Viimeiset 4 autoa ovat menneet sähköpostilla, sitä ennen soitoilla. Eli tällä suppealla otannalla sanoisin, että homma on kääntymässä sähköiseen ensikosketukseen
Viimeiset 4 autoa ovat menneet sähköpostilla, sitä ennen soitoilla. Eli tällä suppealla otannalla sanoisin, että homma on kääntymässä sähköiseen ensikosketukseen
+100
Viimeiset 5-6 autoa olen myynyt spostilla/tekstarilla/whatsapilla. E92 lähti kaverille jonka eka viesti oli "onko autossa talvi renkaita"
Millaisiila kontaktitavoilla sinulta lopulta auton ostaneet ovat sitten lähestyneet?
Oma (suppea) kokemus on, että toistaiseksi kaikki auton lopulta vieneet ovat soittaneet ensin oma-aloitteisesti. Saahan siinä ensimetreillä vähän käsitystä myös kommunikoinnin sujuvuudesta, mikäli lopullisen kauppahinnan neuvotteluihin saakka päädytään. On toki niitä päivän hinnan kysyjiäkin riittänyt, mutta esim. sähköpostin tai tekstiviestittelyn kautta ei ole yksikään ilmestynyt auton vierelle. Tinderiä en ole kokeillut.
Kyllä se sähköpostilla on ensimmäinen yhteydenotto tullut. Puhelimella soittajista ei oo kokemusta ku vittuilusta että miksi noin kallis ja saksasta saa nönönönöö hintaan. Käskin sitten hakea sieltä. Toki nyt useampi viimesin auto mennyt kaupaksi ilman myynti-ilmoitusta edes.
Onko kommentti tulkittava niin, että muut kuin puhelimella soittamalla tapahtuva yhteydenottotapa on jopa toivottavampi myynti-ilmoituksiin vastaamistapa ostajaehdokkaan puolelta?
Onko myynti-ilmoituksissanne mainittu yhteydenottotapa, jota lähtökohtaisesti toivotte käytettävän (sähköposti, tekstiviestillä jne.)?
Entä jos haluatte tarjota myytävänä olevaa autoanne autoa hakevalle - lähetättekö tekstiviestin tai sähköpostin soittamisen sijaan?
IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20 BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä. Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben. Tampere
Täytyy kyl sanoa et on kyllä viimeinen premium auto minkä ostan "-.-. Ostin 2vuotta sitten F11 -12 pelin ja oli italian mallia ajettu 74t. Hinta 42t€ Nyt kysellyt liikkeistä mitä ne hyvittäis siitä ni hinta siinä 22-25t€. Kyllä on aika raju pudotus mitä tarjoavat, autolla ajettu 128t. Nettiautoo ku selannu ni suomi autojen / tuontiautojen hinnat alkaen 27+ noilla kilsoilla, riippuen varusteista.
Onko kommentti tulkittava niin, että muut kuin puhelimella soittamalla tapahtuva yhteydenottotapa on jopa toivottavampi myynti-ilmoituksiin vastaamistapa ostajaehdokkaan puolelta?
Onko myynti-ilmoituksissanne mainittu yhteydenottotapa, jota lähtökohtaisesti toivotte käytettävän (sähköposti, tekstiviestillä jne.)?
Entä jos haluatte tarjota myytävänä olevaa autoanne autoa hakevalle - lähetättekö tekstiviestin tai sähköpostin soittamisen sijaan?
Ei tietenkään. Kärkkäästi vain ilmaisin, että kannattaa tänä päivänä ottaa jokainen yhteydenottopyyntö "tosissaan", koska nuoremmat ikäluokat ovat tottuneet viestimään muutenkin kuin vain puhelimella soittaen.
Täytyy kyl sanoa et on kyllä viimeinen premium auto minkä ostan "-.-. Ostin 2vuotta sitten F11 -12 pelin ja oli italian mallia ajettu 74t. Hinta 42t€ Nyt kysellyt liikkeistä mitä ne hyvittäis siitä ni hinta siinä 22-25t€. Kyllä on aika raju pudotus mitä tarjoavat, autolla ajettu 128t. Nettiautoo ku selannu ni suomi autojen / tuontiautojen hinnat alkaen 27+ noilla kilsoilla, riippuen varusteista.
Rizzon kans kyllä kovasti samaa mieltä tuosta Italian autosta, jos 42k autoa olisin ostamassa niin ehkä pohtisin että onko se Italian peli kaikkein järkevin :think
Tietysti jos on jo ostaessa sen 20k halvempi niin asia on eri mutta siltikkin kallimmassa hintaluokassa miettisin vielä yön yli
Eli en nyt pelkästään ”premium auton” piikkiin laittaisi tuota arvon alenemaa, vaikka tokihan tuon hintaluokan autolla vielä arvo laskee kun ikää ja kilsoja tulee sekä uusi mallikin on markkinoilla!
Näillä mennään:
Toyota Corolla hybrid sport touring -21"After 20 years daily repair"
BMW e30 320i cabriolet -90 "Back to the old school"
BMW e34 525i -90 ”Museointia vaille”
BMW e39 528ia M-sport -99 ”Käyttöharraste”
MB c124 230CE -90 "Badboy"
MB s204 220cdi -08 "Seutuauto"
Noissa arvokkaammissa autoissa tuo arvonalenema on se mikä lopulta maksaa eniten. Yllä mainitussa esimerkissä 10k€ puhdasta per vuosi. Sen voi ajatella myös niin päin, että jääkö joka vuosi palkasta 10k€ nettona laittaa uuteen autoon (eli karkeesti 800€/kk nettopalkasta). Siihen päälle käyttökulut. Ja jos on rahoituksella ostettu niin korot ja tilinhoitokulut.
Tietty, toi kaksi vuotta on ehkä kaikkein pahin aika pitää, jos pitää useamman vuoden niin vuosikohtainen arvonalenema tasoittuu jo merkittävästi (koska euromääräinen arvonalenema hidastuu, vaikka prosentuaalinen pysyisi samana)
Tosiaan se vuotuinen 15...20% arvon lasku rullailee lähes joka autossa, niin ratkaisuna tuohon ahdistukseen on ostaa vanha BMW. Hankintakulut pienet, saa premiumia eikä arvokaan enää laske euromääräisesti ahdistavasti
Oma -11 530xda maksoi ehken sen 47k€ 4v sitten , ajettu 120tkm. Nyt arvo varmaan puolet, mutta ajettukin jo 218tkm. Eikä järkeä vaihtaa toimivaa peliä. Eikun lisää kilsoja , kelpaa se vielä 300tkm ajettunakin jollekin, kun kunnossa pitää
Täytyy kyl sanoa et on kyllä viimeinen premium auto minkä ostan "-.-. Ostin 2vuotta sitten F11 -12 pelin ja oli italian mallia ajettu 74t. Hinta 42t€ Nyt kysellyt liikkeistä mitä ne hyvittäis siitä ni hinta siinä 22-25t€. Kyllä on aika raju pudotus mitä tarjoavat, autolla ajettu 128t. Nettiautoo ku selannu ni suomi autojen / tuontiautojen hinnat alkaen 27+ noilla kilsoilla, riippuen varusteista.
Et melkee 20t pudotusta ni kyllä syö
Kommentoimatta yksilöön sen kummemmin, niin tässä on käynyt myös sukupolven vaihdos vitossarjassa tuon kahden vuoden aikana, ja se kyllä tipauttaa kaikkien "vanhakoppaisten" hintoja rutkasti. Uskallan väittää että vähemmän arvonalenemaa olisi tullut euroina kun olisit ostanut saman vehkeen 2014 ja myynyt 2016.
Eihän tällaisia kaikki jaksa miettiä, mutta itse mietin, eikä ole koskaan autossa tullut 20k€ arvonalenemaa tuonkaan hintaluokan autoissa.
Kommentoimatta yksilöön sen kummemmin, niin tässä on käynyt myös sukupolven vaihdos vitossarjassa tuon kahden vuoden aikana, ja se kyllä tipauttaa kaikkien "vanhakoppaisten" hintoja rutkasti. Uskallan väittää että vähemmän arvonalenemaa olisi tullut euroina kun olisit ostanut saman vehkeen 2014 ja myynyt 2016.
Eihän tällaisia kaikki jaksa miettiä, mutta itse mietin, eikä ole koskaan autossa tullut 20k€ arvonalenemaa tuonkaan hintaluokan autoissa.
Täytyy kyl sanoa et on kyllä viimeinen premium auto minkä ostan "-.-. Ostin 2vuotta sitten F11 -12 pelin ja oli italian mallia ajettu 74t. Hinta 42t€ Nyt kysellyt liikkeistä mitä ne hyvittäis siitä ni hinta siinä 22-25t€. Kyllä on aika raju pudotus mitä tarjoavat, autolla ajettu 128t. Nettiautoo ku selannu ni suomi autojen / tuontiautojen hinnat alkaen 27+ noilla kilsoilla, riippuen varusteista.
Et melkee 20t pudotusta ni kyllä syö
Onko italianpelissä penkinlämmittimet? Jos ei niin siinähän se selitys heikolla hyvitysarvolle
En tiiä onko sattunut huono tuuri vai mikä mutta myynyt 5kpl f30 msportteja,2kpl f22 msportteja..
-nettiauton 2 halvimman joukossa
-kaikki miedosti tuunattuja(alusta/vanteet/munuaiset)
-45-150tkm ajettuja
-alpinweiss/estoril blue väreillä
-automaatteja suurin osa (5/7)
-dieseleitä kaikki olleet
-kaikissa xenonit/vakkari/penkinlämmittimet
-”saksa/ruotsi/suomiautoja”
Valehtelematta ei yhtään paikan päälle tulijaa,1kpl yksityinen ihminen kysynyt,~5 autoliikkeen yhteydenottoa,muutama huono vaihtotarjous.
Ilmoituksessa kuitenkin lukee rahoitus autoliikkeen kautta,jossain vaiheessa oli myös että mikä vain auto kelpaa vaihdossa.
Noi on mennyt sitten autoliikkeeseen,esim f22 myyntiin viikossa 4.5te kalliimmalla pyynnillä mitä itsellä oli. Uskon että olisin pystynyt kyseisen auton ostajalle tekemään paremman tarjouksen..
Vituttaako? No kyllähän se hiukan kyrsii,tullut mieleen kannattaako edes enää nettiautoon laittaa?
Nykyisen myynti ilmo,en tiedä sitten onko ilmoituksissa se vika..(kyllä,nostin hintaa siihen mitä niistä muutkin pyytää/millä liikkeet niitä on myyneet)
Itselle ainut mikä tulee mieleen on virhevastuu mistä homma kiikastaa,tai sit noi on autoja mitkä eivät vaan tee kauppaa.
Joskus kuullut ”syitä” se on 318d eikä 320d,se on manuaali eikä automaatti,se on yli 100tkm ajettu..nyt on tullut koitettua eikä se ollut edellä mainituista asioista kiinni
No liike yllä olevasta autostani tarjosi 27,se on hyvä tarjous,oikeastaan sen myisin yksityiselle siihen rahaan..ei vaan jostain syystä innosta avustaa ketään 4-5te.
Comment