Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa IV

[Tenojono]

Avataan pöytä seuraavilla kiinnostuksen kohteena olevilla kulkuneuvoilla.

Avot:
Mx5, 630i, s2000

Perhewagoni:
3srj gt, mondeo st, v60 t6
Bensa automaagit

[TFV]

S2000

[j-a]

Avataan pöytä seuraavilla kiinnostuksen kohteena olevilla kulkuneuvoilla.

Avot:
Mx5, 630i, s2000

Perhewagoni:
3srj gt, mondeo st, v60 t6
Bensa automaagit

Ainoa noista mainituista mistä itsellä on laajemmin kokemusta, on s2000. Sellainen oli aikoinaan pari kesää ajossa. Todella helppo ja looginen viedä, useamman Z3:n ja Z4:n kokemuksella jos vertaan niin aika lähellä Z3:a, mutta sanoisin S2000:tta enemmän ajajan autoksi. Hauska peli, kunhan korva tottuu moottorin saundiin niin ettei aina punarajan lähellä pelota että se leipoo kiinni.

Mx5:llä kans joskus ajanut, ei isompia tuntemuksia siitä itsellä mutta harrastajat kehuvat hauskaksi.

E64 3-litraisena on sitten täysin erilainen ylläoleviin verrattuna. En ole ko.koppaa ajanut veekasia pienemmällä koneella, mutta sen perusteella sanoisin että täytyy olla tehnyt itselleen selväksi ettei kaipaa muuta kuin leppoisaa kruisailua, jos 3-litraisena kutosen ostaa.

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/seat/leon/9498525

Oiskohan tollanen ++300hv mukava lelu? Kitkarenkaat näyttävät olevan mukana myös kesäksi, niillä ei varmaan pehmeinä ajo-ominaisuudet ole parhaimmillaan...

[Susiraja]

Avataan pöytä seuraavilla kiinnostuksen kohteena olevilla kulkeuvoilla.
Perhewagoni:
3srj gt, mondeo st, v60 t6
Bensa automaagit

Mondeo st220 oli muutaman vuoden talviautona. Lupposa kone ajella se V6. Vääntöö ihan hyvin alhaalta ja tarvittaessa voi vinguttaakin. Rengasmeteli oli kova eikä muutenkaan maailman hiljaisin auto. Toisaalta eivät maksa paljoa ja on hyvin varusteltu. Esim lämmitettävä tuulilasi ja takapenkilläkin penkinlämmittimet. Konttihan farkussa on iso. Peruskuluviaosia joutu vaihtamaan, mutta mitään ihmeellisiä tyyppivikoja ei ollut eikä osat noihin fordeihin maksa mitään. Sen verran hyvä mieli jäi tuosta fordista, että seuraavaksi talviautoksi tulee st fiesta. Tilantarvetta kun ei enää ole entiseen malliin.

[brainsurgery]

https://www.nettiauto.com/seat/leon/9498525

Oiskohan tollanen ++300hv mukava lelu? Kitkarenkaat näyttävät olevan mukana myös kesäksi, niillä ei varmaan pehmeinä ajo-ominaisuudet ole parhaimmillaan...

Muuten kyllä mutta tuo on sisältä vielä kauheamman näköinen kuin ulkoa vaikka ei uskosi että se on mahdollista.

[Taski]

Leoni on hyvä ajaa (siis hot hatch -maisella tavalla). Tykkään laatikon, ohjauksen ja kytkimen toiminnasta. Hiukan sellaista oldskool tyylistä hauskaa meininkiä kun tuollaisella pommittaa menemään. Sisältä keskikonsoli on tosiaan kamalan näköinen, muuten ihan OK. Hintaansa nähden parhaita pikkukippoja, tuskin kukaan olettaakaan että tuo mikään f01 seiska on matkamukavuudeltaan. Osta pois jos vähänkään himottaa, tuskinpa kaduttaa

[protoni]

Ykkös- ja kakkosleonit ovat kyllä hyviä ajettavia. Etenkin kun huomioi hintaluokan. Sisämelu on ehkä isoin ongelma. Jos sen kanssa pystyy elämään, niin uskallan suositella. Omasta mielestä kaikki leonit ovat myös melko onnistustuneita ulkokuoreltaan.

[Samii-]

Vaikeeta on löytää perheelle isompi käyttöauto/harraste kun kriteerit on e60 525i-530i M sport sekä muun värinen kuin musta tai vihreä sekä hopea. Värit jotka on hakusessa niin valkonen ja punanen sekä invidual värit.

[Esko]

https://www.nettiauto.com/seat/leon/9498525

Oiskohan tollanen ++300hv mukava lelu? Kitkarenkaat näyttävät olevan mukana myös kesäksi, niillä ei varmaan pehmeinä ajo-ominaisuudet ole parhaimmillaan...

Tuli käytyä aikanaan testaamassa koeajopäivillä tuon korista Cupraa ja FR:ää. Ihan hirveästi ei enää muista koeajoista, mutta tykättiin paljon enemmän tuosta 200hv FR:stä, kun oli DSG-laatikolla. Vaihteet meni sisään ku ajatus ja suorituskyky oli jo tuolla koneella aika kohdillaan. Tuon jälkeen hypättiin Cupraan, niin huomasi kyllä, että alusta oli paljon pintakovempi, manuaali laatikko vähän kämpelö käyttää jne. Oliko tuossa Cuprassa 240hv eli 40hv enemmän ku FR:ssä. Ei käytännössä tuntunut oikeastaan yhtään nopeammalta. Mutta käy ihmeessä kokeilemassa, jos kiinnostaa. Autoa noissa on perinteisesti hintaan nähden paljon, kun Seatin arvostus ja haluttavuus ei ole noussut ihan samalla tavalla mitä vaikka Skodien vuosien varrella.

[jmp2002]

Vaikeeta on löytää perheelle isompi käyttöauto/harraste kun kriteerit on e60 525i-530i M sport sekä muun värinen kuin musta tai vihreä sekä hopea. Värit jotka on hakusessa niin valkonen ja punanen sekä invidual värit.

Olis tiedossa punainen m-sport e39, ni ajelee sillä ja ettii rauhas uutta

[Jantsade]

Vaihtoa pienempään f11 535i jälkeen. Tuli alunperin hommattua perheen isoksi autoksi,nyt muija vaihtoi b7 passattiin ja olis mahdollista ensimmäistä kertaa 6v vaihtaa pienempään autoon. Ja voi pers, että polttaa e9x M3 . Äffässä ei mitään vikaa,ei todellakaan. mutta kun tää kuume iskee...

[BarFly]

Mitähän tosta siqun ammeesta kehtais pyytää? auto seissy ny vuoden laakereillaan kun ei kerkee kaikkea harrastaa ja vaikee arpoo hintaa kun ei oikeen oo verrokkeja tsättiautos.

Senverran "miinuksena" sanottava että autoon on vaihettu motti, loota ja perä sekä tekki satsi on jälkiasenteinen(mutta bmw valmisteinen) joten museopeliä tosta ei saa..

[Dualfun]

Mitähän tosta siqun ammeesta kehtais pyytää? auto seissy ny vuoden laakereillaan kun ei kerkee kaikkea harrastaa ja vaikee arpoo hintaa kun ei oikeen oo verrokkeja tsättiautos.

Senverran "miinuksena" sanottava että autoon on vaihettu motti, loota ja perä sekä tekki satsi on jälkiasenteinen(mutta bmw valmisteinen) joten museopeliä tosta ei saa..

5000-15000 väliin. Aika leveä haitari, mutta on ihan siitä kiinni löytyykö tuollaiselle kiinnostusta niiltä markkinoilta missä myyt. Saksassa voit pyytää 15000, ja joku hullu sattaa sillä hinnalla jopa tulla keski-Euroopasta hakemaan - hieman tuossa toki painaa ettei ole 100% orkkis. Suomessa on sen sijaan ostajat harvassa, ja tyyliin heitän nyt että 5000e niin sen hakee joku huomenna pihalta, mutta 10000e niin saattaa olla että saat myydä vuoden. Ei tiedä ennenkuin kokeilee?

[Italia]

Käyttöauton päivitys alkaisi olemaan ajankohtainen ja muutamat kriteerit pitäisi täyttyä:

- farmari
- automaatti (manuaalikin käy)
- min 1800kg jarrullinen vetomassa asuntovaunun vetoon
- max 12t€

Volvo V70 D5 mk3, Mondeo 2.0 / 2.2 tdci mk4 ja E61 530d / 535d olisi vahvoilla. Olisiko kokemuksia näistä, kannattaako joku jättää suosiolla väliin, tai olisiko muita ehdotuksia mitä ei ole tullut mieleen? Miten näiden laatikoiden kanssa, Mondeon powershift ei ilmeisesti aivan luotettavimmasta päästä ole?