Trafin muuttuva partikkelisuodatinlinjaus diesel-moottoreissa?

[suppari]

Jaahas, eipä sitten näemmä poistetakkaan pönttöä softauksen yhteydessä.. Pysyypähän putkenpäät helpommin peilailukunnossa..

Jos sulla on katsastusajankohta softauksen ja mahdollisen pöntön poiston aikaan niin haen sulle samalla leiman,oli moinen lainsäädäntö voimassa tai ei.

Kunhan pelottelevat perkeleet. Tosin ehjää dpfää en edelleenkään suosittele poistettavaksi. Tietty jos softa on mitä sattuu niin tukkeutuuhan se äkkiä siinätapauksessa.

[JHo]

Katsokaa noita Saksan hintoja pöntönvaihdoille. Tulee jopa halvemmaksi kuin poisto ja softamodaus.

DPF on btw verottajalle lisävaruste. Saasteettomampi maksoi enemmän. Nyt ne väittää että vähemmän...

Elä nyt sitten näitten kanssa.

Jep, ebaysta pönttö n. 400e ja max. tunti vaihtotyötä jos ei itse vaihda.

[nullzwei]

Katsokaa noita Saksan hintoja pöntönvaihdoille. Tulee jopa halvemmaksi kuin poisto ja softamodaus.

DPF on btw verottajalle lisävaruste. Saasteettomampi maksoi enemmän. Nyt ne väittää että vähemmän...

Elä nyt sitten näitten kanssa.

[Kouris]

Katsastuksessa on tarkoitus valvoa tuollaisia asioita. Jos olisi joku varma konsti millä noita ruvetaan mittaamaan niin tuskin tarvitsisi edes mainita mitään etumatkan antamisesta huijareille.

Ei sillä etteikö sen pöntön voi siellä pitää mutta se nyt on ainakin varmaa että kyllä se jää laittamatta 10ke autoon jos pönttö olisi sen 4ke.

Kai noita nyt valvottaisiin joka maassa jos olisi jotain oikeita mahdollisuuksia esim mitata putken päästä.

[eiskalt]

Tuohan vain passaisi ainakin minulle hyvin, mutta joskus olen aiheesta jutellut yhden katsurin kanssa ja hän meinasi, että jos autossa on tehtaalta tullessaan ollut DPF niin täytyisi se myös sieltä myöhemminkin löytyä.

Kyllä sen poistaa voi, mikäli auto yhä sen jälkeenkin täyttää samat päästövaatimukset. mikä taas lienee arvokasta mittauttaa.

[TorQuel]

Jaahas, eipä sitten näemmä poistetakkaan pönttöä softauksen yhteydessä.. Pysyypähän putkenpäät helpommin peilailukunnossa..

[Laku]

Asiallista, jos alkavat noita valvoa. Veetuttaa ajella joskus jonkun uudehkon BMW:n perässä, josta tulee kuvottava haisupilvi perässä.
Mielenkiintoisempaa oikeastaan on, että miten tuohon alkavat suhtauta firmat, jotka noita poistoja tekevät?
Saahan asiakkaan autoon tehdä ihan mitä vaan, jos selvästi kertoo mikä on laillista ja mikä laitonta.

Miksei käyttöautoa vaan voi pitää laillisessa kunnossa.

Miksei jokainen kansalainen voi vain huolehtia omista asioistaan? Sitten, kun on foorumilaisella ihan kaikki asiat autoissa ja muissakin asioissa täysin laillisella tasolla ja toiminta myös (ylität kadut vain suojatielle jne.) voi tulla tänne rehvakkaana rinta rottingilla moralisoimaan .

[Mikiis]

Miksei käyttöautoa vaan voi pitää laillisessa kunnossa.

Harrastekko saa olla laiton?

[petrolhead]

Miksei käyttöautoa vaan voi pitää laillisessa kunnossa.

[*PexU*]

Oot varmaan ajanut mun perässä ainakin

Mutta jos totta puhutaan, niin en mä oikein kyllä ymmärrä sitä että luontoa säästetään PALJON suuremmalla kulutuksella, kalliimmilla öljyillä, dpf:n pakkopoltoilla, ja pesuilla ja mikä kaikkein parasta, niin TUHANSIEN eurojen arvoisilla remonteilla uusiin suodattimiin:think.
Itsellä tippui kulutus -08 e61 535d, noin 1-1,5l/100km, ja siitä voi jokainen laskea vähän säästöä ympäristön suojelun nimissä

Toinen mitä en voi lakata ihmettelemästä (vaikka ei tähän suoraan liitykään) on se että KUKA S**TANAN IDIOOTTI on keksinyt että suomessa saa ajaa pväajovaloilla (niin että peräpää on pimeänä), silläkin on jotain tekemistä
polttoaineen kulutuksen minimoinnin kanssa
Osassa autoja ei mm ole edes sitä tunnistinta joka sytyttää takavalot edes pimeässä (kuten oma ~5v transporter) joten niilä voi ajaa huoletta vaikka keskellä yötä perä pimeänä

[jaki]

Asiallista, jos alkavat noita valvoa. Veetuttaa ajella joskus jonkun uudehkon BMW:n perässä, josta tulee kuvottava haisupilvi perässä.
Mielenkiintoisempaa oikeastaan on, että miten tuohon alkavat suhtauta firmat, jotka noita poistoja tekevät?
Saahan asiakkaan autoon tehdä ihan mitä vaan, jos selvästi kertoo mikä on laillista ja mikä laitonta.

[*PexU*]

Sieltä kuitenkaan ole muuta tulossa kun nippu erilaisia hammaslääkärin peilejä joilla koitetetaan tähyillä pöntön saumoja, ja sitten aletaan kinata siitä että sehän on vaan pesty ja oli pakko avata samaan hintaan

Olen minäkin kuullut keskustelua aiheesta, mutta viimeisin kommetti oli se että niihin mahdollisesti joskus tulevat laitteet ovat niin kalliita, että niitä ei asemilla ole varaa/mahdollisuutta hommata, jollei siitä sitten tehdä kerta heitolla pakollista kaikille..

VMP!! sanon minä

[Malagutisti]

Olin siirtymässä e90 koppaiseen 320d:hen tuon nelikuutosen kurottajalle häviämän matsin seurauksena, mutta parempi vaihtoehto lienee e36 flexfuel "ecoboost" täyspitkällä moottorilla . Olisi sentään laillinen.

Pahoittelut off-topicista. Laitetaan auton osto hetkeksi jäihin ja ajetaan 200d:llä.

[Robi]

Briteissähän on valvottu DPF pönttöjä jo vuodesta 2013. Tälläkin foorumilla oli siitä juttua silloin ja oli myös haastateltu jotain trafin henkilöä joka sanoi että suomeen ei tule kyseistä valvontaa useaan vuoteen. No, onhan pari vuotta jo useampi kuin yksi.

[Pazi88]

Ajaa vanhalla bensabemarilla, niin ei ole tätäkään ongelmaa