Bemarin myymisen sietämätön vaikeus V

[JaniLap]

Realistinen hinta on se millä se herättää kiinnostusta ja tekee kauppansa. Hyvin tulikin jo pari viestiä siitä, mistä tässä topikissa on pääsääntöisesti kyse: hinta.

...
- hinta, hinta, hinta. Ihan oikeasti, se on käytetty auto.

Tuossa on pointti. Toisaalta moni kokee keskusteluiden perusteella juurikin "sopivan ja kiinnostusta herättävän" hinnan arvioinnin haastavaksi, ja tähän ei taida olla mitään kovin yksinkertaista algoritmiä olemassa? Jos on, niin kertokaa!

Yleensähän tarina etenee niin, että auto on ollut myynnissä jonkin aikaa ja sitten tullaan tänne voivottelemaan kun ei kauppa käy. Porukalla sitten naureskellaan hintaa ja useimmat ehdotukset liittyvät hinnantarkistukseen. Tulee täällä toisaalta ihan hyvin esittelytekstiä koskevia korjausehdotuksiakin. No näin se varmasti onkin, että puhelin alkaa soida innokaammin vasta sitten kun hinta on "sopiva".

Mutta miten sopiva hinta siis määritetään? Ravistetaan hihasta? Lähdetään ylhäältä ja titrataan ilmoituksessa vähitellen alemmaksi kunnes kriittinen piste on saavutettu? Myydään riittävästi autoja, että on valuaatiotaito "näpissä"? Kopioidaan kaverilta/Nettiautosta? Lasketaan vastaavien myytävänä olevien hintapyyntien perusteella Tullin veromäärityksen tapaan "käypä hinta"? Selataan Saksan tarjontaa ja jollakin tapaa kalkuloidaan siihen vertailupohjaa?

Oletan ettei näihin mitään selkeää vastausta löydy ja tällaiset langat olisivat ilmeisen tarpeettomia, joten ottakaa kommenttini retorisena.

[hander]

Tuossa on pointti. Toisaalta moni kokee keskusteluiden perusteella juurikin "sopivan ja kiinnostusta herättävän" hinnan arvioinnin haastavaksi, ja tähän ei taida olla mitään kovin yksinkertaista algoritmiä olemassa? Jos on, niin kertokaa!

Yleensähän tarina etenee niin, että auto on ollut myynnissä jonkin aikaa ja sitten tullaan tänne voivottelemaan kun ei kauppa käy. Porukalla sitten naureskellaan hintaa ja useimmat ehdotukset liittyvät hinnantarkistukseen. Tulee täällä toisaalta ihan hyvin esittelytekstiä koskevia korjausehdotuksiakin. No näin se varmasti onkin, että puhelin alkaa soida innokaammin vasta sitten kun hinta on "sopiva".

Mutta miten sopiva hinta siis määritetään? Ravistetaan hihasta? Lähdetään ylhäältä ja titrataan ilmoituksessa vähitellen alemmaksi kunnes kriittinen piste on saavutettu? Myydään riittävästi autoja, että on valuaatiotaito "näpissä"? Kopioidaan kaverilta/Nettiautosta? Lasketaan vastaavien myytävänä olevien hintapyyntien perusteella Tullin veromäärityksen tapaan "käypä hinta"? Selataan Saksan tarjontaa ja jollakin tapaa kalkuloidaan siihen vertailupohjaa?

Oletan ettei näihin mitään selkeää vastausta löydy ja tällaiset langat olisivat ilmeisen tarpeettomia, joten ottakaa kommenttini retorisena.

No nythän tästä tulikin kerralla mielenkiintoista. Eikun porukalla miettimään mikä se yksityisen henkilön myymän käytetyn auton hinnan määrittelyperuste on ja millä aikajänteellä

[|foder|]

Hintahan se.
Kuitenkin myyjänä täyisi ostajan saada auto puoli-ilmaiseksi.
Taasen kun autoa on ostamassa pitäisi maksaa tolkuttoman paljon.
Tämä kun ei kuulosta hyvältä yhtälöltä.

Ja tarkoitan yleisesti, ei mitenkään spesifisesti jotain tiettyä autoa kohtaan.

[bmw323it]

Tuossa on pointti. Toisaalta moni kokee keskusteluiden perusteella juurikin "sopivan ja kiinnostusta herättävän" hinnan arvioinnin haastavaksi, ja tähän ei taida olla mitään kovin yksinkertaista algoritmiä olemassa? Jos on, niin kertokaa!

Yleensähän tarina etenee niin, että auto on ollut myynnissä jonkin aikaa ja sitten tullaan tänne voivottelemaan kun ei kauppa käy. Porukalla sitten naureskellaan hintaa ja useimmat ehdotukset liittyvät hinnantarkistukseen. Tulee täällä toisaalta ihan hyvin esittelytekstiä koskevia korjausehdotuksiakin. No näin se varmasti onkin, että puhelin alkaa soida innokaammin vasta sitten kun hinta on "sopiva".

Mutta miten sopiva hinta siis määritetään? Ravistetaan hihasta? Lähdetään ylhäältä ja titrataan ilmoituksessa vähitellen alemmaksi kunnes kriittinen piste on saavutettu? Myydään riittävästi autoja, että on valuaatiotaito "näpissä"? Kopioidaan kaverilta/Nettiautosta? Lasketaan vastaavien myytävänä olevien hintapyyntien perusteella Tullin veromäärityksen tapaan "käypä hinta"? Selataan Saksan tarjontaa ja jollakin tapaa kalkuloidaan siihen vertailupohjaa?

Oletan ettei näihin mitään selkeää vastausta löydy ja tällaiset langat olisivat ilmeisen tarpeettomia, joten ottakaa kommenttini retorisena.

Ei se ole yhtään noin vaikeaa. Jos ostajaa ei löydy, niin hinta on liian korkea, that's it.

[Roisto]

No mites tää https://www.nettiauto.com/bmw/523/9721653 :think

Ens viikolla yritän korjata tuon pakoputken mutta muuten ei oo kyllä kiinnostusta ruveta enää hieromaan. Vieläkö tuosta pitää ottaa hintaa pois vai voisko ilmoitusta parantaa jotenkin?

[GameOver]

Ei voi kyllä ymmärtää tuota nykyistä nelivetobuumia... jokapaikassa hoetaan että nelikko pitää olla. Ihan kuin takapotkulla ei talvella pärjäisi, vai pitääkö se nelikko olla sitä varten että saa sitten ajaa niillä parin sadan kiinarenkailla "säästön" vuoksi :think

Nimim. Takavetoisella talvet (ja kesät) jo vuodesta 2006 isojakin kärryjä vetäen.

Ei kai siinä muuta kun että nelivedolla ajeleminen on talvella vaan niin vaivatonta, kuten tuolla jo mainittiin. Eikä tarvitse edes mitään maailmanlopun katastrofikelejä vaan ihan normaali ajaminen on vaan simppeliä. Kyllähän ilman ilmastointiakin pärjäisi sen pienen hetken mitä Suomen kesä on mutta onhan sekin vaan mukavampaa kun se löytyy.

[Hezman]

No mites tää https://www.nettiauto.com/bmw/523/9721653 :think

Ens viikolla yritän korjata tuon pakoputken mutta muuten ei oo kyllä kiinnostusta ruveta enää hieromaan. Vieläkö tuosta pitää ottaa hintaa pois vai voisko ilmoitusta parantaa jotenkin?

Puolet hinnassa liikaa.

[E39Fin]

Sanoisin, että laita pari noista jutuista kuntoon niin jää heti parempi kuva. En nyt näe että hinta olisi ihan mahdottomasti pielessä mutta ehkä jos se alkais ykkösellä niin vois olla helpompaa. :think

[hander]

Puolet hinnassa liikaa.

Joo ja 2 rengassarjaa pitäis vielä hommata ja isoille vanteille: ainakin 1200 euroo heti ylimääräistä kulua. Eli auto pitäis saada jo ilmaiseksi.

[arben]

mutta kyllä yksityisenä kalliimman auton myyminen on yleensä enemmän tai vähemmän vaikeaa vaikka hinta oli kohdillaan,hyvä esimerkkitapaus.

Tarjottiin audia vaihdossa,hyvitin sen mitä autoliikekkin(kaverini töissä paikassa a),audin omistaja totesi että sen verran myös x autoliike hyvitti hänelle.

Ajattelin että saamme kaupan aikaan,noh hän haki autoliikkeestä sitten ”samanlaisen” auton huomattavasti huonommilla varusteilla,sanotaan suurimpana m-sportin puute(mm ratinlämppäri,hk hifit,tutkat eteen,m-sport). Kilsat toki itsellä oli 10tkm enemmän.

Eipä sikseen harmita,ehkä audin omistajan kannalta että ehkä olisi kannattanut hiukan vertailla autoja/varusteita. Toki autoliikkeellä 6kk virhevastuu mutta 45tkm ajettu kärry on yleisesti ottaen aika toimintavarma.

Mutta joo,hintahan se yleensä on mikä ratkaisee mutta huomannut että joskus se on täysin tuuripeliä,joku juuri etsinyt kyseistä autoa,itseasiassa tähänkin löytyy viime keväältä omakohtaista kokemusta,lähinnä ostajan näkökulmasta.

Elettiin to päivää,mobilea/blocket selannut viikon,kysytty useaa autoa ja ajatuksissa lähteä vkl hakemaan joku niistä.(bmw f30 msport)
Pe aamulla 7:00 nettiauto auki,perkele yön aikana tullut samalle paikkakunnalle juuri etsimäni yksilö samaan hintaan mitä saksasta haettu olisi maksanut.
Heti viestiä että otan auton mikäli on sellainen kuin ilmoituksessa kerrot.

Noh kaupat syntyi,autolla oli ~8h myyntiaika. No myin sen myöhemmin autoliikkeeseen,katetta tuli aluksi ~3000€,loppuen lopuksi autossa oli katetta 1000€ kun se liikkeestä hävisi, myyntiaika 2kk.

[BarFly]

https://hintapilvi.nettix.fi/auto/hinta-arvio niin ei tarvi niitä hintoja arpoa

Zetalle tuli arvio: 11577€ minkä hyväksyn.

https://www.nettiauto.com/bmw/z4/9789455

[j-a]

Noh kaupat syntyi,autolla oli ~8h myyntiaika. No myin sen myöhemmin autoliikkeeseen,katetta tuli aluksi ~3000€,loppuen lopuksi autossa oli katetta 1000€ kun se liikkeestä hävisi, myyntiaika 2kk.

Mulle ei tämä viimeinen kappale täysin aukene, saitko autosta siis autoliikkeestä kouraan 3000€ enemmän kuin itse siitä maksoit?

[nonmerce]

Millaseen paskaanhan sitä astuu jos hakis Euroopasta F10 530 d:n noin 11-12k hankintahintabudjetilla?

[arben]

Mulle ei tämä viimeinen kappale täysin aukene, saitko autosta siis autoliikkeestä kouraan 3000€ enemmän kuin itse siitä maksoit?

Oisinko muistaakseni saanut 500€ enemmän mitä maksoin.
Tuo 3000€ tuli tohon päätyyn.

25490€ tais olla alkuperäinen lähtö liikkeessä,itse maksoin 22te.

[hander]

mutta kyllä yksityisenä kalliimman auton myyminen on yleensä enemmän tai vähemmän vaikeaa vaikka hinta oli kohdillaan,hyvä esimerkkitapaus.

Tarjottiin audia vaihdossa,hyvitin sen mitä autoliikekkin(kaverini töissä paikassa a),audin omistaja totesi että sen verran myös x autoliike hyvitti hänelle.

Ajattelin että saamme kaupan aikaan,noh hän haki autoliikkeestä sitten ”samanlaisen” auton huomattavasti huonommilla varusteilla,sanotaan suurimpana m-sportin puute(mm ratinlämppäri,hk hifit,tutkat eteen,m-sport). Kilsat toki itsellä oli 10tkm enemmän.

Eipä sikseen harmita,ehkä audin omistajan kannalta että ehkä olisi kannattanut hiukan vertailla autoja/varusteita. Toki autoliikkeellä 6kk virhevastuu mutta 45tkm ajettu kärry on yleisesti ottaen aika toimintavarma.

Mutta joo,hintahan se yleensä on mikä ratkaisee mutta huomannut että joskus se on täysin tuuripeliä,joku juuri etsinyt kyseistä autoa,itseasiassa tähänkin löytyy viime keväältä omakohtaista kokemusta,lähinnä ostajan näkökulmasta.

Elettiin to päivää,mobilea/blocket selannut viikon,kysytty useaa autoa ja ajatuksissa lähteä vkl hakemaan joku niistä.(bmw f30 msport)
Pe aamulla 7:00 nettiauto auki,perkele yön aikana tullut samalle paikkakunnalle juuri etsimäni yksilö samaan hintaan mitä saksasta haettu olisi maksanut.
Heti viestiä että otan auton mikäli on sellainen kuin ilmoituksessa kerrot.

Noh kaupat syntyi,autolla oli ~8h myyntiaika. No myin sen myöhemmin autoliikkeeseen,katetta tuli aluksi ~3000€,loppuen lopuksi autossa oli katetta 1000€ kun se liikkeestä hävisi, myyntiaika 2kk.

Kalliimmat autot aina oma juttunsa lie just siks, että jos vähänkin vastaava löytyy kaupasta, niin kauppa vetää vähän paremmin puoleensa, kuin yksityinen myyjä. Ja varusteita ajatellen pitää olla just se suht samanhenkinen ostaja, joka ei ajattele että toi ja toi voi vaikka mennä rikki tai on muuten turhaa tilpehööriä. Näyttää vähän siltä että varusteet ei suurinta osaa tässä maassa kiinnosta hirveesti? Ihan uskomattoman karvalakkisia bemujakin näkee vähän joka paikassa.

Ja nuo yksityisliisarit alkaa varmasti syömään vähän ajettujen käytettyjen markkinoita yksityisiltä. Aika iso valikoima ainakin laakkosella autoja, joihin saa valita varusteet ja tuurillaan sopivasti varusteltu ja oikealla tekniikalla valittu löytyy vielä varastosta Suomesta. Ei tarvii ootella kuukausikaupalla ja jää painetta tilille vaikka asuntokauppoja varten. En mainosta, vaan sattui omakohtainen esimerkki. Näin tein ite, tosin volkkarilla, koska ei oo sitä painetta tarpeeks bemarille. Käytettyjäkin paljon kattelin, mutta lähes täyteen ladattu peli ootti muutaman sadan kilsan päässä varastossa, eikä tarvinnu käteistä nostella, niin peli oli selvä.