Pienet autoaiheiset kysymykset III

[Chailou]

Kaveri osti auton Range Rover V8tdi -08.

Myyjä vakuutti, että kaikki viat korjataan, "me ei myydä rikkinäistä auto".

No, auto oli korjaamolla 3 päivää ja "korjattu".

Auto edelleen nyhtää kiihdyttäessä, öljyvuoto oli korjattu moottoritila pesemällä, moottoritila uudestaa todella öljyinen, vika oli ollut kuulemma irronneessa mittatikussa valetta, tikku on paikoillaan ja ilmajousitus ei toimi ja auto kenottaa. Käynnistyksen jälkeen saa nappeja painella minuutin, että jousitus on ryhdissään.

Kaveri hermostui ja aikoo perua kaupan. Kauppa tehty tällä viikolla.

Kysymys: Voiko hän perua kaupan vetoamalla, ettei auto ei ole sopimuksenmukaisessa kunnossa. Hän ei halua antaa enään mahdollisuutta korjata autoa, myyjä menetti luottamuksensa kaverini silmissä.

Kaupanpurku on aina viimeinen vaihtoehto. Myyjällä on oikeus korjata virhe, vaikka se vaatisi yhden tai useamman korjaamokäynnin. Vaikka kuluttajanneuvonnasta kysyisi, niin vastaus olisi varmaan sama, eli antaa myyjän vielä yrittää korjata auto.

[Tomppa80]

Kaupanpurku on aina viimeinen vaihtoehto. Myyjällä on oikeus korjata virhe, vaikka se vaatisi yhden tai useamman korjaamokäynnin. Vaikka kuluttajanneuvonnasta kysyisi, niin vastaus olisi varmaan sama, eli antaa myyjän vielä yrittää korjata auto.

Roveri kavi offroad centterillä tutkimuksessa. About 4 tonnin remontit tulee.

[BeamR]

Kaupanpurku on aina viimeinen vaihtoehto. Myyjällä on oikeus korjata virhe, vaikka se vaatisi yhden tai useamman korjaamokäynnin. Vaikka kuluttajanneuvonnasta kysyisi, niin vastaus olisi varmaan sama, eli antaa myyjän vielä yrittää korjata auto.

lähtökohtaisesti myyjällä on oikeus korjata tuotteessa oleva virhe. Jos eivät itse osaa, niin sitten se pitää korjauttaa. Mikäli myyjä ei pysty korjaamaan KSL:n mukaisesti virhettä tai virhe on niin iso, ettei sitä voi korjata (esim väärennetty mittarilukema), niin silloin aletaan puhumaan kaupan purusta. Mikäli korjauksen tarpeesta/määrästä/laadusta/kustannusjaosta tulee kinaa, niin sitten päädytään tyypillisesti joko kuluttajaoikeusneuvojan kautta kuluttajariitalautakuntaan TAI oikeuteen. Jälkimmäinen toki vittumaisempi, mutta KRIL:n päätökset toisaalta ei ole sitovia vaan suosituksia: Jämyn ei niitä ole pakko noudattaa.

kannattaa katsoa KRIL:n sivuilta onko ko. jälleenmyyjä jo KRIL:n mustalla listalla, koska jos on, niin on ihan turha mennä sitä tietä koska eivät ole ennenkään noudattaneet näitä suosituksia.

[Bdh]

Mistä löytäisi venttiilin trailerin ilmajouseen/pussiin? 1/4" kierre mielellään, 1/8" hätätapauksessa. Venttiilin malli mielellään Schrader. Parker storesta käväsin kysyy, niin 49€/kpl. Kuulostaa omaan korvaan aika arvokkaalta.

Parista jenkkipuljusta löytyy, mutta eivät lähetä Suomeen.

[isoR]

Mitä tekee tämännäköinen t-haara? Takaisku? Voiko korvata normaali t-haaralla?

osa n.15

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/316-M10/1987/browse/vehicle_electrical_system/single_parts_for_windshield_cleaning/

[Pazi88]

Mitä tekee tämännäköinen t-haara? Takaisku? Voiko korvata normaali t-haaralla?

osa n.15

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ield_cleaning/

Kyllä mulla on ainakin normi t-haara tuon tilalla. Toki karvan verran viiveellä rupeaa neste tulemaan, että voi siinä joku takaisku ollakkin. Mut se voi johtua myös siitä, että mulla on säiliö kontissa.

[isoR]

Kyllä mulla on ainakin normi t-haara tuon tilalla. Toki karvan verran viiveellä rupeaa neste tulemaan, että voi siinä joku takaisku ollakkin. Mut se voi johtua myös siitä, että mulla on säiliö kontissa.

Kiitos Niin tulee nyt mullekkin, entisissä reijät,(kuin oikeat pissapojan ruutat ) ulospäin ihmetelly kun kaari aika heikkona ja nestettä menee pöntöllinen muutamalla ruiskauksella, mutta kai se jossakin konehuoneessa höyrystyy/kuivuu ennen kuin kerkeää huomaamaan.

Hienoa tämän foorumin toiminta, lähdin tallista kahville ja kirjoitin kysymyksen, join kahvin ja lähdössä takas talliin niin vastaus luettavissa

[petrolhead]

Mitä tekee tämännäköinen t-haara? Takaisku? Voiko korvata normaali t-haaralla?

osa n.15

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ield_cleaning/

Kolmekympin konepeitossa ne paksut T-haarat on yksisuuntaisia venttiileitä. En huomannut mitään ihmeempää viivettä kun korvasin tollasen tukkeutuneen tavan T-haaralla.

[isoR]

Kolmekympin konepeitossa ne paksut T-haarat on yksisuuntaisia venttiileitä. En huomannut mitään ihmeempää viivettä kun korvasin tollasen tukkeutuneen tavan T-haaralla.

Pieni viive on, mutta neste kuitenkin lasilla ennenku pyyhkijät liikkuu.

Itellä oli toinen joka suuntaan tukossa, ei liikkunut ilma puhaltamalla, tarjosin paineilmaa, kompurasta 8bar, levis koko härpäke käsiin, tai no ei kokonaan, toinen pääty lensi "sievästi" pois, ja oli kai siellä joku "sielukin" ei kerenny tutkia

[pazq]

Pieni kysymys männänrenkaisiin. Meinasin uusia tuohon M50 pataan renkaat noihin M54 mäntiin. M50 omat renkaat on mahlen mukaan "chrome palted" ja M54 taas "nitrided". Maza ja Zombie puhuiu joskus että kiillottui sylinterit nopsaan noilla M54 omilla renkailla, mutta kuinka nopsaan tämä tapahtuu? Ei tarvis lähetellä mäntiä sorvaukseen, kun ei mistään löydy vastaavia renkaita (1.2-1.5-2 mm) kun taas m50 on tuo perus 1.5-1.75-3mm. Jos ne männät menee sorvin alle, niin menee samalla sinne veivit ja epäkesko yläsilmä ja purkkarit nousee sinne lähemmäs 13:1 kaiken muun ohella. Takomännät ei ole nyt vaihtoehtona, ellei joku rahamies niitä halua maksaa

[isoR]

Mitä tekee tämännäköinen t-haara? Takaisku? Voiko korvata normaali t-haaralla?

osa n.15

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ield_cleaning/

Kyllä mulla on ainakin normi t-haara tuon tilalla. Toki karvan verran viiveellä rupeaa neste tulemaan, että voi siinä joku takaisku ollakkin. Mut se voi johtua myös siitä, että mulla on säiliö kontissa.

Kiitos Niin tulee nyt mullekkin, entisissä reijät,(kuin oikeat pissapojan ruutat ) ulospäin ihmetelly kun kaari aika heikkona ja nestettä menee pöntöllinen muutamalla ruiskauksella, mutta kai se jossakin konehuoneessa höyrystyy/kuivuu ennen kuin kerkeää huomaamaan.

Hienoa tämän foorumin toiminta, lähdin tallista kahville ja kirjoitin kysymyksen, join kahvin ja lähdössä takas talliin niin vastaus luettavissa

Pieni viive on, mutta neste kuitenkin lasilla ennenku pyyhkijät liikkuu.

Itellä oli toinen joka suuntaan tukossa, ei liikkunut ilma puhaltamalla, tarjosin paineilmaa, kompurasta 8bar, levis koko härpäke käsiin, tai no ei kokonaan, toinen pääty lensi "sievästi" pois, ja oli kai siellä joku "sielukin" ei kerenny tutkia

ÄÄH... Tehopesusäiliö tulvii Eli neste kiertää osittain pönttojen välillä kun ei ole takaiskuja.

[bettlersaugen38]

Onko joissakin autoradioissa oma akku sisällä kun niissä säilyy muisti vaikka irroittaa auton akun. Joissain ei säily?

[khor]

Onko joissakin autoradioissa oma akku sisällä kun niissä säilyy muisti vaikka irroittaa auton akun. Joissain ei säily?

Sanoisinpa että enemminkin paristo siellä taitaa olla.

[smpovers]

Onko joissakin autoradioissa oma akku sisällä kun niissä säilyy muisti vaikka irroittaa auton akun. Joissain ei säily?

Jossain vanhassa Phillipsissä ainakin oli. Jossain muussakin, mutta yleensä ei taida olla.

[smpovers]

-98 MB Vito. Onko ajonestoa vai ei?
Papparaisen varaosa-autosta avaimet hukassa ja ei starttaa virtalukon pohjasta kiertämällä. Virrat kyllä tulee.

(Jos viesti rikkoo sääntöjä niin poistakaa)