BMW Japanista V (+ muita merkkejä)

[lj123]

Paljonko sulla sitten olisi budjetti sille autolle? Ei tuolta halvalla saa E39:ä suomen hintatasoon verrattuna, ellei halua juurikin jotain 50tkm ajettua mitä täällä ei pahemmin ole.

Pieniä kilsoja pääasiassa tosiaan haen, ja toki hyvä yleiskunto myös. Nuo Suomen yksilöt kun on siellä yli 200 000 ajettuja useimmat, ja niissä monissa ikä ja kilometrit näkyy.

Ja useamman vuoden käyttöautoa haen, mieluiten M Sport. Toki noita diesleitä on tarjolla Suomessa aika hyvin, mutta omilla kilsamäärillä bensa 530 tai jopa 535:kin voisi mennä samoihin käyttökuluihin.

Jos kilpiin saisi max 7000-8000 hintaan niin se vielä menisi. En tiedä onko realistinen toive.

[Zoui]

Tuollainen 29tkm ajettu 545i, ei nyt muuta ihmeellistä kuin tuo pieni ajomäärä.

[Attekun]

Jos kilpiin saisi max 7000-8000 hintaan niin se vielä menisi. En tiedä onko realistinen toive.

Äkkiseltään sanoisin että E60 voi unohtaa tuolla budjetilla, mutta joku noin satkun ajettu E39 M-sport vois olla mahdollinen, mutta tarttee vähä tuuria matkaan ja pitkää pinnaa. Ei niitäkään ihan joka sormella taida tuolla olla.

[bemu2000]

Äkkiseltään sanoisin että E60 voi unohtaa tuolla budjetilla, mutta joku noin satkun ajettu E39 M-sport vois olla mahdollinen, mutta tarttee vähä tuuria matkaan ja pitkää pinnaa. Ei niitäkään ihan joka sormella taida tuolla olla.

Monet kun on tosiaan noista oikealta ohjattavia mitä pikaseen katselin myytyjä.

[Attekun]

Monet kun on tosiaan noista oikealta ohjattavia mitä pikaseen katselin myytyjä.

Jos ois ittelle tulossa puhtaasti käyttöautoksi eikä tarttis miettiä jälleenmyyntiarvoa, voisin ottaa myös RHD bemarina. On ne vaan niin paljon halvempia.

[lj123]

Paljonko sulla sitten olisi budjetti sille autolle? Ei tuolta halvalla saa E39:ä suomen hintatasoon verrattuna, ellei halua juurikin jotain 50tkm ajettua mitä täällä ei pahemmin ole.

Jos ois ittelle tulossa puhtaasti käyttöautoksi eikä tarttis miettiä jälleenmyyntiarvoa, voisin ottaa myös RHD bemarina. On ne vaan niin paljon halvempia.

Itse olen aikanaan ajellut LHD autolla puolisen vuotta RHD maassa ja se ohjaus väärällä puolella ei tee ajamisesta kyllä sen vaikeampaa. Mutta RHD jotenkin muuten tökkii.

Sinänsä jälleenmyyntiarvollakaan ei tuossa hintaluokassa niin väliä ole, se on lähtökohta vaikka ostaisi Suomesta, että siitä saa just sen mitä sattuu saamaan kun aikanaan myy.

Edit: Lisätään ntr sen verran, että se 6-8000 ei välttämättä ole mitenkään kiinteä katto. Kun pohdin, että mites jos tuo yhden arvokkaamman, pitää vuoden ja myy hyvään hintaan, ja sitten uusi tilalle. Kesäauto kun tuo tuota joustoakin, että heti ei tarvitse saada toista laivaan.

[bemu2000]

Mikä lie tässä vikana, varmaan lähtee halvalla http://www.japan-partner.com/car-auc...nWFxUwKym.html

Facelift malli schnitzerin vanteilla ja vähän on muutakin palikkaa kiinni

[Zoui]

Mikä lie tässä vikana, varmaan lähtee halvalla http://www.japan-partner.com/car-auc...nWFxUwKym.html

Facelift malli schnitzerin vanteilla ja vähän on muutakin palikkaa kiinni

Eipä ole kaiketi mitään vialla, miedosti vasempaan etunurkkaan kolaroitu ja korjattu jo "uutta vastaavaan kuntoon", sikäli mikäli RA grade antaa oikein ymmärtää.

Hieno peli, löysää sisään.

[Attekun]

Mikä lie tässä vikana, varmaan lähtee halvalla http://www.japan-partner.com/car-auc...nWFxUwKym.html

Facelift malli schnitzerin vanteilla ja vähän on muutakin palikkaa kiinni

Mä en nää mitään tuosta linkistä :(


Mitä tämä kortti tarkoittaa käytännössä auton kunnosta? Lähinnä mietin noita leimoja ja rasteja eri kohdissa, joka mun ymmärryksen mukaan tarkoittaa että auto ei ole ajokuntoinen. Kuitenkin on gradet annettu ihan normaalisti?

[Zoui]

Mitä mä tuosta leimasta ymmärrän niin "Bensa on loppu", noista usein sitten ruksitaan varustelistat yms. yli mitä ei saada enää liikkumaan.


EDIT:

Google ja tuo www.jisho.org auttaa noiden merkkien kanssa aika pitkälle jos oikeasti täytyy selvää jostain heti saada, pyytämättä käännöstä.

ガリバー 出品

Se että noilla merkeillä vastaus on googlen kääntäjästä - Gulliverin näyttely - ei välttämättä auta, mutta tuo jisho toimii paremmin ja kannattaa kokeilla merkkejä myös erikseen ja tutkia mitä antavat. Esimerkkinä ガ antaa vastaukseksi - gasoline...

[Attekun]

Edit: Lisätään ntr sen verran, että se 6-8000 ei välttämättä ole mitenkään kiinteä katto. Kun pohdin, että mites jos tuo yhden arvokkaamman, pitää vuoden ja myy hyvään hintaan, ja sitten uusi tilalle. Kesäauto kun tuo tuota joustoakin, että heti ei tarvitse saada toista laivaan.

Ei ehkä vähiten ajettu 530i M-sport mutta löydätkö suomesta noin vähän ajettua? Tuosta vois jotain hassua heittää jos kiinnostaa.

[lj123]

Ei ehkä vähiten ajettu 530i M-sport mutta löydätkö suomesta noin vähän ajettua? Tuosta vois jotain hassua heittää jos kiinnostaa.

Tuollainen vastaisi tarpeita oikein hyvin. Vielä ei ole ihan ajankohtainen, mutta näköjään niitä kannattaa alkaa jossain vaiheessa tarkemmin kyttäämään.

[Zoui]

Ruma se vieläkin on mutta siitä huolimatta, tekniikka, ajettavuus, kunto ja hinta, noita yhteenlaskemalla kuuluu itsellä suosikkeihin. Monta on noita tullut ostettua ja ajettua, vaikka itselle ei käyttöautoksi olekaan valikoitunut. Pisteet voi antaa isosta takapenkistä, vaikka onkin coupe.

[Oodi]

Tuota w140 coupen muotokieltä en ymmärrä, samaan aikaan Mersu teki R129 mallia joka on omaan silmään selvä klassikko jo nyt. Tuosta mersusta ei saa komeaa kuin korinvaihdolla. Mutta tuossa yksilössä varmasti potentiaalia koria arvostavalle.

[Laku]

Tuota w140 coupea en ymmärrä, samaan aikaan Mersu teki R129 mallia joka on omaan silmään selvä klassikko jo nyt. Tuosta mersusta ei saa komeaa kuin korinvaihdolla. Mutta tuossa yksilössä varmasti potentiaalia koria arvostavalle.

Olihan sitä ennenkin W126 korimallissa iso coupe eli SEC.