreme hyper koneita.Että onko nämä pöytä koneiden powerit sitten anttila wateilla ja nuo auton todellisilla..?

Ja tuosta konkkien jäätymisestä..Niin no mihi asteihi asti meinasit että auton kopissa pakkasta on. Välttämättä peräkonttiin kovallakaan pakkasella talvella ei tule kovin kylmä..Mutta kosteutta voi taas olla sitäkii enemmä..Ihanteellinen paikka koneelle olis jossai lämppärin putkien vieressä.Auto ensi lämpöseks sit kone päälle..Tosin muutama extre lämpöaste voi tulla siitä mutta esim amdin prossuthan kestää noin 70astetta jopa päivittäisessä käytössä.

[jartsa02]

Meneekö nappuloilta johdot USB-näppiksestä puretulle kontrollerille vai miten tuon teit? Saitko myös pyöritettävät nupit toimimaan? Millaisen kytkennän se vaati? Miten äänenvoimakkuus säätyy, ohjaako volume-nuppi Alpinea? Oletko jo löytänyt koko Suomen kattavan navigaatio-ohjelman?

Mulla menee nappuloilta piuhat PS/2-näppiksen kontrollerille, PS2:lle sen takia, että niitä lojuu läjäpäin purettaviksi duunin jemmoissa ja tällä säästää yhen USB-paikan muuhun käyttöön. Noi nupit ei vielä pelitä, kytkentä on kyllä tiedossa, mutta aikaa ei ole ollut tohon. Siinä kytkiksessä on muutama XOR-piiri ja parit D-flipflopit, sillä saa sitten purettua auki ton pulssienkooderin suunnan ja muutettua sen sopivaksi. Toi äänenvoimakkuus säädetään softasta ja Alpineen pannaan vain joku sopiva kiinteä voimakkuus päälle. Infomapin Navigator 4.3 plus vaikuttais aika hyvältä softalta, sen pitäis kattaa aika hyvin Suomi ja siinä olis näihin CarPC-kosketusnäyttöihin sopiva interfeissikin messissä, toi softa on vaan sen verran uusi, että sitä en oo vielä löytänyt mistään sopivasti ..

Allekirjoittaneella kun ei ole monitoimirattia, ainakaan vielä, eikä myöskään ole muuta kuin radio-kasettiromu tällä hetkellä niin ymmärsinkö oikein että koko järjestelmän ohjauksen voisi hoitaa kosketusnäytön avulla?
Eli välttämättä ei tarvitse mitään näppiksiä sun muita?

Mites oletko käyttänyt minkälaista startti-sammutus järjestelmää? Kenties samantyyppinen controlleri kuin mitä oli tuolla mp3carissa?

Toi I-Bus myös kiinnostaa tietää, saako sitä kautta kaikki tiedot autosta ulos,
vai pitääkö vikakoodien sun muun lukemiseen olla vielä erillinen OBD-II liitäntä?

Kysymyksiä tulee varmaan vielä lisää, mutta mitäs menit paljastamaan että olet tuollaisen järjestelmän rakentanut

Ainakin tota RoadRunneria pystyy täysin käyttämään pelkällä kosketusnäytöllä, muutamissa jutuissa sielläkin joutuu kirjoittelemaan jotain (esim. GPS-osastolla osoitteita), mutta silloin sieltä aukee On-Screen-Keyboardi näytöön, joten silloinkaan ei tarvii näppistä. Ja windowsiinkin löytyy tollasia näppissoftia kanssa. Ainoo mihin mun mielestä näppistä tarvii, on tollaset kunnon säätö hommat wintoosan puolella, mutta ei niitä oo tarkotus tehä joka päivä.

Mulla on tossa PC:ssä M1-ATX-merkkinen poweri ja se hoitaa tuon PC:n automaattikäynnistykset ja sammutukset. Näytölle taas piti rakentaa ite pieni kytkis tota varten: toi mun näyttö on sellanen, että kun siihen kytketään virrat, niin se ei tee vielä mitään vaan vaatii aina napin painalluksen että se starttaa. Tekasin sitten pienen kytkiksen, jossa on muutama konkka, parit vastukset, pari trankkua ja pari relettä sopivasti kytkettynä. Toi pelittää siten, että kun virrat kytketään se odottelee about 10 sekunttia ja sen jälkeen se raksauttaa releen kiinni noin 0.2 sekunniksi ja toi rele on sitten piuhotettu näytön poweri nappulan rinnalle, toi releen kiinnimeno vastaa siis 0.2 sekunnin nappulan painallusta. Toimii kuin junan vessa

Tolla I-bus on lähinnä noitten hupilaitteiden väylä, mutta kyllä sieltä yhteys on tolle moottoripuolelle. Ainakin toisinpäin homma kyllä toimii, kerran meinaan tossa kokeilin vähän läppärin kanssa kaikkia koodijuttuja ja huomasin, että konehuoneen diagnoosiplugin kautta kun lähettelee sopivia koodeja, niin sieltä pystyy ohjailemaan radiota, joka taas on just tuolla I-bussissa kiinni. Tosta Ibus-hommasta ei nyt oo ihan tarkkaa tietoa vielä, mutta kun saa ton Ibus-adapterin paikalleen, niin täytyy sitten tutkailla tarkemmin mitä siellä liikkuu.

[afafaf]

Virtalähde on ongelma, 250W ei oikein riitä ja 300W maksaa 200E+.

http://www.ipcmax.com/product_info.php?products_id=794

Saisko jollain adapterilla suoraan toimimaan alkuperäisen 400W truepower virtalähteen? Adapterissa lukee max output 75W, mutta senhän vie jo pelkkä prossu?

kylhän tuolla 250w aika pitkälle pääsee,tietenki sehän riippuu jos asemia ja kovalevyjä meinaa kovin hirveesti laittaa,sitte voi alkaa powerista teho loppuun,mut kyllähän tolla 250w saa jo mukavan tehoisen koneen autokäyttöön,paljonko tuolla 250w on hintaa,ku ei pistäny silmään missään..

[afafaf]

löyty tällänen tuolta cartft.comista onks toi aivan käypä http://cartft.com/catalog/il/431 jos on niin tuohan on halpa..