Bemarin myymisen sietämätön vaikeus V

[Arppa]

Kokeilin samaa...

Auton merkki: BMW
Malli: 730
Vuosimalli: 2006
Mittarilukema: 300000 km
Hinta-arvio: 12843 €
Keskimyyntiaika Nettiautossa: 53 päivää

Oli jonkun viikon kesän alussa myynnissä, suosikkilistauksia muutama ja nolla yhteydenottoa. Taisipa pyyntihinta olla olla tonnia pienempikin viimeisen viikon. Kamuxille tarjosin vaihdossa ~ 20k€ autoon niin 6000€ hyvityksellä
Mobilalle/Sakalle ei edes kelvannut ollenkaan parinkympin autoon...

[Petteri75]

^ Hinta tuossa se isoin ongelma mielestäni on. Jos vähemmän ajettu farmari on liikkeessä yli 2000€ halvempi, niin valitettavasti pyyntisi on auttamatta pitkä, vrt. tämä. https://www.nettiauto.com/bmw/320/9836625

Makuasioita toki ja tiedän lietsovani paskamyrskyä, mutta itseäni häiritsisi myös se, että noin arvokasta uutta autoa ei ole huollettu merkkihuollossa. Pisteet toki siitä, että olet öljyt vaihtanut tiuhaan. Oletko ostanut tuohon jonkun lisätakuun, eikä takuu ole normaalisti kaksi vuotta?

Lisätakuu 1v, täytyy ostaa auton tehdastakuun ollessa voimassa. Korealaisilla taitaa olla 7v., esim. Renaultilla ollut koko 2010-luvun 4 vuotta / 100 000tkm, mutta sitten saksalaisilla laatuautoilla.. vähän vähemmän. Ei ymmärrä, mutta se on merkki henkisen kehityksen riittämättömyydestä.

Öljynvaihtopaikka valikoitui itse asiassa BTCF:n suositusten & sijainnin kautta, viimeisellä kerralla vahingossa nollasivat huoltolaskuria niin, että alkoi vaatimaan CHECK-huoltoa jo vähän yli 40tkm ajettuna. Tämän sai koodattua pois vain valtuutetulla (elleivät ole hankkineet jo uutta testeriä nyt). Laakkonen veloitti heiltä suoraan ilman ongelmia, joten homma ns. toimii.

Valtuutettu on toki aina hyvä, mutta jos Laakkonen käyttää Nesteen öljyjä, eli ei sitä kullattua OEM BMW Original Long Life -öljyä, niin ei enää tunnu siltä, että min. 50% kalliimmalle työlle saisi mitään oleellista vastinetta. Otsaan ei kasva uloketta niin herkästi, kun hakee hyvän vaihtoehdon kun voi. Check-huolto on pakollinen, tosin ed. auton kohdalla tulpanvaihtoa myöten sen sai hoidettua muualla, jolloin se koodaus ja varsinainen tarkastus tuli sitten leiman kanssa, jota takuu ja ilmeisesti myös käytännön virhevastuu hiljaisesti edellyttävät. Jos auto jää itselle, niin sitten se vain täytyy huoltaa valtuutetulla.

Hintaa tuli pyöritettyä jonkin verran, mutta näitä aitoja M Sport -alustaisia ei ollut aivan hirveästi verrokkina. Ainahan se on liikaa kunnes ei ole, mutta katsotaan nyt vielä vähän aikaa. Kiitos raadille palautteesta joka tapauksessa.

[karikunn]

Arvon raati, mikä tässä ilmoituksessa ei miellytä? Yllättävän vähän on ollut kiinnostuneita, ottaen huomioon auton hinnan ja kunnon.

https://www.nettiauto.com/bmw/330/9760553

Alkaa kilpailemaan E90:n kanssa jo hinnalla.

[joku2]

Arvon raati, mikä tässä ilmoituksessa ei miellytä? Yllättävän vähän on ollut kiinnostuneita, ottaen huomioon auton hinnan ja kunnon.

https://www.nettiauto.com/bmw/330/9760553

Alkaa kilpailemaan E90:n kanssa jo hinnalla.

Itsellä ainakin huomio kiinnittyy huoltoväleihin. Parilla huollolla väli edelliseen huoltoon ollut melkein 50tkm, joka auttamatta liian pitkä, jos samoilla öljyillä mennään.

[A^A]

Itsellä ainakin huomio kiinnittyy huoltoväleihin. Parilla huollolla väli edelliseen huoltoon ollut melkein 50tkm, joka auttamatta liian pitkä, jos samoilla öljyillä mennään.

Samaan kiinitin huomiota. Noilla huoltoväleillä jäis ostamatta vaikka huoltoilmaisimen mukaan olisikin huollettu..
Auto muuten hieno, ja hintakin ok, muuta estettä en näe myymiselle.
Ehkä ylipäätään nykyään on hankala yksityisenä myydä +10k€ autoja..

[Zeta]

Ehkä ylipäätään nykyään on hankala yksityisenä myydä +10k€ autoja..

Onhan tuo ollut vaikeaa varmaan viimeiset 10vuotta myydä +10te autoja. Kohta olisi taas valitettavasti edessä yhden sellaisen myynti-yritys kun diudi laitetaan myyntiin.

[Petteri75]

Ohessa oma myynti-ilmoitus. Tiedostettuja puutteita löytyy, mm. se että ne 18" 400M -vanteet ovat hyllyssä eivätkä alla, mutta pitäisikö kuvat ottaa uudestaan? Joku kohta, jota alitajuisesti kaivattaisiin (kojelauta)? Taiteellisestihan otokset ovat äärimmäisen korkeatasoisia.

Osa kuvista on uusittu, vanteita ei valitettavasti ehdi tällä aikataululla laittamaan alle. Jos auto jää itselle, niin täytyy hiukan harkita rengaspolitiikka uudestaan, onhan se hiukan kallista pitää rengaskertaa hyllyllä, ehkä sen voisi aina keväisin ottaa kulumaan siksi aikaa kun tiet ovat karheita talven jäljiltä jne. Tämän jälkeen otetaan aikalisä, voi olla järkevintä ajaa suoraan pari vuotta yli sadan tonnin. Syksyn autoveromuutokset ovat kieltämättä hiukan hankaloittaneet tilannetta, kaikki haluavat myydä mieluiten ylitsevuotisia varastojaan, jolloin tehdaslisävarusteita ei välttämättä pääse valikoimaan ollenkaan yli varustepakettien.

[Dualfun]

Osa kuvista on uusittu, vanteita ei valitettavasti ehdi tällä aikataululla laittamaan alle. Jos auto jää itselle, niin täytyy hiukan harkita rengaspolitiikka uudestaan, onhan se hiukan kallista pitää rengaskertaa hyllyllä, ehkä sen voisi aina keväisin ottaa kulumaan siksi aikaa kun tiet ovat karheita talven jäljiltä jne.

En vieläkään ymmärrä tätä rengashommaa että hyllyllä on tämän auton ns oikeat vanteet ja alla on nyt perusliisarin pullakumit. Tulee jotenkin omituinen ensivaikutelma pelkkiä kuvia katsomalla, ja en välttämättä tajuaisi/jaksaisi lukea ilmoitusta loppuun mistä selviää että ne on olemassa. :think

Ota pois noi höpinät siitä 3.rengassarjasta, ne vaan sekoittavat tavallista ihmistä.

Itseasiassa kaikki tämä on vähän hassua ja minusta turhaa höpinää -

Huom. varustelistasta poiketen!

a) Autossa ei ole vanteissa lukkopultteja kiinni, nämä saa halutessa mukaan.

b) Autossa on alkup. BMW:n kumimatot, nämä tulevat mukaan varustelistan plyysimattojen lisäksi, halutessa mukaan vielä OEM-pyyhkijänsulat.

c) Auton alkuperäiset Style 400 M Sport 18" -vanteet renkaineen (aj. ~10tkm, Pirelli) tulevat mukaan, autossa on 3. rengaskertaa, halutessa saa kaikki. Nyt alla 17" alkup. BMW Style 413 (Modern Line) -vanteet Continentalin PremiumContact6. Talvirenkaat Nokian 16" kitkat alkup. BMW Style 390 -vanteilla, kaikissa rengassarjoissa TPMS-anturit.

S704A M Sports suspension -alusta on mahdollinen vain takavetoisissa, tämä mm laskee autoa n. 10mm. S2VLA Variable Sport Steering on muuttuvavälityksinen ohjaustehostus, pysäköitäessä kevyempi ja ajossa tarkempi.

Tiivitettynä: Alkuperäinen M-Sport, missä renkaat kiinni, matot lattialla ja sulatkin kunnossa. Ja kuvissa näkyvillä vanteilla ja maininta että talveksi tulee alkuperäiset 16" BMW-aluvanteet Nokian kitkoilla.

[Juh4]

Ei yksityisenä tuon hintaluokan autolle tahdo olla ostajia. Valinnanvaraa on niin pirusti ja helposti sieltä yksityiset tippuu pelistä pois, varsinkin kun hinta on samassa linjassa liikkeiden kanssa, ellei jopa pikkusen yläkantissa. Ei tuollaisille pyyhkijänsulille ja rengassarjoille valitettavasti voi hintaa laskea.

Onnea myyntiin, toivottavasti saat kaupaksi.

[protoni]

Ei sillä loppujen lopuksi ole merkitystä onko se ilmoitus 10 vai 9-. Kyllä se ostajansa löytää jos hinta on hehtaarilla. Kalliimmassa se ottaa todennäköisesti hieman pidempään vaikka hintalappu olisikin kunnossa. Turha tuotakaan ilmoitusta on mielestäni enempää hieroa. En keksi yhtään oikeaa syytä miksi en tarttuisi luuriin jos olisin tuollaista etsimässä. Hintalappuun en ota kantaa kun en muuta tarjontaa vilkaissut.

[Supra^]

https://www.nettiauto.com/bmw/530/9897911

Kyllä tässä nyt viimeistään on huomattu tuo edellämainittu yli 10k€ auton yksityisenä myymisen haaste. Ei liiku eikä yhteydenottoja tule vaikka autoliikkeet myy samanlaisia 17-19k€ hintaan jonneille viikon myyntiajalla. Rahoitus ja vaihdokit (ensimmäistä painottaen) taitaa olla se taikasana tässä. Taidanpa viedä lähiliikkeeseen tuonkin, saavat hoitaa myynnin ja ottaa välistä sen minkä ottavat.


EDIT: Kokeilinpa tuota hinta-arviota:

Rekisteritunnus: MNM-570
Auton merkki: BMW
Malli: 530
Vuosimalli: 2008
Mittarilukema: 260000 km
Hinta-arvio: 16568 €
Keskimyyntiaika Nettiautossa: 41 päivää

[protoni]

Laita nyt ainakin tuo rekisterinumero nettiautoonkin näkyviin. Itsellä ainakin tätänykyä tapana tarkastaa katsastus-/kilometrihistoria ym. mahdolliset epäselvyydet ennen lähempää tuttavuutta.

Olen aina silloin tällöin matkoiltani tuonut mukanani vagin tai bmw:n, jonka sitten kilvitän ja myyn. Myyntihinnat ovat olleet 12 - 18 keur välimaastossa ja kaikki ovat käyneet kaupaksi käteisellä alle viikossa. Kyllä alle 20 keur pelit vielä pitäisi ihan hyvin liikkua oikealla hintalapulla.

[Esko]

https://www.nettiauto.com/bmw/530/9897911

Kyllä tässä nyt viimeistään on huomattu tuo edellämainittu yli 10k€ auton yksityisenä myymisen haaste. Ei liiku eikä yhteydenottoja tule vaikka autoliikkeet myy samanlaisia 17-19k€ hintaan jonneille viikon myyntiajalla. Rahoitus ja vaihdokit (ensimmäistä painottaen) taitaa olla se taikasana tässä. Taidanpa viedä lähiliikkeeseen tuonkin, saavat hoitaa myynnin ja ottaa välistä sen minkä ottavat.


EDIT: Kokeilinpa tuota hinta-arviota:

Rekisteritunnus: MNM-570
Auton merkki: BMW
Malli: 530
Vuosimalli: 2008
Mittarilukema: 260000 km
Hinta-arvio: 16568 €
Keskimyyntiaika Nettiautossa: 41 päivää

En näe tuossa ilmossa kyllä äkkiseltään mitään vikaa. Nätti peli ja kelpaisi itselle vallan mainiosti. Hintakin kohdillaan:jep

[Antti O]

Mie olen luullut että nettiautosta lentää ilmotukset mäkeen jos ei kuvissa näy rekistereitä, tai ainaskin pääkuvassa on kilpi näyttävä.. :think

[janne30]

Mie olen luullut että nettiautosta lentää ilmotukset mäkeen jos ei kuvissa näy rekistereitä, tai ainaskin pääkuvassa on kilpi näyttävä.. :think

Milläs palstalla ne peltoautot sitten myydään?