Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[touring39]

Iso kiitos molemmille vastauksesta! Hyvä tietää tuosta keylessistä. Starttaako kuitenkin avaimet taskussa vai onko tuossa avaimelle paikka mihin pitää laittaa?

Joo, starttaa avaimet taskussa joka kerta. Ne on vaan ne ovenkahvat, jotka rupeaa temppuilemaan, aivan kuten pemareissakin. Ja ainakin Touaregissa on se normi avainpesäkin, jos vaik patterit loppuu avaimesta tms.

[Mikko.92]

Joo, starttaa avaimet taskussa joka kerta. Ne on vaan ne ovenkahvat, jotka rupeaa temppuilemaan, aivan kuten pemareissakin. Ja ainakin Touaregissa on se normi avainpesäkin, jos vaik patterit loppuu avaimesta tms.

Okei, no antaa tuo sitten vielä jotain arvoa kun on tottunut nykyisessä avaimet taskussa ajamaan. Itsellä ei ole tässä melkein kolmen vuoden aikana e91 kahvojen kanssa ollut ongelmia, mitä nyt satunnaisia viiveitä. Olen kai ollut toistaiseksi onnekas.

[33d]

Jos sattuisi eteen hyvillä varusteilla (acc, dynaudio, keyless access, webasto) ja performance paketilla oleva yksilö 20-30k€ väliin niin saattaisin käydä tutustumassa.

DCC alusta kannattaa lisätä vielä vaatimuksiin, varsinkin jos tulee jokapäiväiseksi käyttöautoksi. Jonkun verran tollasella DSG Performancella ajellut ja useamman kerran on tullut asetuksia vaihdeltua.

Kestävyydestä ei hirveästi faktoja ole sanoa, mutta vag ihmiset sanoo että mk7 olisi noi pahimmat lastentaudit 6 lovisesta DSGstä kadonneet ja että toi GTIssä oleva kaksilitrainen TSI ei yleensä syö öljyä tms. eikä kannata sotkea noihin vanhempiin pikkukoneisiin. Vesipumppu ongelmia ollut joillakin ja ketjunkiristäjät susia mutta se taisi koskea kutoskopan aikaisia koneita?

Niin ja se homma mistä täälläkin sanottiin kun samoja kyselin että DSG öljyt pitäisi olla vaihdettuna 60tkm välein.

Tuntuu että enemmän tuli mahdollisia kalliita remppoja eteen kun tutkaili uudempia bemareita. Vaikuttaa kyllä hyvältä autolta tuohon rahaan, itse tykkäsin.

[T3]

Tonni täynnä, jatkot uudessa topikissa: https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=391785