Perussuomalaiset haluavat poistaa autoveron seuraavalla vaalikaudella

[GameOver]

"Myös nollapäästöisille autoille jää vielä vähäinen vero."

Loogista kun:

" Auton veroprosentti määräytyy yksinomaan ominaishiilidioksidipäästön perusteella ajoneuvon teknologiasta riippumatta."

Juu. Ja saahan sillä näkyvyyttä kun suurella huudolla ns suositaan vähäpäästöisiä. Tosin lähtökohtaisesti nollapäästöajoneuvoista kannetaan 5% veroa joten aika hiluiksi jää euromääräisesti pudotukset...

[nullzwei]

Mätäkuun juttu tuli etuajassa.

Tarttee kattoa nyt oliko ennakko"tieto" sama mitä arkadianmäen lammaslauma nuijii pöytään.

Ainakin autokauppa saa jatkaa lomiaan.

[GameOver]

Ainakin autokauppa saa jatkaa lomiaan.

Kyllä valtamerkeillä kauppa käy edelleen. Siis niillä kauppiailla jotka uskaltaa keskustella tämän verokeissin auki eikä vaan yhteen ääneen asiakkaan kanssa odottele ihmeitä...

Business as usual. Jotkut merkit jopa pistävät paremmaksi vuoden takaiseen verrattuna. Tosin viime vuodet ei mikään vakuuttava referenssi ole mutta paremmin kuitenkin.

[Vanquish]

Tuleva 330e on tämän verouudistuksen voittajia, mutta puhutaan max. kahden tuhannen euron alennuksesta. Syksyllä olisi tarjolla 1500e romutuskampanjan muodossa heti, joten se on parempi alennus kaikkiin autoihin ja halvempiiin prosentuaalisesti isompi alennus kuin autoveroale!

[Remotion]

Käteenhän se sitten meni, tietenkin. Tämän tason muutos ei olisi ansainnut edes tätä vuosien keskustelua aiheesta... Suomi

[JNIJNI]

Käteenhän se sitten meni, tietenkin. Tämän tason muutos ei olisi ansainnut edes tätä vuosien keskustelua aiheesta... Suomi

Joo. Ehdotan, että topikki lukitaan.

[Tommix]

Tuliko tämä päätös jollekkin yllätyksenä? Minulle ei tullut. Eivät uskalla/pysty tuota miljardia ottaa mistään muualta.

[MikeDry]

sori on pakko kommentoida

Näin ylen klo 18.00 uutisissa heidän laskujen mukaan tehdyn kevennyksen.

Eli 150 miljoonan lovi tulee tuosta autovero kevennyksestä, eli se pitää saada jostain, niin sen takia tulee esim prätkiin joku "käyttövero/moottorivene", siitä saadaan sen about 50 miljoonaa ja ajoneuvoeroa korotetaan, niin siitä tulee se about 100miljoonaa....

Ja siinä samalla käsiteltiin tälläinen. Eli 111kg/km päästöinen auto joka maksaa 21 000€, niin veroale olisi sen 160€, en muista enään että miten pitkälle se menee aina vuodessa se veroale, mutta siinä oli lopussa noin 720€ jotain siinne päin....
Nyt täytyy sanoa, huhu mikä ale, siis oikeasti mikä ale
Eikun auto kaupalle...
Eikun, kyllä se sylettää, nousi tuo ajoneuvovero, no se on kerran vuodessa.
Mutta nyt jännityksellä että millainen vero tulee pyörään, joka on rikki tällä hetkellä ja seisoo.

[LordHamwich]

Vaikka tätä miten yrittää katsoa monelta kantilta niin mitään positiivista tuosta ei keksi. Vittu se talous- ja ympäristöhyöty mikä tuosta alesta saadaan paloi jo siihen selluun mitä piti duunata kaiken sen polemiikin julkaisemiseen.

Eihän tuo koskaan itselle mikään realiteetti ollut kun ei varmaan koskaan ole uutta autoa ostamassa, saatika että se olisi vähäpäästöinen citykatista mutta silti, vittu mitä paskaa. Ja aivan varmasti vielä tästäkin asiasta tullaan kättä vääntämään jollakin Vihr./PS -akselilla.

[kani]

Nyt avataan lisäksi hanaa jatkossa jatkuville käyttöverojen nostoille joita perustellaan näillä päätähuimaavilla veronalennuksilla jotka koskevat vain uusia ja matalapäästöisiä autoja. Meidän tavisten kustannukset vain nousee ja autoistahan on jo verot maksettu hankinnan yhteydessä aiemmin.

Ei kai kukaan urpo äänestänyt Soinin puoluetta?? . Kaupanpäälle koulutusleikkaukset ym. ja tulevat heikennykset ansiosidonnaiseen ja asuntokorkojen vähennysoikeuksiin. Persujen perse oli kyllä halvalla kaupan..

[205/65-15H]

Mielestäni persut ajoi autoveron poistoa myös hallituksessa. Toivottavasti saadaan tietää sabotoiko kokoomus (oma veikkaukseni) vai kepu tätä. Nähtävästi ajoneuvo- ja käyttövoimaverot säilyy ennallaan tai nousevat eli sinne ei ole tulossa mitään helpotuksia.

[nullzwei]

Kyllä valtamerkeillä kauppa käy edelleen. Siis niillä kauppiailla jotka uskaltaa keskustella tämän verokeissin auki eikä vaan yhteen ääneen asiakkaan kanssa odottele ihmeitä...

Business as usual. Jotkut merkit jopa pistävät paremmaksi vuoden takaiseen verrattuna. Tosin viime vuodet ei mikään vakuuttava referenssi ole mutta paremmin kuitenkin.

Pekka Rissaa haastateltiin eilen, taisi olla radiossa. Kertoi että viimeiset viisi-kuusi vuotta uuden auton kauppa on matanut pohjamudissa. Tuskinpa meno jatkuu tuon kummoisempana JOS tämä uusi alennettu tulee... (vuoden 2016 alusta).

"Paremmaksi" pistämiseen ei siis paljon tarvita. Toki pohjamudassa voi kaivautua syvemmällekin.

[nullzwei]

http://valtioneuvosto.fi/documents/1...veroprosentit/

Ihan sama vaikka eivät tekisi mitään. Kauppa seisoo edelleen ja todelliset ongelmat odottaa ratkaisua. Miten hoidetaan päiväkohtainen autoveron maksu? Entä estetään ulkolaisten leasareiden aiheuttamat ALV-tappiot? Miten rajoitetaan käytettyjen tuontia kun 31.03.2012 ja vanhempia saa tuotua pienemmällä veroprosentilla kun vastaavia uudempia jne?

Niin. Samaan kasaan vielä EU:n kaavailema rekisteröintiuudistus (samat kilvet koko vapaakauppa-alueella) leasingin vapautumisen myötä tuleva katsastusuudistus (voit katsastaa leasing-autosi siellä missä sitä käytät eli ei tarvitse ajaa auton liisausmaahan katsastukseen) ja liikennevakuutusuudistus (liisarissa taitaa olla ko. lähtömaasta otettu vakuutus) Lisäksi tulee vielä ake-trafin tietojärjestelmäuudistus; palko-hanke meni päin hanuria eikä ole yhteentoimiva EU:n Eucaris-järjestelmän kanssa.

On siinä suomalaisilla autoverovirkamiehillä soittamista kun partituuri on orkesterinjohtajan eli EU:n komission käsissä...

Valtioneuvosto muuten kertoi -jossain reunahuomautuksessa- että verouudistuksella ei haluta estää tuontiautoja. Hieno tavoite. Samaan aikaan EU painaa päälle CO2-päästöjen alentamisessa, joten nyt esitetty ratkaisu siitä että isompipäästöisten vero "ei alene" on ministeriön virkamiesten silmänlumeviritys EU:n suuntaan, jota tullaan aivan varmasti painottamaan tulevissa autoverooikeudenkäynneissä.

Huono puoli asiassa on mm. että verotus eli hinnoittelu toteutuu edelleen autokauppiaiden sanelemien ehtojen mukaan.

[Thmas]

Kovaan ääneen Soini kailotti, että "pitää duunarillakin olla joskus mahdollisuus ajaa Mersulla".

Suurin osa persuja äänestäneistä varmasti kuvitteli, että kohta päästään hakemaan Saksasta hienoja isoja autoja ilman autoveroa.

Todellisuudessa näiden autojen verotus ei muutu ollenkaan (päästöt yleensä yli 140 gr). Samalla käytön verotus kovenee.

Varmasti olisi pettynyt olo, jos toive autoverotuksen muutoksesta on vaikuttanut äänestyspäätökseen.

En itse usko tämän veromuutoksen vauhdittavan autojen myyntiä kovinkaan paljoa.

[nullzwei]

Kovaan ääneen Soini kailotti, että "pitää duunarillakin olla joskus mahdollisuus ajaa Mersulla".

Bisneksesi olisi voinut ns. "räjähtää käsiin" kun duunaritkin olisivat lähteneet mersukaupoille :think

Itse äänestin persua (juristi, meni läpi), ainoa pointti oli autovero.